[工程类试卷]铁路建设管理相关规定模拟试卷3及答案与解析.doc
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1、铁路建设管理相关规定模拟试卷 3 及答案与解析一、单项选择题1 高速铁路变形监测的精度等级应按照监测量的中误差小于允许变形值的( )的原则进行设计。(A)15110(B) 110115(C) 110120(D)1151202 隧道施工测量的关键在于( )。(A)两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值(B)各建筑物的位置和尺寸符合设计规定(C)建筑物不得侵入建筑限界(D)消除两相向开挖的施工中线的闭合差3 钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时,应( ),则该批钢筋应判为不合格。(A)取一批
2、对该项目复检,当仍有 1 根不合格时(B)再取 2 倍数量对该项目复检,当仍有 1 根不合格时(C)再取 3 倍数量对该项目复检,当仍有 1 根不合格时(D)再取 2 倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根不合格时4 路基填筑施工的四区段是指( )。(A)填土区段、整平区段、压实区段和检测区段(B)准备区段、整平区段、压实区段和验收区段(C)填土区段、整修区段、压实区段和检测区段(D)准备区段、整修区段、压实区段和验收区段5 在下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是( )。(A)全断面开挖(B)横向台阶开挖(C)逐层顺坡开挖(D)纵向台阶开挖6 水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)施工
3、前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )。(A)监理单位确认,试桩不少于 2 根(B)建设单位确认,试桩不少于 2 根(C)监理单位确认,试桩不少于 5 根(D)建设单位确认,试桩不少于 5 根7 钢板桩围堰的施工程序为( )。(A)围囹的设置一围囹的安装一钢板桩整理一钢板桩的插打和合龙(B)围囹的设置一钢板桩整理一围囹安装一钢板桩的插打和合龙(C)钢板桩整理一钢板桩插打一围囹设置一围囹的安装和合龙(D)钢板桩整理一围囹的设置一围囹安装一钢板桩的插打和合龙8 铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有( )两种类型。(A)浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进(B)深基础涵洞顶进和浅基础涵
4、洞顶进(C)框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进(D)过水涵洞顶进和过人涵洞顶进9 沉桩的一般工序为:施工准备-布设脚手架及桩架走道-立桩架或安设吊机和导向设备-整备并布置好沉桩机具及起吊设备-桩位放样-( )-吊桩-插桩-锤击或振动下沉到设计位置-桩基试验-凿除桩头。(A)桩架提升(B)桩架安装(C)桩架加固(D)桩架对位10 预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用( )施工方法。(A)膺架法(B)拖拉法(C)悬浇法(D)浮运法11 适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是( )。(A)钻爆法(B)盾构法(C)掘进机法(D)沉管法12 在
5、隧道施工过程中,应建立( )的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。(A)地质预测-设计- 施工检验 -量测反馈- 修正设计(B)设计 -施下检验-地质预测-量测反馈-修正设计(C)地质预测-量测反馈-设计-施工检验-修正设计(D)设计-修正设计- 地质预测 -施工检验- 量测反馈13 无缝线路的锁定轨温是指( )。(A)长轨节温度应力状态为 5MPa 时的轨温(B)长轨节温度应力状态为 10MPa 时的轨温(C)长轨节温度应力状态为零时的轨温(D)长轨节温度应力状态为 2MPa 时的轨温14 实行项目法人责任制的铁路建设项目,选择或组建建设管理单位的是( )。(A)铁路主管部门(B)
6、项目法人上级主管部门(C)投资主管部门(D)项目法人15 现阶段铁路建设项目的施工招标实行( )制度。(A)资格后审(B)资格预审(C)资格预审与资格后审选择进行(D)直接进人无须资格审查16 在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指( )的工期。(A)道砟工程(B)隧道工程(C)路基工程(D)铺架工程17 铁路建设工程项目招标计划中规定,站前工程长大标段,允许 2 个施工总承包特级资质企业组成联合体投标,其中 1 个为牵头单位,牵头单位承担任务应不少于投标额的( )。(A)13(B) 12(C) 23(D)3418 下列情形不属于工程质量特大事故的是( )。(A)直接经济损失 10
7、00 万元及以上(B)一次死亡 10 人及以上(C)直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故(D)直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响19 铁路营业线施工必须确保把( )放在首位。(A)行车安全(B)施工安全(C)质量(D)工期20 组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案,并定期组织演练是( )的责任。(A)安全监督检查单位(B)建设单位(C)施工单位(D)工程承包单位二、多项选择题21 下列关于基础平面控制网的描述,正确的有( )。(A)CPI 控制网宜在初测阶段建立,困难时应在定测前完成(B) CPI 控制网应按要求沿线路走向布设,并附合于 CPO 控制网上
8、(C) CPI 应采用边联结方式构网,形成由三角形或大地四边形组成的带状网(D)CPI 控制网应按三等 GPS 测量要求施测(E)CPI 控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测22 混凝土的耐久性指标应根据( )确定。(A)结构设计使用年限(B)配合比(C)所处环境类别(D)作用等级(E)工程地质条件23 路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节,并结合土石方调配选用( )开挖。(A)全断面开挖(B)横向台阶开挖(C)逐层顺坡开挖(D)纵向台阶开挖(E)横纵台阶联合开挖24 我国客运专线路基基床表层按照现行客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准,采用( )指标
9、进行检验。(A)地基系数 K30(B)密实度 V(C)动态变形模量 EVd(D)密度 P(E)孔隙率 n25 下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工,叙述正确的有( )。(A)钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在灌注前,将导管下端下放到距孔底沉渣 0.30.5m 为宜(B)混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后,使导管埋入混凝土的深度不小于1.0m(C)混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过 30min(D)导管埋人混凝土中的深度任何时候不得小于 1m,一般控制在 24m(E)灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超 m26 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、
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