GB T 7127.2-2000 使用石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件.pdf
《GB T 7127.2-2000 使用石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《GB T 7127.2-2000 使用石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件.pdf(12页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、G/T 7127.2-2000 前言本标准等效采用国际标准ISO6120,1995道路车辆一使用石油基制动液的液压制动系统用制动软管组合件儿本标准与ISO6120的主要差异2一一内容积膨胀试验(6.心的试验方法采用引用GB/T7129标准的方法.而不是将其内容直接写人正文,一一将图5的图注调整为表40本标准由中华人民共和国原化学工业部提出。本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会归口。本标准负责起草单位g沈阳橡胶研究设计院。本标准参加起草单位g上海橡胶制品有限公司上海橡胶总厂、南京7425工厂、泰州橡胶总厂长力树脂管厂、长春汽车研究所。本标准主要起草人g王维相、陈启字、孙克俭
2、、彭微香、朱熠。丁1GB/T 7127.2-2000 ISO前言I50(国际标准化组织是各国家标准化团体(l50成员团体)的世界性联合机构。制定国际标准的工作通常由I50各技术委员会进行。凡对已建立技术委员会的项目感兴趣的成员团体均有权参加该委员会。与I50有联系的政府和非政府的国际组织,也可参加此项工作。在电工技术标准化的所有方面,I50与国际电工技术委员会(lEC)紧密合作。技术委员会采纳的国际标准草案,要发给成员团体进行投票。作为国际标准发布时,要求至少有75%投票的成员团体投赞成票。国际标准I506120由I50/TC22道路车辆技术委员会5C2制动系统和装置分委员会制定。本第二版代替
3、并废止第一版(l506120.1986).是其技术修订版。:)-1 中华人民共和国国家标准使用石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件GB/T 7127. 2 - 2000 eqv 180 6120 ,1995 1 范围Brake hose assemblies for hydraulic braking systems of road vehicles used with petroleum-base brake f1 uid 本标准规定了道路车辆液压制动系统用公称内径为3.2mm和4.8mm的液压制动软管组合件的性能要求、试验程序和标志。本标准适用于使用符合ISO7308规定的石
4、油基制动液的由增强层和合成弹性体制成的软管和装配金属接头的液压制动软管组合件。2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 7129一1986汽车液压制动胶管内容积膨胀测定方法(neqlSO 3996 ,1 978) IS0 7308 ,1 987 道路车辆储能液压制动器用石油基制动液ISO 7309 ,1 985 道路车辆液压制动系统一ISO标准石油基液体ISO 7500-1 ,1 986 金属材料一静态单轴向试验机的检验一第1部分z拉力试验机ISO
5、9227 , 1990 人工环境下腐蚀试验一盐雾试验3 定义本标准采用下列定义。3. 1 fl国j动软管组合件brake hose assembly 供制动系统用装配有管接头的制动软管。3- 2 制动软管brake hose 用于制动系统以传输和贮存液体对车辆制动器施加力所用的液体压力介质的柔性导管。3.3 管接头end fitting 通过扣压或挤压方式永久性装配到制动软管两端的连接件。3. 4 自由长度free length 制动软管组合件在垂直条件下管接头与管接头之间外露制动软管的直线长度。3. 5 泄漏;爆破leaks; burst 除通过设计的进口和出口外制动软管组合件内试验液体的损
6、失。3- 6 龟裂cracking 由环境和/或应力导致表面的裂缝。国家质量技术监督局2000-07 -31批准21-03 -01实施- ) ;) GB/T 7127. 2-2000 4 结构4. 1 软管软管应由一弹性体内衬层,埋置或粘合到内衬层上的两层或多层帘线增强层和一外覆层构成。增强层间允许有一层缓冲胶片。外覆层应当是能承受长期天候老化而不龟裂的黑色胶料。内衬层应当是耐ISO 7308规定的石油基制动液的胶料。4.2 软管组合件液压制动软管两侧应装配有永久性的管接头。5 性能合格试验试验项目应包括表1列出的全部试验。在进行每一另外的制动软管组合件设计时,都应完成全部的试验项目。软管结构
7、或材料、管接头的扣压或管接头的任何变化都视为组合件设计的变化。不影响软管管接头连接牢固的变化,例如银纹尺寸、管口尺寸、接头六角形螺母尺寸的变化等则不视为设计变化。如果是软管组合件构型的原因不能进行如拉伸、屈挠和缩颈试验时,应当采用相阔的生产设备和工艺,用相同型剔的软管和管接头生产的软管组合件来代替制动软管组合件进行试验.表1液压制动软管组合件性能试验和试样要求数量试样数量合格试验条款全部液压试验6. 2 全部缩颈试验6. 3 4 容积,.胀试验,然后爆破试验6.4、6.54 制动液相容性试验6.6 4 屈挠试验6. 7 4 拉伸强度试验6.8 4 高温脉冲强度试验6. 12 2 动态条件下耐臭
