DB3302 T 1110-2019 公共汽电车出行交通信息服务规范.pdf

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1、ICS 03.220.20 R 85 DB3302 浙 江 省 宁 波 市 地 方 标 准 DB3302/T 1110 2019 公共汽电车 出行 交通信息服务规范 2019 - 10 - 09 发布 2019 - 11 - 09 实施 宁波市市场监督管理局 发布 DB3302/T 1110 2019 I 前 言 本标准按 GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由 宁波市公共交通客运管理局 提出。 本标准由 宁波市交通与物流标准化技术委员会 归口。 本标准起草单位： 宁波市标准化研究院、 宁波市公共交通客运管理局 、 中交水运规划设计院有限公 司 。 本标准起草人： 谢丹超 、 金

2、宇明 、 胡一俊 、 郑国江 、 张剑桥 、 陈俊、郭晓俊、张春辉 。 DB3302/T 1110 2019 1 公共 汽电车 出行 交通信息服务 规范 1 范围 本标准 规定了 公共汽电车 出行 信息 服务规范 的 信息分类、发布方式 、 发 布 内容 和 服务质量评价和综 合反馈 。 本标准 适用于 公共汽电车 （以下简称汽电车） 首末站、中途站、智能移动终端以及电话热线的 出行 信息 发布 服务。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 23

3、12 信息交换用汉字编码字符集基本集 GB/T 5845.3 城市公共交通标志 第 3部分 :公共汽电车站牌和路牌 CJ/T 229 城市客车发光二级管显示屏 QC/T 705 客车电子报站器 SJ/T 11141 LED显示屏通用规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 公共汽电车 城市公共交通工具的一种，是指 在城市中 按照规定的线路、站点和时间营运，供公众乘坐的客运车 辆。 3.2 交通出行服务信息 能为通过 城市 公共汽电车 等 交通方式出行所使用及共享的交通条件、事件及环境等信息。 3.3 静态信息 交通出行中不随时间变化的道路、环境信息。 3.4 动态信息 交通

4、出行 中随时间和空间变化的道路交通流信息、交通控制状态信息以及实时交通环境信息 。 3.5 电子站牌 在车站设置，向乘客显示本线路来车方向、运营车的动态位置及预计候车时间等信息的电子显示指 示牌。 DB3302/T 1110 2019 2 4 信息分类 4.1 静态信息服务 静态信息服务 内容包括但不限于： 公交场站信息：包括 公共汽电车场站位置及名称； 汽电车运营信息：包括 运营线路起点及终点名称、中途站名称 、首末班车发车时间、发车间隔、 乘车距离、票制、票价信息； 线路运行商信息：线路经营业户名称、地址和联系电话 ； 投诉举报电话 ； 换乘信息：包括换乘其他汽电车、轨道交通等 ； 综合信

5、息：包括某一站点周边公共医疗、 旅游景点、 餐饮及商业服务信息等 、 线路沿途标志性 建筑物或场 所名称 ； 其他：如安全须知、禁止类信息。 4.2 动态信息服务 动态信息服务 内容 包括但不限于： 车辆动态：包括 车辆位置、 车辆预计到达 某一 站点的到站站数； 道路动态： 交通路况、交通气象； 线路动态： 换乘 、线路临时调整信息 ； 应急信息：积水、施工、事故等 ； 综合动态：轨道交通站、客运场站、轮渡站 内客流量、出站客流量、站内突发事件； 特殊地点的提醒信息 。 5 发布方式 5.1 公交 站牌信息服务 5.1.1 一般要求 5.1.1.1 公交站牌包括传统站牌、电子站牌和临时站牌。

6、 5.1.1.2 公交 站牌的部署实施和维护管理应符合 城市公共汽电车电子站牌及数据通讯协议的要求 。 5.1.1.3 公交 站牌宜与静态标识组合设置。 5.1.1.4 公交 站牌应能够支持动态信息以文字发布，宜支持图形信息发布 。 5.1.1.5 发布内容设置应简洁明了，易读、易懂、易记。 5.1.2 静态信息显示 5.1.2.1 静态信息显示内容应符合 GB/T 5845.3 的要求 。 5.1.2.2 公交 站牌 应提供站点信息 和线路信息： a) 站点信息 指 本站名称 ； b) 线路信息 包括站名 、首班发车时间、末班车发车时间、 行驶方向、 途经站点、 轨道换乘、 票价 等信息。

7、5.1.2.3 电子站牌 宜提供站台附近简要地图信息 、商业服务信息 和周边公交出行换乘信息。 5.1.3 动态信息显示 DB3302/T 1110 2019 3 5.1.3.1 动态信息显示设备应包括综合信息显示屏和线路动态到站信息显示屏 ，其硬件设备分别符合 CJ/T 229 和 SJ/T 11141 的规定。 5.1.3.2 综合信息 显示屏 内容应符合以下要求 ： 周边景点、公益、宣传 等信息； 宜提供道路拥堵、车辆延误、天气预警、政府公告 及其他信息。 5.1.3.3 动态到站信息 显示屏内容应符合以下要求 ： 应支持以数字或文字形式显示距离本站最近的 停靠该站点的 公共汽电车辆到站

