GB T 14405-2011 通用桥式起重机.pdf

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1、ICS 53.020.20 J 80 道昌中华人民.:H二飞、和国国家标准GB/T 14405-2011 代替GB/T14405-1993 通用桥式起重机Bridge crane for general purpose 2011-05-12发布2011-12-01实施，、1。因1$r.叫106fl.1，哇地，$ .，.珍宝s;帽;$:陆防伪中华人民共和国国家质量监督检验检茂总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 14405-2011 目次前言.1 I 范围-2 规范性引用文件3 术语和定义34 型式分类与基本参数34. 1 型式分类-4. 2 基本参数-5 技术要求. 5.1 工作环境条件-

2、5.2 基本要求5. 3 使用性能75.4 安全、防护85. 5 主要零部件105. 6 主要构件连接. 5. 7 桥架. 5. 8 装配u5. 9 电气设备.19 5. 10 涂装216 试验方法226. 1 总则226. 2 桥架的装配检测226. 3 机械安装的检测m6.4 机构速度和制动距离的检测296.5 起重机噪声的检测296.6 电控设备中各电路绝缘电阻的检测306. 7 验证抓斗的抓满率306.8 验证起重电磁铁的吸重能力和电控系统的保磁能力306. 9 整机试验317 检验规则327. 1 检验分类327.2 出厂检验327.3 型式试验348 标志、包装、运输及贮存.34

3、8. 1 标志348. 2 包装348.3 运输及贮存35GB/T 14405-2011 前言本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准代替GB/T14405-1993(通用桥式起重机。本标准与GB/T14405-1993相比主要变化如下:一一修改了额定起重量的定义，并将额定起重量范围扩大至320t; 一一修改了车轮、大车和小车轨道的公差要求;一一调整了主梁跨中垂直静挠度指标;一一调整了主梁在跨中的上拱度要求;一一调整了起重机在室外工作时的最低温度;一一调整了起重机运行速度参数;一一增加了前言及术语和定义气增加了多小车起重机的相关内容;增加了钢结构用高强度大六角头螺栓连接和盘式

4、制动器的制动盘端面跳动要求;增加了焊缝表面质量的要求;一一增加了对地面有线操纵、无线遥控操纵和多点操纵的安全要求;一一增加了在易触电、滑跌、磕碰、挤伤等不安全处设置相应的安全警示牌等内容;一一增加了主要项的检验方法;一一一删除了起重机的型号表示方法;删除了起重机金属结构件的材料选用和结构件制造过程的控制公差;一一删除了附录A。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国起重机械标准化技术委员会CSAC/TC227)归口。本标准负责起草单位:大连重工起重集团有限公司、北京起重运输机械设计研究院、国家起重运输机械质量监督

5、检验中心。本标准参加起草单位:卫华集团有限公司、上海起重运输机械厂有限公司、株洲天桥起重机股份有限公司、山起重型机械股份公司、大连博瑞重工有限公司、新乡市起重设备厂有限责任公司、重庆起重机厂有限责任公司、广州起重机械有限公司、南京起重机械总厂有限公司、江苏象王起重机有限公司、德马格起重机械(上海)有限公司、浙江众擎起重机械制造有限公司、宁波市凹凸重工有限公司、上海雄风起重设备厂有限公司、江苏三马起重机械制造有限公司、江苏万富安机械有限公司、西安神力起重运输机械有限公司、柳州起重机器有限公司、江西华伍制动器股份有限公司、武汉港迪电气有限公司。本标准主要起草人:苏冬、徐丽华、王顺亭、崔振元、林夫奎

6、、柏松、王德芳、孙明尧、徐忠毅、郑正国、刘永庆、范生引、汤保昌、罗祯利、广15海坚、李本宏、葛明、须雷、董富祥、赵学明、许长山、徐志宏、张明良、阎民良、李旭生、聂春华、王彩。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB/T 14405-1993。I GB/T 14405-20门通用桥式起重机1 范围本标准规定了额定起重量为3.2 t320 t通用桥式起重机的型式分类与基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于在一般环境中工作的通用桥式起重机(以下简称起重机)。其取物装置为吊钩或抓斗或起重电磁铁(电磁吸盘)，或同时用其中二种或三种。对于额定起重量大于320t的通用

