ISO 3648-1994 Aviation fuels - Estimation of net specific energy《航空燃料 纯比能的测定》.pdf

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1、NORME INTERNATIONALE Iso 3648 Deuxime dition 1994-08-o 1 Carburants aviation - Estimation de lnergie spcifique infrieure A via tion fuels - Estimation of net specific energy lumro de rfrence ISO 3648: 1994(F) ISO 3648: 1994(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une

2、fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internat

3、ionales, gouvernementales et non gouvernemen- tales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO colla- bore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les co

4、mits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des co- mits membres votants. La Norme internationale ISO 3648 a t labore par le comit technique lSO/TC 28, Produits ptroliers et lubrifiants. Cette deuxime

5、dition annule et remplace la premire dition (KO 3648:1976), qui a fait lobjet dune rvision technique. 0 ISO 1994 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publi- cation ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun pro- cd, lec

6、tronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Organisation internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-l 211 Genve 20 l Suisse Version franaise tire en 1995 Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE 0 ISO ISO 3648: 1994(F) Carburants aviation

7、- Estimation de lnergie spcifique infrieure AVERTISSEMENT - Lutilisation de la prsente Norme internationale implique lintervention de produits, doprations et dquipements caractre dangereux. La prsente Norme internationale na pas la prtention daborder tous les problmes de scurit concerns par son usag

8、e. II est de la responsabilit de lutilisateur de consulter et dtablir des rgles de scurit et dhygine appropries et de dterminer Iapplicabilit des restrictions rglementaires avant utilisation. 1 Domaine dapplication - Jet B, Avtag et JP-4 pour les combustibles pour turbines davion, type large coupe.

9、1.1 La prsente Norme internationale prescrit une mthode pour lestimation de lnergie spcifique in- frieure des carburants aviation, partir de leur point daniline, masse volumique et teneur en soufre. Elle nest pas applicable aux hydrocarbures purs. La mthode spcifie est purement empirique et est appl

10、icable aux seuls carburants constitus dhydro- carbures liquides obtenus par des procds de raffi- nage normaux partir de ptrole brut conventionnel, et qui sont conformes aux exigences des spcifica- tions relatives aux essences aviation, ou aux com- bustibles pour turbines ou racteurs davion, dont les

11、 compositions et gammes dbullition sont bien dfi- nies. 1.2 Lutilisation de cette mthode est rserve aux cas o une dtermination exprimentale de lnergie spcifique na pas t faite et ne peut tre faite faci- lement, et o une estimation de lnergie spcifique est considre comme satisfaisante. II nest pas pr

12、vu, des fins de spcifications spcifiques et au- tres causes similaires, dutiliser les valeurs estimes de lnergie spcifique infrieure la place des va- leurs dtermines exprimentalement. NOTE 1 Des dsignations reconnues internationalement dans lindustrie des transports ariens peuvent tre ren- contres,

13、par exemple: NOTE 2 Lestimation de lnergie spcifique infrieure dun combustible hydrocarbon partir de son point dani- line et de sa masse volumique est justifie seulement si le carburant appartient une catgorie bien dfinie pour la- quelle une relation entre lnergie spcifique infrieure, le point danil

14、ine et la masse volumique de ce produit a t tablie la suite de mesures exprimentales prcises faites sur des chantillons reprsentatifs de cette catgorie de carburant. Mme avec cette restriction, la possibilit dob- tenir, pour un carburant dtermin, une estimation trs Iar- gement errone nest pas exclue

15、. - 1 00/130, 1 OOLL et 115/145 pour les essences aviations; - Jet A, Jet A-l, Avtur et JP-8 pour les combustibles pour 2 Rfrences normatives turbines davion, type krosne; - Avcat, et JP-5 pour les combustibles pour turbines davion, type haut point dclair; Les normes suivantes contiennent des dispos

16、itions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, consti- tuent des dispositions valables pour la prsente 1 ISO 3648: 1994(F) 0 ISO Norme internationale. Au moment de la publication, les ditions indiques taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fond

17、s sur la prsente Norme internatio- nale sont invites rechercher la possibilit dappli- quer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci-aprs. Les membres de la CEI et de IISO possdent le registre des Normes internationales en vigueur un moment donn. ISO 91-l :1992, Tables de mesure du ptrole

