ITU-T U 62 FRENCH-1993 GENERAL REQUIREMENTS TO BE MET IN INTERFACING THE INTERNATIONAL TELEX NETWORK WITH THE FULLY AUTOMATED MARITIME VHF UHF RADIO SYSTEM《国际电报网和全自动化海上甚高频(VHF) 超高频.pdf

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1、UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONSUIT-T U.62SECTEUR DE LA NORMALISATION (03/93)DES TLCOMMUNICATIONSDE LUITCOMMUTATION TLGRAPHIQUEINTERFONCTIONNEMENT AVEC LE RADIOTLEXCONDITIONS GNRALES RESPECTERPOUR LINTERFACE ENTRE LE RSEAUTLEX INTERNATIONAL ET DES SYSTMESMARITIMES RADIOLECTRIQUES ONDES MTRI

2、QUES ET DCIMTRIQUESENTIREMENT AUTOMATIQUESRecommandation UIT-T U.62(Antrieurement Recommandation du CCITT)AVANT-PROPOSLUIT-T (Secteur de la normalisation des tlcommunications) est un organe permanent de lUnion internationale destlcommunications (UIT). Il est charg de ltude des questions techniques,

3、dexploitation et de tarification, et met cesujet des Recommandations en vue de la normalisation des tlcommunications lchelle mondiale.La Confrence mondiale de normalisation des tlcommunications (CMNT), qui se runit tous les quatre ans, dtermineles thmes que les Commissions dtudes de lUIT-T doivent e

4、xaminer et propos desquels elles doivent mettre desRecommandations.La Recommandation rvise UIT-T U.62, labore par la Commission dtudes IX (1988-1993) de lUIT-T, a tapprouve par la CMNT (Helsinki, 1-12 mars 1993)._NOTES1 Suite au processus de rforme entrepris au sein de lUnion internationale des tlco

5、mmunications (UIT), leCCITT nexiste plus depuis le 28 fvrier 1993. Il est remplac par le Secteur de la normalisation des tlcommunicationsde lUIT (UIT-T) cr le 1ermars 1993. De mme, le CCIR et lIFRB ont t remplacs par le Secteur desradiocommunications.Afin de ne pas retarder la publication de la prse

6、nte Recommandation, aucun changement na t apport aux mentionscontenant les sigles CCITT, CCIR et IFRB ou aux entits qui leur sont associes, comme Assemble plnire,Secrtariat, etc. Les futures ditions de la prsente Recommandation adopteront la terminologie approprie refltant lanouvelle structure de lU

7、IT.2 Dans la prsente Recommandation, le terme Administration dsigne indiffremment une administration detlcommunication ou une exploitation reconnue. UIT 1994Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque formeque ce soit et par aucun

8、procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccordcrit de lUIT.Recommandation U.62 (03/93) iTABLE DES MATIRESRecommandation U.62 (03/93)Page1 Considrations gnrales 12 Appels en provenance des navires 23 Appels en provenance de la station ctire. 23.1 Mthodes de ra

9、lisation de linterface . 23.2 Systmes denregistrement et retransmission 23.3 MSC connects des registres demplacement . 23.4 MSC non connects des registres demplacement 43.5 Codes de service 43.6 Indicatifs dans le service maritime 44 Appels destins des groupes de navires . 4Recommandation U.62 (03/9

10、3) 1Recommandation U.62Recommandation U.62 (03/93)CONDITIONS GNRALES RESPECTER POUR LINTERFACE ENTRELE RSEAU TLEX INTERNATIONAL ET DES SYSTMESMARITIMES RADIOLECTRIQUES ONDES MTRIQUESET DCIMTRIQUES ENTIREMENT AUTOMATIQUES(Malaga-Torremolinos, 1984; rvise Helsinki, 1993)Le CCITT,considrant(a) quil est

11、 souhaitable que linterface entre le service tlex international et les systmes maritimesradiolectriques ondes mtriques et dcimtriques entirement automatiques soit dfinie;(b) que le CCIR est charg dlaborer des Recommandations relatives au trajet radiolectrique des systmesmaritimes radiolectriques ond

12、es mtriques et dcimtriques entirement automatiques;(c) que lexplication dtaille de linterface entre le rseau tlex international et les systmes maritimesradiolectriques ondes mtriques et dcimtriques entirement automatiques faciliterait les travaux du CCIR,recommande lunanimitque linterface entre le r

13、seau tlex international et les systmes maritimes radiolectriques ondes mtriques etdcimtriques automatiques soit conforme aux conditions suivantes.1 Considrations gnrales1.1 Dans la prsente Recommandation, on entend par centre de commutation pour les services mobiles (MSC)(mobile-service switching ce

14、ntre) le point dinterfonctionnement entre le rseau international ou le rseau tlex nationalet le systme maritime ondes mtriques et dcimtriques. Le MSC peut avoir accs une jonction appele registredemplacement qui contient lemplacement actuel des stations mobiles.1.2 Que les systmes maritimes radiolect