7、桥式起重机或其他桥式起重机的相同部分，亦可参照使用。本标准不适用于下列条件下使用的起重机:一一易燃易爆、可燃性气体、粉尘及有腐蚀性气体环境;一一核辐射环境、有毒气体环境。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 191 包装储运图示标志GB 755-2008旋转电机定额和性能GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母GB/T 1230 钢结构用高强度垫圈GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角

8、螺母、垫圈技术条件GB 2893 安全色GB/T 3323 金属熔化焊焊接接头射线照相GB/T 3632 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副GB/T 3811-2008 起重机设计规范GB 4208 外壳防护等级(lP代码)GB 5226. 1 机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件GB 5226.2机械安全机械电气设备第32部分:起重机械技术条件GB/T 5905 起重机试验规范和程序GB 6067. 1-2010起重机械安全规程第1部分:总则GB/T 6974. 1 起重机术语第1部分:通用术语GB/T 6974.5 起重机术语第5部分:桥式和门式起重机GB 8918 重要用途钢丝绳G

9、B/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 9286 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 1005 1. 1 1005 1. 12-2010 起重吊钩GB/T 14405-2011 GB/T 10095(所有部分)圆柱齿轮精度制GB/T 10183. 1 起重机车轮及大车和小车运行轨道公差第1部分:总则GB 12602 起重机械超载保护装置GB/T 13306 标牌GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件GB 14048. 1-2006 低压开关设备和控制设备第1部分:总则GB 15052起重机安全标志和危险图形符号总则GB/T 19418钢的弧焊接头缺陷质量分级指南GB/

10、T 20118 一般用途钢丝绳GB/T 20303. 1起重机司机宝第1部分:总则GB/T 20303. 5起重机司机室第5部分:桥式和门式起重机GB/T 21971 YZD系列起草用多速三相异步电动机技术条件GB/T 21972.1 起重及冶金用变频调速三相异步电动机技术条件第1部分:YZp系列起重及冶金用变频调速三相异步电动机GB/T 24809. 5 起重机对中几构的要求第5部分:桥式和门式起雪机GB/T 2481 1. 1 起重机和起草机械钢丝绳应择第1部分:总则JB/T 5870 YZR系列起重及冶金用中型高压绕线转于三相异步电功机技术条件jB/T 639 1. 1 滑接输电装置第l

11、部分z绝缘防护型滑接输电装置JB/T 639 1. 2 滑接输电装置第2部分:刚体滑接输电导轨装置2 jB/T 6392起重机车轮JB/T 6406 电力被压鼓式制动器jB/T 7017起重机液压缓冲器jB/T 7019盘式制动器制动盘jB/T 7020 电力被压盈式制功器jB/T 7076 YEZS 系列起草用双速锥形转子制动三相异步电动机技术条件jB/T 7077 YZRE系列起重及冶金用电磁制动绕线转子三相异步电动机技术条件jB/T 7078 YZRF, YZRG系列起重及冶金强迫通风型绕线转子三相异步电动机技术条件jB/T 7685 电磁鼓式制动器jB/T 7842 YZR-Z系列起重

12、机专用绕线转子三相异步电动机技术条件jB/T 8110. 1 起重机弹簧缓冲器jB/T 8110.2起重机橡胶缓冲器jB/T 8398 双辐板压制滑轮jB/T 8437 起重机械无线遥控装置jB/T 8905. 1 起重机用三支点减速器jB/T 8905.2 起重机用底座式减速器jB/T 8905.3 起重机用立式减速器JB/T 8905.4 起重机用套装减速器JB/T 8955 YZR2系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件JB/T 9003 起重机用三合一减速器jB/T 9005(所有部分)起重机用铸造滑轮B/T 9006(所有部分)起重机用铸造卷筒B/T 10104 YZ系列起重

