DIN 27203-6-2012 State of railway vehicles - Passenger area - Part 6 End doors doors between coaches - Type of construction Folding doors sliding doors roller loading doors hinged .pdf

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1、Mrz 2012DEUTSCHE NORM Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF) im DINPreisgruppe 12DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 45.060.20!$xOd“1854465www.din.

2、deDDIN 27203-6Zustand der Eisenbahnfahrzeuge Fahrgastraum Teil 6: Stirnwandtren/bergangstren - Bauarten: Drehtren,Schiebetren, Rollladentren, FalttrenState of railway vehicles Passenger area Part 6: End doors/doors between coaches - Type of construction: Folding doors, slidingdoors, roller loading d

3、oors, hinged doorstat des vhicules ferroviaires Zone voyageurs Partie 6: Portes en bout/portes dintercirculation - Type de construction: Portes pliantes,portes coulissantes, portes enrouables de chargement, portes repliablesAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 2

4、7203-6:2004-02Siehe Anwendungsbeginnwww.beuth.deGesamtumfang 23 SeitenDIN 27203-6:2012-03 2 Anwendungsbeginn Anwendungsbeginn dieser Norm ist 2012-03-01. Daneben darf DIN 27203-6:2004-02 noch bis 2012-08-31 angewendet werden. Inhalt Seite Vorwort . 4 Einleitung 6 1 Anwendungsbereich 7 2 Normative Ve

5、rweisungen . 7 3 Begriffe 7 4 Technischer Sollzustand Stirnwandtren/bergangstren . 8 4.1 Drehtr . 8 4.1.1 bersicht . 8 4.1.2 Funktion . 9 4.1.3 Zustand 9 4.2 Schiebetr . 11 4.2.1 bersicht . 11 4.2.2 Funktion . 12 4.2.3 Zustand 13 4.2.4 Trschlieeinrichtung 14 4.2.4.1 Funktion . 14 4.2.4.2 Zustand 16

6、4.2.4.2.1 Trschlieeinrichtung, allgemein 16 4.2.4.2.2 Elektropneumatische Trschlieeinrichtung . 17 4.2.4.2.3 Elektromechanische Trschlieeinrichtung 17 4.2.5 Sicherheitseinrichtung . 18 4.2.5.1 Funktion . 18 4.2.5.2 Zustand 18 4.3 Rollladentr . 19 4.3.1 bersicht . 19 4.3.2 Funktion . 19 4.3.3 Zustand

7、 20 4.4 Falttr . 21 4.4.1 bersicht . 21 4.4.2 Funktion . 21 4.4.3 Zustand 22 Literaturhinweise . 23 DIN 27203-6:2012-03 3 Seite Bilder Bild 1 Drehtr . 8 Bild 2 Schiebetr 11 Bild 3 Beispiele Schiebetrfhrungen . 12 Bild 4 Funktionsskizze der elektropneumatischen Trschlieeinrichtung . 15 Bild 5 Funktio

8、nsskizze der elektromechanischen Trschlieeinrichtung . 16 Bild 6 Rollladentr . 19 Bild 7 Falttr . 21 Tabellen Tabelle 1 Technischer Sollzustand Drehtr 9 Tabelle 2 Technischer Sollzustand Schiebetr 13 Tabelle 3 Technischer Sollzustand Trschlieeinrichtung, allgemein 16 Tabelle 4 Technischer Sollzustan

9、d Elektropneumatische Trschlieeinrichtung . 17 Tabelle 5 Technischer Sollzustand Elektromechanische Trschlieeinrichtung . 17 Tabelle 6 Technischer Sollzustand Reversiereinrichtung . 18 Tabelle 7 Technischer Sollzustand Rollladentr 20 Tabelle 8 Technischer Sollzustand Falttr 22 DIN 27203-6:2012-03 4

10、Vorwort Diese Norm enthlt sicherheitstechnische Festlegungen. Diese Norm wurde vom Unterausschuss NA 087-00-15-03 UA Fahrgastraum“ des Arbeitsausschusses NA 087-00-15 AA Zustand der Eisenbahnfahrzeuge“ im Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)“ in Abstimmung mit anderen Arbeitsausschsse

11、n des FSF und der Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (DKE)“ erarbeitet . Die Normen des Gesamtwerkes Zustand der Eisenbahnfahrzeuge“ stellen ein einheitliches und system-kompatibles normatives Werk dar, welches den Grenzzustand fr das sichere Betreiben sowie Prozesse z

12、ur Einhaltung des Sollzustandes von Eisenbahnfahrzeugen der Regelspurweite festlegt. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. Das DIN und/oder die DKE sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identif

