JJG(交通) 036-2004 水运工程 钢弦式锚索测力计.pdf

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1、中华人民共和国交通部部门计量检定规程JJG(交通)029、035-041-24 水运工程计量检定规程汇编(二)2004-06-03发布HB(CN)JJG(交通)029-2004 (H1) 060724000241 2004-09-01买施中华人民共和国交通部发布总目录水运工程钢弦式孔隙水压力计(刀G(交通)029-24) 水运工程钢弦式钢筋计(刀G(交通)035-2制.15 水运工程钢弦式锚索测力计(JJG(交通)036-2伽).29 水运工程钢弦式锚杆测力计(肌(交通)037-2刷). . . . . 43 水运工程伺服式测斜仪(刀G(交通)038-2制)57水运工程电位器式多点位移计(刀G

2、(交通)2刷)73水运工程滑线电阻式位移计伽G(交通)040-2刷).89 水运工程差动电阻式应力计(刀G(交通)041-2刷).103 中华人民共和国交通部部门计量检定规程JJG(交通)036-24 水运工程钢弦式锚索测力计Water Transport Engineering-Vibrating Wire Anchor Cable Load CeU 2004-06-03发布2004-09-01实施中华人民共和国交通部发布JJG (交通。据一丑剧水运工程钢弦式锚索测力计检定规程Water Transport Engineering-Verification ? ; J阳J扣蚓G创(交姐跚通配

3、阳脱一涮; l主.?今.?pReg世ationof Vibrating Wire Anchor Cable Load CeU 本检定规程经中华人民共和国交通部于24年06月03日批准，并自24年月01日起施行。归口单位:交通行业计量技术委员会主要起草单位:南京水利科学研究院本规程由交通行业计量技术委员会负责解释31 JJG (交通)0插一细则叫本规程主要起草人:刘玉峰(南京水利科学研究院)陈生水(南京水利科学研究院)参加起草人:32 蔡正银(南京水利科学研究院)王消)11(南京水利科学研究院)刘金培(南京水利科学研究院)JJG(交通)036一级制目录JZJZJ气dJU正U正U正U瓦U正U正U瓦

4、UU正U瓦U叮Ioony-73333333333333333333344 法录方记算定计式检的格量数式面计参格背.计计面书力力背知测测书通自里索索证格求t制如锚锚格合u差要格控件目法果式式合不献能力性度误术合具条项方古弦弦定定U文u性辨后复性合技观牌品器定定定怎钢钢检检围用述量分滞重线综用外铭产量检检检检ABCD范引概计12345通123计1234录录录录12344444451116附附附附JJG(交通坦问闯水运工程钢弦式锚索测力计检定规程1范围本规程适用于钢弦式锚索测力计(以下简称锚索测力计)的首次检定和后续检定。2 引用文献本规程引用下列文献:(GB/T 13侃一1992岩土工程用钢弦式压

5、力传感器T578水运工程钢弦式锚索测力计使用本规程时应注意使用上述引用文献的现行有效版本。3概述锚弦式锚索测力计是一种长期检测岩石高边坡、地下围岩、港口码头等工程中检测其锚索4张力的传感器。钢弦式锚索测力计由受力环、线圈、钢弦及专用电缆组成，如图1所示。预应力铺索穿入锚索测力计的受力环内并与受力环夹紧，当预应力锚索轴向拉力发生变化时，位于受力环内部的钢弦受到的压力也发生变化，导致钢弦自振频率发生变化，由二次仪有重过线圈对钢弦激振并接受其自振频率信号，便可求得作用在锚索上的拉力，其工作原理见图2。2 3 图1钢弦式锚索测力计结构示意图1-受力环;2-钢弦;3-电缆;4-线圈 4 3 图2钢弦式锚

6、索测力计工作原理示意图1-压力;2-钢弦;3-线圈;4-激振电压4计量性能要求4.1 分辨力锚索测力计的分辨力r应符合表1中的规定。4.2滞后锚索测力计的滞后应不大于:t1%F.S。35 JJG(交通)036一到阳表1锚索测力计的分辨力测量范围，kN1)() 2m 3)() 分辨力，%FS0.2 注:FS表示满量程测值(下同)。4.3 重复性锚索测力计的重复性应不大于:t0.5%FSo4.4线性度锚索测力计的线性度L应不大于:t2%FSo 4.5综合误差锚索测力计的综合误差c应不大于:t2.5%FSo5 通用技术要求5.1 外观4)() 5)() 6)() 运0.15锚索测力计各部分应连接牢固

7、，表面应进行防腐处理，元锈斑及裂痕，引出的电缆、护套应元损伤。5.2铭牌应标明制造厂或厂标、型号及出厂编号、出厂日期。5.3产品合格证书锚索测力计的合格证书应包括:制造厂名、产品名称、型号、测量范围、主要性能参数、制造日期、产品编号、检验员印章。6计量器具控制计量器具控制适用于首次检定和后续检定。6.1 检定条件6. 1.1 参比工作条件6.1.1.1 温度为20C:t 2C。6.1.1.2 大气压力为86kPa- l06kPa o 6.1.2环境条件应在周围无影响测量的机械振动、冲击、电磁干扰等环境下进行检定。6.1.3检定设备6.1.3.1 1%精度的6刷刷万能材料试验机06.1.3.2