13、及冶金用三相异步电动机技术条件B/T 10105 YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件B/T 10360 YZ2系列起重及冶金用三相异步电动机技术条件B/T 10559 起重机械无损检测钢焊缝超声检测B/T 10730 直流起重电磁铁B/T 10816 起重机用底座式硬齿面减速器B/T 10817 起重机用三支点硬齿面减速器JB/T 10833 起重机用聚氨醋缓冲器G 82 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程G/T 5078. 1 建筑机械与设备焊接滑轮G4 钢卷尺检定规程3 术语和定义GB/T 6974. 1相GB/T6971.5界定的术语和定义适用于本文件。4 型式

14、分类与基本参数4. 1 型式分类4. 1. 1 起重机按其取物装置分为:a) 吊钩桥式起重机;b) 抓斗桥式起重机;c) 电磁桥式起重机;d) 二用桥式起重机;e) 三用桥式起重机。4. 1. 2 起重机按操纵方式分为:a) 司机室操纵;b) 地面有线操纵;c) 元线遥控操纵;d) 多点操纵。4.1.3 吊钩桥式起重机按小车数量分为:a) 单小车吊钩桥式起重机;b) 双小车吊钩桥式起重机;c) 多小车吊钩桥式起重机。4. 1. 4 常用的起重机如图1所示GB/T 14405-20门3 G/T 14405-2011 . S 结/ 图14.2 基本参数4.2. 1 按GB/T3811的规定，起重机

15、的工作级别分为A1A8，见表1。表1载荷状载荷谱系数使用等级态级别K p U。U 1 U, U 3 u., U 5 U6 U 7 U 8 U, Q1 Kp50-125 16 19 22 25 28 31 34 37 40 125-320 15.5 18.5 21. 5 24.5 27.5 30. 5 33.5 36.5 39. 5 注1:有无通道，系指建筑物上沿着起重机运行线路是否留有人行安全通道。注2:建筑物跨度定位轴线间距L和起重机跨度超过表中给定值时，按每3m一档延伸。4.2.4 应优先采用表4给定的起重机起升高度(代号H)。表4单位为米吊钩抓斗电磁起重量Gn一般起升高度加大起升高度一般

16、起升加大起升一般起升t 主钩副钩主钩副钩高度高度高度50 12-16 14-18 24 26 18-26 30 16 50-125 20 22 30 32 125-320 22 24 32 34 注1:有范围的起升高度，其具体值视起重机系列设计的通用方法而定，与起重量有关。注2:表中所列为起升高度常用值(必要时，经供需双方协商，也可超出此限)，用户在订货时应提出实际需要的起升高度，其实际值通常从6m始每增加2m为一档，取偶数。4.2.5 起重机各机构工作速度(单位:m/min)的名义值，一般宜在下列数系中选取:0.63;0.8; 1. 0; 1. 25; 1. 6;2. 0;2. 5;3. 2

17、;4. 0;5. 0;6. 3;8. 0;10;12. 5;16;20;25;32;40;50;56;63; 71;80;90;100。4.2.6 起重机各机构工作速度应优先采用表5和表6中所推荐的数值。调速产品可与用户协商解决。吊钩起重机的速度见表5;抓斗、电磁、二用及三用起重机的速度见表6。5 GB/T 14405-2011 表5单位为米每分起重量类别工作级别主钩起升速度副钩起升速度小车运行速度起重机运行速度高速M7、M86. 320 1025 4063 7l100 主三50t 中速M4M6 4 12.5 516 2540 5690 低速M1M3 2. 58 412. 5 1O25 205

18、0 高速M6、M7412. 5 516 3240 5690 50 中速M4 , M5 2. 58 4 12.5 2036 5071 125 低速M1M3 1. 254 2. 510 1O20 2040 高速M6、M72. 58 4 12.5 2540 5071 125 中速M4、M51. 254 2. 5 10 1625 3263 320 低速M1M3 O. 632 28 1O16 1632 注1:在同-r1i围内的各种速度，具体值的大小应与起重过成反比，与工作级别和工作行程成正比。注2:地面有线操纵起重机运行的速度按低速类别取值。注3:起重机的运行速度也可商于112m/min.此时应注意引起

