GB T 8243.1-2003 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第1部分;压差-流量特性.pdf

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1、GB/T 8243.1-2003/ISO 4548-1: 1997 前言GB/T 8243(内燃机全流式机油滤清器试验方法目前包括以下几个部分2第1部分压差-流量特性;一第2部分2滤芯旁通阀特性g一一第3部分耐高压差和耐高温特性;第4部分z原始滤清效率、寿命和累积效率(重量法)，第5部分z冷起动模拟和液压脉冲耐久试验;第6部分z静压耐破度试验$第7部分z振动疲劳试验:一一第9部分z进、出口止因阀试验;一一第10部分:iJL由含水时的寿命和累积效率;第11部分:自净式滤清器;第12部分z采用颗粒计数法测定滤清效率和容灰量。本部分是GB/T8243的第1部分。本部分等同采用国际标准ISO4548-

2、1 :1997(内燃机全流式机油滤清器试验方法第1部分z压差流量特性)(英文版)本部分代替GB/T8243. 11987(柴油机全流式滑油滤器试验方法压力降/流量特性。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。本部分起草单位z上海内燃机研究所、中国船舶重工集团公司第七研究院第七一一研究所。本部分起草人z瞿俊鸣、洪敦麟、宋国蝉、姚康茂、陈林珊。皿GB/T 8243. 1-2003/ISO 4548-1 ,1997 引言GB/T 8243规定了测量内燃机全流式机油滤清器性能的标准试验规程。该标准由各个单独部分.汇编而成，每一部分涉及某一工作特性。整套试验可为评定滤清器

3、特性提供必要的信息，但如果用户和厂商双方同意，亦可分开单独进行试验。为使本标准的表述符合当前ISO导则的要求，己对本标准作了修订。主要改动是对版面和文本作了编辑性修改。在技术内容上也作了少许更改，包括为试验液提供了ISOVG级和SAE级机油牌号，修订了试验台尺寸以便和ISO3968保持一致。此外，还将试验台上的流量计重新安置在节流阀下游。IV 1 范围GB/T 8243.1-23/180 4548-1 : 1997 内燃机全流式机油滤清器试验方法第1部分:压差-流量特性GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器压差流量特性的试验。试验规定使用两种教度的机油，以评定滤清器在使用低

4、温机油和常用工作温度机油时的性能。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T8243的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。ISO 1219-1:1991 液压传动系统和元器件图形符号和原理图第1部分z图形符号ISO 11841-1 道路车辆和内燃机滤清器词汇第1部分滤清器及其零部件的定义ISO 11841-2道路车辆和内燃机滤清器词汇第2部分滤清器及其零部件特性的定义3 定义GB/T 8243的

5、本部分采用ISO11841-1和ISO11841-2规定的定义。4 图形符号GB/T 8243的本部分所用图形符号按照ISO1219-1的规定。5 待试工作特性内燃机用全流式机油滤清器安装在机油泵与发动机工作零件之间，必然会使输入发动机的实际机油压力低于机油泵的输出压力。为了确保发动机有足够的机油压力，通常在设计滤清器时，应使其在通过其额定全流量时不致超过规定的压差。本部分所规定的试验系用于测量整套滤清器总成在清洁状况下、在整个机泊流量范围内的压差。整套滤清器的压差系由包括滤清器总成的铸件或连接件在内的滤清器迸出口处压力，和可能装用的止回阀处压力，以及滤芯本身的压差所造成。在某些场合，还需要单

6、独了解滤芯的压差，例如用以评定过滤介质与杂质在几种组合下的滤芯性能。除上述试验外，还规定了清洁滤芯在整个机油流量范围内的压差测量。6 待试滤清器6.1 滤清器类型为在试验台上安装试验滤清器，应考虑下列几种类型的滤清器a) 可更换组件中不包括滤座(可能有或没有滤芯旁通阀)的旋装式滤清器zb) 可更换组件中包括滤座及滤芯旁通阀的旋装式滤清器;。其他滤清器，通常为可更换式滤芯，并常带自己的滤座。GB/T 8243.1-2003/180 4548-1 ,1997 6.2 滤芯试验用滤芯应未经使用，且试骏液和试验台均应保持清洁。GB/T8243的本部分中术语清洁系指当试验液在试验温度下，以滤清器额定流量

7、循环流经试验台和滤清器，历时5mio，未检测出试验滤清器的压差有任何增加。7 试验台图1为试验台的总体布置图，它应包括7.17. 4中所述的零部件，以及必需的管道、接头和支承等。蜜罩嗣响曲吼标号说明1 装有恒温控制式加热器和冷却器的油箱(最好隔热;2 电动泵&3 调节阀(调节压力用h4 开关阀;5 流量计，6 试验滤清器;7 与温度指示仪连接的温度传感器-8 压力表，9 测量滤清器压差的压差计或两只单独的压力表g10 测量滤志也差的压差计或两只单独的压力表p11 调节阀(调节流量用人圈1试验台总体布置图GB/T 8243.1-2003/ISO 4548-1: 1997 7.1 油箱油箱应能贮存

8、足够的机油，并应装有恒温控制式加热器和冷却器，以保持稳定的试验温度。加热器的布置应避免使机油局部过热。当机油循环时，旁通至油箱的回油管和滤清器的出油管，其终端均应低于油箱液面。应调节温度使机泊教度保持在规定范围内7.2 调节阑调节阀3和11系用于控制压力和流量。推荐采用针阀或膜片阀。7.3 流量计流量计应适宜使用运动教度为24mm2/s川和500mm /s的机油，并应记录通向滤清器管路中的流量。另外，也可将流量计安装在滤清器出口管路中。并可用一只校准量筒和秒表进行测量。7.4 滤清器安装7.4.1 对6.1a)中所指各类滤清器，需要有一只专用的试验滤座。典型示例见图2所示。拆去C，用标有A和日