15、riques ondes mtriques et dcimtriques entirement automatiquesdevraient pouvoir assurer linterface du rseau tlex international dune ou de plusieurs manires: conformment :i) la Recommandation U.1 Conditions de signalisation appliquer dans le service tlex international(signalisation des types A et B);ii

16、) la Recommandation U.11 Signalisation tlex et gentex sur les circuits intercontinentaux utilisspour le trafic intercontinental automatique de transit (signalisation de type C);iii) la Recommandation U.12 Systme de signalisation de commande terminale et de transit pourservices tlex et analogues sur

17、circuits internationaux (signalisation de type D); conformment la Recommandation F.132, Procdures dutilisation des systmes avec enregistrement etretransmission dans les services mobiles maritimes pour les appels en provenance dun navire; conformment aux Recommandations des sries F et U relatives aux

18、 systmes denregistrement etretransmission dans le service international.1.3 La signalisation de type D (Recommandation U.12) et, en deuxime lieu, la signalisation de type C (voir laRecommandation U.11) sont les systmes de signalisation prfrs pour les motifs noncs dans lAnnexe A/U.60, silssont dispon

19、ibles lintrieur des frontires nationales.1.4 Le plan de numrotage et les procdures de numrotation doivent tre conformes la Recommandation F.121.2 Recommandation U.62 (03/93)2 Appels en provenance des navires2.1 Lorsque labonn situ bord du navire accde une unit denregistrement et retransmission, il d

20、oitcomposer, conformment la Recommandation F.121, le code daccs 21 ou 22, suivi ventuellement du caractre +afin davoir accs lunit denregistrement et retransmission.2.2 Les procdures applicables laccs direct au rseau tlex sont nonces au 3.4/F.121. Les points suivantsdoivent tre observs.2.2.1 Si le ca

21、ractre indiquant la fin de la numrotation + nest pas requis, pour des raisons techniques, sur le trajetradiolectrique, il appartient au MSC de linsrer.2.2.2 Les codes daccs (suivis ventuellement de chiffres supplmentaires) tels quils sont dfinis dans laRecommandation F.121 pour laccs des services sp

22、ciaux ou des services complmentaires, peuvent tre convertispar le MSC en un numro appropri du rseau tlex lorsque le service ou le service complmentaire se termine en unpoint du rseau tlex autre que le MSC.2.3 Tout code de service produit dans le rseau tlex pour un appel particulier doit tre renvoy a

23、u navire appelant.3 Appels en provenance de la station ctire3.1 Mthodes de ralisation de linterfaceLes mthodes suivantes sont possibles:a) par lintermdiaire dune unit denregistrement et retransmission associe un ou plusieurs MSC;b) accs direct en temps rel par lintermdiaire dun MSC. Dans ce cas, on

24、peut distinguer lessous-catgories suivantes:i) un MSC connect des registres demplacement;ii) des MSC non connects des registres demplacement.Les solutions techniques, notamment les principes dacheminement, qui sont ncessaires chacune de ces interfaces sontindiques ci-aprs.3.2 Systmes denregistrement

25、 et retransmission3.2.1 Laccs lunit denregistrement et retransmission se fait laide des procdures tlex normales.3.2.2 Les procdures denvoi des messages lunit denregistrement et retransmission, et de retransmission de cesmessages doivent suivre les procdures normales dfinies dans les Recommandations

26、des sries F et U.3.2.3 Les messages doivent tre conservs pendant une priode de temps qui est dfinie au 4.4/F.110.3.2.4 Lunit denregistrement et retransmission peut tre connecte un registre demplacement pour lachemi-nement dappels des navires qui dploient actuellement leurs activits hors de leur zone

27、 de base.Lacheminement de ces appels est dcrit dans lAnnexe A.3.2.5 Pour les autres applications des units denregistrement et retransmission, voir 3.3.6 ci-dessous.3.3 MSC connects des registres demplacement3.3.1 Les modalits techniques prvues pour les registres demplacement sont dcrites dans lAnnex

28、e A.3.3.2 Un systme fonctionnant avec des MSC connects des registres demplacement correspond au stade 3 defonctionnement qui est dfini au 3.2.4/F.121.Pour simplifier, le MSC dans lequel la station de navire est enregistre en permanence sera dsign comme MSC debase. Si le navire ne se trouve pas dans

29、sa zone de base, le MSC dans lequel la station de navire se trouve actuellementplace sera appel le MSC visit.Recommandation U.62 (03/93) 33.3.3 Les procdures gnrales de numrotation utiliser pour tablir des appels destination des navires sontindiques dans la Recommandation F.121. Les possibilits suiv

30、antes peuvent se prsenter:i) Les abonns appelants introduisent la squence suivante:D1D2(D3)A1A2(A3)MIDX4X5X6o D1D2(D3) est le code de destination conforme la Recommandation F.69 du pays dans lequel setrouve le MSC de base du navire appel, A1A2(A3) est le code daccs au service dans ce payset MIDX4X5X

31、6le numro de station du navire (MID) chiffres didentification maritime maritimeidentification digit. Cette squence ne pourra comporter que 6 chiffres, pour les raisons indiques dans laRecommandation F.120. Autrement dit, il nest pas possible daccder automatiquement aux stations denavire dont le numr

