GB T 13873-2015 道路车辆 货运挂车试验方法.pdf

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1、ICS 43.080.10 T 71 国中华人民共和国国家标准GB/T 13873-2015 代替GB/T13873-2009 道路车辆货运挂车试验方法Road vehicles-Trailer test proced町e2015-09-11发布2015-12回01实施气lefF?叫气/呵呵斗e= 自民营-J风气中华人民共和国国家质量监督检验检蔑总局也士中国国家标准化管理委员会a叩GB/T 13873-2015 目次前言. . . . . . E 1 范围.2 规范性引用文件. 3 术语和定义. 4 试验车辆5 试验准备. . . 2 6 主要结构和技术特性参数测量方法. 7 半挂车牵引座连接

2、区域强度试验方法8 半挂车支承装置连接强度试验方法. . 9 制动性能试验方法. . . . 11 10 可靠性试验方法I GB/T 13873-2015 前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GB/T13873-2009(道路车辆货运挂车试验方法儿与GB/T13873-2009相比，除编辑性修改外主要技术变化如下z增加了术语和定义见第3章)I 增加了中置轴挂车质心位置测定见6.2.1.3)I 一一增加了半挂车牵引座连接区域强度试验方法见第7章)I 一一增加了半挂车支承装置连接强度试验方法(见第8章)I 一增加了挂车可靠性台架试验方法见第10章。本标准由中华人民共和国

3、工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准起草单位z交通运输部公路科学研究院、中国重汽集团技术发展中心、中集车辆(集团)有限公司。本标准主要起草人z张红卫、刘建农、张学礼、高锢波、董金松、何显松、宗成强、张浩、周刚、区传金。本际准所代替标准的历次版本发布情况为z一一-GB/T13873-1992、GB/T13873二2009.阳皿GB/T 13873-2015 道路车辆货运挂车试验方法1 范围本标准规定了货运挂草(以下简称挂车主要结构和技术特性参数的测定方法、半挂车牵引座连接区域强度和支承装置连接强度试验方法，以及挂车制动性能和可靠性的试验方法。本标

4、准适用于在公路及城市道路上行驶的挂车试验。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 3730.2道路车辆质量词汇和代码GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 12534 汽车道路试验方法通则GB/T 12674 汽车质量(重量参数测定方法GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试

5、验方法GB/T 23336 半挂车通用技术条件3 术语和定义3. 1 3.2 GB/T 3730.1、GB/T3730.2、GB/T3730.3界定的以及下列术语和定义适用于本文件。半撞车牵引座连接区域contacting ar饵tothe fifth wheel of semitrailer 半挂车上以牵引销为中心，直径为965mm的圆形区域.试验力阳tforce Fv 半挂车所允许的传递给牵引座的最大垂直静载荷。4 试验牢辆4.1 挂车各总成、部件、附件及附属装置包括备胎)，应装备齐全，并安装在规定的位置上。4.2 挂车技术状况应符合制造企业产品技术条件的规定。4.3 挂车的装载质量保持额

6、定载荷或达到最大设计总质量状态。装载物应在货箱内或货台上均匀分布，或在技术条件规定的装载区域内均句分布并按相关要求固定。4.4 挂车应按使用说明书进行技术维护，试验中不得任意调整或更换零部件，技术维护时应做好详细GB/T 13873-2015 记录。5 试验准备5.1 -撞撞查5.1.1 检查挂车的主要信息，至少应包括生产企业名称，挂车的商标、型号及编号、出厂日期、VIN等内容。5.1.2 检查挂车各总成、部件、附件及附属装置的完整性，外部紧固程度，各总成润滑状态及密封状况。5.1.3 检查挂牢的装配、调整质量，应符合制造企业技术条件的规定。5.1 .4 检查挂牢防抱制动装置的安装，应符合GB

7、7258的规定。5.2 技术状况检查5.2.1 技术状况检查在挂车一般检查合格后，性能试验之前进行.5.2.2 技术状况检查道路条件应符合GB/T12534的规定。5.2.3 行驶里程不少于100km.行驶速度控制在牵引车最高车速的50%-80%范围内，并尽量保持匀速行驶s行驶中住意观察挂车各总成、部件的工作情况，尤其注意转向、制动、连接、灯光信号等机构的效能s发现异常现象时，应立即停车检查，找出原因并消除后继续进行检查试验，并将情况详细记录。6 主要结构和技术特性参数测量方法6.1 挂幸质量参数测量6.1.1 测量设备根据被测挂幸的质量，选择适呜量程且精度不低于0.5%的地衡(或汽车轴重仪。

