DB13 T 1419-2011 公路路面多孔改性水泥混凝土基层施工技术规程.pdf
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1、ICS 93.080 P 66 DB13 河北省地方标准 DB 13/T 14192011 公路路面多孔改性水泥混凝土基层 施工技术规程 Technical specification for construction of highway pavement porous modified cement concrete base 2011 - 07 - 07 发布 2011 - 07 - 17 实施河北省质量技术监督局 发布DB13/T 14192011 I 目 次 前言 . III 1 范围 1 2 规范性引 用文件 . . 1 3 术语和定义 . . 1 4 材料 1 4.1 水泥 2
2、4.2 集料 2 4.3 改性剂 . . 3 4.4 水 . . 4 4.5 掺合料 . . 4 4.6 防水材料 4 4.7 塑料薄膜 4 5 配合比设计 . . 5 5.1 基本要求 5 5.2 配合比 参考范围 . . 5 5.3 配合比 确定与调整 5 6 施工工艺 6 6.1 施工准备 6 6.2 施工工艺 6 6.3 机械设 备配置 7 6.4 铺设防 水卷材 8 6.5 路肩 8 6.6 基准线设置 . . 8 6.7 混凝土搅拌 . . 9 6.8 混凝土运输 . . 9 6.9 混凝土摊铺 . 10 6.10 接缝施工 . . 10 6.11 养生 . . 11 6.12 特
3、殊 气候条件下施工 12 7 施工质量 管理与检查验收 . 12 7.1 一般规定 . 12 7.2 施工前 材料采购检查 . 12 7.3 铺筑试 验路段 . 13 7.4 施工中 的质量管理与检查 . 14 DB13/T 14192011 II 附录 A(规范性附录) 多孔改性水泥混凝土基层弯拉弹性模量参考值 . 16 附录 B(规范性附录) 多孔改性水泥混凝土抗弯拉强度试验方法 . 17 附录 C(规范性附录) 多孔改性水泥混凝土孔隙率试验方法 . 19 附录 D(规范性附录) 多孔改性水泥混凝土拌合物初凝时间试验方法 . 21 附录 E(规范性附录) 多孔改性水泥混凝土的拌和与现场取样
4、 . 24 附录 F(规范性附录) 多孔改性水泥混凝土试件的制备和养护 . 26 附录 G(资料性附录) 不同等粒径集料和水泥掺合料用量 . 28 DB13/T 14192011 III 前 言 本标准按照 GB/T 1.12009给出的规则起草。 本标准由河北省交通运输厅提出。 本标准起草单位:邢台市交通运输局、邢台路桥建设总公司。 本标准起草人:李来宾、宋田兴、石晨英、杜群乐、王凤彩、霍玉娴、石敬辉、李彦伟。 DB13/T 14192011 1 公路路面多孔改性水泥混凝土基层施工技术规程 1 范围 本规程规定了公路路面多孔改性水泥混凝土基层的技术要求、配合比设计、施工工艺、质量检验及施工质
5、量验收标准等。 本规程适用于各等级公路及城市道路。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 17642 土工合成材料 非织造布复合土工膜 JTG F30 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG E30 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTJ 034 公路路面基层施工技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 改性剂 modifiers 在多孔改性水泥混凝土中掺入的能改善混凝土性能的水基聚
6、合物。 3.2 多孔改性水泥混凝土 porous modified cement concrete 由水泥、等粒径集料、掺合料、水和改性剂混合固结而成、有连通孔的材料,孔隙率大于 17。 3.3 多孔改性水泥混凝土基层施工 construction of porous modified cement concrete base 采用摊铺机摊铺、免碾压的多孔改性水泥混凝土基层的施工方式。 3.4 等粒径集料 为了提高多孔改性水泥混凝土的性能,参照现行试验规程标准筛孔尺寸,将集料(孔径相差 5 mm)分成 4 个粒径区间:20 mm25 mm、25 mm30 mm、30 mm35 mm 和35 m