8、信息； 应及时发布线路变更、首 /末班车发车时间变更等信息 ； 宜以数字形式提供车辆距本站的 站点数 。 5.1.4 显示 要求 5.1.4.1 公交 站牌动态信息的更新周期不宜超过 30s。 5.1.4.2 公交 站牌 预报车辆到达本站 的站距误差不宜大于 1 站 。 5.1.4.3 公交 站牌显示时间与标准北京时间误差 1 分钟 /年 。 5.2 车载 设备 信息服务 5.2.1 一般要求 5.2.1.1 车载 设备 信息服务包括静态信息标识和动态信息发布， 静态信息 标识的内容、形式和技术要 求应符合 GB/T 5845.3 的规定。 5.2.1.2 车载 设备 信息发布设备宜包括 LE

9、D 显示屏、 LCD 多媒体液晶屏、移动数字电视 、车载广播 等 具有向乘客发布动态信息的终端设备。 5.2.1.3 车载信息发布设备应支持文字和图形显示，支持语音播报。 5.2.2 内容 要求 车载信息 服务 应 提供 以下信息： 线路信息、沿途站点信息、票制票价信息； 停靠站周边快速公交、轨道交通等换乘 信息； 文明乘车提醒、安全乘车提醒、让座帮扶倡议等 ； 车载信息服务应 支持以语音、文字形式自动或手动报站，车内、车外不同语音内容报站，播报 的站点应包括公交运营站点和拐弯等 ； 车载信息服务 宜提供线路周边旅游、天气、预警 等便民信息 。 5.2.3 显示或播报 要求 5.2.3.1 播

10、报音量应符合 QC/T 705 的要求。 5.2.3.2 车载信息更新周期不应超过 10s。 5.2.3.3 信息移动快慢及停顿时间 应 可以调节 。 5.2.3.4 车载设备应 内置 GB 2312 国标二级字库 和 符合 GBK 标准 的 扩展字库。 5.3 智能移动终端信息服务 5.3.1 一般要求 智能移动终端设备应用包括基于手机 、 平板电脑 等移动设备提供的在线应用服务， 包含但不限于微 信公众号、微博、网站、在线地图等， 且应符合以下要求： DB3302/T 1110 2019 4 软件应根据移动应用的特点，以出行中信息服务和实时信息查询为核心进行功能设计，合理设 置功能栏目；

11、界面简洁明了，易读、易懂、易操作； 信息更新周期不应超过 30s； 预报车辆到达本站的站点数误差不应大于 1 站 ； 应具备访问控制功能，制定安全访问策略，严格管理远程访问权限 。 5.3.2 内容 要求 5.3.2.1 智能移动终端设备应用菜单选项宜包括周边站点、我的地点、收藏线路、系统设置、反馈帮 助等功能。 5.3.2.2 智能移动终端设备宜基于 GIS 地图进 行信息服务展现。 5.3.2.3 智能移动终端设备 提供的汽电车运营信息、线路运营商信息应符合 4.1 的规定，还应 提供以 下信息服务： 公交线路、车站、地点、同站线路查询； 选定线路的最近一辆公交车辆定位信息； 选定线路、站

12、点的公交车辆预报（距本站最近的 1 2 辆车辆的站距或距离）； 公交线路沿线站点、换乘信息查询； 公交路线规划功能。 5.3.2.4 智能移动终端设备宜提供以下信息服务： 信息个性化定制服务； 周边综合信息查询。 5.4 公交服务热线 5.4.1 一般要求 5.4.1.1 公交服务热线应在公交站牌、车内路线导图等显著位置公示。 5.4.1.2 应明确服务热线工作时间。 5.4.2 内容要求 公交服务热线应可提供以下服务信息： 线路信息：包括线路、站点、站站、票价、首末站运营时间、线路调整等信息； 换乘信息；站点公交换乘、轨道交通换乘等 信息 。 5.4.3 服务要求 5.4.3.1 服务用语应清晰、洪亮，语速、语调适用，并文明服务用语 。 5.4.3.2 普通话 服务为主，可视情适当使用相关的当地方言。 6 服务质量评价及信息反馈 6.1 乘客可对公共汽电车运营服务质量进行评价 。 6.2 乘客可 通过移动终端软件、公交服务热线 对存在的问题以及相关人员进行投诉 。 6.3 乘客可 对司机和售票员服务质量、公交运营管理的制度等提出意见建议 。 6.4 信息反馈方式 应包括投票、网上留言或 联系电 话。 _