8、地衡(或汽车轴重仪应在检定有效期内使用。地衡台面与地衡出人口地面在同-平面上。6.1.2 牵引杆挂牢测量方法6.1.2.1 牵引杆挂车整备质量及各辅轴载盾量测量被测挂车由牵引车牵引，先从一个方向低速驶上地衡台面，依次测量挂车前轴轴载质量GOl、挂车整备质量Go，挂车后轴轴载质量Gz.然后调头，从相反方向再次测量挂车前轴轴载质量G飞、挂车整备质量Gt、挂车后轴轴载质量GL。测量时，挂车停稳，脱离牵引车，制动器放松。6.1.2.2 牵引杆挂车最大总质量及各铀最大铀载质量制量牵引杆挂车处于最大总质量状态，按照6.1.2.1的方法测量满载状态下的牵引杆挂车前轴轴载质量Gl、挂车总质量G、挂车后轴轴载质

9、量Gz和相反方向的挂车前铀铀载质量Gl、挂车总质量G飞挂车后轴轴载质量G飞。6.1.2.3 质量测量结果处理测量结果计算见表1.2 GB/T 13873-2015 表1厨量参数测量计算挂车类型测量项目单位计算公式整备质量GOkg GO=(GO+ G)/2 前轴轴载质量GOJkg GOJ =eOJ GO 1 空载时前输负荷率eOl% 。1=G+GP 100% 1十四G。什GOJ后轴轴载质量G02kg G02 =e02 GO 空载时后输负荷率E咀% e02 = (1-I;OJ) X 100% 牵引抨挂车最大总质量Gkg G=(G+G)/2 前输最大轴载质量GJkg GJ =eJ G 1 满载时前输

10、负荷率I;J% 1=G,V+GM2 100% 1+G，气十G，I 后输最大输载质量Gzkg Gz=ea G 满载时后轴负荷率ez% ez= (1 -eJ)XI00% 整备质量G.okg G.o=(G与十G，)/2半挂车轴载质量G.ozkg G.oz=(G与z+G飞2)/2牵引销处承载质量GJkg G.oJ =G.o -Ga02 半挂车最大总质量G，kg G.口(G，+G)/2 半挂车最大输载质量G.zkg G.z=(G与十G02)/2 牵引销处最大承载质量G.Jkg G.J=G.-Gal! 整备质量G国kg G瞄=(G.+G, )/2 中置轴挂车轴载质量G. kg G嗣=(G.+G.)/2 牵

11、引环处承载质量G酣kg G跚=G国-G咀中置输挂车最大总质量G.kg G.=(G.十G:)/2中置轴挂车最大轴载G. kg G.=(G.+G.)/2 牵引环处最大承载质量G嗣kg G皿=G.-G. 当轴载质量之和与整车质量不一致时，按照GB/T12674规定的方法进行修正。6. 1.3 半挂车测量方法6.1.3.1 半挂车整备康量及轴载属量测量被测半挂车由牵引车牵引，先从一个方向低速驶上地衡台面后，放下支承装置，使半挂车与牵引车脱离，测量半挂车整备质量G与，再使半挂车与牵引车连接，将牵引车后轴驶出地衡台面，测量半挂车轴载质量GsOzJ然后，从相反方向，用相同方法，依次称量半挂车整备质量G飞、半

12、挂车轴载质量G乌2.测量时，半挂车停稳，制动器放松，支承装置应调整到半挂牢承载平面为水平状态。6.1.3.2 半撞车最大总质量及最大轴载盾量测量半挂车处于最大总质量状态，按照6.1.3.1的方法测量满载状态下的半挂车最大总质量G.，学挂GB/T 13873-2015 车最大轴载质量G.a和相反方向的半挂车最大总质量G;、半挂车最大轴载质量G飞。6.1.3.3 属量测量结果处理测量结果计算见表1.6. 1.4 中置轴挂幸测量方法6. 1.4.1 中置轴撞车整备质量及轴载质量测量被测中置轴挂车由牵引车牵引，先从一个方向低速驶上地衡台面后，使中置铀挂车与牵引车脱离，放下支承装置，测量中置轴挂车整备质