19、5.1. 2的变化。表6单位为米每分起重机类别起11速度小车运行速度起重机运行速度抓斗桥式起重机2063 2556 7l 100 二用桥式起重机2050 2550 50 100 电磁桥式起重机1O25 250 4090 三用桥式起重机6. 3lt 2050 4090 注:起攻机的运行边时E也-lf向=r1 12 Jll. n川口，此时应注意才i起二.1. :的主化。4.2.7 起重机与厂房间的问隙尺寸(见图1)一般应符合以下要求:上方间隙Ch去主00mm，侧方间隙Cb二三100mm。5 技术要求5.1 工作环境条件5. 1. 1 起重机的电源为三相交流(三相四线制)，频率为50Hz/60 Hz

20、，电压1000 VC根据需要也可为3 kV、6kV或10kV)。供电系统在起重机馈电线接入处的电压波动不应超过额定电压的士10%，起重机内部电压损失应符合GB/T3811的规定。5.1.2起重机运行的轨道安装应符合GB/T10183. 1表2中的2级公差要求(起重机运行的速度注112m/min时，轨道安装应达到1级公差)。5.1.3 起重机运行轨道的接地电阻值不应大于40C由用户负责)。5. 1.4 起重机安装使用地点的海拔不超过1000m(超过1000m时应按GB755的规定对电动机进行容量校核，超过2000m时应对电器件进行容量校核)。5. 1. 5 吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热温度不

21、超过3000C的环境。GB/T 14405-2011 5. 1.6 起重机在室内工作时的气候条件:a) 环境温度不超过十40.C，在24h内的平均温度不超过+35.C; b) 环境温度不低于一5.C; c) 在十40.C的温度下相对湿度不超过50%。5. 1. 7 起重机在室外工作时的气候条件:a) 环境温度不超过十40.C，在24h内的平均温度不超过十35.C，环境温度不低于一20.C。b) 环境温度不超过+25.C时的相对湿度允许暂时高达100%; c) 工作风压不应大于:内陆150Pa(相当于5级风)，沿海250Pa(相当于6级风hd) 非工作状态的最大风压:一般为800Pa(相当于10

22、级风)，也可另行约定。5. 1.8 电动机的运行条件应符合GB755-2008中第6章和第7章的规定。5.1.9 电器的正常使用安装和运行条件应符合GB14048. 1-2006中第6章的规定。注:超过上述范围规定时，由用户与制造商协商解决。5.2 基本要求5.2. 1 起重机各机构及其布置、机构部件的构造和功能，应符合GB/T24809. 5的规定。起重机的设计、制造还应符合GB/T3811-2008、GB6067. 1-2010和本标准的有关规定。5.2.2 起重机电气设备应符合。52:Z6. 1、(出5226.2阳卒标准的规定c电气传动系统、电气控制系统所涉及的元器件选用、布置以皮导线敷

23、设、辅助设施.均应衍(;B丁;说11一2008第7章的规定。5.3 使用性能5.3.1 起重机的起重能力出达到额定起重量。5. 3. 1. 1 对于固定式吊具的且可主机、其额走起If量是指吊撞在起重机固定吊具上重物的最大质量;对于可分式吊具的起重机，其额走起垂量是指可分吊具的质量与吊n在起电机nJ分吊具上重物的最大质量之和。5.3. 1. 2 对于双小车或多小车不联合作业的赳噎机.其制定起重量是拍*小车所能吊起的最大起重量。5.3.1.3 对于双小车或多小车联合作业的起重机，当抬吊重量不大于单个小车最大起重量时，其额定起重量是指单小车所能吊起的最大起重量;当抬吊重量大于单个小车最大起重量时，其

24、额定起重量是指联合作业时所能抬吊的最大起重量。5.3.2 与起重机使用有关的参数，应符合4.2和用户在订货合同中提出的要求。5.3.3 对吊钩起重机，起吊物品在下降制动时的制动距离(机构控制器处在下降速度的最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物仔止时的下滑距离)不应大于1min内稳定起升距离的1/65。5.3.4 对吊钩起重机，当起升机构的工作级别高于M4，且额定起升速度等于或高于5m/min时要求制动平稳，应采用电气制动方法，保证在(0.2 1. O)Gn范围内下降时，制动前的电动机转速降至同步转速的1/3以下，该速度应能稳定运行。5.3.5 抓斗所抓取的物料特性，应符合抓斗设计和合

