[工程类试卷]2010年环境影响评价师(环境影响评价技术导则与标准)真题试卷及答案与解析.doc
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1、2010 年环境影响评价师(环境影响评价技术导则与标准)真题试卷及答案与解析一、单项选择题每题 1 分,共 90 分。下列各题中,只有一个备选项最符合题意。1 根据环境影响评价技术导则总纲,关于环境现状调查与环境影响评价工作阶段的关系,说法正确的是( )。(A)环境现状调查仅在环境影响评价的第一阶段进行(B)环境现状调查仅在环境影响评价的第二阶段进行(C)环境现状调查应在环境影响评价的第一、二阶段进行(D)环境影响评价的第一、二、三阶段均应进行环境现状调查2 根据环境影响评价技术导则总纲,关于单项环境影响评价的工作等级,说法正确的是( ) 。(A)各单项环境影响评价的工作等级均应相同(B)各单
2、项环境影响评价的工作等级不能调级(C)对于单项环境影响评价工作等级均低于第三级的建设项目,可填写建设项目环境影响报告表(D)对于有任一单项环境影响评价工作等级低于第三级的建设项目,均可填写建设项目环境影响报告表3 根据环境影响评价技术导则总纲,( )不属于环境影响报告书编制内容。(A)采用的标准(B)环境影响报告书报批的申请(C)环境监测制度及环境管理、环境规划的建议(D)废弃物的回收利用、综合利用和处理、处置方案4 根据环境影响评价技术导则总纲,( )属于工程分析的对象。(A)公众参与(B)污染物总量控制(C)交通运输(D)环境管理与监测计划5 根据环境影响评价技术导则总纲,关于工程分析的重
3、点,说法正确的是( )。(A)应以工艺过程为重点,可忽略污染物不正常排放(B)应以工艺过程为重点,还应考虑污染物不正常排放(C)应以资源能源储运为重点,可忽略污染物不正常排放(D)应以资源能源储运为重点,还应考虑污染物不正常排放6 根据环境影响评价技术导则总纲,在工程分析中采用较多的方法是( )。(A)专业判断法(B)类比分析法(C)数学模式法(D)遥感法7 根据环境影响评价技术导则总纲,关于环境现状调查原则,说法正确的是( )。(A)根据连设项目所在地区的环境特点,结合各单项影响评价的评价标准,确定各环境要素的现状调查范围(B)根据建设项目所在地区的环境特点,结合各单项影响评价的工作等级,确
4、定各环境要素的现状调查范围(C)根据建设项目所在地区的环境特点,结合各单项影响评价的预测范围,确定各环境要素的现状调查范围(D)根据建设项目所在地区的环境特点,结合各单项影响评价环境现状的调查方法,确定各环境要素的现状调查范围8 根据环境影响评价技术导则总纲,( )属于环境现状调查的内容。(A)气候与气象(B)建设项目的工艺特点(C)建设项目所需矿物原料的产地(D)建设项目的建设和运行使当地及附近地区交通量增加所带来的环境影响9 根据环境影响评价技术导则总纲,关于环境现状调查方法的特点,说法正确的是( ) 。(A)收集资料法工作量大,需占用较多的人力、物力和时间(B)类比调查法要求时间长、工作
5、量大,所得结果较准确(C)现场调查法应用范围广、收效大,比较节省人力、物力和时间(D)遥感法可以从整体上了解一个区域的环境特点,可弄清人类无法到达地区的地表环境情况10 根据环境影响评价技术导则总纲,( )属于半定量性质的预测方法。(A)数学模式法(B)物理模型法(C)类比调查法(D)物料平衡计算法11 根据环境影响评价技术导则总纲,在进行环境影响预测时,应考虑环境对影响的衰减能力。如果评价时间较短,评价工作等级较低时,可只预测的环境影响时段是( )。(A)环境对影响的衰减能力最差的时段(B)环境对影响的衰减能力一般的时段(C)环境对影响的衰减能力较高的时段(D)环境对影响的衰减能力最高的时段
6、12 根据环境影响评价技术导则总纲,预测范围的确定可不考虑的因素是( )。(A)评价标准(B)工程特点(C)环境特性(D)评价工作等级13 根据环境影响评价技术导则总纲,关于环境影响单项评价方法应用原则,说法正确的是( ) 。(A)在评价某个环境质量参数时,应对所有预测点在不同情况下该参数的预测值均进行评价(B)在评价某个环境质量参数时,只对主要预测点在不同情况下该参数的预测值进行评价(C)对影响较重的环境质量参数,可较为简略评定与估价影响的特性、范围、大小及重要程度(D)对影响较轻的环境质量参数,可不用评定与估价影响的特性、范围、大小及重要程度14 根据环境影响评价技术导则总纲,( )属于环
7、境影响报告书结论编写内容。(A)评价等级、范围(B)评价标准、方法(C)预测模式选取的依据(D)环保措施的改进建议15 某项目有两个大气排放源,经估算模式计算两个排放源排放的污染物最大地面浓度占标率(P max)分别为 10和 85,地面浓度占标率 10处(D 10 )距两个排放源最远距离分别为 20km 和 48km。根据环境影响评价技术导则大气环境,该项目的评价等级和评价范围边长分别为( )。(A)一级,96km(B)二级,96km(C)一级,5km(D)二级,5km16 某新建项目大气环境影响评价等级为三级。根据环境影响评价技术导则大气环境,TSP 环境质量现状每期监测时间和每天监测时段