13、量GSJ)，再使中置轴挂车与牵引车连接、移动、摘挂，仅将中置轴挂车的车轮部分停放在地衡台面上，测量中置轴挂车轴载质量G.oo，然后，从相反方向，用相同方法，依次测量中置铀挂车整备质量G飞和中置轴挂车轴载质量G:。测量时，中置轴挂车停稳，制动器放松，支承装置应调整到中置轴挂车承载平面为水平状态。6.1.4.2 中置轴挂率最大总质量及最大轴载质量中置轴挂车处于最大总质量状态，按照6.1.4.1的方法称量满载状态下的中置轴挂车最大总质量G.，中置铀挂车最大轴载质量G.和相反方向的中置轴挂革最大总质量G;、中置轴挂车最大轴载质量G二.6.1 .4.3 盾量翻量结果处理测量结果计算见表1.6.2 挂牢质

14、心位置测定6.2.1 质心水平位置的计算6.2. 1. 1 牵引杆挂牢眉心水平位置的计算6.2. 1.1.1 盾，.距前轴中心键的水平距离空载时按式(1)计算z式中zAo=生xzA。一一空载质心距前轴中心线的水平距离，单位为毫米(mm), G02一一后轴轴载质量，单位为千克(kg);G。一一整备质量，单位为千克(kg);Z一一-轴距牵引杆挂车前轴中心至后轴中心在水平面上投影的距离)，单位为毫米(mm)。满载时按式(2)计算z. ( 1 ) A=号xZ. . . . . ( 2 ) 4 式中zA-一满载质心距前轴中心线的水平距离，单位为毫米(mm);Ga一一一后轴最大轴载质量，单位为千克(kg)

15、;G一一最大总质量，单位为千克(kg)。GB/T 13873-2015 6.2. 1.1.2 质，(.距后轴中心键的水平距离空载时按式(3)计算z式中zBo =Z-Ao Bo -空载质心距后轴中心线的水平距离，单位为毫米(mm)。满载时按式(4)计算zB=Z-A 式中zB-满载质心距后轴中心缉的水平距离，单位为毫米(mm).6.2.1.2 半挂车质心水平位置的计算6.2.1.2.1 质，t距半挂牢牵引销中心键的水平距商空载时按式(5)计算z式中zAo=但XZv .o Ao一一-空载质心距半挂车牵引销中心线的水平距离，单位为毫米(mm)，G.oa一一半挂车空载轴载质量，单位为千克(kg);G.o

16、一一整备质量，单位为千克(kg), Z 一轴距(牵引销中心至半挂车车轴中心在水平面上投影的距离)，单位为毫米(mm)。满载时按式(6)计算zA=去XZ式中zA 一满载质心距半挂车牵引销中心线的水平距离，单位为毫米(mm)，Gs2一半挂车芋轴最太轴载质量，单位为千克(kg);G.一一最大总质量，单位为千克(kg)。6.2.1.2.2 属心距半挂车车轴中心的水平距离空载时按式(7)计算zBo =Z-Ao 式中zBo -空载质心距半挂车车轴中心线的水平距离，单位为毫米(mm)。满载时按式(8)计算zB=Z-A 式中zB-一满载质心距半挂车车轴中心线的水平距离，单位为毫米(mm)。6.2.1.3 中置

17、轴撞车质心水平位置的计算6.2.1.3.1 盾心距中置轴挂幸牵引环中心攘的水平距离空载时按式(9)计算z ( 3 ) . ( 4 ) ( 5 ) . ( 6 ) ( 7 ) ( 8 ) 5 GB/T 13873-2015 Ao=瓮XZ. ( 9 ) 式中zAo一一空载质心距牵引环中心线的水平距离，单位为毫米(mm);G四一一中置轴挂牢轴载质量，单位为千克(kg)，G皿一一整备质量，单位为千克(kg);Z 一一轴距(中置轴挂车牵引环中心至军轴中心在水平面上投影的距离)，单位为毫米(mm)。满载时按式(10)计算zZ -4 一A ( 10 ) 式中EA一一满载质，c.，距牵引环中心线的水平距离，单