25、同约定的规定。抓斗的抓满率不应小于90%。5.3.6 起重电磁铁的吸重能力不应小于其额定值，但也不应使所属机构过载。5.3.7 起重机的静态刚性(额定起重量和小车自重在主梁跨中所产生的垂直静挠度f与起重机跨度S的比)应考虑定位精度的需要。推荐选取下述范围中的一个值，并在合同中注明:a) 对低定位精度要求的起重机，或具有元级调速控制特性的起重机，采用低起升速度和低加速度能达到可接受定位精度的起重机:f5/500; b) 使用简单控制系统能达到中等定位精度特性的起重机:f5/750; c) 需要高定位精度特性的起重机:f5/1 000。7 GB/T 14405-2011 5.3.8 起重机的动态刚

26、性般不作规定。当用户从起重机使用条件考虑对此有要求时，由供需双方协商解决。5.3.9 起重机做静载试验时，应能承受1.25倍额定起重量的试验载荷，其主梁不应产生永久变形。静载试验后的主梁:当空载小车在极限位置时，上拱最高点应在跨度中部5/10范围内，其值不应小于O. 75/1 000。试验后进行目测检杳，各受力金属结构件应无裂纹、永久变形，无油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，各连接处也应元松动或损坏。5.3.10 起重机做动载试验时，应能承受1.1倍额定起重量的试验载荷。试验过程中各部件应能完成其功能试验，制动器等安全装置动作灵敏可靠。试验后进行目测检查，各机构或结构的构件不应有损坏

27、，连接处也不应出现损坏或松动。5.3. 11 起重机静载试验、动载试验的载荷超载倍数有特殊要求时，可由供语双方在订货合同中约定。5.3.12 起重机和小车运行速度的允许偏差为设计值的士10%(慢速时允许误差为名义值的:l:25%); 起升速度的允许偏差为设计值的:l:10%，下降速度的允许偏差为设计值的5%+25%。5.3.13 起重机的起升高度不应小于名义值的97%。5.3.14 吊具左右极限位置的允许偏差为士100mm。5.4 安全、防护5.4.1 总则起重机的安全与防护应符合GB6067.1、GB/T3811-2008第9章和本标准的相关规定。5.4.2 起升机构5.4.2. 1 制动器

28、应是常闭式的。制动安全系数的选择应符合GB/T3811的规定。5.4.2.2 应安装起重量限制器。限制器应符合GB12602的规定。5.4.2.3 对于双小车或多小车的起重机:各单小车均应装有起重量限制器，起重量限制器的限制值为各单小车的额定起重量，当单个小车起吊重量超过规定的限制值时应能自动切断起升动力掘。联合起吊作业时，如果抬吊重量超过规定的抬吊限制值及各小车的起重量超过规定的限制值，起重量限制器应能自动切断各小车的起升动力源。5.4.2.4 双小车或多小年联合作业的起重机进行起吊作业时，吊点数一般不应超过三个。5.4.2.5 应设起升高度限位装置。当取物装置上升到设定的极限位置时，应能自

29、动切断上升方向电源，此时钢丝绳在卷筒上应留有一圈空槽;当需要限定下极限位置时，应设下降深度限位装置，除能自动切断下降方向电源外，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳的圈数外，至少还应保留两圈。5.4.2.6 钢丝绳的选择，应符合GB/T3811-2008中表44对安全系数的要求和GB/T2481 1. 1的规定。5.4.2.7 钢丝绳的绳端固定和连接应牢固、可靠、便于检查和维修，并符合GB6067. 1-2010中4.2.1.5的规定。5.4.2.e 取物装置(如起重电磁铁、可卸抓斗等)供电电缆的收放，应保证电缆的受力合理，且在升降过程中电缆不应与起重钢丝绳发生接触、摩擦。5.4.3 运行机