32、o comporte plus de 6 chiffres.NOTE Selon les rgions, le MID peut tre remplac par les chiffres 8Y, de sorte que le numro de la station denavire peut comporter un septime chiffre X7(voir la Recommandation F.120 pour les dtails).Lappel est achemin directement sur le rseau tlex international destination

33、 du MSC de base de lastation de navire appele.Il peut galement tre possible demployer une mthode de numrotation en deux temps, le premier tempstant utilis pour accder au registre demplacement dans le pays de destination et le second pourtransfrer le numro de la station de navire. Cette procdure perm

34、ettrait aux numros de station de navirede comporter jusqu 9 chiffres (voir la Note au 3.4.2).ii) Si le pays dorigine a son propre registre demplacement et le pays de destination dispose dune classe detrafic assigne au service maritime ondes mtriques et dcimtriques, il devrait thoriquement trepossibl

35、e daccder un navire si labonn appelant utilise la squence de numrotation suivante:A1A2(A3)MIDX4. . . Xno A1A2(A3) est le code daccs au service pour les services maritimes du pays dorigine ou le code dedestination conforme la Recommandation F.69 qui est attribu au service maritime ondes mtriques etdc

36、imtriques, et MIDX4. . . Xnest un numro de station de navire compos de 9 chiffres au maximum.Par ailleurs, on peut utiliser la mthode de numrotation en deux temps; le premier temps permettantdaccder au registre demplacement et le second, de transfrer le numro du navire appel (voir la Noteau 3.4.2).L

37、appel est transmis au pays de destination par le registre demplacement situ dans le pays dorigine. Pource faire, on met sur le rseau international la squence suivante dadresse de chiffres:D1D2(D3)MIDX4. . . XnCo D1D2(D3) est le code de destination du pays de destination et C un caractre de classe de

38、 traficidentifiant le service maritime ondes mtriques et dcimtriques dans le pays de destination. Le code dedestination D1D2(D3) est dtermin uniquement daprs la partie MID du numro de la station de navire.Pour pouvoir utiliser cette classe de trafic dans un systme, il faut dfinir des signaux pour le

39、s types designalisation A, C et D. La signalisation de type B ne peut accepter un tel signal de classe de trafic.3.3.4 Si le navire appel se trouve actuellement dans un autre MSC que le MSC de base, ce dernier peut racheminerlappel vers la destination requise. Le format dadresse insr par le MSC de b

40、ase, pour les besoins du racheminement,sera lun de ceux qui sont indiqus au 3.3.3, selon les installations disponibles.Si lappel ne peut tre rachemin, le MSC de base doit renvoyer le code de service ABS ou un autre code de serviceplus appropri.3.3.5 Lorsquon utilise un systme qui ncessite le recours

41、 au racheminement, il convient dobserver lestemporisations suivantes:Signalisation des types A et B (voir la Recommandation U.1)Le dlai qui scoule entre la fin de slection combinaison no26 (+) ou le dernier caractre de slection reu etle renvoi du signal de communication tablie ne doit pas dpasser 60

42、 secondes.Signalisation de type C (voir la Recommandation U.11)Le dlai qui spare le signal de fin de slection combinaison no26 (+) et le signal de communication tablie nedoit pas dpasser 60 secondes (voir au Tableau 1/U.11 lobservation relative au signal de communicationtablie).4 Recommandation U.62

43、 (03/93)Signalisation de type D (voir la Recommandation U.12)Le dlai qui spare le signal de fin de slection code no11 du CSC du signal de communication tablie ne doitpas dpasser 90 secondes (voir 3.11/U.12).NOTE Il convient de noter que pour la signalisation des types A, B et C, les mmes temporisati

44、ons sappliquent auxsignaux de service (NP, NC, NA, OCC, etc.) et quen outre, pour le type de signalisation D, la mme temporisation sapplique auxderniers caractres de signalisation sur le trajet arrire et la connexion terminale.3.3.6 Pour des raisons dordre technique ou oprationnel, par exemple, lors

45、que les conditions de temporisationindiques au 3.3.5 ne peuvent tre respectes, le MSC de base (ou registre demplacement de base) de la station de navireappele peut mettre la disposition de labonn appelant, par un code de service appropri, un service denregistrement etretransmission lui permettant de

46、 transmettre lappel au navire.3.4 MSC non connects des registres demplacement3.4.1 Dans ce cas, labonn tlex appelant doit connatre lemplacement rel du navire appel, par exemple, le pays,le MSC, la station ctire.Ce cas correspond au stade 2 de fonctionnement dcrit au 3.2.3/F.121. La procdure de numro

47、tation requise estindique dans la Recommandation F.121.3.4.2 On peut recourir la mthode de numrotation en deux temps, le premier temps tant utilis pour accderau MSC (ou station ctire) requis et le second pour transfrer le numro de la station de navire. Cette procdurepermettrait aux numros des stations de navire de comporter jusqu 9 chiffres.NOTE Il sera peut-tre difficile dutiliser cette mthode partir dun terminal automatique.3.4.3 Si le navire appel ne rpond p