DIN CEN TS 16501-2013 Air Traffic Management - Specification for Software Assurance Levels German and English version CEN TS 16501 2013《空中交通管理 软件保证水平规范 德文和英文版本CEN TS 16501-2013》.pdf
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1、Juni 2013 Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL) im DINPreisgruppe 9DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 35.240.60Zur Erstellung einer DIN SPEC knnen verschied
2、ene Verfahrensweisen herangezogen werden: Das vorliegende Dokument wurde nach den Verfahrensregeln einer Vornorm erstellt.!$y7“1918620www.din.deDDIN CEN/TS 16501Flugverkehrsmanagement Spezifikation fr Software-Sicherheitsanforderungsstufen;Deutsche und Englische Fassung CEN/TS 16501:2013Air Traffic
3、Management Specification for Software Assurance Levels;German and English version CEN/TS 16501:2013Gestion du trafic arien Spcification des Niveaux dassurance logicielle;Version allemande et anglaise CEN/TS 16501:2013Alleinverkauf der Spezifikationen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.d
4、eGesamtumfang 21 SeitenDIN SPEC 29501DIN CEN/TS 16501 (DIN SPEC 29501):2013-06 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (CEN/TS 16501:2013) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 377 Luftverkehrsmana-gement“, dessen Sekretariat vom DIN (Deutschland) gehalten wird, unter Mitwirkung deutscher Experten des N
5、ormenausschusses Luft- und Raumfahrt erarbeitet. Das zustndige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-05-02 AA Flugverkehrsmana-gement (ATM)“ im DIN Normenausschuss Luft- und Raumfahrt. Das Technischen Komitee CEN/TC 377 Luftverkehrsmanagement“ verffentlichte im Jahr 2010 den Entwu
6、rf prEN 16154 Flugverkehrsmanagement Software-Sicherheitsanforderungsstufen“. Nach Abschluss der Kommentierungsphase entschied CEN/TC 377 auf eine Herausgabe des Dokumentes als Norm zu verzichten und das Arbeitsergebnis im Rahmen einer CEN/TS zu verffentlichen. Der Wechsel der Verffentlichungsform e
7、rforderte eine Dokumentennummer- und Titelnderung zu der jetzigen CEN/TS 16501 Flugverkehrsmana-gement Spezifikation fr Software-Sicherheitsanforderungsstufen“, die hiermit in der deutschen Fassung vorliegt. Entsprechend Beschluss 57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats des Normenausschusses Lu
8、ft- und Raumfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. sind die europischen Luft- und Raumfahrt-Normungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deutsche Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieses Dokuments die Englische Fassung hinzugefgt.
9、 TECHNISCHE SPEZIFIKATION TECHNICAL SPECIFICATION SPCIFICATION TECHNIQUE CEN/TS 16501 April 2013 ICS 35.240.60 Deutsche Fassung Flugverkehrsmanagement Spezifikation fr Software-Sicherheitsanforderungsstufen Air Traffic Management Specification for software assurance levels Gestion du trafic arien Sp
10、cification des niveaux dassurance logicielle Diese Technische Spezifikation (CEN/TS) wurde vom CEN am 12. Februar 2013 als eine knftige Norm zur vorlufigen Anwendung angenommen. Die Gltigkeitsdauer dieser CEN/TS ist zunchst auf drei Jahre begrenzt. Nach zwei Jahren werden die Mitglieder des CEN gebe
11、ten, ihre Stellungnahmen abzugeben, insbesondere ber die Frage, ob die CEN/TS in eine Europische Norm umgewandelt werden kann. Die CEN-Mitglieder sind verpflichtet, das Vorhandensein dieser CEN/TS in der gleichen Weise wie bei einer EN anzukndigen und die CEN/TS verfgbar zu machen. Es ist zulssig, e
12、ntgegenstehende nationale Normen bis zur Entscheidung ber eine mgliche Umwandlung der CEN/TS in eine EN (parallel zur CEN/TS) beizubehalten. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland,
13、Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigten Knigrei
14、ch und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2013 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von C
15、EN vorbehalten. Ref. Nr. CEN/TS 16501:2013 D CEN/TS 16501:2013 (D) 2 Inhalt Vorwort 3 Einleitung . 4 1 Anwendungsbereich . 5 2 Normative Verweisungen 5 3 Begriffe . 5 4 Software-Sicherheitsanforderungsstufen (SWAL) . 6 4.1 Allgemeines 6 4.2 Zuweisung 6 4.3 Wahrscheinlichkeitsbewertung 6 4.4 Wahrsche
16、inlichkeitsbegrndung . 7 5 SWAL-Ziele je Prozess 7 5.1 Allgemeines 7 5.2 Primre Lebenszyklusprozesse . 7 5.2.1 Der Erwerbsprozess 7 5.2.2 Der Lieferprozess 7 5.2.3 Der Entwicklungsprozess . 7 5.2.4 Der Betriebsprozess 7 5.2.5 Der Wartungsprozess 7 5.3 Untersttzende Lebenszyklusprozesse 8 5.3.1 Der D
17、okumentationsprozess 8 5.3.2 Der Konfigurationsmanagementprozess 8 5.3.3 Der Qualittssicherungsprozess 8 5.3.4 Der Verifizierungsprozess 8 5.3.5 Der gemeinsame Bewertungsprozess . 8 5.3.6 Der Audit-Prozess 8 5.3.7 Der Problem-/nderungslsungsprozess . 8 5.4 Organisatorische Lebenszyklusprozess . 8 5.
18、5 COTS-Prozesse 9 5.5.1 Der COTS-Planungsprozess . 9 5.5.2 Der COTS-Erwerbsprozess . 9 5.5.3 Der COTS-Verifizerungsprozess 9 5.5.4 Der COTS-Konfigurationsmanagementprozess . 9 Literaturhinweise 10 DIN CEN/TS 16501 (DIN SPEC 29501):2013-06 CEN/TS 16501:2013 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (CEN/TS 16501
19、:2013) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 377 Air Traffic Management“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN gehalten wird. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder all
20、e diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Entsprechend der CEN-CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Technische Spezifikation anzukndigen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien Estl
21、and, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Trkei, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. DIN CE
22、N/TS 16501 (DIN SPEC 29501):2013-06 CEN/TS 16501:2013 (D) 4 Einleitung Im Jahr 2002 begann die Europische Union mit der Entwicklung der Vorschriften zum einheitlichen europ-ischen Luftraum (en: Single European Sky, SES), die 2004 verabschiedet wurden. Die SES-Vorschriften basieren auf vier Verordnun
23、gen. Eine davon ist die Interoperabilittsverordnung (EG 552/2004). Das Ziel der Interoperabilittsverordnung ist die Sicherstellung der Interoperabilitt des Euro-pischen Flugverkehrsmanagementnetzes (EATMN) in bereinstimmung mit der Flugsicherung. Ein stetig wachsender Teil der Funktionen des Flugver
24、kehrsmanagementnetzes werden mit Hilfe von Soft-ware umgesetzt, und diese Funktionen werden immer sicherheitskritischer. Daher ist es notwendig, Vorgaben zur Standardisierung der fr die Software bereitzustellenden Verlsslichkeit festzulegen. DIN CEN/TS 16501 (DIN SPEC 29501):2013-06 CEN/TS 16501:201
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