7、m40 mm,将某一区间粒径的中值作为粒径的代表值,称为规格。集料粒径范围为代表值 2.5 mm,这个范围内的集料称为等粒径集料。如 30 mm 35 mm 区间内的集料即规格为 32.5mm 的等粒径集料。 4 材料 DB13/T 14192011 2 4.1 水泥 4.1.1 水泥应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30)的相关要求。 4.1.2 一般情况宜采用普通硅酸盐水泥。高温天气施工应采用缓凝型水泥,低温天气施工或有快通要求的路段可采用 R 型水泥。各交通等级路面基层水泥的抗折强度、抗压强度应符合表 1 的规定。 表 1 各交通等级路面水泥各龄期的抗折强度、抗压强度 交通
8、等级 特重交通 重交通 中、轻交通 龄期( d) 3 28 3 28 3 28 抗压强度( MPa) , 25.5 55.0 22.0 52.5 16.0 42.5 抗折强度( MPa) , 4.5 7.5 4.0 7.0 3.5 6.5 水泥进场时每批量应附有齐全的化学成分、物理性能、力学指标合格的检验证明,所使用水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合表 2 的规定。 表 2 水泥化学和物理性能指标 水泥性能 指标 特重、重交通路面 中、轻交通路面 铝酸三钙, 7.0 9.0 铁铝酸四钙, 15.0 12.0 游离氧化钙, 1.0 1.5 氧化镁, 5.0 6.0 三氧化硫, 3.5
9、4.0 安定性(雷氏夹或蒸煮法检验) 合格 合格 标准稠度需水量, 28 30 烧失量, 3.0 5.0 细度(80 m 筛余量) , 10 10 初凝时间, h 3 2.5 终凝时间, h 10 10 注: 水泥的存放期不得超过 3 个月。 4.1.3 选用水泥时,除满足表 2 的各项规定外,还应通过混凝土配合比试验,根据其试配弯拉强度和工作性确定优选适宜的水泥品种和强度等级。 4.1.4 应选用散装水泥,并控制出厂温度不宜高于 55。 4.2 集料 4.2.1 集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、破碎砾石或砾石,石质为石灰岩、玄武岩、安山岩、花岗岩等。集料的技术要求应符合表 3 的规定。
10、 4.2.2 集料采用单一的等粒径集料。不同等粒径集料标准筛筛孔尺寸见表 4。 4.2.3 严禁采用有级配的集料,进场集料规格要求见表 5。 DB13/T 14192011 3 表 3 集料技术要求 项 目 技术要求 集料强度 3级 压碎值 20 针片状颗粒含量 20 软弱颗粒含量 5 泥土杂质含量 (冲洗法 ) 1 硫化物及硫酸盐(按 SO3质量计) 1 有机物含量 (比色法 ) 不深于标准溶液的颜色 注:压碎值超过 20时,应以混凝土试配弯拉强度是否达到相应的规定值决定取舍。 表 4 不同等粒径集料标准筛筛孔尺寸 单位为:毫米 筛孔 粒径 22.5 27.5 32.5 37.5 上层筛孔
11、2525 3030 3535 4040 下层筛孔 2020 2525 3030 3535 注 1:此表筛孔尺寸为标准筛水平位置筛孔尺寸,施工中应换算成振动筛尺寸,振动筛有倾斜时应考虑倾斜角度。 注 2:通过了上层筛,未通过下层筛的集料为等粒径规格料。 表 5 进场集料规格要求 集料规格( mm) 通过下列筛孔( mm)的质量百分率() 40 35 30 25 20 37.5 100 0-10 - - - 32.5 - 100 0-10 - - 27.5 - - 100 0-10 - 22.5 - - - 100 0-10 4.3 改性剂 改性剂分为 A 型和 B 型两类,不掺加粉煤灰时使用 A
