GB T 20303.1-2006 起重机.司机室.第1部分;总则.pdf

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1、ICS 53.020.20 J 80 GB 中华人民共和国国家标准G/T 20303.1-2006/ISO 8566-1: 1992 起重机司机室第1部分:总则Cranes-Cabins-Part 1 : General CISO 8566-1: 1992 , IDT) 2006-07-19发布中华人民共和国国家质量监督检验检菇总局中国国家标准化管理委员会2007-01-01实施发布中华人民共和国国家标准起重机司机室第1部分:总则GB/T 20303. 1-2006/1S0 8566-1: 1992 晤中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045网址电话:68523

2、94668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X1230 1/16 印张0.5字数9千字2006年12月第一版2006年12月第一次印刷 书号:155066 1-28354 定价8.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533GB/T 20303.1-2006/ISO 8566-1 : 1992 目。GB/T 20303(起重机司机室分为5个部分:一一第1部分:总则;一一第2部分z流动式起重机;一一第3部分:塔式起重机;一一第4部分z臂架起重机;一一-第5部分:桥式和门式起重机。本部分为GB/T20303的第1部

3、分。本部分等同采用ISO8566-1: 1992(起重机司机室第1部分z总则。本部分等同翻译ISO8566-1: 1992。为便于使用，本部分做了下列编辑性修改za) ISO 8566的本部分一词改为GB/T20303的本部分;b) 删除国际标准的前言;c) 在规范性引用文件中增加了4个引用文件:GB/T 20303. 2、GB/T20303.3、GB/T 20303. 4 和GB/T20303. 5; d) 在4.1中，将包括一位司机以及由于运动产生的力改为包括一位司机和一位维修人员以及由于运动产生的力。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227

4、)归口。本部分起草单位:北京起重运输机械研究所。本部分主要起草人:赵春晖。I GB/T 20303.1一2006/ISO8566-1:1992 起重机司机室第1部分:总则1 范围GB/T 20303的本部分规定了按ISO4306-1定义的各种起重机的司机室的一般要求。它考虑了司机室的使用条件。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过GBjT20303的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分.然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBjT 85

5、91 土方机械司机座椅标定点CGBjT8591 2000 , eqv ISO 5353: 1995) GBjT 20303. 2-2006起重机司机室第2部分:流动式起重机(lSO8566-2: 1995 , IDT) GBjT 20303. 3一2006起重机司机室第3部分:塔式起重机(lSO8566-3 :1 992 , IDT) GBjT 20303. 4-2006起重机司机室第4部分:臂架起重机(lSO8566-4: 1998 , IDT) GBjT 20303. 5-2006起重机司机室第5部分:桥式和门式起重机(lSO8566-5 :1 992 , IDT) ISO 2631-1:

6、1985 人体处于全身振动的评价第1部分:一般要求ISO 4306-1 : 1990起重机术语第1部分:通用术语ISO 6081 :1 986 声学机械和设备噪声要求在司机位置或附近位置作噪声测定的工程分级试验规范准备工作指南ISO 7096: 1982土方机械司机座椅振动的传递ISO 7752-1:1983起重机械控制装置布置形式和特性第1部分:基本原则3 术语和定义3. 1 3.2 3.3 3.4 下列术语和定义适用于GBjT20303。起重机司机室crane cabin 为操纵起重机而设在其上或其最接近处专门设计、制造和配备的空间。控制装置control device 起重机控制系统的组

7、成部分，通过它把所要求的控制指令传送到工作装置。控制元件control element 控制装置的组成部分，如按钮、操纵杆、踏板和开关等，操作它们产生所期望的控制指令。座椅标定点CSIP)seat index point 按GBjT8591。4 司机室结构4. 1 起重机司机室的结构应足够坚固，能承受起重机在工作期间或维修时所有作用在其上的正常工作GB/T 20303.1-2006/ 150 8566-1 : 1992 载荷，包括一位司机和一位维修人员以及由于运动产生的力。司机室应与起重机可靠连接。司机室支承结构的尺寸应满足起重机结构尺寸的要求。当司机室用减振器或其他隔振装置安装在起重机上时，