18、- Partie 1: Tables bases sur les tempratures de r- frence de 15 OC et 60 degrs F. ISO 2977: 1989, Produits ptroliers et solvants h ydrocarbons - Dtermination du point daniline et du point daniline en mlange. ISO 3675:1993, Ptroles bruts et produits ptroliers liquides - Dtermination en laboratoire de

19、 la masse volumique ou de la densit relative - Mthode Iarom tre. ISO 4260: 1987, Produits ptroliers et hydrocarbures - Dosage du soufre - Mthode de combustion Wickbold. ISO 8754: 1992, Produits ptroliers - Dtermination de la teneur en soufre - Mthode par spectromtrie de fluorescence X dispersive en

20、nergie. ISO 12185: -l), Produits ptroliers bruts - D termi- nation de la masse volumique - Mthode du densi- mtre numrique. 3 Dfinition Pour les besoins de la prsente Norme internationale, la dfinition suivante sapplique. 3.1 nergie spcifique infrieure: Quantit de cha- leur produite quand une unit de

21、 masse ou de volume de combustible est brle dans de lair satur de va- peur deau sous pression constante, les produits de la combustion tant refroidis une temprature d- termine. Lnergie spcifique infrieure est lnergie spcifique brute moins la chaleur latente de leau produite durant la combustion. NOT

22、E 3 Les termes valeur calorifique et (chaleur de combustion sont des synonymes du terme nergie sp- cifique ). 4 Principe Le point daniline, la masse volumique et la teneur en soufre de lchantillon sont dtermins directement par les mthodes dessai appropries et lnergie spcifique infrieure est calcule

23、partir de ces don- nes bases sur des corrlations connues. 5 Mode opratoire 5.1 Dterminer le point daniline de lchantillon 0,05 “C prs suivant IISO 2977. 5.2 Dterminer la masse volumique 15 “C de lchantillon 0,5 kg/m3 prs, selon IISO 3675 ou IISO 12185, en utilisant si ncessaire les corrections donne

24、s dans IISO 91-I. 5.3 Dterminer la teneur en soufre de lchantillon 0,02 % (H D est la masse volumique, en kilogrammes par mtre cube, 15 “C; eP est lnergie spcifique infrieure pression constante du produit suppos exempt de soufre, en mgajoules par kilogramme. 6.1.2 Interpoler les valeurs mesures dans

25、 la table 1 par interpolation linaire, entre le produit re- prsentant la masse volumique et les colonnes re- prsentant le point daniline. 1) publier. 2 0 ISO ISO 3648:1994(F) Table 1 - nergie spcifique infrieure Masse volumique 15 “C,kg/m3 650,O 660,O 670,O 680,O 690,O 700,o 710,o 720,O 730,o 740,o

26、750,o 760,O 770,o 780,O 790,o 800,O 810,O 820,O 830,O 840,O 850,O 860,O 870,O 880,O 890,O nergie spcifique infrieure, MJ/kg Aniline point, “C 20 30 40 50 60 70 80 42,852 2 43,194 1 43,522 5 43,837 6 44,139 3 44,427 6 44,702 6 42,872 1 43,206 4 43,527 2 43,834 7 44,128 8 44,409 5 44,676 8 42,881 9 43

27、,208 7 43,522 2 43,822 3 44,109 0 44,382 4 44,642 3 42,882 3 43,202 0 43,508 3 43,801 3 44,080 8 44,347 0 44,599 8 42,874 3 43,187 0 43,486 4 43,772 3 44,044 9 44,304 2 44,550 0 42,858 4 43,164 4 43,457 0 43,736 2 44,002 1 44,254 5 44,493 6 42,835 4 43,134 8 43,420 9 43,693 5 43,952 8 44,198 7 44,43

28、1 3 42,805 9 43,099 0 43,378 6 43,644 9 43,897 3 44,137 3 44,363 5 42,770 4 43,057 3 43,330 7 43,590 8 43,837 5 44,070 8 44,290 8 42,729 5 43,010 3 43,277 8 43,531 8 43,772 5 43,999 7 44,213 6 42,683 7 42,958 6 43,220 1 43,468 3 43,703 1 43,924 5 44,132 5 42,633 2 42,902 4 43,158 2 43,400 7 43,629 7

29、 43,845 4 44,047 7 42,578 7 42,842 3 43,092 5 43,329 4 43,552 9 43,763 0 43,959 7 42,520 3 42,778 5 43,023 3 43,257 4 43,472 8 43,677 5 43,868 7 42,458 5 42,711 4 42,950 9 43,177 1 43,389 8 43,589 2 43,775 2 42,393 6 42,641 3 42,875 7 43,096 7 43,304 3 43,498 5 43,679 3 42,325 8 42,568 5 42,797 8 43

