[工程类试卷]主要专项规划练习试卷2及答案与解析.doc

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1、主要专项规划练习试卷 2 及答案与解析一、单项选择题共 80 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 下列关于城市交通规划的说法有误的一项为( )。（A）城市交通规划是确定城市交通发展目标,并设计出达到该目标的策略 ,制定和实施计划的过程（B）交通规划是一个连续的过程,包含问题的定义、目标的制定、备选方案的设计与评价及实施反馈（C）交通规划要投资城市交通建设,以实现城市发展的长远目标（D）交通规划应为决策者提供足够的决策信息2 城市交通规划的基本作用表现之一为( )。（A）城市交通规划从根本上解决了城市交通建设问题（B）建立完善的交通系统,全面地协调各种运输方式之间的关系,并对

2、城市交通设施提出任务和要求,使各种运输方式能密切配合,相互补充,共同完成运输任务的重要手段（C）城市交通规划改变了城市规划现状（D）城市交通规划可以确定城市交通发展目标,设计达到该目标的策略制定和实施计划3 交通系统分析的基本模式包括两大方面:土地使用的预测和交通需求的预测。其中关于交通需求预测不正确的方法为( )。（A）顺序总体需求预测（B）直接总体需求预测（C）主体行为需求模式（D）个体行为需求模式4 为了实际衡量一个方案满足目标的程度,必须有一套评价准则,用以衡量目标达到的程度,评价准则选取时不必顾及( )。（A）必须是基于所确立的目的及目标,必须包括决策者评价及选取方案时可能采用的所有

3、因素（B）必须能实际加以衡量及预测,必须具有对系统变动的敏感性（C）必须按照上级的有关标准,必须能有效地管理实施工作（D）必须对方案评估及选取过程具有意义,必须简单明了 ,使所有有关方面均能了解而不致误会5 持续的规划程序的具体目标为( )。（A）一般为 2025 年,以 5 年为一期,每 5 年修订一次（B）一般为 1824 年,以 6 年为一期,每 6 年修订一次（C）一般为 2024 年,以 4 年为一期,每 4 年修订一次（D）一般为 2124 年,以 3 年为一期,每 3 年修订一次6 下列关于城市交通规划任务的说明中有误的一项是( )。（A）一般以市区内的交通规划为主,以城市总体规

4、划为基础（B）一般应注意与国土规划和区域规划等上一级规划相一致（C）考虑城市的自然、经济、社会、文化及历史特点,城市的环境影响,与周围城市相协调,与城市其他设施的配合,公共投资的规模和效益,以及技术的发展（D）一般应明确详细地指出任务的可靠性及确定来源 ,考虑到城市建设将给城市市区内的交通规划带来的影响7 下列( ) 不属于城市交通综合网络规划的内容。（A）自由配制各种交通方式的运输能力和运量（B）确定城市公共交通系统,各种交通的衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围（C）确定各级城市道路红线宽度、横断面形式,主要交叉口的形式和用地范围,以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的

5、位置和用地范围（D）对网络规划方案作技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议8 在一定的交通发展战略控制之下,政策部门对于涉及城市交通事业作出一系列决策,其中系统的城市交通政策内容未涉及到( )。（A）城市交通行人和车辆规划政策（B）政策目标和政策背景（C）区域范围和政策种类（D）政府的执行机构和城市交通法规9 为了形成有效的、可持续的、协调的、平衡的交通政策,必须满足三个要求,其中不包括( ) 。（A）它必须保证一种持续的能力来满足日益提高的生活水平 ,而这种持续能力则取决于经济和财政的可持续性（B）它必须最大限量的提高人们总体生活质量,而不仅仅是在供给的数量上增加,更关键的是环境

