JJG(民航) 0108-2010 B27071升降舵中位测试盒检定规程.pdf

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1、JJG 中华人民共和国民用航空部门计量检定规程 JJG(民航)01082010 B27071升降舵中位测试盒 B27071 TEST BOX-ELEVATOR HARDOVER TEST 2010-12-10发布 2011-01-01实施 中国民用航空局 发布 JJG（民航）01082010 B27071升降舵中位 测试盒检定规程 Verification Regulation of B27071 TEST BOX-ELEVATOR HARDOVER TEST 本规程经中国民用航空局2010年12月10日批准，并自2011年01月01日起施行。 归口单位：中国民用航空局航空器适航审定司 起草单

2、位：中国南方航空股份有限公司 本规程技术条文由起草单位负责解释。 JJG(民航) 01082010 JJG（民航）01082010 本规程起草人： 郝龑飞（中国南方航空股份有限公司） 沈进 （中国南方航空股份有限公司） 张可 （中国南方航空股份有限公司） 赵伯康（中国南方航空股份有限公司） JJG（民航）01082010 目 录 1 范围 (1) 2 概述 (1) 3 计量性能要求 (1) 3.1 电源输出 (1) 3.2 零位偏差 (2) 3.3 偏移指令 (2) 3.4 解调输出的相位和增益 (2) 3.5 偏移指令的延迟时间 (2) 4 通用技术要求 (2) 5 计量器具控制 (2) 5

3、.1 检定条件 (2) 5.2 检定项目和方法 (3) 5.3 检定结果的处理 (6) 5.4 检定周期 (6) 附录 A 检定证书封面格式 (7) 附录 B 检定不合格通知书格式 (9) 附录 C 检定记录格式 (11) JJG（民航）01082010 1 B27071升降舵中位测试盒检定规程 范围 本规程适用于民用航空飞机维修中应用的技术手册为波音公司B27071 TEST BOX-ELEVATOR HARDOVER TEST REV:D英文版的B27071升降舵中位测试盒首次检定、后续检定和使用中检验。 对于技术手册为其他版本的B27071升降舵中位测试盒(以下简称测试盒)，如果本规程能

4、够满足其技术要求，可参照本规程进行检定。 2 概述 测试盒可模拟波音757飞机飞行控制计算机的部分功能，输出信号至伺服系统，通过伺服系统的动力使得升降舵上移或下移，从而测试升降舵的中位、最大上偏移及最大下偏移的位置。 测试盒主要由电源电路、解调输出的相位和增益电路、零位偏差电路、偏移指令及其延迟时间电路等部件组成。 3 计量性能要求 3.1 电源输出 交流 26 V3.5 V 直流 28 V2 V 3.2 零位偏差 直流 0 mV5 mV 0 mV20 mV 3.3 偏移指令 直流 -8 V0.5 V 0 mV20 mV 8 V0.5 V 3.4 解调输出的相位和增益 直流 V1：0 V JJ

5、G（民航）01082010 2 V2：0 V V4：5 V0.75 V 3.5 偏移指令的延迟时间 450 ms150 ms 4 通用技术要求 测试盒不应有影响正常工作的机械损伤，各按键、旋钮操作灵活自如、接触可靠、定位准确，供电电源和开关指示灯等应能正常工作。 送检测试盒必要的附件及文件应齐全。 5 计量器具控制 5.1 检定条件 5.1.1 检定环境 环境温度： 23 5 相对湿度： 5515 电源电压： 115 V2 V，400 Hz8 Hz 周围无影响正常工作的电磁场干扰和机械振动。 5.1.2 检定设备 5.1.2.1 负载电阻 见表1。 表1 电阻值 允差 额定功率 W 数量 75

6、 10% 50 2 260 10% 10 1 500 10% 1 1 5.1.2.2 交流电压表 测量范围：(030) V，允差：3 5.1.2.3 直流电压表 测量范围：(030) V，允差：1 5.1.2.4 双通道数字示波器 JJG（民航）01082010 3 带宽 ： 100 MHz 水平扫描时间因数允差：1 存储深度 ： 1 000点 5.1.2.5 可调变压器 调节范围：0100 频率范围：50 Hz400 Hz 5.1.2.6 变压器 输入输出比：7:1 频率范围：50 Hz400 Hz 5.2 检定项目和检定方法 5.2.1 检定项目 见表2。 表2 检定项目 首次检定 后续检

