[实用职业技能类试卷]助理汽车营销师理论知识（汽车高新配置）模拟试卷1及答案与解析.doc

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1、助理汽车营销师理论知识（汽车高新配置）模拟试卷 1及答案与解析 1 发动机可变配气相位技术只能用于汽油机上。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 2 无凸轮轴式可变配气相位系统结构比较简单，驱动气门零件比较少，而且它能对气门升程和正时进行全面控制。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 3 改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统的凸轮型线是固定的，而凸轮轴相对曲轴的转角是可变的。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 4 在改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统中，当发动机 在低速和中速范围时，为了获得大的输出转矩，需要进气门晚关。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 5 缸内汽油直喷发动机有两大优点：省

2、油和高输出功率。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 6 GDI发动机喷射压力可达 4 9 MPa。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 6 自动变速器具有换挡平稳方便、发动机效率高、行车安全性好等多种优点。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 7 气压式动力转向系统的压力波动大，在高寒地区易出现冰堵，故目前很少采用。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 8 电动式动力转向压力高 (通常为 4 7 MPa)，结构紧凑，有自润滑作用，能吸振，噪声低，响应滞后少，是最普遍使用的动力转向系统。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 9 转向控制阀的作用是按照驾驶员的操纵，控制转向动力缸提供高压油液的多

3、少和流向，决定增力的方向和大小。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 二、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 10 如果在汽车尾部看到 “_”，即表明该车采 用的发动机是涡轮增压发动机。 （ A） T （ B） A （ C） V （ D） O 11 大众奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是 _。 （ A）无凸轮轴式可变配气相位系统 （ B）变换凸轮型线式可变配气相位系统 （ C）电控液压挺柱系统 （ D）改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统 12 金属带式无级变速器表示为 _。 （ A） MT （ B） CVT （ C） AT （ D） AMT 13 无级自动变速器

4、在控制系统的调节下，依靠 _来促使主、从动轮的可动部分轴向移动， 从而得到连续可变的工作半径。 （ A）起步离合器 （ B）金属带 （ C）液压 （ D）工作轮 14 _动力转向压力高 (通常为 4 7 MPa)，结构紧凑，有自润滑作用，能吸振，噪声低，响应滞后少，是最普遍使用的动力转向系统。 （ A）液压式 （ B）气压式 （ C）自动式 （ D）电动式 15 _动力转向系统在新型轿车上应用较广。 （ A）液压式 （ B）气压式 （ C）自动式 （ D）电动式 16 液压式动力转向系统，转向动力缸将 _转化为机械能，使转向轮克服 阻力矩转动做功，是转向助力装置。 （ A）电能 （ B）机械能

5、 （ C）液压能 （ D）气压能 17 电子控制动力转向系统通过转矩传感器测量转向操纵力，并通过 _控制电动机的电流以控制辅助力。 （ A） AT （ B） CVT （ C） AMT （ D） ECU 18 打开发动机盖，观察转向系统中是否有转向油泵、储液罐等助力部件，如有，则为 _。 （ A）液压式动力转向系统 （ B）电子控制式动力转向系统 （ C）电动式动力转向系统 （ D）自动式动力转向系统 19 打开发动机盖，如 果是电动机减速后直接驱动转向器，则为 _。 （ A）液压式动力转向系统 （ B）电子控制式动力转向系统 （ C）电动式动力转向系统 （ D）自动式动力转向系统 三、多项选择

6、题 下列各题的备选答案中，至少有一个是符合题意的，请选出所有符合题意的备选答案。 20 可变配气相位的功能有 _。 （ A）提高标定功率，提高低速转矩 （ B）改善起动性能，提高怠速稳定性 （ C）提高燃油经济性达 15 （ D）降低排放 21 配气相位中影响发动机性能较大的是 _。 （ A）进气门 关闭角 （ B）进排气重叠角 （ C）进气门重叠角 （ D）进排气关闭角 22 缸内汽油直接喷射发动机为达到省油及高效率输出，相比一般喷射发动机的特殊设计为 _。 （ A）特殊活塞 （ B）高压涡流喷油器 （ C）电子控制节气门 （ D）进气涡流产生装置 23 对于自动挡，变速器主要有 _。 （

7、A）普通自动变速器 （ B）手动变速器 （ C）无级变速器 （ D）手排自排一体化变速器 24 电动式动力转向系统传递辅助力矩的形式有 _。 （ A）辅助转向轴旋转的蜗轮 蜗杆式 （ B）辅助转向齿轮旋转的行星齿轮式 （ C）辅助转向齿条往复运动的齿条式 （ D）与液压式有相同布置，并通过电动机驱动转向油泵的形式 25 电子控制悬架可分为 _。 （ A）全主动悬架 （ B）主动空气悬架 （ C）半主动悬架 （ D）有级式悬架 26 目前底盘上采用的主动安全控制技术主要有 _。 （ A）汽车防抱死制动系统 （ B）驱动防滑系统 （ C）自动控制系统 （ D）电子稳定系统 27 简述可变进气控制系

