CB T 3424-2013 船舶舵系舵承修理安装技术要求.pdf

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1、ICS 47. 020. 50 R 32 备案号：44981-2014中华人民共和国船舶行业标准CB/T 3424-2013 代替CB/T3424一1992船舶舵系舵承修理安装技术要求Repairing and installing technical requirements for ship rudder bearing 2013 - 10 -17发布2014- 03 -01实施脚。酬1晴圆7插曲，.,. U幽：c盈盈带回唰肉丰荫伪码1中华人民共和国工业和信息化部在品标咀. 发布回回缸酣剧目酣斟固自由酣回国- l mmM四”腿”“”“回国田园回回国回回国田园EE圄. , . E l E回配

2、EmEE酣斟酌剧酣回国EEE刷刷刷嗣BEBEE田自回回酣酣回mm田园E回回E圈圈| 回回剧圄回刷刷刷町剧剧刷刷圄I l l EE田圃圄EEE跚跚跚EM回国阻四”回国回国l mm阻四”mmmM回回国回回田园田园圃回国圃l ”uu四”翩翩圄MEE- l 翻翻剧EU斟酌配配圄l mmmEE田圄. CB/T 3424一2013中华人民共和国船舶行业标准船舶舵系舵承修理安装技术要求CB/T 3424-2013 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版北京市海淀区学院南路70号邮政编码：100081网址：电话：010-62185021船舶标准化管理研究与咨询中心发行版权专有不得翻印* 开本88012301/

3、16 印张1.0字数10.76千字2014年9月第1版2014年9月第一次印刷印数1-300* 船标出字第2013294号定价70元CB/T 3424-一2013刚吕本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准代替CB/T3424-1992船舶舵系舵承修理安装技术要求，与CB/T3424-1992相比主要有下列变化：一轴向位移公式的“等号”修改为“大于等子”符号（见3.4.2计算公式，1992年版的2.4. 2 计算公式）。一将“下舵承在水中工作时可采用非金属材料舵承衬套。”修改为“舵杆下舵承材料为铜质合金、铁梨木及层压胶木、尼龙及其树脂合成材料。”（见4.2,1992年版的3.

4、3）。一增加了舵杆舵承衬套与舵承体的安装配合值的公式确定。（见4.的。本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会CSAC/TC12/SC1）归口。本标准起草单位：天津修船技术研究所、天津新港船舶重工有限责任公司。本标准起草人：张书清、白新建、臼增林、王新华、杨志明、郭娟、杨柳。本标准所代替的历次版本发布情况为：一一-CB/T3424二1992船舶舵系舵承修理安装技术要求1 范围本标准规定了船舶舵杆上舵承、舵杆下舵承、舵承销等修理安装技术要求。本标准适用于钢质海船舵承修理，其他类型船舶也可参照使用。2 规范性引用文件CB/T 3424-2013 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是

5、注目期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本包括所有的修改单适用于本文件。GB/T 230.2一2002金属洛氏硬度试验第2部分：硬度计CA、B、C、D、E、F、G、H,K, N、T标尺的检验与校准GB/T 699-2008 优质藏素结构钢GB/T 1800. 1-2009产品几何技术规范CGPS）极限与配合第1部分：公差、偏差和允许值GB/T 18254-2002 高碳铭轴承钢3 舵杆上舵承修理安装3. 1 滑动式舵杆上舵承3. 1. 1 平面滑动式舵杆上舵承安装配合要求见图1，锥体滑动式舵杆上舵承安装配合要求见图2。说明：1一一水密填料：2一一压盖：3

6、一才2承体：4一一幢承衬套：5一推力片：命一一推力盘：7-f(t;杆，图1平面滑动式舵杆上舵承安装配合要求CB/T 3424- 2013 说明：l一一舵承体：2一一妮承衬套：3一一键：4一一推力片：5一一压盖：6一一推力盘：7一一键：8一一挡圈；9一一舵杆。图2锥体滑动式舵杆上舵承安装配合要求3. 1. 2 舵承体和推力盘连接螺栓中至少有两个紧配螺栓，且位于不同侧。如果止推滑动平面腐蚀严重、咬痕较深，则应光车修复。二配合面应相互研配加工，要求接触面积在70%以上，且分布均匀，每25 mm 25 mm不少于2个接触斑点。推力盘与舵杆连接键应接触紧凑，不应有松动现象。3. 1. 3 供油孔和润滑油