7、定 使用中检验 通用技术要求检查 + + + 电源输出电压的检定 + + + 零位偏差的检定 + + + 偏移指令的检定 + + + 解调输出的相位和增益的检定 + + + 偏移指令的延迟时间检定 + + + 注：“ + ”表示应包含的项目。 5.2.2 通用技术要求检查 按第4章的要求进行检查。 5.2.3 电源输出电压的检定 5.2.3.1 按图1连接。 JJG（民航）01082010 4 图1 5.2.3.2 关闭测试盒所有开关，将接头“J1”的6针接地， 1针接电源的零线，4针接电源的火线。 5.2.3.3 将开关“S1”置“ON”（开）位，确认“POWER”（电源）指示灯亮，填入附录

8、C表C2中。 5.2.3.4 将开关“S2”置“ON”位，确认“EXCITATION”（激励）指示灯亮，填入附录C表C2。 5.2.3.5 用交流电压表分别测量插座“P1”的 8 孔与 7 孔之间的电压以及 13孔与12孔之间的电压，填入附录C表C3。 5.2.3.6 将开关“S3”置“ON”位，确认“ARM”（预位）指示灯亮，填入附录C表C2。 5.2.3.7 用直流电压表的正端连接插座“P1”的2孔，负端连接插座“P1”的1孔，测量然后填入附录C表C3。 5.2.3.8 将开关“S4”置“ON”位，确认“ENGAGE”（接通）指示灯亮，填入附录C表C2。 5.2.3.9 用直流电压表的正端

9、连接插座“P1”的18孔，负端连接插座“P1”的17孔，测量然后填入附录C表C3。 5.2.3.10 将开关“S3”、“S4”置“OFF”（关）位。 5.2.4 零位偏差的检定 5.2.4.1 预热10 min后，用直流电压表的正端连接插座“P1”的5孔，负端连JJG（民航）01082010 5 接插座“P1”的6孔，测量然后填入附录C表C4。 5.2.4.2 将开关“S4”置“ON”位，读取直流电压表示值填入附录C表C4。 5.2.5 偏移指令的检定 5.2.5.1 将开关“S5”分别置于“UP”（上）、“OFF”、“DOWN”（下）位，依次读取直流电压表示值VUP、VOFF1和VDOWN，

10、填入附录C表C5。 5.2.5.2 将开关“S4”置“OFF”位，读取直流电压表示值VOFF2，填入附录C表C5。 5.2.5.3 将所有开关置“OFF”位，关闭电源。断开“P1”接头上所有短接线，并断开两个75 的负载。 5.2.6 解调输出的相位和增益的检定 5.2.6.1 按图2连接。 图2 5.2.6.2 连接电源，打开测试盒面板，将开关“S1”、“S2”、“S3”、“S4”置“ON”位。用交流电压表测量调节可调变压器输入端的电压U，填入附录C表C6。 5.2.6.3 调节可调变压器，用交流电压表测量其输出电压U0，使U0是输入电压U的80，填入附录C表C6。 5.2.6.4 用直流电

11、压表的正端连接插座“P1”的5孔，负端连接插座“P1”的6孔，测量5孔与6孔之间的电压U1，填入附录C表C6。 5.2.6.5 将7:1变压器的次级反接，读取直流电压表示值U2填入附录C表C6。 5.2.6.6 调节R12，使插座“P1”的5孔与6孔之间的电压为U2的50，读取直流电压表示值U3，填入附录C表C6。 JJG（民航）01082010 6 5.2.6.7 再次反接7:1变压器的次级，读取直流电压表示值U4，填入附录C表C6。 5.2.6.8 将电压U3与U4差值的绝对值U5填入附录C表C6。 5.2.6.9 用直流电压表测量“A1”电路板上“U2”的20号管脚与“A1”板的直流公共