6、与生态的可持续性（C）交通所产生的利益必须被社区的各个部门平等的共享,即我们所称的社会可持续能力（D）它必须与行政法规相结合起来,尽可能地扩建公路 ,以产生更大的经济可持续能力10 下列关于我国城市交通政策的阐述中不正确的是( )。（A）我国城市交通的现有政策不成体系,没有关于城市交通供需关系的相关政策和内容（B） 1985 年的“六五” 计划中,首次明确地把交通列为国民经济建设的战略,把交通列入发展“特区 ”（C） 1992 年中共中央、国务院关于加快发展第三产业的决定中,将包括城市公共交通的第三产业的重要性提到新的高度,并确定为对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业（D）1992

7、年中国 21 世纪议程中建设部制定的城市建设事业 “九五”计划和2010 年发展规划总思路是,我国城市道路交通总体服务能力和水平要达到或接近中等发达国家 80 年代初期的水平11 建设部制定的城市道路交通规划设计规范(GB50220 95)提出的口号中不包括( )。（A）城市客运交通应按照市场经济的规律进行（B）城市客运交通应按行政法规随时接受调查,但不必按客运容量而受限制（C）城市客运交通必须结合社会经济发展水平,减少市民出行时耗（D）城市客运交通必须优先发展公共交通,组合成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络12 铁路会让场、越行站是铁路正线上的“分界点”,间距为( )。其布置形式

8、有横陈式和纵列式及半纵列式,长度为( ),站坪宽度除正线外,配到发线( )。（A）约 612km11.5km12 条（B）约 710km23km23 条（C）约 812km12.7km12 条（D）约 9km23.1km23 条13 下列关于公路的分类、分级的说法正确的一项是( )。（A）根据公路的性质和作用,及其在国家公路网中的位置 ,可分为主干线和次干线（B）按公路的使用任务、功能和适应的交通量,可分为一级、二级、三级和四级公路（C）设市城市可设置市道,作为市区联系市属各县城的公路（D）一级公路为汽车专用公路,二级公路为联系高速公路和中等以上城市的干线公路,三级公路为沟通县和城镇的集散公路

9、,四级公路为沟通乡、村之间的地方公路14 公路汽车站又称为长途汽车站,关于它的分类说法正确的一项是( )。（A）按其性质可分为客运站、货运站、技术站和混合站（B）按其作用可分为客运站、货运站和停车站（C）按其车站所处的地位可分为起、终点站和区段站（D）按其功能可分为休息站和就餐站15 近年来我国高速公路发展很快,规划的国道主干线总体布局为“五纵七横”12 条线路,连接了所有目前人口为( )的城市,和绝大部分人口在( )的城市。这个系统的形成可使( ) 的运输当天往返,( ) 的可当日到达。（A）200 万以上 100 万以上 300400km800km（B） 150 万以上 100 万以上 5

10、00600km1200km（C） 120 万以上 80 万以上 400500km1000km（D）100 万以上 50 万以上 400500km1000km16 在港口城市规划中,要妥善处理港口布置与城市布局之间的关系,但除( )之外。（A）港口建设应与区域交通综合考虑（B）加强水陆联运和航空运输的组织（C）港口建设与工业布置要紧密结合（D）合理进行岸线分配与作业区布置17 航空港口称为机场,按其航线服务范围可分国际航线机场和国内航线机场。下列关于国际上不同规模机场及尺度规定的叙述不正确的一项( )。（A）对于大规模机场,长宽分别为 7km 和 1km（B）对于中规模机场,长宽分别为 5.5k

11、m 和 1km（C）对于中规模机场,长宽分别为 6km 和 1km（D）对于小规模机场,长宽分别为 4km 和 1km18 20 世纪 60 年代以来世界各国有轨电车技术已有很大的发展,下列有关说法不正确的是( ) 。（A）独轨系统是利用城市道路上空架设高架轨道梁 ,车辆在一根轨道梁上行驶的轨道交通系统,可分为悬挂式和跨座式两种（B）新交通系统是一种全自动的快速交通系统（C）目前导向性公共汽车系统主要出现在日本和德国,有机械导向和电子导向之分（D）轻型轨道交通系统是国外普遍采用的一种地面或高架交通系统 ,采用标准的行道距19 为了改变公共交通的比重问题,需要进一步明确优先发展公共交通的政策,并