8、符合要求的是( )。(A)7d 有效数据,每天至少连续监测 18h(B) 7d 有效数据,每天至少连续监测 12h(C) 5d 有效数据,每天至少连续监测 18h(D)5d 有效数据,每天至少连续监测 12h17 根据环境影响评价技术导则大气环境,城市道路项目大气环境质量现状监测点布设原则是( ) 。(A)至少设 6 个监测点(B)只设 4 个监测点(C)监测点数目根据当地城市环境空气例行监测点的分布情况而定(D)监测点数目根据道路布局、车流量、环境敏感点分布情况而定18 某项目大气环境影响评价等级为一级,距项目最近的地面气象观测站和高空气象探测站分别为 38km 和 55km。下列气象观测资
9、料调查中,符合环境影响评价技术导则大气环境要求的是( )。(A)调查距项目最近的地面气象观测站近 5 年内至少连续 3 年的常规地面气象观测资料(B)调查距项目最近的地面气象观测站近 3 年内至少连续 1 年的常规地面气象观测资料(C)调查距项目最近的高空气象探测站近 5 年内至少连续 3 年的常规高空气象探测资料(D)调查距项目最远的高空气象探测站近 3 年内至少连续 1 年的常规高空气象探测资料19 根据环境影响评价技术导则大气环境,( )不属于常规高空气象探测资料调查内容。(A)探空层数数据(B)探空层每层高度(C)总云量、低云量(D)探空层每层的露点温度20 根据环境影响评价技术导则大
10、气环境,( )属于常规气象资料分析的内容。(A)气压(B)低云量(C)能见度(D)主导风向21 根据环境影响评价技术导则大气环境,( )属于大气环境影响预测的步骤。(A)确定评价等级(B)确定评价范围(C)确定气象条件(D)确定面源排放温度22 某大气环境影响评价等级为二级的项目只有一个排气筒,排放的污染物为氯化氢、甲苯、甲醇和乙醇,排放速率(kgh)分别为 06、12、21 和 0005。根据环境影响评价技术导则大气环境,( )应作为大气环境影响预测因子。(A)甲苯、甲醇、乙醇(B)氯化氢、甲苯、乙醇(C)氯化氢、甲醇、乙醇(D)氯化氢、甲苯、甲醇23 某项目大气环境影响评价区 PM10。最
11、大日均浓度预测值为 005mg m 3、日均浓度现状监测值范围为 008012mgm 3、日均浓度现状监测平均值为010mgm 3。根据环境影响评价技术导则-大气环境,评价区 PM10 最大点的最终环境影响日均浓度值是( )。(A)005mgm 3(B) 013mgm 3(C) 015mgm 3(D)017mgm 324 某建设项目拟向附近一河流(类水质)排放污水 9 000m3d,污水水质的复杂程度为中等,该河流多年平均流量为 150m3。根据 环境影响评价技术导则- 地面水环境,该项目地面水环境影响评价工作等级应为( )。(A)一级(B)二级(C)三级(D)低于三级25 某建设项目污水拟排
12、入附近一河流,地面水环境影响评价等级为三级。根据环境影响评价技术导则-地面水环境,该项目水环境现状水质的调查时期至少应包括( ) 。(A)枯水期(B)平水期(C)平水期和枯水期(D)丰水期、平水期和枯水期26 根据环境影响评价技术导则-地面水环境,下列污染物中,能代表煤矿建设项目所排污水特征水质参数的是( )。(A)氰化物(B)氯化物(C)硫化物(D)磷酸盐27 某建设项目污水排入一中型湖泊,水环境影响评价等级为一级,其水质调查采样点设置符合环境影响评价技术导则-地面水环境要求的是( )。(A)每 0515km 2 布设一个取样位置(B)每 125km 2 布设一个取样位置(C)每 1535k
13、m 2 布设一个取样位置(D)每 24km 2 布设一个取样位置28 某大型水电站拟建于类水域,工程土方量大,建设期为 26 个月。根据环境影响评价技术导则地面水环境,在进行水环境影响评价时,其预测时段应为( )。(A)建设期和运行期(B)建设期和服务期满后(C)运行期和服务期满后(D)运行初期和远期29 根据环境影响评价技术导则地面水环境,在地面水环境影响预测中,关于河流简化,说法错误的是( )。(A)河流的断面宽深比不小于 20 时,可视为矩形河流(B)小河可简化为矩形平直河流(C)评价等级为三级时,江心洲、浅滩等均可按无江心洲、浅滩的情况对待(D)人工控制河流均可视其为水库30 某中型河
14、流预测河段宽深比为 25,最大弯曲系数为 15。根据环境影响评价技术导则地面水环境,预测该河流混合过程段 COD 影响浓度的数学模式是( )。(A)托马斯模式(B)稳态混合衰减模式(C)斯特里特菲尔普斯(简称 SP)模式(D)稳态混合衰减累积流量模式31 某湖泊平均水深 8m,面积约 45km 2。根据环境影响评价技术导则地面水环境,该湖泊持久性污染物预测可选用的最简单数学模式为( )。(A)卡拉乌舍夫模式(B)湖泊完全混合平衡模式(C)湖泊环流二维稳态混合模式(D)湖泊环流二维稳态混合衰减模式32 根据环境影响评价技术导则地面水环境,当地面水环境质量现状已经超标时,评价建设项目地面水环境影响