7、槽应重合，油路应畅通。3. 1.4 推力盘与舵杆的连接键接触长度不少于85%。3. 1. 5 滑动式上舵承与舵杆的安装间隙和极限间隙见表I规定。3. 1. 6 挡圈与舵杆的上下平面间隙应不大于0.05阳。3. 1. 7 舵承体与舵承座孔的配合间隙，当换新时按GB/T1800. 1-2009规定的D11/h11进行加工。表1舵杆与舵承安装间隙及极限间隙单位为毫米舵杆与上舵承配合间隙舵杆与拍固的轴向舵杆上舵承衬套与舵承体舵杆直径安装配合值极限恒配合间隙值配合值50 0. 25 0. 33 1. 20 0.030 0. 041 +0.005-0.059 50 65 +0.005-0. 071 0.3

8、3 0.40 1. 60 0. 041 0.049 65 80 +O. 003-0.073 80 100 +0.003 0.086 100 120 0.40 0.46 2. 30 0.049 0.057 0-0.089 120 140 。0.103 140 160 0.002-0. 105 0.46 0. 58 2. 90 0.057 0.065 160 180 一0.005-0. 108 180 200 一0.0050.123 0. 58 0. 70 3. 50 0.065 0.075 200 225 一0.0080.126 2 . 表1（续舵杆直径舵杆与上舵承配合间隙舵杆与挡圈的轴向安装配

9、合值极限值配合间酿值225 250 0.58 0. 70 3.50 0.065 0.075 250 280 4.00 0. 70 0.80 0.075 0.084 280 315 315 355 4.50 0.80 1. 00 0.084 0.093 355 400 400 450 5.40 1. 00 1. 20 0.093 0.103 450 500 500 560 6.30 1. 20 1. 40 0.103 0. 147 560 630 630 800 1. 40 1. 60 8 0. 147 o. 197 j主：为间醋值，为过盈值。3.2 平面推力滚动式上舵承3.2. 1 平面推力接

10、动式上舵承安装配合要求见图3o说明zt舵承衬套：2-fre承体：3一一挡圈：p, 4平面推力滚动舵承定圄15一一平面推力灌动舵承动圄：6一舵杆。图3平面推力滚动式上舵承安装配合图3.2.2 平面推力滚动上舵承各零件的安装配合要求见表2。3.2.3 舵杆与舵承衬套的配合，衬套与舵承体的配合值按表l规定。3.2.4平面推力滚动式舵承定圈的内外困均应有0.5mm 1. 0 mm间隙。CB/T 3424-2013 舵杆上舵承衬套与舵承体配合值-0.012-0. 130 -0.013-0.146 -0.017-o. 150 一0.0190.165-0.025-0. 171 -0.029-o. 189 -

11、0.035-o. 195 -0.040叶，200-0.045-0.210 -0.050-0.220 单位为毫米3 CB/T 3424-一20133.2.5 滚珠和平面推力舵承定、动圈工作面的锈斑应进行修整，损伤严重者应换新。新制的定、动圈的材料可用GB/T18254-2002规定的GCrlS,GB/T 699一2008规定的55或65号钢，碎火后其硬度应不小于GB/T230.2-2002规定的HRC55，定、动圈厚度应不小于舵杆直径的十分之一，槽道半径应大于滚珠半径2mm3陋。表2舵承各零件的安装配合舵杆直径挡圄与舵杆径向间隙值运500. 100 0. 124 50 80 0. 124 0.

12、148 80 120 0. 148 0. 174 120 180 0. 174 0.200 180 250 0. 200 0.230 250 315 0. 230 0.260 315 400 0. 260 0. 280 400 500 0. 280 0. 310 500 630 0. 310 0.480 630 800 0. 480 0.680 注：为间隙值，为过盈值。3.3 圆柱孔滚动上舵承3. 3. 1 圆柱孔滚动上舵承修理安装要求见图4。4 说明：卜-f(r;杆：2一一肢质密封环：3一-1承体：4一一压圈：5t油盘：6一一滚子轴承：7一挡圈：8一.套圈：9一一压盖。图4圆柱孔滚动上舵承修

13、理安装图单位为毫米挡圈与推力滚动舵承配合值-0.021-0.037 0.026-0.045 -0.030-0.052 一0.0360.061-0.041-0.070 -0.047-0.079 -0.051-0.087 -0.055-0.095 -0.059-0. 107 一0.0630.114 CB/T 3424-一20133.3. 2 滚动轴承安装时不允许用火焰直接加热，可用热机油加热，其温度为80120。3.3.3 圆柱孔滚动轴承内孔与外圆的安装配合见表3o配合直径主三8080 120 120 180 180 250 250 315 315 400 400 500 500 630 630

