GB T 21055-2007 肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置.pdf
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1、I璐4304070T 23 a雪中华人民共和国国家标准GBT 2 1 0552007肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置Assistive devices of car manipulation for persons with physical disabilities2007-08-13发布 2008-03-0 1实施宰瞀鹘紫瓣訾糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会友仲刖 置GBT 21055-2007本标准参考了美国SAEJl9031997汽车适应残疾人驾驶员控制件手册,德国DIN 13249适合残疾人的小汽车和日本、意大利及中国台湾、香港等国家和地区的资料,并根据我国实际情况制定。本标准的附
2、录A为资料性附录。本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心、国家康复器械质量监督检验中心。本标准参加起草单位:国家康复辅具研究中心、中国残疾人联合会。本标准主要起草人:耿磊、王保华、郭淼、马凤领、曲京仓、张东旺。本标准为首次发布。肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置GBT 2 1 05520071范围本标准规定了用于肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置的分类、型号、通用技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于加装在装备自动变速器的乘用车上,以供肢体残疾人(两肢体以上功能健全,其中至少含一上
3、肢)驾驶汽车使用的操纵辅助装置。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注目期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GBT 191包装储运图示标志(GBT 19l一2000,eqv ISO 780:1997)GB 4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 7258机动车安全运行技术条件GB 99691工业产品使用说明书总则3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置assist
4、ive devices of car manipulation for persons with physical disabitilies加装在汽车上,辅助肢体残疾人驾驶汽车使用的操作装置或汽车电器控制件的迁延开关。注:为叙述方便以下简称:辅助装置。4型号41分类根据辅助装置的功能类型,加装在自动变速的乘用车上的辅助装置的分类见表1。表1辅助装置分类表辅助装置类别 辅助装置名称 控制方式 代号 功 能转向辅助装置 方向盘控制辅助手柄 单手 I 控制车辆的转向机构制动和加速迁延控制手柄 单手 1 控制车辆的制动踏板及制动和加速辅助装置制动和加速迁延踏板 左脚 2 加速踏板转向信号辅助装置 转向
5、信号迁延开关 单手 控制车辆的转向灯驻车制动辅助装置 驻车制动辅助手柄 单手 操纵驻车制动装置42型号编制方法421 辅助装置型号由企业或商标代号、适合肢体残疾的类型代号、设计序号组成,其组成形式如下GBT 21055-2007标代号)422型号的编写规则4221各代号分别选用具有代表意义的汉语拼音首位大写字母表示。4222产品代号用“残、汽、辅”3个汉字的汉语拼音首位大写字母C、Q、F表示。4223企业或商标代号用企业或商标名称中两个或3个汉字的汉语拼音首位大写字母及数字表示。4224产品类型代号用辅助装置用功能分类代码表示,如用I表示方向盘控制辅助手柄。由不同类别的辅助装置组成的能够实现多
6、种功能的辅助装置组合应标明所有辅助装置的代码,中间用“”隔开。4225设计序号当同一生产企业的产品、商标、类型代号相同,但辅助装置的基本结构不同时,应用设计序号予以区别,用1、2、3依次表示设计的顺序。4226型号编号示例例1:牌,单手方向盘控制辅助手柄,第一次设计制造。CQF_I 1例2:牌,制动和加速迁延踏板与转向信号迁延开关组合辅助装置,第二次设计制造。CQF_2IN一25要求51基本要求511辅助装置要求5111辅助装置操纵应灵活、无松动或卡滞等现象,并复位可靠。辅助装置的工作行程覆盖原操纵件的行程范围,并保留适当的空行程(间隙)。5112各操纵件的辅助装置应有明显的文字或符号标志,符
7、号标志应符合GB 4094的规定。5113具有调整和锁止功能辅助装置应调控方便,锁定可靠。512辅助装置安装要求5121辅助装置加装后,不应改变原车结构的完整性和安全性,不影响原车操纵件的电器功能、机械性能。5122辅助装置加装后,应能够方便地从原车操纵件和控制件上拆下(车辆事故损伤时除外)。5123辅助装置加装后,不应使驾驶员驾驶时受到视野内产品部件的反光炫目。5124辅助装置加装后,整车安全性能应符合GB 7258的要求。5125应根据残疾类型选择辅助装置(参照附录A),安装在适宜操纵的位置,与车辆的其他操纵指示系统不冲突、无妨碍。52方向盘控制辅助手柄521 方向盘控制辅助手柄应旋转灵活
8、,形状应适合手的握持。522方向盘辅助手柄应安装牢固、可靠、间隙适当,操纵灵活、方便,无阻滞现象。53制动和加速辅助装置531制动和加速迁延控制手柄的操作方向、操作方式应有明显区别(如前后相反的方向)。532制动和加速迁延控制手柄能由上肢单肢操作,分别实现控制加速踏板和制动踏板的功能。2GBT 2 1 0552007533制动和加速迁延控制手柄传动到制动踏板表面的正压力达到500 N时,控制手柄表面的正压力应不超过300 N。534制动和加速迁延踏板的迁延应是刚性连接,与原装置联动。535制动和加速迁延踏板应互不干扰,且可各自独立操作。536加装的制动和加速辅助装置,应连接牢固可靠,活动自由不
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