15、的常用方法是( )。(A)标准指数法(B)自净利用指数法(C)幂指数法(D)向量模法33 各倍频带声压级经能量叠加法求得的和为总声压级。根据环境影响评价技术导则声环境,同一噪声源在相同位置、相同时段测得的评价量中,大小关系必定成立的是( ) 。(A)总声压级A 声级(B) A 声级总声压级(C)总声压级各倍频带声压级(D)A 声级各倍频带声压级34 根据环境影响评价技术导则声环境,预测紧邻道路第一排第十层居民住宅处的环境噪声影响时,主要考虑的声传播衰减因素是( )。(A)几何发散衰减(B)地面效应衰减(C)临路建筑引起的声级衰减(D)绿化林带引起的声级衰减35 根据环境影响评价技术导则声环境,
16、关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段,说法正确的是( )。(A)建设项目实施过程中,声环境影响评价时段不包括施工期(B)建设项目实施过程中,声环境影响评价时段不包括运行期(C)运行期声源为流动声源时,仅以工程预测近期作为环境影响评价时段(D)运行期声源为固定声源时,固定声源投产运行后作为环境影响评价时段36 某新建城市快速路通过位于 2 类声环境功能区的城市大型居民稠密区。根据环境影响评价技术导则声环境,该项目声环境影响评价工作等级应为( )。(A)一级(B)二级(C)三级(D)低于三级37 根据环境影响评价技术导则声环境,关于声环境影响评价范围,说法正确的是( ) 。(A)声环境影响评价
17、等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路中心线两侧 200m 向外(B)公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则应适当扩大评价范围(C)声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各 12km(D)机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到 LWECPN 为 75dB 的区域38 根据环境影响评价技术导则声环境,( )不属于声环境现状调查内容。(A)评价范围内的声环境功能区划(B)评价范围内的地貌特征、地形高差(C)建设项目所在区域的主要气象特征(D)评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异39 根据环境影响评价技术导则声环境
18、,不符合声环境现状监测点布置原则的是( )。(A)布点应覆盖整个评价范围(B)为满足预测需要,可在评价范围内垂直于线声源不同距离处布设监测点(C)评价范围内没有明显声源,且声级较低时,可选择有代表性的区域布设测点(D)评价范围内有明显声源,且呈线声源特点时,受影响敏感目标处的现状声级均需实测40 根据环境影响评价技术导则声环境,( )属于新建铁路项目声环境现状评价内容。(A)拟建铁路噪声源特性分析(B)拟建铁路边界噪声达标情况(C)拟建铁路两侧敏感目标处现状噪声达标情况(D)拟建铁路两侧 4b 类声环境功能区达标情况41 根据环境影响评价技术导则声环境,可以采用点声源模式进行预测的是( )。(
19、A)已知距卡车 1m 处的噪声级,预测距卡车 30m 处的噪声级(B)已知距卡车 30m 处的噪声级,预测距卡车 1m 处的噪声级(C)已知卡车声功率级,预测距卡车 1m 处的噪声级(D)已知卡车声功率级,预测距卡车 30m 处的噪声级42 根据环境影响评价技术导则声环境,( )属于拟建停车场声环境影响评价内容。(A)场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预测值达标情况(B)场界噪声预测值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况(C)分析施工场地边界噪声与工业企业厂界环境噪声排放标准的相符性(D)分析施工噪声对周围敏感目标的影响与建筑施工场界噪声限值 的相符性43 某工厂技改前停止生产情况下,厂界外敏感
20、目标处噪声背景值为 47dB,正常生产情况下噪声级为 50dB;技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为 53dB。根据环境影响评价技术导则声环境,技改后该敏感目标处的声环境影响预测值为( )。(A)53dB(B) 54dB(C) 55dB(D)56dB44 根据环境影响评价技术导则非污染生态影响,( )不属于矿井开采项目生态评价等级划分依据。(A)井田的范围(B)公众调查意见(C)工业场地占用草地的面积(D)矿井所在区域生态敏感程度45 根据环境影响评价技术导则非污染生态影响,( )不属于筛选评价因子的依据。(A)项目投资(B)项目性质(C)项目的潜在环境影响(D)区域生态环境基本特征46
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