18、位为毫米(mm)，G.一一最大轴载质量，单位为千克(kg);G.一一最大总质量，单位为千克(kg).6.2.1.3.2 眉心距中置轴撞车车轴中心的水平距离空载时按式(11)计算zBo =Z -Ao .( 11 ) 式中zBo一一空载质心距中置轴挂车车轴中心线的水平距离，单位为毫米(mm)。满载时按式(12)计算zB=Z-A . ( 12 ) 式中zB一一一满载质心距中置轴挂车车轴中心线的水平距离，单位为毫米(mm)。6.2.2 质心高度测定6.2.2.1 牵引轩挂牢眉心高度测定6.2.2.1.1 应在牵引轩挂车空载时进行测量。6.2.2.1.2 牵引杆挂车处于水平位置时，将悬架弹簧和转向装置一

19、并锁死，牵引杆挂车前轴车轮放在水平地面上，后轴车轮安置于地衡台面上(地面与地衡台面应在同一水平面上).测出后轴轴载质量G02然后将前轴升起至挂车倾斜角矿、10.、12。时，分别测出后轴轴载质量G028, G0210 ，G0212质心高度取三次测量计算的平均值，各次计算之间的相对误差不应大于5%。6.2.2.1.3 牵引抨挂车质心高度按式(13)计算zd r 十b o p- Z 了一-AP .( 13 ) 式中zh一一牵引杆挂车质，c.-高度，单位为毫米(mm)，G陆一一牵引杆挂车倾斜角度后，后轴轴载质量，单位为千克(kg), G02一一牵引杆挂车后轴轴载质量，单位为千克(kg);G口一牵引杆挂

20、车整备质量，单位为千克(kg);Z 牵引杆挂车轴距，单位为毫米(mm), a 一一牵引杆挂车倾斜角度，单位为度C)，rMj一一车轮静力半径，单位为毫米(mm)。6 GB/T 13873-2015 6.2.2.2 半挂牢盾tt高度测定半挂车质心高度可采用总成质心叠加计算的方法。6.2.2.3 中置辅挂牢盾心高度测定中置轴挂车质心高度可采用总成质心叠加计算的方法。6.3 挂幸几何尺寸参数和技术特性参数副量6.3. 1 测量场地表面应为清捕、平整、完好的水平地面，面积应能容纳挂车外形在地面上的投影。6.3.2 挂车停放在测量场地上，前轮处于直行位置。6.3.3 挂车水平尺寸除直接测量外，借助于重锤将

21、测量尺寸两端投影到地面，并将挂车纵向中心线与各轴中心线投影到地面，按地面上需测尺寸两端的投影点，以纵向中心线与各轴中心线为基准进行测量.6.3.4 挂车高度尺寸除直接测量外，可利用测量架、高度尺等专用量具进行测量。6.3.5 角度可利用测量各种特征点位置，用计算法或作图法求得。6.3.6 挂车几何尺寸参数和技术特性参数的测量项目见表2.表2挂牢几伺尺寸参数和技术特性参数测量项目序号项自单位1 车长口1盯12 车宽mm 3 车高mm 4 轴距盯1口15 轮距口1口16 承载面高度口1m7 牵引座结合面高度口1口18 牵引秤中直轴挂车牵寻l架长mm 9 牵寻l抨或中置输挂车牵引架离地高度自1m10

22、 半拴车前悬mm 11 后悬mm 12 离去角() 13 半挂车前回转半径mm 14 半撞车间隙半径mm 15 半挂车支承装置升起后最小离地高度mm 16 防护装景下表面离地高度mm 17 最小离地问隙mm 18 示廓灯、制动灯、转向信号灯安装位置及离地高度mm 19 货箱内长口1m20 货箱内宽mm 21 边板高度mm 22 货箱载货圆寂mZ 23 货箱容叙m3 注B测量空车时可以在相关符号后添加0下标表那.如车高，H表示满载，Ho表示空载.符号L B H Z A M M1 K F C1 Cz Y Rf R, E N s 1 b e s V 7 GB/T 13873-2015 6.3.7 具

23、有专用功能的挂车尺寸参数的测量按照相应的专用汽车标准规定的方法进行。7 半挂车牵引座连接区域强度试瞌方法7.1 静态试验7.1.1 试验准备试验应在整个半挂车或车辆上具有代表性的部分进行。固定装置要牢固可靠并且应严格按照牵引销生产企业的安装说明书进行操作。7.1.2 试验前检查在半挂车牵引座连接区域内不允许存在凸起和锋利的边缘，也不允许存在带锋利边缘的孔或直径超过50mm的孔。7.1.3 试验过程测试半挂车或者车辆上具有代表性的部分应该加载至挂车生产企业规定的最大允许载荷，试验力Fv/2加载位置如图1、图2所示，也可以根据半挂车制造企业的推荐进行单点加载或均匀加载。8 加载时应由内径为220m