9、的测压孔测量整套滤清器总成的压差，而用滤芯外壳上的进油测压孔和标有C的出油测压管来测量滤芯的压差。7.4.2 对6.1b)和6.1c)中所指各类滤清器，进出油管孔径应与滤清器进出油孔尺寸相同，或者由滤清器厂商与用户共同商定进出汹管的尺寸，例如与发动机机体上安装滤清器的孔口相一致。测量整套滤清器压差的螺孔应设置在滤清器进油孔上游5倍管径处和滤清器出泊孔下游10倍管径处。在滤清器进出泊孔上游8倍管径和下游13倍管径范围内的迸出油管应为直管段，不得有任何阻挡。7.4.3 对6.1b)和6.1c)中所指各类滤清器，测量滤芯压差的螺孔应设置在试验滤清器内，使其与滤芯的上下游侧相沟通。无论实际安置在何处，

10、这些测压孔均应设置在滤清器内流速较低和没有紊流的区域，或者也可以用专门的试验外壳来测量滤芯的压差，典型外壳见图3所示。1) 1 mm2 /s= 1 cSt o GB/T 8243.1-2003/150 4548-1: 1997 90 上标号说明:1 进油测压孔A直接设在进油道上，2一一进油连接孔s3 滤芯出油测压孔C:4 出油连接孔g卜一出泊测压孔B:6 端面尺寸和螺纹按ISO6415规定，或与试验滤清器相配$7 管子外径归mm.内径;1.5mm. a d=10 mm、14mm、24mm或28mm，按滤清器出口直径定。固2典型旋装式滤清器专用试验滤座，可更换组件申不包括滤座标号说明1 顶部密封

11、板与中心管接触处必须峦封32一中心管内的油封塞;3 密封板应采用油封连接安装在中心管上34一进油孔;5一-滤芯压差测量孔，6 倒角孔;7一中心管上各孔且面积至少应等于进油接头有效截面积的1.5倍;8一一出油孔回图3典型试验用外壳GB/T 8243.1-2003/ISO 4548-1 : 1997 尺寸z毫米(英寸GB/T 8243.1-2003/180 4548-1 ,1997 8 试验液除非滤清器厂商与用户另有商定，应选用适宜的机油和合适的温度进行试验，以便在模拟一般工况时能使运动教度达到24mm2/s和在模拟低温工况时使运动教度达到500mm2/s机油温度不得超过100C。注1为了达到这些

12、毅度，可能需要使用两种不同的机油。在温度约为74C时，用ISOVGIOO(SAE 30)机油(见【IJ和4J)，或在温度约为83C时，用ISOVGI50(SAE 40)机油，均可使教度达到24mm2/8. 在温度约为38C时，用ISOVG460(SAE 140)机油(见IJ和4J)可使秸度达到500mm2/s. 注2，特别是在同试验设备上交替使用两种指定的试验油时，可能会造成互相混和。应密切监测合成霜度的变化量，并通过改变试验温度或更换全部试验油来调整薪度的变化。9 试验条件的测量准确度试验条件的测量应保持在表I规定的准确度以内。压差的测量单位为千帕(kPa)。表1测量准确度试验条件准确度1%

13、压差土5机油勤度土5机油流量土210 试验程序10.1 整套滤清器试验10. 1. 1 按图1所示安装试验滤清器。10. 1. 2 将清洁试验液按需要加入油箱1肉，并让其只经旁通管在试验台内循环。在此阶段，试验液应不流经滤清器。10.1.3 接通加热器或冷却器，调节恒温器至所要求的温度(见第8章)，使温度逐渐稳定。10. 1. 4 当油箱1内机油温度达到稳定时，使试验液以约50%的额定流量通过试验滤清器，并再次使温度达到稳定。必要时，可放掉系统内的试验液。10. 1. 5 当温度指示仪7显示滤清器进口处的机油温度己稳定在要求值时，在滤清器10%与110%额定流量之间，按大致相等的增量至少取4个

14、流量点(最好8个)，测量滤清器在每点处的压差。通过调节压力调节阀3和流量调节阀11使流量达到所要求的值，以确保进口压力大于指示压差，使滤清器出口处保持正压。然后保持流量不变，使压力达到稳定时再测取每一压差的读数值。10. 1. 6 对每种教度的机油按10.1. 3 10. 1. 5所述的程序进行试验。10.2 滤芯试验如要J!tl取滤芯压差，应按10.1. 110. 1. 6所述的试验程序进行单独试验。滤清器的安装应根据滤清器的类型符合7.4.1或7.4.3的规定GB/T 8243.1-2003/180 4548-1: 1997 11 试验结果报告典型试验报告见图4所示。它包括在每种秸度下整套

15、滤清器压差和滤芯压差随流量变化的关系图。滤清器压差流量试验报告a) 试验单位b) 滤清器型式制造厂型号和/或批号。试验日期d) 试验液24rnrn / sJ一一一一_(牌号温度一一一一一一试验液500rnrn2/sJ一一一一一一(牌号)温度一一一一一一一特性曲线图ZA刷刷型e) 班量/L.min-1 图4试验报告示例A 滤芯zB 整套滤清器.GB/T 8243.1-2003月804548-1 , 1997 参考文献IJ 50 3448，1992，工业用液体润滑剂50毅度分类。2J 50 3968，1981，液压传动滤清器压降流量特性的评定。3J 50 6415，1990，内燃机旋装式机油滤清器尺寸。4J AN5/5AE J300-1993，发动机机油秸度分类。