13、izieren. Alle Dokumente des Gesamtwerkes sind in DIN 27200 Beiblatt 1 aufgefhrt. DIN 27203 Zustand der Eisenbahnfahrzeuge Fahrgastraum“ besteht aus folgenden Teilen: Teil 1: Einstiegtren Bauart: Drehtren Teil 2: Einstiegtren Bauart: Drehfalttren Teil 3: Einstiegtren Bauart: Schwenkschiebetren Teil 4

14、: Einstiegtren Bauart: Schiebetren Teil 5: Einstiegtren Bauart: Schwingtren Teil 6: Stirnwandtren/bergangstren Bauarten: Drehtren, Schiebetren, Rollladentren, Falttren Teil 7: Ladetren Bauarten: Schwenkschiebetren, Schiebetren, Rollladentren, Falttren Teil 8: Bewegliche Trittstufen Teil 9: Notein- u

15、nd -ausstiegfenster Teil 10: Fahrzeuggebundene Einstieghilfen Teil 11: Wasserversorgungsanlagen Teil 12: Kcheneinrichtungen Teil 13: Getrnkeschankanlagen Teil 14: Flssiggasanlagen Teil 15: (zurckgezogen) DIN 27203-6:2012-03 5 nderungen Gegenber DIN 27203-6:2004-02 wurden folgende nderungen vorgenomm

16、en: a) Vorwort angepasst; b) Anwendungsbereich neu festgelegt; c) Normative Verweisungen auf DIN 5591 und DIN EN 14752 neu aufgenommen; d) Anforderungen bezglich des technischen Sollzustandes in den Tabellen 1 bis 8 berarbeitet; e) Redaktionell berarbeitet. Frhere Ausgaben TRF.2236: 2000-04 DIN 2720

17、3-6: 2004-02 DIN 27203-6:2012-03 6 Einleitung Abnutzung, Ausflle und andere Schdigungen beeinflussen die Betriebssicherheit von Eisenbahn-fahrzeugen. In Abhngigkeit vom Verschleiverhalten, von den Einsatzparametern und dem aktuellen Zustand der Eisenbahnfahrzeuge sowie der Wirtschaftlichkeit ist ein

18、 Instandhaltungssystem festzulegen, das sicherstellt, dass der erforderliche technische Sollzustand eingehalten wird. DIN 27203-6:2012-03 7 1 Anwendungsbereich Der allgemeine Anwendungsbereich dieser Norm ist in DIN 27200:2011-11, Abschnitt 1 und 3.1, festgelegt. Diese Norm gilt fr Stirnwandtren/ber

19、gangstren der Bauarten Drehtren, Schiebetren, Rollladentren, Falttren fr Fahrgastrume von: a) Reisezugwagen; b) Triebwagen; c) Triebzgen. Die bildlichen Darstellungen in der Norm tragen beispielhaften Charakter. Fr Eisenbahnfahrzeuge mit abweichenden Bauarten ist diese Norm sinngem anzuwenden. 2 Nor

20、mative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN 5

21、591, Schienenfahrzeuge Graphische Symbole fr technische Zeichnungen Druckluftbersichtsplne DIN 27200:2011-11, Zustand der Eisenbahnfahrzeuge Grundstze und Begriffe fr den betriebssicheren Zustand DIN EN 14752, Bahnanwendungen Seiteneinstiegsysteme RIC, bereinkommen ber den Austausch und die Benutzun

22、g der Reisezugwagen im internationalen Verkehr1)2)3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach DIN 27200 und DIN EN 14752. 1) Zu beziehen durch: DB AG Dienstleistungszentrum, Dokumentation und Logistik, Stuttgarter Strae 61a, 76137 Karlsruhe 2) UIC Bureau RIV RIC, 16 rue Jea

23、n Rey, F-75015 Paris, France DIN 27203-6:2012-03 8 4 Technischer Sollzustand Stirnwandtren/bergangstren 4.1 Drehtr 4.1.1 bersicht Legende 1 Trflgel 2 Scharnier 3 Trdrcker 4 Trschlieer 5 Hebel fr Trschlieer 6 Gleitschiene 7 Schlieplatte 8 Trschloss mit Vierkantverriegelung 9 Trdichtung 10 Transchrift

24、en Bild 1 Drehtr DIN 27203-6:2012-03 9 4.1.2 Funktion Die Drehtr muss sich leichtgngig und klemmfrei ffnen und schlieen lassen. Das Schlieen der Drehtr ist so zu begrenzen, dass eine Gefhrdung von Personen vermieden wird. Die Verschlusssicherheit muss sichergestellt sein, indem die geschlossene Tr b

25、ei krftigem, ruckartigem Drcken von innen an der Schlossseite nicht nachgibt (Trschlieer wirksam). Die Tr darf im geschlossenen Zustand keine sichtbare Spalte aufweisen. Die Tr muss mittels Vierkanthohlschlssel nach RIC abschliebar sein. 4.1.3 Zustand Der technische Sollzustand ist in Tabelle 1 fest

