ISO 6184-3-1985 Explosion protection systems Part 3 Determination of explosion indices of fuel air mixtures other than dust air and gas air mixtures《抑爆系统 第3部分 除.pdf
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1、Norme internationale 618413 INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlEIKYtiAPOHAR OPt-AHM3AMR Il0 CTAHAPTl43AL b) la concentration du combustible dans le melange air/combustible ; c) lhomognit et le degr de turbulence du mlange air/combustible ; d) le type, lnergie et lemplacement de la sourc
2、e dinflammation ; e) la gomtrie du rcipient; f) la temprature et la pression du mlange air/combustible. 0.2 La prsente partie de IISO 6184 fait partie dune srie de normes concernant les systmes de protection contre les explo- sions. Les autres parties de la srie sont les suivantes: Partie 1 : Determ
3、ination des indices dexplosion des poussi- res combustibles dans lair. Partie 2: Dtermination des indices dexplosion des gaz combustibles dans lair. Partie 4 : Dtermination de lefficacit des systmes de sup- pression des explosions. 0.3 Linterprtation des indices dexplosion dtermins par la mthode spc
4、ifie dans la prsente partie de IISO 6184 et leur relation avec les dveloppements dexplosion dans les risques industriels dexplosion couramment rencontrs dans la prati- que, doivent tre reconnues. En particulier, le degr de turbu- lence peut avoir une influence importante sur le risque. Dans la prati
5、que, lassociation dun degr donn de turbulence un type de risque spcifique doit tre du ressort des spcialistes dans le domaine des explosions et de la protection contre les explosions. Deux cas extrmes de turbulence couramment rencontrs dans les industries sont les suivants: a) Btat de faible turbule
6、nce dominant dans les rcipients de stockage ; b) tat de turbulence leve dominant au voisinage dun ventilateur dextraction. II devrait tre admis que la turbulence peut se prsenter sous les deux formes suivantes : a) turbulence intrinsque dans linstallation, dans des con- ditions normales de fonctionn
7、ement comme consquence dlements mobiles et/ou des perturbations des courants air/gaz dans la partie dinstallation concerne; b) turbulence produite, par laction des obstacles Iint- rieur. de linstallation, sur les gaz qui se dilatent du fait dune explosion. 1 Objet La prsente partie de IISO 6184 spci
8、fie des mthodes dessai pour la dtermination des indices dexplosion des mlanges de combustibles dans lair, lintrieur dun volume clos, non trai- ts dans les parties 1 et 2 de IISO 6184. Elle donne des critres permettant de juger la corrlation entre les rsultats obtenus partir dautres mthodes dessai et
9、 les indices tels que dtermi- ns par la mthode spcifie dans la prsente partie de IISO 6184. 2 Domaine dapplication La prsente partie de IISO 6184 sapplique a la dtermination des indices dexplosion de combustibles ayant rapport des explosions confines aprs inflammation des ractifs. Elle ne traite pas
10、 des indices relatifs aux conditions dinflammation des ractifs. NOTE - Les mlanges de poussires et de gaz dans lair peuvent, tout en tant chacun en dessous de leur gamme dexplosibilit, former un 1 ISO 6184/3-1985 (F) mlange explosif lorsquils sont combins. Une poussire non suscepti- ble dexploser, m
11、me en prsence dune source dinflammation dner- gie leve, peut devenir explosible par suite de ladjonction dun gaz ou dune vapeur explosibles. 3 Dfinitions Dans le cadre de la prsente partie de IISO 6184, les dfinitions suivantes sont applicables. 3.1 explosion : Propagation dune flamme dans un pr- ml
12、ange de gaz combustible(s), poussire(s) en suspension, vapeur(s) combustible(s) ou leur(s) mlange(s), dispers dans un oxydant gazeux, tel lair, lintrieur dun rcipient ferm ou pratiquement ferm. 3.2 indice dexplosion : Valeur numrique, dtermine sui- vant les mthodes dessai spcifies dans la prsente pa
13、rtie de IISO 6184, qui caractrise lexplosion confine dune concen- tration de ractifs donne, dans un rcipient de 1 m3 de volume. NOTE - La figure 1 illustre le dveloppement dans le temps, exprim en secondes, de la pression, exprime en bars,l) dune explosion type. 3.2.1 indice dexplosionp,: Valeur max
14、imale de la surpres- sion (par rapport la pression dans le rcipient au moment de lallumage) atteinte durant lexplosion. 3.2.2 indice dexplosion pmax: Valeur maximale de lindice dexplosion J+, dtermine au moyen dessais sur une large gamme de concentrations de ractifs. 3.2.3 indice dexplosion K: Const
15、ante qui dfinit la vitesse maximale de monte en pression (dpldt), dune explosion dans un volume vf et qui est donne par la formule NOTE - Dans certaines conditions, cette formule nest pas valable pour les rcipients dont le rapport longueur/diamtre est suprieur 2 : 1, ou dont le volume est infrieur 1
16、 m3. 3.2.4 indice dexplosion Kmax: Valeur maximale de lindice dexplosion K dtermine au moyen dessais sur une large gamme de concentrations de ractifs. La violence dune explo- sion svalue partir de la valeur de K,. 3.3 indice de turbulence : Valeur numrique caractrisant le degr de turbulence dans les
17、 conditions exprimentales dans lesquelles sont dtermins les indices dexplosion. 3.3.1 indice de turbulence t, (dlai de mise feu): Para- mtre exprimental dfini comme tant lintervalle de temps entre le dbut de la dispersion de combustible dans un appareil- lage dessai et lallumage de la source dinflam
18、mation. II carac- trise le degr de turbulence prdominant au moment de If inflammation. 4, . 0 .- 0 -E ” f Valeur maximale / de monte en pression 1 0 .- % L / a / P m - Figure 1 1) lbar=105Pa 2 ISO 6184/3-1985 (F) 3.3.2 indice de turbulence T,: Rapport entre lindice dexPlosion K,x tu rbuientf tel que
19、 spcifi dans la prsente par- tie de IISO 6184, et lindice dexplosion Kr,.,ax, repos des ractifs ltat de repos. II est donn par la formule K Tu = max, turbulent K max, repos NOTE - K max, repos est, pour le mlange airkombustible, un param- tre obtenu partir de valeurs thoriques. 4 Mthode dessai 4.1 G
20、nralits Lappareillage dessai dcrit dans la prsente partie de IISO 6184 est choisi en tant quappareillage de rfrence et convient pour lvaluation des indices dexplosion de mlanges de combustibles dans lair. Si ce combustible est un gaz ou une poussire, les mthodes dessai dcrites respectivement dans le
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