[财经类试卷]经济师中级运输经济(公路)专业知识与实务(道路旅客运输)模拟试卷2及答案与解析.doc
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1、经济师中级运输经济(公路)专业知识与实务(道路旅客运输)模拟试卷 2 及答案与解析一、单项选择题1 流时作为客流基本要素之一,是指客流经过一定的时间范围时,所占用的时间,它反映了( ) 的大小。(A)客流规模(B)客流效率(C)客流量(D)客流强度2 客流量是指旅客流动的数量或人数,它反映了( )的大小。(A)客流规模(B)客流效率(C)客流量(D)客流强度3 在公路旅客运输中,客运弹性系数是( )的比值。(A)客运量增长速度与地区人口增长速度(B)客运周转量与地区人口增长速度(C)客运量增长速度与国民收入增长速度(D)客运周转量与国民收入增长速度4 在各种运输方式中,对运输的平均运距进行比较
2、,则( )。(A)铁路水运公路(B)铁路公路水运(C)公路水运铁路(D)水运铁路公路5 道路旅客运输是指人们利用( ),通过道路、站场等基础设施实现人的空间位移的活动。(A)列车(B)货车(C)客车(D)公共汽车6 ( )方式是公路客运方式中最基本的一种。(A)包车客运(B)旅游客运(C)直达班车客运(D)班车客运7 二类班车客运是指运距在( )km 及以上至 800km 的班车客运。(A)100(B) 200(C) 300(D)4008 四类班车客运是指运距在( )km 以内的班车客运。(A)50(B) 100(C) 150(D)2009 包车按计费办法不同可以分为计时包车和( )。(A)计
3、路包车(B)计程包车(C)计段包车(D)其他10 在公路包车运输中,计程包车是指按包车约定的( )计费的包车方式。(A)行驶里程(B)行驶时间(C)包用里程(D)包用时间11 在营运组织形式上,旅游客运和其他客运方式基本相同,可划分为旅游包车和旅游( )。(A)加班车(B)快车(C)客车(D)班车12 下列关于班车客运线路分类的说法错误的是( )。(A)一类客运班线是指地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在 500 公里以上的客运班线(B)二类客运班线是指地区所在地与县之间的客运班线(C)三类客运班线是指非毗邻县之间的客运班线(D)四类客运班线是指毗邻县之间的客运班线或者县境内
4、的客运班线13 下列关于出租车运输的说法错误的是( )。(A)以社区为主要经营范围(B)服务对象仅限于一到四人(C)能实现“门到门” 运输的经营方式(D)服务质量水平最高,价格也最贵14 目前,我国的道路客运业采取( )方式实行市场准人制。(A)自由(B)行政许可(C)行政审批(D)行政强制15 市场准入管理的实质是( )。(A)政府选择(B)市场选择(C)当事人的意思自治(D)强制设立16 道路旅客运输经营许可审批期间是( )。(A)自申请之日起 20 日(B)自受理申请之日起 20 日(C)自申请之日起 30 日(D)自受理申请之日起 30 日17 甲市 A 县的张某欲从事市内 A 县至
5、B 县之间的旅客运输业务,根据规定,张某应该向 ( ) 申请道路旅客运输经营许可。(A)A 县道路运输管理机构(B) B 县道路运输管理机构(C) A 县或者 B 县道路运输管理机构(D)甲市道路运输管理机构二、多项选择题18 根据旅(乘) 客活动范围,客流可以划分为( ) 。(A)商务客流(B)县区客流(C)区内客流(D)跨区客流(E)跨省客流19 客流因人们的出行而形成,而人们出行的原因有两种:即生产、工作的需要和生活的需要。下列各项属于生活需要的有( )。(A)技术交流(B)探亲访友(C)旅游(D)看病(E)参加会议20 影响客流变化的主要因素有( )。(A)人口及分布(B)经济发展(C
6、)旅游业的发展(D)社会治安(E)服务质量21 客流分布的特点有( )等。(A)旅客运量的持续增长性(B)客流地区间分布的不均衡性(C)平均运距变化的不同性(D)时间上季节性(E)方向上的不平衡性22 道路旅客运输量包括( )。(A)客运量(B)旅客周转量(C)旅客发送量(D)旅客运送量(E)旅游接运量23 道路班车客运具有( )等特点。(A)固定线路(定线)(B)固定班次(定班)(C)固定客运站和停靠站(定点)(D)快速(E)便利24 公路班车客运包括( )。(A)直达班车(B)旅游客运班车(C)普快和普通班车(D)加班车、城乡公共汽车(E)正班车25 城乡公共汽车一般采用( )。(A)大型
7、普快车(B)大型普客车(C)中型普客车(D)双门车(E)小型普快车26 包车与其他营运方式相比,具有( )等特点。(A)运行路线相同(B)开停车时间相同(C)运费结算不同(D)要车方式不同(E)行驶距离不同27 按运行区域划分,道路班车客运可以分为( )。(A)县内班车客运(B)县际班车客运(C)长途班车客运(D)省际班车客运(E)出入境班车客运28 道路旅客运输线路包括( )。(A)营运客车运行的路线(B)班次(C)停靠站点(D)发车时间(E)行车时间29 客车营运路线是以图表的形式向社会公告( )。(A)客车运行的路线区段(B)运行的客车数(C)发车时间(D)客车票价(E)达到终点站的参考
8、时间30 每一客运班次的内容包括( )。(A)起讫站点(B)值班司机(C)行车线路(D)发车时间(E)途经站及停靠站31 道路旅客运输主体包括( )等。(A)班车客运(B)包车客运(C)旅游客运(D)加班车客运(E)道路运输管理机构32 下列各项属于高速公路客运的有( )。(A)营运线路中高速公路里程在 100 公里以上的道路客运(B)营运线路中高速公路里程在 200 公里以上的道路客运(C)高速公路里程占总里程 70以上的道路客运(D)高速公路里程占总里程 50以上的道路客运(E)高速公路里程占总里程 30以上的道路客运33 判断道路旅客运输经济性方面的指标有( )。(A)客运平均运价水平(
9、B)责任经济损失率(C)始发车座位利用率(D)行包赔偿率(E)客车正班率经济师中级运输经济(公路)专业知识与实务(道路旅客运输)模拟试卷 2 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 B【知识模块】 道路旅客运输2 【正确答案】 A【知识模块】 道路旅客运输3 【正确答案】 C【试题解析】 客运弹性系数=客运量增长速度( )工农业总产值(国民收入、人均消费水平)增长速度( ) 。【知识模块】 道路旅客运输4 【正确答案】 A【试题解析】 铁路、水运、公路运输三者的平均运距中铁路最长,水运次之,公路最短。这也说明了目前我国铁路主要从事长途客运,水运主要从事内河沿海地区的中、长途客运,公路主要从事
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