30、构5.4.3.1 起重机和小车的运行机构均应设行程开关、止挡、扫轨板和缓冲器。5.4.3.2 同一轨道上有两台起重机或小车时，相互间应设防碰撞装置。如需严格控制相互间距离时，宜设定距装置。5.4.3.3 室外用的起重机，应设抗风防滑装置。小车及桥架上的电气设备应设防雨罩(设备本身己有防雨功能者可除外)。皿GB/T 14405-2011 5.4.4 司机室5.4.4. 1 J、在符合GB/T20303. 1和GB/T20303. 5的规定。5.4.4.2 rt机窒应设门锁、灭火器和电铃或样报器，必要时还应设置通讯装置。5.4.4.3 叶机室内的适当部位至少应留有一个备用插座。5.4.4.4 应在

31、司机方便操作的地方设置急停开关和接通、断开起重机总电源(照明信号除外)。5.4.4.5 取物装置和司机室间的外廓间距，在任何情况下都不应小于0.4m。5.4.4.6 司机室带有外平台、栏杆时，则平台、栏杆应符合5.4.5的要求，此时司机室的门可向外开。5.4.4.7 骂起重机裸露供电滑触线和司机室在同一端时，应在司机室的适当部位加有效防护，防止触电，也应能方便地检修馈电集电器。5.4.5 通道与平台、栏杆、梯子起重机的通道与平台、栏杆、梯子的设置应符合GB6067. 1-2010中3.63. 8的规定。5.4.6 电气保护和联锁保护5.4.6.1 电气保护起重机应有以下电气保护:a) 电动机的

32、保护:电动机应具有过电流、内设热传感元件、热过载这三种保护中的种或一种以上的保护功能，具体选用应按电动机及其控制方式确定;b) 线路保护:所有外部线路都应具有短路或接地保护;c) 失压保护:当供电电源中断后，凡涉及安全及不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态;d) 苓位保护:起重机各机构应设有军位保护;e) 错相和缺相保护:当错相和缺相会引起危险时，应设错相和缺相保护;f) 超速保护:电控调速的起升机构、行星差功的起升机构均应设超速保护;g) 失磁保护:能耗制动的调速系统，或有因失磁而重物下坠导致安全事故可能的系统，应设失磁保护;h) 超载保护:起升机构均应设超载保护。5.4.6.2 联锁保护

33、起重机应有以下联锁保护:a) 涉及人身安全的通道门应装设门开关(电气联锁保护装置);当任何一个门打开时，应断开起重机相应机构的电源;b) 起重机要求多点操纵时，各操作点之间应相互联锁，保证任一时刻只有一个操作点处于工作状态下，每个操作点均应设置紧急断电装置;c) 室外起重机的抗风防滑装置，应与运行机构联锁;d) 对于双小车或多小车的起重机应根据各种特定的使用工况，在电气设计上对各机构设置联锁保护。5.4.7 绝缘和接地5.4.7.1 起重机电控设备中各电路的绝缘电阻，在一般环境中不应小于1MD。5.4.7.2 起重机上所有电气设备，正常不带电的金属外壳，金属线管，照明变压器低压侧的一端等均应可

34、靠的接地。应采用专门设置的接地线，保证电器设备的可靠性。9 GB/T 14405-2011 5.4.7.3 接地线一般不应小于本线路中最大相电导的1/2。5.4.7.4 不应采用接地线作为载流苓线。5.4.8 防护和警示、报警5.4.8.1 起重机上外露的、有伤人可能的旋转军部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴，应装设防护罩;如无加防护罩的可能时，应设安全标志和警示牌。5.4.8.2 起重机供电电源与司机室非同侧时，宜在供电侧设检修吊笼。5.4.8.3 应在起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全啻示标志，如起升物品下方严禁站人等。在起重机的危险部位，应有安全标志和危险图形符号，安全标志和