30、,013 8 43,216 3 43,405 5 43,581 3 42,255 5 42,493 3 42,717 7 42,928 7 43,126 4 43,310 6 43,481 5 42,182 8 42,415 8 42,635 4 42,841 7 43,034 5 43,214 0 43,380 1 42,108 0 42,336 3 42,551 3 42,752 8 42,941 0 43,115 8 43,277 2 42,031 3 42,255 1 42,465 5 42,662 4 42,846 0 43,016 3 43,173 1 41,952 9 42,17

31、2 2 42,378 1 42,570 7 42,749 8 42,915 6 43,065 0 41,873 0 42,087 9 42,289 5 42,477 7 42,652 4 42,813 8 42,961 9 41,791 7 42,002 4 42,199 7 42,383 6 42,554 1 42,711 2 42,855 0 41,709 2 41,915 7 42,108 5 42,288 6 42,454 9 42,607 9 42,747 5 6.2 Calculer lnergie spcifique infrieure corrige o en fonction

32、 de la teneur en soufre laide de Iqua- tion suivante: ep = ep -0,116 3 S . . . (2) o eP est lnergie spcifique infrieure corrige en fonction de la teneur en soufre, en mgajoules par kilogramme; eP est lnergie spcifique infrieure pres- sion constante, calcule comme en 6.1, en mgajoules par kilogramme;

33、 s est la teneur en soufre, en pourcentage de masse. 6.3 Calculer lnergie spcifique infrieure volumi- que laide de lquation suivante: ePV = epD . . . (3) elpv = efp D . . . (4) o ePV est lnergie spcifique infrieure volumi- que du produit suppos exempt de sou- fre, en mgajoules par mtre cube; epv est

34、 lnergie spcifique infrieure volumi- que corrige en fonction de la ten,eur en soufre, en mgajoules par mtre cube; ep et D sont tels que dfinis en 6.1 .l ; eP est tel que dfini en 6.2. 7 Expression des rsultats Noter le rsultat 0,001 MJ/kg ou 1 MJ/m3 prs, en tant qunergie spcifique infrieure massique

35、 ou volumique respectivement. 3 ISO 3648: 1994(F) 0 ISO 8 Fidlit La fidlit de la prsente Norme internationale, chif- fre partir de lexamen statistique des rsultats dessai interlaboratoire obtenus selon IISO 2977, IISO 3675 et IISO 4260, est donne en 8.1 et 8.2 ci-dessous. 8.1 Rptabilit La diffrence

36、entre deux rsultats dessai successifs, obtenus par le mme oprateur utilisant le mme ap- pareillage, dans des conditions opratoires identiques et sur un mme produit, ne doit, au cours dune lon- gue srie dessais effectus en appliquant correc- tement et normalement la mthode dessai, dpasser la valeur c

37、i-dessous quune fois sur vingt: 0,012 MJ/kg 8.2 Reproductibilit La diffrence entre deux rsultats uniques et ind- pendants, obtenus par diffrents oprateurs travaillant dans des laboratoires diffrents sur un mme produit, ne doit, au cours dune longue srie dessais effec- tus en appliquant correctement

38、et normalement la mthode dessai, dpasser la valeur ci-dessous quune fois sur vingt: 0,035 MJ/kg NOTE 4 Si on utilise des rsultats de proprits des combustibles obtenus par des mthodes dessai dont la fi- dlit est soit suprieure soit infrieure celle des mtho- des dessai indiques, il sen suivra une infl

39、uence dans le mme sens sur la fidlit de lestimation dnergie spcifi- que. 9 Rapport dessai Le rapport dessai doit contenir au moins les indica- tions suivantes: a) b) cl dl e) une rfrence la prsente Norme internationale; tous les dtails ncessaires lidentification du produit soumis lessai; le rsultat

40、de lessai (voir article 7); toute modification au mode opratoire spcifi, rsultant dun accord ou dautres circonstances; la date de lessai. Page blanche ISO 3648: 1994(F) ICS 75.160.20 Descripteurs: produit ptrolier, carburant moteur, carburant pour aviation, essai, dtermination, pouvoir calorifique Prix bas sur 4 pages