SJ 20115.6-1992 机载雷达环境条件及试验方法.碰撞试验.pdf
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1、中华人民共和国电子行业军用标准机载雷达环碰条件及试验方法试验Environmental conditions and test methods for aircraft radar Bump test 1. 1 主题内容本标准规定了机载雷达的碰撞环境条件及试验方法。1.2 适用植围SJ 20115.6 92 本标准适用于机载雷达的碰撞试验。用以模拟飞机着陆、水上飞机触水以及其它使用期间所承受的、经支承件传动以后的碰撞环境条件。1. 3 应用指本标准用于评定机载雷达在实际使用和运输过程中承受多次重复性机械碰撞的适应性以及结构的完整性。2 引用文件GJB 150. lr150.20 86 军用设备
2、环境试验方法SJ 20115. 1 92 机载雷达环境条件及试验方法总则3 术语无条文。4 一般要求本章无条文。5 详细要求5. 1 试验等级撞试验等级由碰撞脉冲的峰值加速度值、脉冲持续时间、来确定的。试验等级的选择是根据试验样机的实际环境条件及功能的中国电子工业总公司1992-11斗9发布一-1 率和碰撞次数四个参数按下表选定:1993-05-01实施SJ 20115.6 92 峰值加速度F 脉冲持间D重复试验等级A 碰撞次数次/min2 注2m/s2 ms 11士120-60 6000土1040 16土120-60 6000士1018士l20-60 6000士1011士l20-60 400
3、0士1050 16士120-60 4000土1018士120-60 4000士10次数一般按表中规定选择,如果产品规范有特殊要求则按10000士10次选择,其按减震器受力方向进行,向一般等级l适用于安装在直升机、运输机上的试验样机,等级2适用于安装在轰炸机,歼击机、强击机上的试验样机.其中脉冲持续时间的选择,按其试验样机在飞机上安装的位置而定.5.2 试验条件5.2. 1 碰撞试验在试验的标准大气条件下进行。5.2.2 脉冲的被形碰撞试验采用半正弦波,其形状及容差按图1所示:。.2A0.1A 6-一-O.1A -O.2A , .0.2A D 1.2A 1A 0.8A O.2A 。-0.2A 图
4、l碰撞试验脉冲的波形(半正弦波)及容差图中: 标称脉冲;一公差界线;D一一标称脉冲的持续时间,ms;A一一标称脉冲的加速度,m/s2。5.2.3 脉冲重复频率脉冲重复频率是,在两次连续脉冲之间点上的加速度值应在图l所示的规程内。机内的相对运动实质上等于零,而且在5.2.4 速度变化的容2 一一SJ 20115.6 92 试验时,碰撞脉冲速度变化的容差应在标称脉冲值的士20%内。试验时,实际碰撞脉冲速度的计算,应从脉冲前0.4D积分到O.lD,其中D是标称脉冲持续时间(见图1)。5.2. 5 横向运动当按本标准第5.2.6条的测量系统测量加速度时,在检测点上,垂直于碰撞方向的正负加速度,在任何时
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