8、统的工作原理。 28 简述可变配气相位的功能与类型，如何识别不同的类型。 助理汽车营销师理论知识（汽车高新配置）模拟试卷 1答案与解析 1 【正确答案】 B 【试题解析】 发动机可变配气相位技术也能用于柴油机上。 【知识模块】 汽车高新配置 2 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车高新配置 3 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车高新配置 4 【正确答案】 B 【试题解析】 需要进气门早关而非晚关。 【知识模块】 汽车高新配置 5 【正确答案】 A 【知识模块 】 汽车高新配置 6 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车高新配置 【知识模块】 汽车高新配置 7 【正确答案】 A 【试题解析】 动

9、力转向系统有气压式、液压式和电动式三种，由于气压式动力转向系统的压力波动大，在高寒地区易出现冰堵，故目前很少采用。 【知识模块】 汽车高新配置 8 【正确答案】 B 【试题解析】 液压式动力转向压力高 (通常为 4 7 MPa)，结构紧凑，有自润滑作用，能吸振，噪声低，响应滞后少，是最普遍使用的动力转向系统。 【知识模块】 汽车高新 配置 9 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车高新配置 二、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 10 【正确答案】 A 【试题解析】 观察汽车尾部的型号，如果在汽车尾部看到 “Turbo”或 “T”，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机，如

10、 Passat 1 8 T， Audi 1 8 T。 【知识模块】 汽车高新配置 11 【正确答案】 D 【知识模块】 汽车高新配置 12 【正确答案】 B 【知识模块】 汽车高新配置 13 【正确答案】 C 【知识模块】 汽车高新配置 14 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车高新配置 15 【正确答案】 D 【知识模块】 汽车高新配置 16 【正确答案】 C 【知识模块】 汽车高新配置 17 【正确答案】 D 【知识模块】 汽车高新配置 18 【正确答案】 A 【知识模块】 汽车高新配置 19 【正确答案】 C 【知识模块】 汽车高新配置 三、多项选择题 下列各题的备选答案中，至少有一个是

11、符合题意的，请选出所有符合题意的备选答案。 20 【正确答案】 A,B,C,D 【知识模块】 汽车高新配置 21 【正确答案】 A,B 【知识模块】 汽车高新配置 22 【正确答案】 A,B,C,D 【知识模块】 汽车高新配置 23 【正确答案】 A,C,D 【知识模块】 汽车高新配置 24 【正确答案】 A,B,C,D 【知识模块】 汽车高新配置 25 【正确答案】 A,C 【知识模块】 汽车高新配置 26 【正确答案】 A,B,D 【知识模块】 汽车高新配置 27 【正确答案】 发动机可变进气控制系统是根据发动机转速的不同采用不同进气方式的进气控制机构，即通过改变进气歧管的有效长度和有效面

12、积来控制进气量，以适应发动机转速的变化，使进气控制系统更加完善。 【知识模块】 汽车高新配置 28 【正确答案】 (1)功能。可变配气相位可以在发动机整个工作范围内的转速和负荷下，提供合适的气门开启、关闭时刻或升程，从而改善发动机进、排气性能，较好地满足高转速和低转速、大负荷和小负荷时的动力性、经济性、废气排放的要求。可变配气相位技术可广泛应用在汽油机以及柴油机上，特别是双凸轮轴的多气门发动机上。可变配气相位的功能如下： 1)提高标定功率。 2)提高低速转矩。 3)改善起动性能。 4)提高怠速稳定性。 5)提高燃油经济性达 15。 6)降低排放。 (2)类型。发动机可变配气相位系统的类型很多，主要有无凸轮轴式、变换凸轮型线式、改变凸轮轴相角式、电控液压挺柱式等。 (3)识别。打开发动机盖，观察发动机标牌。如果装配了可变配气相位系统，有的发动机上有明显的标记，如本田可变配气相位系统在发动机上有 VTEC或 iVTEC或 VTC标记。 VTEC的含义是可变 气门正时及升程电子控制系统 (即可变配气相位 )。本田车系中思域、里程、 CRV，以及广本雅阁、奥德赛等车型均采用了 VTEC系统。 VTEC系统使气门升程和气门正时根据发动机转速的变化做出相应的实时调整，使气缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要，从而提高了发动机的动力性和经济性。 【知识模块】 汽车高新配置