14、800 800 表3滚动轴承内孔与外圆的安装配合轴承内孔与舵杆轴颈配合值-0.030-0.049 -0. 0360.臼8-0.043-0.068 -0.050-0.079 -0.056-0.088 -0.062-0.098 -0.068一0.108 -0. 074-0. 118 -0.080-0. 128 注：为间除值，为过盈值。3.3.4 挡圈的配合要求见表lo3.4 圆锥孔滚动上舵承3.4. 1 圆锥孔滚动上舵承安装要求见图5o说明：1一舵杆：2一一咬E承盖：3一螺母：4一一滚动轴承：5一舵承体；6一有E杆护套：7一舵承密封：8一杆升高限位器。图5圆锥孔渎动上舵承安装图单位为毫米轴承外圆与

15、舵承体内孔配合间隙0.010 0.015 0.020 0. 070 0.025 0.080 0.029 0.090 0.032 0. 100 0.036 0. 110 0.040 Q. 120 0.044 0. 130 0.050 0. 140 0.056 0. 150 单位为毫米5 CB/T 3424-2013 3.4. 2 锥孔轴承内圈与舵杆轴颈安装时的过盈量按每100mm，舵杆锥体平均直径过盈0.05mm计算。相应轴向位移按公式(1）计算：t.SO.咛10-3. (1) 式中zs一轴向位移的数值，单位为毫米（mm); d一一舵杆锥体平均直径的数值，单位为毫米（mm); k一舵杆锥体锥度。

16、3.4.3 锥孔轴承内圈与舵杆轴颈安装时的径向间隙与轴向位移按表4规定。表4舵杆轴颈安装的经向过盈与轴向位移锥孔平均直径80 80 120 180 250 120 180 250 315 径向最小0.026 0.03 0.045 0.06 0.079 过盈最大0.04 0.05 0.08 0.11 0. 13 轴向最小0.39 0.45 0.68 0.90 1. 08 位移最大0.60 0. 75 1. 20 1. 65 1. 9 3.4.4舵杆升高限位器升高限制值为5mm 8 mm，见图5。4舵杆下舵承修理安装4. 1 双支撑平衡舵及导管舵修理安装要求见图6、图7.6 说明E1-lm杆12一

17、一护套13一一舵承体：4一一衬套。图6双支撑平衡舵315 400 0.10 0. 16 1. 50 2.40 400 500 0. 12 0.20 1. 80 3.00 单位为毫米500 630 630 0. 16 0.20 0.24 0.29 2;40 3.00 3.60 4. 35 CB/T 3424-2013 说明：l一一舵杆：2一一衬套：3一一护套：4一一舵承套筒；图7导管舵5一一密封套：6一一压盖。4.2 舵杆下舵承材料为铜质合金、铁梨木及层压胶木、尼龙及其他树脂合成材料。4.3 舵杆舵承衬套壁厚要求见表5o表5衬套壁厚要求衬套壁厚单位为毫米舵杆直径铜或尼龙铁梨木或层压胶木主主806

18、 10 80 120 8 11 120 180 10 12 180 250 12 14 250 315 14 16 315 400 16 18 400 500 18 20 500 630 20 22 4.4 舵杆舵承衬套与舵承体的安装配合值6.0按公式（2）确定：6. 0=2. 1 10 4 (d-50) + ( t1-t2) (a广a2)fJtO. 04.( 2) 式中：6. 0一一衬套与舵承体安装配合的数值，单位jg毫米（mm); D 一一舵杆公称直径的数值，单位为毫米（mm): D 一一舵承衬套外径或舵承衬套座孔内径的公称尺寸的数值，单位为毫米（mm); t1 一安装时舵承衬套和舵承衬套

19、座孔温度的数值，单位为度（）：tz 一舵承衬套的最低工作环境温度的数值，单位为度（）：81 一舵承衬套材料的温胀系数：铜质材料一般取1810-6/C：尼龙材料66一般取910-5；：层压胶木一般取（6080）10-6；：赛龙材料XL型一般取15310-6：赛龙材料SXL型一般取23010-6：一一舵承衬套座孔材料钢的温胀系数，一般取1110-6。7 CB/T 3424-2013 4.5 双支撑平衡舵及导管舵下舵杆承的安装间隐和极限间隙见表6。表6双支撑平衡陆及导管舵安装间障和极限间隙单位为毫米舵杆直径铜及轴承合金舵承铁梨木及层压胶木舵承树脂合成材料舵承a安装间隙极限间隙安装间隙极限间隙安装间酶