8、氧试验6.11 1 低温弯曲试验6. 10 盐雾试盐6. 13 吸在后试验项目4 爆破强度试验6. 9 4 屈搞试撞6.9 4 拉伸试验6.9 注g试样的且数36个.1 )如须切割组合件进行缩短试验,可采用4根制动软管组合件6 试验6. 1 试验条件供性能试验用的软管组合件应当是新的或未使用过的,应当是至少24h以前制造的产品。试验前4h应将其置于15C32C温度内调节a在进行屈挠试验或低温弯曲试验时,安装软管组合件之前,应移开所有外部附件,如固定支架、弹簧5 GB/T 7127. 2-2000 防护罩和金属套管,或将长导管缩短,或卸掉外部附件并缩短导管。除另有规定外,进行所有试验时,试验室温
9、度应在15C32C0 6.2 液压试验软管组合件在进行液压试验时,压力介质应为惰性气体、空气、水或符合ISO7309规定的制动液。以惰性气体和空气作为压力介质时,试验压力应为10.3MPa-14. 5 MPa,以水和制动液为压力介质时,试验压力应当在20.7MPa-24. 8 MPao 警告z如果使用惰性气体或空气作为压力介质肘,应特别小心。因为在规定的压力下如果软管组合件出现损坏,软管内气体和空气逸出就会有产生爆炸的可能性,保持该压力108-258。在该试验中出现泄漏的软管组合件应当拒收并应作报废处理。6.3 缩颈试验6. 3. 1 试验要求在制动软管组合件端部接头部位.用图1示出的量烧测量
10、软管组合件的缩颈尺寸。量规可由操作者来选择。缩颈尺寸不应小于图1规定的最小直径Ao6.3.2 试验程序采用下列合适的程序:6.3.2.1 将软管组合件的管接头垂直地固定住,并将符合图l要求的量规的A径撼人一端的接头,插人深度为量规的全长。在软管组合件另一端重复此项测量.6. 3. 2. 2 当有些软管组合件的接头形式特殊,有一蝙管接头不能插入量规时,应使用端部符合图l要求的加长量规,从可以插入的一端达到另一端。注:如果量规在插入第二个接生时不能对准,则必须按直软管使最规能插入通过。6. 3. 2. 3 当有些软管组合件的管接头形式特殊,两端都不能捅进量规时。这时可将软管组合件在距管接头50mm
11、土2mm位置上切断,然后用符合图1要求的量规分别对两端接头进行测量。7S(量小尺寸世一蹭面丰植/ 电建13土27S(量小尺寸插入量规的标准尺寸mm 软管公称内径A(最小3.2 2.03 4.8 3.05 图l软管内径缩颈试验用量规57 GB/T 7127. 2-2000 6. 4 膨胀试验按照GB/T7129规定进行试验,软管组合件的最大膨胀值不应超过表2的规定。其试验压力为6.9 MPa和10.3MPa,试验介质为无添加剂、无气泡的水或制动液。软管公曲:内径盯m】3. 2 1. 8 6. 5 爆破强度试验6. 5. 1 试验要求表2软管自由长度时的最大膨胀量试验压力6.9 MPa 正常膨胀低
12、膨胀正常膨胀CHR) CHLl CHR) cm3/m cm3/m cm3fm 2. 17 1. 08 2.59 2.82 1. 81 3.35 10.3 MPa 低膨胀CHLl cm且1m1.38 2.36 用完成内容积膨胀试验后的试样进行试验时,每根软管组合件试样应能承受住表3所规定的试验压力C2min)和最小爆破压力。表3试验压力和最低爆破压力软骨公称内径.mm试验压力.MPa最小爆破压力.MPa3. 2 27.6 49.0 4.8 27.6 34.5 6.5.2 试验设备试验设备由一适宜的压力系统组成,在该系统中,软管组合件应以能控制和计量流体压力的方式进行连接g以手动或动力驱动的泵,或
13、者贮液罐系统获得所需的压力,应当用压力表进行测量。从安全方面考虑,在加压前,应使软管组合件充满水或制动液并使里面所有空气经排气阀排出。应以172.5 MPa/min士69MPa/min的速率施加表3所示的压力。因为这类软管组合件要承受表3所示的最小爆破压力,所以所选用的管线、开关以及连接件要安全牢固,应适合于高压环境工作。6. 5. 3 试验程序将软管试样连接到压力系统注满水或制动液,排出所有空气,摇动软管有助于气泡排出。按照6. 5. 2规定的速率施加27.6 MPa_g.13 MPa的试验压力并保持120s_?o s 0在该试验压力周期结束时,以172.5 MPa土69MPa/min的速率
14、升压直至软管爆破。从校准压力表上读取最大压力,读数精确至0.69 MPa,并记录下此读数作为软管组合件的爆破强度。6.6 制动液的相容性6. 6. 1 试验要求当软管组合件注满符合ISO7309规定的相容的石油基制动液,承受120C可温度经70h-72 h 后,软管组合件应满足6.3. 1规定的缩颈试验要求.然后软管组合件应承受27.6MPa的压力,承压时间120s-?o s;之后继续升压直至软管组合件爆破,最小爆破压力不应低于34.5MPao 6.6.2 准备6.6.2.1 向容积0.5L的蓄液箱充注100mL符合ISO7309规定的ISO标准石油基制动液,在储液采用说明z11在IS0399
15、6中.未引用方法标准.而是将方法内容直接写人正立。王8GB/T 7127. 2-2000 水箱的下面安装一根软管组合件或可安装多根软管组合件的歧管(见图2)。6.6.2.2 向软管组合件充注满符合ISO7309规定的ISO标准石油基制动液并密封住下端接头。6.6.3 试验程序6.6.3.1 将软管组合件垂直放人烘箱。在120C可C下调节70h72 h.然后冷却至室温,调节30min 士5min。6. 6. 3. 2 排空软管组合件内制动液,并在10min内.按6.3. 1和6.3. 2要求检验缩颈。6. 6. 3. 3 软管组合件应当在3h内进行6.5. 3规定的试验。6. 7 届挠试验6.
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- GB 7127.2 2000 使用 石油 制动 道路 车辆 液压 系统 软管 组合