26、gelegt, Bauteile siehe Bild 1. Tabelle 1 Technischer Sollzustand Drehtr Lfd. Nr. Bauteil oder Funktion Technischer Sollzustand (Anforderungen, Eigenschaften, Kriterien) 1 Trflgel keine Schden, keine Verformungen, kein unzulssiger Verschlei klemmfrei bndig im Rahmen anliegend 2 Trdrcker keine Schden,

27、 keine Verformungen, kein unzulssiger Verschlei leicht bedienbar, nicht hakend Druckfedern keine Brche 3 Trdichtung keine Schden, keine Verformungen, nicht pors gleichmig anliegend, einwandfrei befestigt beim Einrasten des Schlosses nicht behindernd 4 Trfenster keine Lcher, keine Schden, freie Durch

28、sicht einwandfrei im Trflgel befestigt 5 Fensterabdichtung keine Schden, nicht pors, dicht einwandfrei im Trflgel befestigt 6 Scharnier keine Schden, kein unzulssiger Verschlei schmutzfrei leichtgngig einwandfrei befestigt DIN 27203-6:2012-03 10 Tabelle 1 (fortgesetzt) Lfd. Nr. Bauteil oder Funktion

29、 Technischer Sollzustand (Anforderungen, Eigenschaften, Kriterien) 7 Vierkantverriegelung keine Schden leichtgngig Kennzeichnung erkennbar 8 Trpuffer vorhanden keine Schden als Anschlagdmpfer wirksam 9 Transchriften vorhanden, gut lesbar, vollstndig 10 Gleitschiene keine Schden, keine Verformungen,

30、kein unzulssiger Verschlei schmutzfrei 11 Hebel fr Trschlieer keine Schden, keine Verformungen, kein unzulssiger Verschlei DIN 27203-6:2012-03 11 4.2 Schiebetr 4.2.1 bersicht Legende 1 Trflgel 2 Trfenster 3 Fensterabdichtung 4 Transchriften 5 Trdichtung/Fingerschutzprofil 6 Antriebs- und Verriegelun

31、gseinheit 7 Trsteuerung 8 Trgriff 9 Vierkantverriegelung Bild 2 Schiebetr DIN 27203-6:2012-03 12 4.2.2 Funktion Die Schiebetren mssen sich gleichmig, leichtgngig und klemmfrei ffnen und schlieen lassen. Das selbstttige Schlieen der Schiebetr ist so zu begrenzen, dass eine Gefhrdung von Personen verm

32、ieden wird. Die Schlieverzgerung muss nach Herstellerangaben eingestellt sein. Sofern eine Reversiereinrichtung vorhanden ist, muss diese so wirksam werden, dass beim Schlieen der Schiebetr weder Personen dauerhaft eingeklemmt noch verletzt sowie Gepck dauerhaft eingeklemmt werden knnen. Bei Auftref

33、fen der Tr beim Schlievorgang auf ein Hindernis (wachsender Widerstand) muss der Schlievorgang unterbrochen werden oder die Tr sich wieder in Offenstellung bewegen. Die Tr darf im geschlossenen Zustand keine sichtbare Spalte aufweisen. Sofern die Tr abschliebar ist, dann muss die Tr mittels Vierkant

34、hohlschlssel nach RIC abschliebar sein. Die Tr darf sich bei hochgeklappter bergangsbrcke nur 120 mm (einflglig) bzw. 150 mm (zweiflglig) ffnen lassen. In jeder Trstellung mssen die Gegenrollen bzw. Trsicherungen ein Herausfallen der Tr aus den Trfhrungen verhindern. Die Befestigung der Gegenrollen

35、bzw. Trsicherungen muss gegen selbstttiges Lsen gesichert sein (siehe Bild 3). Legende Legende 1 Tragrolle 2 Gegenrolle 3 Fhrungsschiene h Abstand Gegenrolle Fhrungsschiene (3) 1 Tragrolle 2 Trsicherung 3 Fhrungsschiene h Abstand Fhrungsschiene Trsicherung (2) a) Fhrung Hohlrolle b) Fhrung Hohlschie

36、ne Bild 3 Beispiele Schiebetrfhrungen DIN 27203-6:2012-03 13 4.2.3 Zustand Der technische Sollzustand ist in Tabelle 2 festgelegt, Bauteile siehe Bild 2. Tabelle 2 Technischer Sollzustand Schiebetr Lfd. Nr. Bauteil oder Funktion Technischer Sollzustand (Anforderungen, Eigenschaften, Kriterien) 1 Trf