35、危险图形符号应符合GB 2893和GB15052的规定。5.4.8.4 起重机上的电气设备中可能触及的带电裸露部分，应有防止触电的防护措施、安全标志和警示牌。5.4.8.5 起重机应有指坑总电源分合状况的信号，必要时还应设置故障信号或报特信号。5.4.9 噪声起重机工作时产生的噪声.在无其他外卢干扰的情况下，在司机操作位置处测量(闭式司机室关窗)，噪声不应大于85dB(A) , 5.5 主要零部件5.5. 1 电动机优先选用符合下列标t准哇的屯动机:1B/门丁丁、5刊87刊O、，jBjB/T 8955、，jB/T10104、，jB即/T1 川01川0:1，、JB即/T10;)川(心仰:江训00

36、视需z罢山可选用符合GB/T 21972. 1的变频电动机或符合GB/T21971的多速电动饥。5.5.2 钢丝绳用于多民卷统时，应采用符合GB8918中的钢芯钢丝绳;对于钢丝绳韧性要求较高的起重机应优先采用符合GB8918中的好维芯钢坟绳;其他情况宜用不低于GB/T20118中的钢吃绳。5.5.3 制动器应优先选用符合如下标准的制动器:1B厅6406、jB/T7019、JB/T7020、jB/T7685。5.5.4 联轴器不推荐采用有可能使制动轮(盘)产生浮动的联轴器。5.5.5 减速器和齿轮传动5.5.5.1 应优先选用符合如下标准的减速器:jB/T 8905. 1、jB/T8905. 2

37、、jB/T8905.3、jB/T8905.4、jB/T 9003 , jB/T 10816、jB/T10817。5.5.5.2 选用其他减速器时，硬齿面齿轮副的精度不低于GB/T10095(所有部分)中的6级，中硬齿面则不应低于8-8-7级。5.5.5.3 如用开式齿轮传动，则齿轮副精度不应低于GB/T10095(所有部分)中的9级。5.5.6 滑轮和卷筒5.5.6.1 铸造滑轮的结构型式宜符合jB/T9005 (所有部分)的规定，铸造卷筒的结构型式宜符合10 GB/T 14405-2011 JB/T 9006(所有部分)的规定。5.5.6.2 双腹板压制滑轮宜符合JB/T8398的规定，焊接

38、滑轮宜符合JG/T5078.1的规定;焊接卷筒的结构型式一般为短轴式。5.5.7 吊钩应优先选用符合GB/T1005 1. 110051.12-2010规定的吊钩。5.5.8 车轮应优先选用符合JB/T6392规定的车轮。5.5.9 缓冲器应优先选用符合JB/T8110. lj/T 8110.2、JB/T7017、JB;T10833规定的缓冲器。5.5.10 抓斗选用或设计的抓斗，抓取粉状物、砂子及粮食物料时，抓斗的斗口接触处的间隙不应大于2mm。5.5. 11 起童电磁铁应优先选用符合JB/T107lO规定的丑流起重电磁铁。5.5.12 遥控装置起重机的无钱遥控装置除应符合JB/T8Ll7的

39、规定外.压应符合S.1. 4.4的要求。地面有线控制装置，也应符合丘4.4. 4的要求。5.6 主要构件连接5.6.1 焊接5. 6. 1. 1 焊缝外现检查不得有目测可见的裂纹、气孔、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷。5.6. 1. 2 主梁受拉翼缘板的对接焊缝表面质量，应达到GB/T19418中的眩级4焊缝内部质量应进行元损探伤。射线探伤时不应低于GB/T3323中规定的质量等级ll;超声波探伤时不应低于JB/T10559 中的1级。5.6.2 螺栓连接钢结构采用高强度螺栓完成构件间的连接时，其连接接头应符合JGJ82的规定。大六角头高强度螺栓接头所用螺栓、螺母、垫罔及其技术要求应分别符合G

40、B/T1228、GB/T1229、GB/T-1230、GB/T 1231的规定。扭剪型高强度螺栓接头所用的钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副应符合GB/T 3632的规定。5. 7 桥架5.7.1 主梁应有上拱度，并应满足5.3.9的要求。5.7.2 主梁在水平方向产生的弯曲:不应大于5J2000，51为两端始于第一块大肋板(或节间)间的实测长度，在离上翼缘板约100mm的大肋板(或竖杆)处测量。对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，当Gn:;50t时只能向走台侧凸曲;对偏轨箱形梁、单腹板或柏架梁，应同时兼顾到5.7.7和5.7.8的需要。11 GB/T 14405-2011 5.7.3 主梁腹板