20、极限间隙主三800.30 0. 40 3.00 。.400.55 3.50 0.35 0.50 3.00 80 120 。.40 0.50 4.00 0.55 0.80 4.50 0.50 0. 75 4.00 120 180 0.50 0.60 5.00 0.80 1. 00 6.00 0. 75 0.90 5.00 180 250 0.60 0. 75 6.00 1. 00 l. 13 7.00 0.90 1. 05 6.00 250 315 0. 75 0.87 7.00 1. 13 1. 30 7.50 0.95 1. 15 6. 70 315 400 0.87 1. 00 7.50

21、1. 30 1. 50 8.00 l. 15 1. 35 7.50 400 500 1. 00 1. 20 8.00 1. 50 1. 75 9.00 l. 35 1. 60 8.50 500630 1. 20 1. 35 9.00 l. 75 2.10 10. 00 1. 60 1. 90 9.50 630 800 1. 35 1. 60 10.00 2.10 2.50 11. 00 1. 90 2. 10 10.00 “指尼龙及其相当的材料，不含赛龙。赛龙舵承的安装间隙和极限值应按原产品说明书，若无说明书，可参照铁梨木及层压胶木舵承要求。4.6 悬挂舵下舵承安装间隙和极限闰隙分别为表6规定

22、值的80%和70%。4. 7 如舵承衬套与本体配合松动时，应予以修理或换新。在修理中允许采用涂环氧树脂的办法胶结安装。在修理中，允许将铜质舵承衬套，经车削内噩拉槽溜铸轴承合金后重新使用。4.8 根据舵系校中的要求，允许偏心加工中间舵承及舵底承衬套，但其最小壁厚应满足表5规定。舵承衬套与舵承体的安装配合值按公式（2）确定，4. 9 凡采用板条式舵承缺梨木、层压胶木及赛龙板条，其镶嵌应紧密，背部接触应良好。用。.10 mm塞尺检查，在圆周80%以上部位不应被插进，局部插入深度不应超过板条厚度的二分之一。允许采用工艺套筒办法，组合加工更换板条式舵承。5 舵销承修理安装要求5. 1 多支撑普通舵舵销承

23、见图8，安装间隙及极限间隙见表7。说明：1一一许E销：3一衬套z2一一舵叶舵钮：4一一尾柱舵钮。图8多支撑普通舵舵销承8 表7多支撑普通舵舵销承安装间隙及极眼间隙舵销直径铜及轴承合金舵销承铁梨木及层压胶木舵销承安装间隙极限间黠安装间隙极限间隙运500.50 0.60 4.00 0.55 0.65 4.50 50 80 0.60 0.80 5.00 0.65 0.85 5.50 SO 120 0.80 1. 00 6.00 0.85 1.10 6.50 12( 180 1. 00 1. 20 7.00 l. 10 1. 30 7.50 180 250 l. 20 1. 40 8.00 l. 30

24、 1. 50 8.50 250 315 1. 40 1. 60 8.50 l. 50 1. 75 9.00 315 400 1. 60 1. 80 9.00 1. 75 2.00 9.50 400 500 1. 80 2.00 10.00 2.00 2.20 10.50 5.2 半悬挂麓舵销承见图9，安装间隙及极限间隙见表8.说明zl一一尾柱舵钮：2一一舵销护套：3一一尾柱舵钮衬套：4一舵叶舵钮；5一一船销。图9半悬挂舵舵销承表8半悬挂舵舵销承安装间隙及极限间隙舵错直径铜及轴承合金舵销承铁梨木及层压肢木舵错承安装间隙极限间隙安装间隙极限间隙运500.30 0.45 3. 50 li. 40 0

25、.55 4.00 50 80 0.45 0.60 4.00 0. 55 0. 70 4.50 80 120 0.60 0.80 5.00 0. 70 0.90 5.50 120 180 0.80 1. 10 6. 00 0. 90 1. 20 6.50 180 250 1. 10 1. 45 7.00 1. 20 1. 55 7.50 250 315 1. 45 1. 78 8.00 1. 55 1. 88 8.50 315 400 1. 78 2.20 9.00 1. 88 2.30 9.50 400 500 2.20 2. 70 10.00 2.30 2.80 10.00 GB/T 342

26、4-一2013单位为毫米树脂合成材料舵销承安装问醋极限向酿0.025 0.630 4. 20 0.630 0.840 5. 24 0.840 1. 050 6.30 1. 050 1. 260 7. 35 1. 260 l. 470 8.40 1. 470 1. 680 自.43 1. 680 1. 890 9.45 1. 890 2. 100 10. 50 单位为毫米树脂合成材料舵销承安装间隙极限间隙0. 35 0.50 4.00 。町500.654.50 0.65 0.85 5.50 0.85 1. 15 6.50 1. 15 1. 50 7.50 1. 50 l. 80 8.50 1.