12、提高公共交通的服务质量,不应从( )下手解决。（A）解决公共交通秩序混乱,基本上杜绝麻木、摩托等不正规交通运输工具（B）解决公共交通长期亏损问题必须采用适当的手段使公共交通事业的收支均衡（C）城市内道路和停车场的建设应以便利公共交通为原则（D）要求各有关机构采取措施提高车辆运行速度20 对城市公开交通的服务质量的考核进行衡量,下列说法有误的一项是( )。（A）迅速的含义是指车速快、行车间隔短(或候车时间短)（B）准点的含义是按标准时间计算,准时出发和到达（C）方便的含义是少走路、少换乘、少等候,城市主要活动中心驻地均有车可乘（D）舒适的要求是创造一个宜人的乘车环境21 下列对公共交通的概念阐述

13、不正确的是( )。（A）运送速度是车辆运送旅客从线路起点到终点中的最高速度 ,是衡量乘客在旅途消耗时间多少的一个重要依据（B）满载系数是为实际客运周转量和额定客运量周转的比,车辆全线平均满载系数通常小于 1.0（C）运载能力是公共交通线路的运载能力,指在单位时间内(通常以小时计)沿线路一定的方向(单向) 所能运载的乘客数。它等于车辆的载客量与发车频率的乘积（D）公共交通线路网密度(km/km 2)是指在有服务的单位面积城市用地上,有公共交通线路的道路中心线长度22 城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每( )人一辆标准车,中、小城应每( )人一辆标准车。（A）6001000 人 15002

14、000 人（B） 8001000 人 12001500 人（C） 600800 人 10001500 人（D）8001200 人 15002000 人主要专项规划练习试卷 2 答案与解析一、单项选择题共 80 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 C【知识模块】 主要专项规划2 【正确答案】 B【试题解析】 城市交通规划是从根本上解决城市交通问题的措施,使城市交通系统获得最佳效益的方法。【知识模块】 主要专项规划3 【正确答案】 C【知识模块】 主要专项规划4 【正确答案】 C【知识模块】 主要专项规划5 【正确答案】 A【试题解析】 规划工作经过规定的步骤得到

15、的方案,并非一成不变的定案计划,要持续的因变化作弹性的修订,称为持续的规划程序。【知识模块】 主要专项规划6 【正确答案】 D【知识模块】 主要专项规划7 【正确答案】 A【知识模块】 主要专项规划8 【正确答案】 A【知识模块】 主要专项规划9 【正确答案】 D【知识模块】 主要专项规划10 【正确答案】 B【试题解析】 “六五”计划制定于 1982 年。【知识模块】 主要专项规划11 【正确答案】 B【知识模块】 主要专项规划12 【正确答案】 C【知识模块】 主要专项规划13 【正确答案】 C【试题解析】 按 A 中条件应分为国道、省道和县道三级。按 B 应分为高速公路和一级、二级、三级

16、、四级公路。高速公路为汽车专用公路,一、二级公路为联系高速公路和中等以上城市的干线公路。【知识模块】 主要专项规划14 【正确答案】 A【试题解析】 按车站所处的地位可分为起点站、终点站、中间站和区段站。【知识模块】 主要专项规划15 【正确答案】 D【知识模块】 主要专项规划16 【正确答案】 B【试题解析】 B 项应为加强水陆联运的组织才正确。【知识模块】 主要专项规划17 【正确答案】 C【知识模块】 主要专项规划18 【正确答案】 D【试题解析】 轻型轨道交通系统采用标准轨距。【知识模块】 主要专项规划19 【正确答案】 A【知识模块】 主要专项规划20 【正确答案】 B【试题解析】 准点应以行车时刻表作为标准。【知识模块】 主要专项规划21 【正确答案】 A【试题解析】 运送速度属于平均速度。【知识模块】 主要专项规划22 【正确答案】 B【知识模块】 主要专项规划