8、0.2级精密压力表。6.1.3.3 分辨力为O.OIHz的钢弦频率测定仪06.2检定项目检定项目见表206.3 检定方法6.3.1外观用目测进行外观检验。36 检定项目外观分辨力滞后重复性线性度综合误差注:+表示应检定。6.3.2性能参数检定步骤如下:JJG(交通)036一细则闯表2检定项目一览表检定方法首次检定6.3.1 + 6.3.2 + 6.3.2 + 6.3.2 + 6.3.2 + 6.3.2 + a)在参比工作条件下，锚索测力计应预先放置24h以上;检定类别后续检定+ + + + + + b)将锚索测力计安装在万能材料试验机上，按满量程应力值预压三次，每次间隔5min，然后进行正式试

9、验;c)按量测范围取相隔两点间压力增量为lO%F.S，逐级加荷至满量程压力值。每级压力至少保持lmin后再读取输出频率值;d)加压到满量程压力值后，按c)的步骤逐级卸荷至零点压力，并读取输出频率值;e)退回零点压力值后，保持3min，读取零点压力输出频率值;f)按a)至e)的步骤，至少进行3次试验;g)检定记录表格式见附录A;按附录B计算分辨力、滞后、重复性、线性度、综合误差。6.4检定结果处理经检定符合本规程要求的锚索测力计，出具检定合格证书;不符合本规程要求的锚索测力计，应发给检定不合格结果通知书，并注明其不合格项目。合格证书和不合格通知书的背面格式见附录C、附录D。37 JJG(交通)0

10、:揣一细则叫附录A钢弦式锚索测力计计量检定记录仪器编号规格制造日期| 出厂日期| 生产单位送检单位检定单位检定日期证书号儿10 k r L a a c 荷载第1次第1次第2次第2次第3次第3次加荷示值卸荷示值加荷示值卸荷示值加荷示值卸荷示值。1 x lO%F.S 2x lO%F.S 3 x lO%F.S 4x lO%F.S 5 x lO%F.S 6 x lO%F.S 7x lO%F.S 8 x lO%F.S 9 x lO%F.S lO x lO%F.S 计算栏室温:气压:湿度:检定者:核验者:计算者:38 JJG(交通)036一到刷附录B钢弦式锚索测力计参数的计算方法B.l 锚索测力计所承受压

11、力的计算Pi = k C,fo - f;) 式中:Pi一一i时刻锚索测力计所承受的压力，MPa;k 一-锚索测力计系数，MPa/Hi;A一一零点压力输出频率，Hz;fi-对应于Pi的输出频率，Hz。B.2零点压力输出频率10的计算10=拾元j式中:m一-一试验循环的次数(m= 1,2 m) ; 10j一一第j次加荷和退荷测量时，零点压力下的输出频率值。B.3满量程压力输出频率儿r的计算儿=;三f町式中:Inrj一一第j次加荷至满量程压力值时的输出频率值。B.4额定输出频率儿的计算In = 10 - Inr B.5分辨力r的计算r=ooutF S B.6 滞后的计算(B. l) (B.2) (B

12、.3) (B.4) (B.5) d=49酬F.S (B.6) 式中:t1IH一一回程平均校准曲线与进程平均校准曲线的压力相同测试点输出频率偏差最大值;F一一零点压力输出频率与满量程压力时输出频率的平方差F=/-凡(B.7)B.7 重复性的计算矿=学肌F.S(B.8) 式中:t1JR一一进程和回程重复校准时，各测试点输出频率偏差的最大值。B.8 线性度L的计算L =学x1%F. S (B.9) 式中:t1丘-一平均校准曲线与工作直线偏差的最大值。B.9综合误差C的计算39 JJG(交通)036一刻刷c =学酬F.S (B. lO) 式中:.fc一一进程平均校准曲线和回程平均校准曲线二者与工作曲线

13、偏差的最大值。40 附录C检定项目外观分辨力滞后重复性线性度综合误差注:下次检定请携带此证。JJG(交通)036一丑剧检定合格证书背面格式检定结果技术要求检定结果夺F去H 论41 附录D序号1 2 3 、45 6 处理意见及建议:42 JJG(交通)036一丑剧检定不合格通知书背面格式检定结果检定不合格项目技术要求检定结果toUN画O毡oatOA4lN8hF中华人民共和国交通部部门计量检定规程水运工程计量检定规程汇编(二)JJG(交通)029、035-041-2004 人民交通出版社出版发行( 100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号)各地新华书店经销北京交通印务实业公司印刷版权专有不得翻印开本:880 x 1230 1116 印张:7.5字数:121千24年8月第1版24年8月第1版第1次印刷印数:l500册定价:40.00元统一书号:15114.0764