8、应设置防止司机室坠落的辅助固定装置。安装螺栓应可靠固定。4. 2 司机室所有支承结构应使用不燃材料。司机室的隔板、陈设和连接件应使用不易燃材料或阻燃材料。4. 3 司机室应有足够的空间保证司机能在良好的人类工效学状态下工作和活动。司机室尺寸的确定应考虑起重机工作方式和司机连续工作时间的长短。它们的最小尺寸由GB/ T 20303的其他部分给出:GB/ T 20303. 2、机，GB/T20303.4适用于臂架起重机此外，司机室中司机站立的位4. 4 司机室内部除控制器外应施。要特别注意头部高度处4. 5 电线和液压管应分4. 6 司机室内部应清4. 7 司机室应设置合、害的反光:该照明电4.

9、8 当司机室顶部4. 9 司机室应有安当司机室装有|忡阳5 司机座椅司机室应装有6 视野6.2 司机室的安装也此，某些起重机可能需6. 3 司机室窗户应采必要时，为改善视野，6.4 如果司机室底窗和天6. 5 当需要时，司机室应配备蜘7 控制元件7.1 控制元件的布置和特性应符合ISO7752 7.2 控制元件应按图l所示区域布置。重机，GB/T20303. 3适用于塔式起重、寸式起重机。7. 3 控制元件相互间以及与司机室其他部件间应保持适当间距，GB/T20303的其他部分将对每种起重机规定特定的间距值。8 信息8. 1 重要的操作指示器应有醒目的显示，并安装在司机方便观察的位置。8. 2

10、 指示器和报警灯应有清晰永久的识别标志。8. 3 指示器应有合适的量程并应便于读数。GB/T 20303.1-2006/ISO 8566-1: 1992 8.4 报警灯应具有适合的颜色，危险显示应用红灯。8.5 控制面板和指示器如装有照明灯，应无眩光，必要处应能呈暗光。tr. t-单位为毫米200 150 100 50 0 100 CON O国NOC-T oom nununnunUAU nuphunDUn41A-1-A 现气，lliFJ吨-fth牛，、III-UHg申哩。口的TCONT OOHT IP O EDH -田间200 150 100 0 100 150 HvnHunHUAHVnHUA

11、HUWHvnuvnHVAHVUAUAUnAnnUAFha4Anunz，EA唱EA句，飞uan嘻言室。言宣言言 SII 500 OON OON C的问。由。因。SIP=座椅标定点.=定位起始点-一=控制元件位置CDH O ODH 。由004T ON DDN 250 370 450 ;,. / -飞a:!:20 h:!:20 C士20505 305 770 525 315 750 545 330 725 565 345 700 585 370 670 9 噪声圈1控制元件位置9. 1 为减小司机室内司机座椅处的噪声，宜从技术上考虑降低噪声的可能性。在确定最后的暴露于噪声的时间时，应考虑起重机在正常

12、工作条件下产生的噪声和工作场地由其他设备产生的噪声(背景噪声)。应考虑起重机不同运动产生的噪声效应，并对照正常工作条件下的噪声持续时间加权。9.2 当起重机组装后在正常工作条件下运行时，在司机耳旁按ISO6081确定的等效连续A声级测量，在8h的一个工作日内不应超过85dBo 正常工作条件应根据每种类型起重机确定。9.3 隔音材料和各种附件应牢固可靠地固定就位。GB/T 20303.1一2006/ISO8566-1 : 1992 10 振动10. 1 整体振动(即通过司机座椅传给司机的振动).应按IS07096测量。10.2 对上述这种振动的评估应按每天承受8h计，根据IS02631斗进行。IS02631-1规定了最大允许均方根值。10.3 司机室内的工作条件应使司机承受的振动不大于IS02631-1规定的疲劳熟练降低限。11 取暖设备和空调器11. 1 司机室内应根据供需双方达成的协议设置取暖设备和空调器。11.2 当需要时，应根据供需双方达成协议所规定的值对进入司机室的有害气体和过多热量加以限制。版权专有侵权必究当&书号:155066 1-28354 GB/T 20303.1-2006 定价:8.00元NF ?SSOON-mO伺ONH筒。