41、的局部翘曲:以1m平尺检测，离上翼缘板H/3以内不应大于O.7 t，其余区域不应大于1.2 t(见图2)。上英缘板=口图25.7.4 箱形主梁上翼缘板的水平偏斜值CB/200(见图3)，此值应在大肋板或节点处测量。固35.7.5 箱形梁腹板的垂直偏斜值h:;H/200(见图的，此值应在大胁板或节点处测量。图4图55.7.6 和架梁杆件的直线度6.l:;O.001 5(见图5)。12 、GB/T 14405-2011 5.7.7 小车轨道一般宜用整根钢轨(将接头焊为一体)，钢轨的接头应满足以下要求:a) 接头处钢轨顶部的垂直错位值HF19.5m时，A为1mm。b) 其他梁时(GB/T10183.

42、1表3中的2级公差)，A为:f:5mm。5.7.9 小车轨道上任一点处，在与之垂直的方向上，相对应两轨道测点之间的高度差E(GB/T10183.1 表3中的2级公差，见图的应符合下列要求:S运2m时，E=4.2mmj 52 m时，E=2.05 mm，且E8 mm ,.s 以m为单位。5.7.10 小车轨道上任一点处，车轮接触点高度差今儿，不应超过下列数值(GB/T10183.1表3中的2级公差，见图10):圈10轨距.s;2m时，t:.h，=2mm; 轨距52m时，t:.h，=l.OS mm，且t:.h，;4mmj5单位为m。5.8 装配5.8. 1 制动轮及制动盘的安装制动轮安装后，应保证其

43、径向l划跳功不应超过表7规定的值;制动盘安装口，应保证其盘端面跳动不应超过表8规定值。表7制动轮直径王三250250500 500800 口1日1径向跳动100 120 150 m 表8制动盘直径355 500 710 1250 2000 3150 主三3555000 口1口1500 710 1 250 2 000 3 150 5 000 端面跳动100 120 150 200 250 300 400 500 m 14 GB/T斗4405-20115.8.2 车轮的安装车轮安装后，应保证基准端面上的跳动不应超过表9规定值。表9车轮直径主三250250500 500800 800900 9001

44、 000 口1盯1端面跳动100 120 150 200 250 m 5.8.3 传动链连接件的安装传动链中各部件间的连接，同，轴线的偏斜角不应大于所用联轴器允许的安装误差。5.8.4 小车车轮和起重机车轮、导向轮的构造公差5.8.4.1 带轮练车轮中心之间的跨度公差ACGB/T10183.1表5、表4的2级公差J，见图110图门小车:5:!;2m时，A=士2mm; 52 m 时，A=:2斗-O. 1 (只:2) J 1ll m .S 1(1. ;i为rn上式经圆整和简化的公茬值，时按司是I边取。表10S 2-4 :-46 68 8l 盯1A :f: 2 土2.2 土2.1 :f: 2.6 二

45、二.8盯1盯1起重机:510m时，A=士2.5mm; 1012 土3510 m时，A=:l:2.5十0.IC5-10)mm，5单位为m。上式经圆整和简化的公差值，可按表11选取。表11S 王三101015 1520 2025 2530 m A 士2.5 土3土3.5 土4土4.5 盯1m1214 1416 土3.2 土3.5 3035 3540 土5土5.5 15 GB/T 14405-2011 5.8.4.2 一侧车轮带导向轮时，无轮缘车轮中心之间的跨度公差A，(GB/T 10183.1中表5、表4的2级公差)，见图12。J丁j图12小车:5运2m时，A=土3.2mm; 52 m时，A=:f:3.2+0.1(52)Jmm，5单位为m。上式经回整和简化的公差值，可按表12选取。表12S 主二224 46 68 1214 1416 口1-一一A 土3.2 土3.4土3.6 土3.84 主二4.2土4.4土4.6口1口1起重机:5，三10m时，A=土4mm;510m时，A=:f:4+0.1(510)Jmm，5单位为m。上式经困整和