37、lgel keine Schden, keine Verformungen, kein unzulssiger Verschlei klemmfrei 2 Trdichtung keine Schden, keine Verformungen sauber anliegend, einwandfrei befestigt nicht pors 3 Trfenster keine Lcher, keine Schden, freie Durchsicht einwandfrei im Trflgel befestigt 4 Fensterabdichtung keine Schden, nich

38、t pors einwandfrei im Trflgel befestigt 5 Trgriff keine Schden, keine Verformungen fest 6 Trtaster, sofern vorhanden keine Schden, kein unzulssiger Verschlei Beleuchtung (sofern vorhanden) intakt dicht mechanische Taster leichtgngig 7 Schiebetrfhrung keine Schden, keine Verformungen, kein unzulssige

39、r Verschlei leichtgngig, nicht schleifend, schmutzfrei Abstand h (siehe Bild 3) nach Herstellerangaben eingestellt 8 Fhrungs-, Lauf-, Ketten- Gegenrollen keine Schden, kein unzulssiger Verschlei leichtgngig nach Herstellerangaben eingestellt 9 Zugketten, Zugseile keine Schden, kein unzulssiger Versc

40、hlei nach Herstellerangaben eingestellt 10 Fingerschutzprofil vorhanden keine Schden, nicht pors sauber anliegend, einwandfrei befestigt 11 Trpuffer vorhanden keine Schden als Anschlagdmpfer wirksam DIN 27203-6:2012-03 14 Tabelle 2 (fortgesetzt) Lfd. Nr. Bauteil oder Funktion Technischer Sollzustand

41、 (Anforderungen, Eigenschaften, Kriterien) 12 Vierkantverriegelung keine Schden leichtgngig Kennzeichnung erkennbar 13 Transchriften vorhanden, gut lesbar, vollstndig 14 Warneinrichtungen, sofern vorhanden keine Schden akustisch und/oder optisch wahrnehmbar 4.2.4 Trschlieeinrichtung 4.2.4.1 Funktion

42、 Die elektropneumatische oder elektromechanische Schiebetr muss aus der geffneten Stellung geschlossen werden knnen. Die schematische Darstellung der Trschlieeinrichtungen ist in den Bildern 4 und 5 dargestellt. Die Schiebetr muss (sofern eine ffnungshilfe vorhanden ist) aus der geschlossenen Stellu

43、ng geffnet werden knnen. Tren, die ber einen Personenflussmelder verfgen, schlieen nach Ablauf ihrer vorgegebenen Offenhalte-zeit (nach Herstellerangaben eingestellt) selbstttig. DIN 27203-6:2012-03 15 Symbolische Darstellung nach DIN 5591. Legende 1 Trschliezylinder 2 Schnellentlftungsventil 3 Dros

44、selrckschlagventil, verstellbar 4 elektropneumatisches Magnetventil 5 Hilfsluftbehlter 6 Druckminderventil 7 Luftfilter 8 Absperrventil 9 Hauptluftbehlterleitung 10 Trsteuerung Bild 4 Funktionsskizze der elektropneumatischen Trschlieeinrichtung DIN 27203-6:2012-03 16 Legende 1 Trsteuerung 2 Antriebs

45、getriebemotor 3 stufenlose Verriegelung 4 Bremse 5 Freilauf 6 Synchronisationsantriebsspindel 7 Drehweggeber Bild 5 Funktionsskizze der elektromechanischen Trschlieeinrichtung 4.2.4.2 Zustand 4.2.4.2.1 Trschlieeinrichtung, allgemein Der technische Sollzustand ist in Tabelle 3 festgelegt, Bauteile si

46、ehe Bilder 4 und 5. Tabelle 3 Technischer Sollzustand Trschlieeinrichtung, allgemein Lfd. Nr. Bauteil oder Funktion Technischer Sollzustand (Anforderungen, Eigenschaften, Kriterien) 1 Diagnoseeinrichtung, sofern vorhanden a uslesbar mit nachfolgender Analyse 2 Verschlusshaken und Gegenstck, sofern v

47、orhanden keine Schden, kein unzulssiger Verschlei keine unzulssigen Verformungen 3 Rollenfhrung fester Sitz keine Schden, keine unzulssigen Verformungen kein unzulssiger Verschlei 4 Antrieb keine Schden, kein unzulssiger Verschlei 5 Fernschlie-einrichtung, sofern vorhanden leichtgngig von selbst in Ruhestellung zurckgehend 6 elektrische Leitungen, Schalter, Stecker, Bedienelemente keine Schden, kein unzulssiger Verschlei keine ueren Anzeichen einer thermischen berbelastung fest keine Korrosion DIN 27203-6:2012-03 17 4.2.4.2.2 Elektropneumatische Tr