24、m，外径280mm，.，300 mm的钢管进行支承，如图3所示。说明21 试验支承钢管sB 一一半挂车宽度，单位为毫米(mm), Fv一-一试验力，单位为千牛(kN)，X 一一直径，单位为毫米(mm), 5mB.一一最大弹性形变，单位为毫米(mmB 圄1垂直载荷加载试验(前视图说明grj =10; 。ra = I 7.2 计算方法圄2垂直载荷加载试睡(侧视固固3静杏测试支承GB/T 13873-2015 单位为毫米单位为毫米计算时要满足7.1.2中规定的要求，以确保半挂车在卸载后，半挂车牵引座连接区域内的不平整度小于2mm(如图4所示。计算方法或数学模型应与传统试验过程进行对比，以验证方法或模

25、型的可行性。计算结果(或模型应与传统试验结果相似并应予以验证。9 GB/T 13873-2015 单位为毫米卸载后平面度测量固4试验结果判定原则7.3.1 按7.1.3进行的静态垂直载荷试验，在施加试验力Fv的过程中半挂车牵引座连接区域内的弹性变形量S在垂直方向不应超过5mm(见图1);卸载后，该区域内的平面度不应超过2mm(见图的。7.3.2 如果通过7.1.3的试验变形是弹性变形，则7.3.1所规定的要求可以通过静态测试(见7.1.3)或充足的计算验证见7.2)进行。7.3 半撞车支承装置连接强度试验方法8 支承装置升降耐久试验在支承装置上方先加载0.27倍半挂车最大设计总质量载荷，全升程

26、上下摇动支承装置20次s然后无加载往上摇127mm，加载0.54倍半挂车最大设计总质量载荷后，再往上摇76mm，接着再往下摇76mm, 无加载再往下摇127mm;共203mm的行程，重复200次，见图5.本试验宜在专用试验台上进行。8.1 支承装置纵向弯曲试验摇动支承装置使牵引铺座极离地高度为1300mm;每个支承装置按图6箭头所指位置和方向施加0.2倍半挂车最大设计总质量的力，前后各作一次。8.2 纵向弯曲强度试验圄6E目由叫N叫升降酣久性试验圄510 GB/T 13873-2015 支承装置横向弯曲试验摇动支承装置使牵引销座板离地高度为1300 mm;在支承装置外侧施加0.2倍半挂车最大设

27、计总质量的力，内侧加载。.1倍半挂车最大设计总质量的力，作用点和方向如图7所示，左右各试验一次。8.3 支承装置伸出365mm纵、横向弯曲试验支承装置伸出365mm.在纵向前后方向和横向向内方向，如图8所示位置，于单个支承装置的鞋销中心分别施加0.2倍半挂车最大设计总质量的力，前后、左右各试验一次。8.4 飞飞飞E自由HNH纵、横肉弯曲试瞌圈8横向弯曲试验圈7支承装置伸出365mm垂直承压试验支承装置伸出365mm.在垂直方向上向两个支承装置施加一次1.08倍半挂车最大设计总质量的力，如图9所示。8.5 11 制动性能试验方法挂牢的制动性能试验按照GB12676的规定进行。挂车防抱制动装置的性

28、能试验按照GB/T13594的规定进行。9 9.1 9.2 GB/T 13873-2015 圄9垂直承压强度试验10 可靠性试验方法挂车可靠性试验可按照GB/T23336的规定进行，也可在模拟的试验台架上进行，模拟试验应采集相应试验路谱。12 mFONlmhmFH阁。华人民共和国家标准道路车辆货撞撞车试验方法GB/T 13873-2015 国中 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平墨西街甲2号(100029)北京市西城区三旦河北街16号(10004日网址总编室:(010)68533533发行中心:(010)51780238读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销势印张1.25字数26千字2015年9月第一次印刷开本880X1230 1/16 2015年9月第一版铸十3号:155066. 1-52189 21. 00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107定价GB/T 13873-2015