12、 型改性剂,掺加粉煤灰时使用 B 型。改性剂的技术指标见表 6 的规定。 改性剂保质期为 10 天。改性剂应储存在不锈钢或树脂类容器中,禁止用铁、铜、铝器具储存,防止储存过程中与铁、铜、铝离子发生化学反应而失效,同时应采取遮阳措施,严禁在阳光下暴晒。 DB13/T 14192011 4 表 6 改性剂技术指标 改性剂类型 项目 技术要求 检测方法 A 型 固含量, 3 SH/T 1153-92 粘度( Pa.s) 2500045000 SH/T 1152-92 pH 值 6.58.5 SH/T 1150-1999 在水中分散程度 均匀 目测 B 型 固含量, 4 SH/T 1153-92 粘度
13、( Pa.s) 3500042000 SH/T 1152-92 pH 值 8.59.5 SH/T 1150-1999 在水中分散程度 均匀 目测 4.4 水 拌合用水中铁、铜、铝离子总含量应小于 50 ppm。其他指标满足公路水泥混凝土路面施工技术规范 ( JTG F30)的相关要求。 4.5 掺合料 4.5.1 多孔改性水泥混凝土基层掺合料可采用电收尘的、级干排或磨细粉煤灰。粉煤灰的分级和质量要求应符合表 7 规定。 表 7 粉煤灰分级和质量要求 项目 粉煤灰等级 细度(45 m 气流筛余量) ,% 12 20 烧失量, 5 8 需水量, 95 105 SO3含量, 3 4.5.2 应采用散
14、装干粉煤灰。进货应有等级检验报告。不得使用湿排、潮湿粉煤灰或已结块的湿排干燥粉煤灰。 4.6 防水材料 防水材料宜采用双面纤维防水卷材。防水卷材的技术指标参照土工合成材料非织造复合土工膜( GB/T 17642)规定,具体见表 8。 4.7 塑料薄膜 养生用塑料薄膜的厚度不小于 0.05 mm。 DB13/T 14192011 5 表 8 防水卷材技术指标 检验项目 技术要求 单位面积质量, g/m2450600 单位面积质量偏差率, 10 CBR 顶破强力, kN, 1.1 宽条拉伸 断裂强力, kN/m 经向 5 纬向 5 断裂伸长率,经向 30100 纬向 30100 垂直渗透系数( c
15、m/s) 按设计或合同规定 5 配合比设计 5.1 基本要求 多孔改性水泥混凝土基层的配合比设计所采用集料为等粒径,应当满足弯拉强度、孔隙率和混凝土拌合物初凝时间的基本要求。 5.1.1 弯拉强度 设计弯拉强度(7 天龄期)为 2.03.5 MPa。测试方法见附录 B。 5.1.2 孔隙率 不小于 17。测试方法见附录 C。 5.1.3 拌合物的初凝时间 根据施工现场的环境温度和空气湿度,测试不同温度、湿度条件下拌合物的初凝时间,以确定施工控制时间。测试方法见附录 D。 5.2 配合比参考范围 配合比计算按公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 ( JTG E30)规定的假定容重法。 多孔改性水泥混
16、凝土容重可取 1900-2100 kg/m3,配合比各种材料用量参考值如下: a) 水泥:300340 kg/m3; b) 集料:1600 kg/m31700 kg/m3; c) 水:90130 kg/m3; d) 改性剂:改性剂水10:10015:100; e) 粉煤灰:粉煤灰代替 1020的水泥。 水泥及掺合料用量推荐范围参考附录 G。 5.3 配合比确定与调整 DB13/T 14192011 6 5.3.1 实验室试验 5.3.1.1 采用假定容重法计算的配合比,应实测拌合物容重,并应按实测容重调整配合比,调整时水泥用量不得减少,调整后的配合比复测拌和容重偏差不应大于2.5。 5.3.1
17、.2 按预计施工期的环境温度和空气湿度,测定拌合物不同温度、湿度条件下的初凝时间。如需延长初凝时间,应增加水和粉煤灰用量,反之,减少水和粉煤灰用量。 5.3.1.3 制作弯拉强度和孔隙率试件,检验试配弯拉强度和孔隙率。 5.3.2 搅拌站试拌 混凝土的试拌配合比应通过搅拌站实际拌和检验,同时应满足机械摊铺的工作性、试配弯拉强度等要求。 5.3.3 施工配合比 经搅拌站实拌调整好的配合比,在施工中应根据天气、季节和运距等的变化,确保摊铺现场的工作性适宜于机械摊铺。应根据当天不同时间的气温变化,及时微调水和粉煤灰用量,以保证在拌合物初凝前完成摊铺。 6 施工工艺 6.1 施工准备 6.1.1 根据