27、80 2.25 9.50 2.25 2. 75 10.00 9 CB/T 3424-2013 5.3 转轴舵舵承见图10。其安装间隙及极限间隙见表9，工艺套的安装间隙见表10。说明：1一一舵叶：2一一铁梨木舵承：3一一舵轴：4一一舵轴护套：5一推力片：6一一工艺套：舵轴直径运8080 120 120 180 180 250 250 315 315 400 400 500 10 2 7一一艇柱l自己骨：8一一垫圈：于一一舵轴螺母：10止动板：11一密封垫。图10转轴舵舵承表9转轴舵舵承安装间隙及极限间隙单位为毫米单位为毫米铜及轴承合金舵轴承铁梨木及层压胶木舵轴承树脂合成材料舵轴承安装间隙0. 5

28、0 0.60 0. 60 0.65 0.65 0. 76 0. 76 0.90 0. 90 1. 03 1. 03 1. 20 1. 20 1. 40 工艺套外径运80SO 120 极限间隙安装间隙极限间隙安装间隙3.50 0.55 0.64 4.00 4.00 0.64 0. 76 5.00 5.00 0. 76 0.94 6.00 6.50 0.94 1. 15 7. 00 7. 50 1. 15 1. 35 8.00 8. 50 1. 35 1. 60 9.00 9.50 1. 60 1. 90 10.00 表10工艺套的安装间隙0.35 0.62 0.62 0. 71 0. 71 0.

29、85 0.85 1. 03 1. 03 L 19 1. 19 1. 40 1. 40 1. 65 安装间隙+0.061一0.015+0.071-0.017 极限间隙3. 75 4.50 5.50 6. 75 7. 75 8. 75 9. 75 单位为毫米CB/T 3424-2013 表10（续）工艺套外径120 180 180 250 250 315 315 400 400 500 500 630 安装间隙nv-nJ-au-EU-A-4A 2-2-2-2-3-3 nu-nu-nu-nu-nu-nu nu-nuAU-AU-nu-nu 一一一一qUFEU句dE巧tRunuEUQdnUHY4A吐nu

30、nuAAi电Anu-nu-nu-nu-nu-nU + 注：为间隙值，为过盈值。5.4 双支撑平衡舵及导管舵舵承销见图11，安装间隙和极限间隙见表11。说明：1一一胆柱底骨：2一一舵销承：3一一舵销护套：4一一/.I口十：5一一舵销轴。图11双支撑平衡舵及导管舵舵承销表11双支撑平衡舵及导管能舵承销安装间隙和极限间隙单位为毫米舵销直径铜及轴承合金舵销承铁梨木及层压胶木舵销承树脂合成材料舵销承安装间隙极限间隙安装间隙极限间隙安装间隙极限间隙:;so 0. 35 0.50 3. 00 0.40 0.55 3. 50 0.40 0.55 3.00 80 120 0. 50 0.59 4. 00 0.5

31、5 0. 75 4.50 0. 55 0. 65 4.00 120 180 0.59 0. 71 5.00 0. 75 0.95 5. 50 0.65 0.80 5.00 180 250 0. 71 0.85 6. 00 0.95 1. 20 6. 50 0.80 0.90 6.00 250 315 0.85 0.98 6. 50 1. 20 1. 30 7. 50 0.90 1. 14 6. 50 315 400 0.98 I. 15 7.00 1. 30 1. 55 8. 00 I. 14 1. 35 7.00 400 500 1. 15 1. 35 8.00 1. 55 1. 80 9.

32、00 I. 35 I. 60 8.00 11 的FONl啡时寸的。CB/T 3424-一2013对航行于浅水、急流、狭窄航道的船舶，其舵承安装间隙和极限间隙为表9、表11规定值的75%。5.5 舵叶舵钮与尾柱舵钮间的平面间隙6 舵叶舵钮与尾柱舵钮间的平面间隙见图12及表12。3一一舵销：4一一舵叶舵钮。说明：l一一尾柱舵钮：2一一舵销承：舵叶舵钮与尾柱舵钮间的平面间隙图12舵叶舵钮与尾柱舵钮间的平面间隙表12单位为毫米舵销直径闭锁舵销平面安装间隙c,普通舵销安装间隙C安装间隙不小于极限间隙主三5014 11 5 50 80 16 12 6 SO 120 18 15 7 120 180 20 18 8 180 250 22 22 9 250 315 26 24 9.5 315 400 28 26 10 400 500 30 30 12 12