12、端之间的电压V1，填入附录C表C6。 5.2.6.10 用直流电压表测量“A1”电路板上“U1”的20号管脚与“A1”板的直流公共端之间的电压V2，填入附录C表C6。 5.2.6.11 缓慢调节可调变压器的输出，使V2值降低0.25 V，用直流电压表测量该电压V3，填入附录C表C6。 5.2.6.12 用直流电压表的正端连接插座“P1”的5孔，负端连接插座“P1”的6孔，测量5孔与6孔之间的电压V4，填入附录C表C6。 5.2.6.13 将所有开关置“OFF”位，关闭电源。断开两个变压器，装回测试盒面板。 5.2.7 偏移指令的延迟时间检定 5.2.7.1 将示波器的通道1的信号端连接至插座“

13、P1”的18孔，接地端连接至17孔，通道2的信号端连接至插座“P1”的5孔，接地端连接至6孔。 5.2.7.2 依次将开关“S1”置“ON” 位，“S2”置“ON” 位，“S5”置“DOWN”位，“S4”置“ON”位。测量示波器两通道波形上升沿的时间间隔，填入附录 C表C7。 5.2.7.3 将所有开关置“OFF”位，关闭电源，断开所有连接。 5.3 检定结果的处理 对检定合格的测试盒发给检定证书，检定证书封面格式和内页格式见附录A；对检定不合格的测试盒发给检定不合格通知书，并注明不合格项目，检定不合格通知书封面格式和内页格式见附录B。 5.4 检定周期 测试盒检定周期一般不超过12个月，必要

14、时可随时送检。 JJG（民航）01082010 7 附录A 检定证书封面格式 检 定 证 书 字 第 号 送 检 单 位 名 称 型 号 规 格 制 造 厂 出 厂 编 号 设 备 编 号 检 定 依 据 检 定 结 果 主 管 核 验 检 定 检定日期 年 月 日 有效期至 年 月 日 JJG（民航）01082010 8 检定证书内页格式 检定项目： 1 通用技术要求的检查： 2 电源输出的检定： 3 零位偏差的检定： 4 偏移指令的检定： 5 解调输出的相位和增益的检定： 6 偏移指令的延迟时间检定： 结论： JJG（民航）01082010 9 附录B 检定不合格通知书封面格式 检 定 不

15、 合 格 通 知 书 字 第 号 送 检 单 位 名 称 型 号 规 格 制 造 厂 出 厂 编 号 设 备 编 号 检 定 依 据 检 定 结 果 主 管 核 验 检 定 检定日期 年 月 日 JJG（民航）01082010 10 检定不合格通知书内页格式 检定项目： 1 通用技术要求的检查： 2 电源输出的检定： 3 零位偏差的检定： 4 偏移指令的检定： 5 解调输出的相位和增益的检定： 6 偏移指令的延迟时间检定： 结论： JJG（民航）01082010 11 附录C 检定记录格式 送检单位 仪器型号 制 造 厂 仪器编号 环境温度 相对湿度 检定结果 检定员 核验员 检定日期 表C1

16、 通用技术要求检查 检查项目 结论 通用技术要求检查 表C2 面板各指示灯通电检查 检查项目 结论 POWER指示灯应亮 EXCITATION指示灯应亮 ARM指示灯应亮 ENGAGE指示灯应亮 表C3 电源输出的检定 V 电源输出电压 被测量 示值 允差 P1-8和P1-7之间交流电压 26 P1-13和P1-12之间交流电压 26 3.5 P1-2和P1-1之间直流电压 28 P1-18和P1-17之间直流电压 28 2 结论： JJG（民航）01082010 12 表C4 零位偏差的检定 mV 零位电压 被测量 示值 允差 5 P1-5和P1-6之间电压 0 20 结论： 表C5 偏移指令的检定 偏移指令的输出电压 被测量 示值 允差 VUP -8 V 0.5 V VOFF1 0 mV 20 mV VDOWN 8 V 0.5 V VOFF2 0 mV 20 mV 结论： 表C6 解调输出的相位和增益的检定 解调输出电压 被测量 示值 允差或允许范围 U U0 U的80 5 mV U1 0 V 5 mV U2 0 V2 0 V3 (V2-0.25) V 0.005 V V4 5 V 0.75 V 结论： JJG（民航）01082010 13 表C7 偏移指令的延迟时间检定 ms 被测量 示值 允差 450 150 结论：