18、公路路面基层施工技术规范( JTJ 034)的要求完成下承层施工。 6.1.2 加铺防水卷材的下承层应具有足够的强度和稳固性,表面应平整、光洁、无浮尘。应检查下承层标高和路拱,对不满足公路路面基层施工技术规范( JTJ 034)要求的部位进行铣刨。防水卷材铺设见 6.4。 6.1.3 不同等粒径的集料相邻存放时应设置隔离设施,严禁混杂。 6.1.4 按照采购计划采购符合本规程要求的原材料及养生用塑料薄膜。 6.1.5 断交施工 铺筑多孔改性水泥混凝土前,施工现场应严格断交。 6.2 施工工艺 多孔改性水泥混凝土基层施工工艺见图 1。 DB13/T 14192011 7 图1 多孔改性水泥混凝土
19、基层施工工艺框图 6.3 机械设备配置 6.3.1 主要配备水泥混凝土搅拌站、整形石料筛分机、沥青洒布车、摊铺机、运输车辆、防水卷材热熔焊接机等机械。 6.3.2 搅拌站的配置 搅拌设备采用电脑程序自动控制的水泥混凝土搅拌站,产量不小于 400 t/h。并配置石料水洗筛和水胶溶液配制罐,其中水洗筛采用双层振动筛,其规格见表 9。 6.3.3 搅拌场设置 搅拌场设置按照公路水泥混凝土路面施工技术规范( JTG F30)的规定执行。 混合料中掺加粉煤灰的搅拌站应增加 1 个粉煤灰专用仓。 铺设防水卷材 准备下承层 施工放样 喷洒热沥青 薄膜养生 摊铺机摊铺 运输混凝土 拌和混凝土 碎石 粉煤灰 水
20、 泥 水胶溶液 水 改性剂 备 料 混凝土搅拌场建设 配合比设计 清水清洗石料 检 查 验 收 DB13/T 14192011 8 表 9 振动筛筛网规格参考表 单位:毫米 规格料尺寸 37.5 32.5 27.5 22.5 上层筛孔 4444 38.538.5 33.533.5 28.428.4 下层筛孔 38.538.5 33.533.5 28.428.4 23.123.1 6.4 铺设防水卷材 6.4.1 无机结合料下承层上应加铺防水卷材。铺设防水卷材前,清扫下承层并撒水,使其处于潮湿状态,严禁有积水。 6.4.2 利用沥青洒布车配合人工进行热沥青的洒布,沥青喷洒要均匀。沥青宜采用普通
21、70 号或 90 号热沥青,也可采用 SBS 改性沥青或废轮胎橡胶沥青,用量一般不超过 0.5 kg/m2。 6.4.3 喷洒热沥青后约 10 分钟即开始进行防水卷材的铺设工作。应采用向前自然摊铺法,起点应固定牢固,由低向高铺设,依据路拱横坡,按照高压低的原则,多卷卷材平行铺设。利用胶辊或胶轮压路机对铺设好的卷材进行碾压,消除卷材和下承层之间的气泡,使卷材和下承层充分有效地粘结。 6.4.4 铺设总宽度应超出路肩 10 cm15 cm,搭接宽度一般为 6 cm8 cm,搭接部位用热熔焊接机焊接,两幅之间应粘接牢固,确保搭接部位不透水。纵向搭接采用热熔焊接机焊接。 6.4.5 铺设段不宜太长,在
22、 100 m200 m 处应预留运料车的进出口和调头处。 6.4.6 与构造物连接处,应将卷材紧贴结构物立面树起 15 cm20 cm,并用沥青粘接牢固。特殊部位,应用聚合物水泥砂浆封实。 6.4.7 防水卷材施工结束后,应注意检查内部是否存在气泡,各粘接部是否牢固,有无破损现象,并及时处理。 6.4.8 在铺筑约 0.5 小时后方可进行下道工序的施工,在此之前严禁一切无关人员、机械和车辆通行。 6.4.9 雨、雪、雾天、大风天气及下承层有水的情况下不应铺设防水卷材,且不得交叉施工。 6.4.10 防水卷材为可燃物,施工时严禁烟火。 6.5 路肩 应采用透水材料。 6.6 基准线设置 基准线设
23、置应按照公路水泥混凝土路面施工技术规范( JTG F30)的规定执行,设置精度应符合表 10 的要求。 表 10 摊铺多孔改性水泥混凝土基层基准线设置精度要求 项 目 规定值 最大允许偏差 中线平面偏位 (mm) 10 20 路面宽度偏差 (mm) +15 +20 结构层厚度 (mm) 代表值 -3 -5 极值 -8 -10 纵断高程偏差 (mm) 10 15 横坡偏差 ( ) 0.10 0.15 DB13/T 14192011 9 6.7 混凝土搅拌 6.7.1 一般规定 6.7.1.1 在拌和前,试验室应依照施工时间点的环境温度和湿度,测出混凝土拌合物的初凝时间,作为混合料从拌和出料到摊铺
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