DB13 T 5367-2021 公路桥梁预应力自动张拉技术规程.pdf
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1、ICS 93.040 CCS P 28 DB13 河北省 地方标准 DB 13/T 5367 2021 公路桥梁预应力自动张拉 技术规程 2021 - 01 - 21 发布 2021 - 02 - 21 实施 河北省市场监督管理局 发布 DB13/T 5367 2021 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 系统要求 . 2 5 工艺要求 . 4 6 质量控制 . 4 7 检验和校准 . 8 DB13/T 5367 2021 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 2020标准化工作导则 第 1部分:标准化文件的结构和起草规则
2、 的规定 起草。 本文件由河北省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位:河北省公路工程质量安全监督站、石家庄铁道大学、河北高达智能装备股份有 限公司、河北省交通规划设计院、河北冀通路桥建设有限公司、中建路桥集团有限公司、河北益铁机 电科技有限公司、吴桥厚德建筑机械有限公司。 本文件主要起草人:齐广超、王建立、黄华山、张风旗、刘伟力、张志国、葛同府、张卫民、夏 勇、高伟杰、毕鹏、赵晓辉、罗明帅、李兴 亮、王凯、刘立国、贾庆山、崔建军、叶剑波、侯永生。 DB13/T 5367 2021 1 公路桥梁预应力自动张拉 技术规程 1 范围 本文件规定了公路桥梁预应力自动张拉的术语和定义、系统要求、工艺要
3、求、质量控制和检验。 本文件适用于公路桥梁预应力自动张拉的前期准备和过程控制。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适 用于本文件。 GB 16796 安全防范报警设备 安全要求和试验方法 GB/T 25000.51 系统与软件工程 系统与软件质量要求和评价( SQuaRE) 第 51部分:就绪可用 软件产品( RUSP)的质量要求和测试细则 JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1
4、自动张拉系统 automatic tensioning system 自动完成预应力张拉全过程,并具有数据处理、存储、传输和预警等功能的系统。 3.2 张拉控制力 value of tension control 设计锚下控制力值与锚具损失力值之和。 3.3 张拉力值精度 precision of tension value 自动张拉系统张拉力示值与 标定系统标准力值的相对误差。 3.4 张拉力控制偏差度 deviation of tension control 自动张拉系统张拉力示值与预设目标值的相对误差。 3.5 张拉力波动度 fluctuation of tension 持荷期间自动张拉
5、系统张拉力最大波动幅度与预设目标值的比率。 4 系统要求 4.1 一般要求 DB13/T 5367 2021 2 4.1.1 千斤顶和力传感器的额定值宜为最大张拉控制力的 1.5 倍,且不应小于 1.2 倍。 4.1.2 液压传感器的额定油压不应小于 60MPa。 4.1.3 位移传感器的额定量程不应小于单次张拉最大伸长值的 1.2 倍。 4.1.4 温度传感器的额定量程为 -30 +100。 4.1.5 软件性能符合 GB/T 25000.51 的规定,不应存在可修改张拉过程及结果数据的功能。 4.1.6 安全警示标识、接地保护端子、急停按钮等安全防护装置应符合 GB 16796 的规定。
6、4.2 功能要求 4.2.1 自动控制张拉、持荷、锚固、回顶全过程作业,并符合 JTG/T 3650 的相关规定。 4.2.2 具备自动调控张拉力和自动测量伸长值功能。 4.2.3 具备自动控制同步张拉功能。 4.2.4 具备卸载过程缓慢可控和自动测量锚固回缩量的功能。 4.2.5 采用力传感器自动控制张拉力,且应具备液压传感器自动校核控制力值功能。 4.2.6 具备自动调控液压系统油温功能。 4.2.7 具备张拉力值和伸长值监控及故障自诊断功能,工作异常时能够自动停止张拉,并进行报警。 4.2.8 具 备 安全保护 功能 ,当 千斤顶油压达到设定值,或张拉力达到设定的最大控制力时, 自动 报
7、警 并 停机。 4.2.9 具备自动记录 张拉施工时间及持荷 时间的功能 。 4.2.10 具备数据实时采集、存储和上传功能,并自动形成张拉力 伸长量、张拉力 时间、伸长量 时间曲线,报表格式参见图 1。 DB13/T 5367 2021 3 图 1 后张法预应力张拉记录表 DB13/T 5367 2021 4 5 性能要求 5.1.1 自动张拉系统的张拉力值精度应不低于 0.5%。 5.1.2 自动张拉系统的张拉力控制偏差度为 1.0%。 5.1.3 持荷时间内 张拉力波动度应不大于 2.0%。 5.1.4 应能 对 各千斤顶之间的力值同步控制,同步误差应控制在 2% 以内。 5.1.5 位
8、移传感器误差应在 0.2mm 以内。 5.1.6 液压传感器精度应不低于 0.5%。 5.1.7 温度传感器误差应在 1以内。 5.1.8 液压系统的额定压力应不小于 60MPa。 6 工艺要求 6.1 生产初期,后张法预应力张拉前应对锚口、喇叭口和孔道摩阻损失进行测定,对不同类型的孔道 至少选取两个孔道进行摩阻测试,根据实测摩阻系数计算理论伸长值。 6.2 梁体混凝土养护期间,应防止雨水、养护水进入预应力孔 道,且不得用水冲洗孔道。 6.3 应对预应力筋进行编号、编束后整束穿入孔道,并 与 工作 锚 板锚 孔 对应 。 6.4 预应力工作锚板不应偏出锚垫板凹槽,预应力 张拉与预应力束轴线 方
9、向应一致 。 6.5 应使用与钢绞线实测直径相匹配的限位板。 6.6 预应力筋的张拉顺序应符合设计 要求,预施应力过程应保持同步。 6.7 当力传感器显示力值与液压传感器测量值超过 2%时报警,当实测伸长值与理论伸长值超过规定 偏差时报警。 6.8 预应力筋 张拉速率宜控制在张拉控制力的 ( 10% 25%) / min。 6.9 张拉锚固后 夹片顶面应平齐 , 其相互间的错位不大于 2mm, 夹片外露应在 2mm 3mm 之间。 7 质量控制 7.1 一般要求 7.1.1 千斤顶、力传感器、液压传感器、位移传感器、温度传感器、工业可编程控制器( PLC)等主 要部件应提供具有出厂质量检验证明
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