DB11 T 1180-2023 清洁生产评价指标体系 汽车整车制造业.pdf

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1、DB11 DB11/T 11802023 代替 DB11/T 11802015清洁生产评价指标体系 汽车整车制造业 Assessment indicator system of cleaner production for motor vehicle manufacturing industry 2023-12-25 发布北京市市场监督管理局发 布ICS 13.020.01 CCS Z 04 北京市地方标准 2024-04-01 实施DB11/T 11802023 I 目 次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.2 4 评价指标体系.2 5 评价方法.17 6 数

2、据来源.18 7 指标解释.18 8 指标计算.19 参考文献.22 DB11/T 11802023 II 前 言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替DB11/T 11802015清洁生产评价指标体系 汽车整车制造业，与DB11/T 11802015相比，除结构调整和编制性改动外，主要技术变化如下：a)删除了清洁生产、清洁生产评价指标体系、指标权重、污染物产生指标、限定性指标 5 项术语定义，增加了汽车整车制造、薄膜前处理技术、挥发性有机物、机器人喷涂系统 4 项术语定义（见第 3 章，2015 年版第 3 章）；b)更

3、改了一级指标，删除了资源能源消耗指标，增加了能源消耗、水资源消耗、原/辅料消耗、温室气体排放 4 项指标（见表 1，2015 年版表 1）；c)删除了水的重复利用率、单位产品 COD 产生量、车内污染物浓度等二级指标（见表 1，2015年版表 1）；d)增加了冲压、焊接、总装、智能化控制、万元产值综合能耗、可再生能源使用比例、中水利用率、涂料、胶粘剂、清洗剂、污染物治理技术、单位产品总镍排放量、万元产值 VOCs 排放量、单位产品危险废物产生量、单位产品温室气体排放量、产品可回收利用率、售前检测（PDI）合格率、供应链管理、绿色制造体系建设等二级指标及要求；e)更改了评价指标的权重，按清洁生产

4、潜力等因素重新进行赋值（见表 1，2015 年版表 1）；f)优化了评分计算方法，明确按不同生产线分别进行清洁生产水平评价，提高科学性和可操作性（见第 5 章，2015 年版第 5 章）；g)明确了数据来源及依据，新增相关指标解释和计算（见第 6 章，2015 年版第 6 章）。本文件由北京市经济和信息化局提出并归口。本文件由北京市经济和信息化局、北京市生态环境局、北京市发展和改革委员会组织实施。本文件起草单位：北京市污染源管理事务中心、北京市科学技术研究院资源环境研究所、北京节能环保中心 本文件主要起草人：杨候剑、韩兵、孙慧、彭燕坤、张心钰、肖晓峰、于承迎、王圣典、吕泽瑜、蒋彬、邱银权、吕竹

5、明、胡晓寒、孙晓峰、陈晨、樊择坛、胡义 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：2015 年首次发布为 DB11/T 11802015；本次为第一次修订。DB11/T 11802023 1 清洁生产评价指标体系 汽车整车制造业 1 范围 本文件规定了汽车整车制造业清洁生产的评价指标体系、评价方法、数据来源、指标解释与指标计算。本文件适用于汽车整车制造企业的清洁生产审核、评估与验收。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件，不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 12

6、348 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 17167 用能单位能源计量器具配备和管理通则 GB 18597 危险废物贮存污染控制标准 GB/T 19515 道路车辆 可再利用率和可回收利用率计算方法 GB 19578 乘用车燃料消耗量限值 GB/T 20564（所有部分）汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 GB 20997 轻型商用车辆燃料消耗量限值 GB/T 23331 能源管理体系 要求及使用指南 GB/T 24001 环境管理体系 要求及使用指南 GB 24409 车辆涂料中有害物质限量 GB 30510 重型商用车辆燃料消耗量限值 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 GB 33372

7、胶粘剂挥发性有机化合物限量 GB/T 33635 绿色制造 制造企业绿色供应链管理 导则 GB/T 34566 汽车用热冲压钢板及钢带 GB/T 36415 汽车行业信息化 实施规范 GB/T 36980 电动汽车能量消耗率限值 GB 38508 清洗剂挥发性有机化合物含量限值 GB/T 38597 低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求 HJ 971 排污许可证申请与核发技术规范 汽车制造业 HJ 1181 汽车工业污染防治可行技术指南 HJ 1259 危险废物管理计划和管理台账制定技术导则 QC/T 1159 汽车行业绿色供应链管理评价规范 DB11/139 锅炉大气污染物排放标准 DB1

8、1/307 水污染物综合排放标准 DB11/501 大气污染物综合排放标准 DB11/T 936.3 节水评价规范 第3部分：工业企业 DB11/T 11802023 2 DB11/T 1017 乘用车单位产品综合能源消耗限额 DB11/T 1019 重型载货汽车、大客车单位产品综合能源消耗限额DB11/T 1156 工业企业清洁生产审核技术通则 DB11/1227 汽车制造业大气污染物排放标准 DB11/T 1764.15 用水定额 第15部分：整车制造 DB11/T 1769 用水单位水计量与统计管理规范 DB11/T 1787 二氧化碳核算和报告要求 其他行业 3 术语和定义 DB11/

9、T 1156界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1 汽车整车制造业 motor vehicle manufacturing industry 从事汽柴油车整车和新能源车整车制造的行业。来源：HJ 9712018，3.2，有修改 3.2 薄膜前处理技术 thin film pretreatment 通过超薄有机/无机或者有机无机复合涂层取代传统磷化工艺的前处理涂装技术。注1：主要包括锆系硅烷复合工艺、纯硅烷工艺和锆系处理工艺。注2：锆系硅烷复合工艺指以无机锆为主，有机硅烷偶联剂为补充，通过水解缩合等化学反应在金属表面形成超薄有机无机杂化膜的涂装前处理工艺。注3：纯硅烷前处理工艺指以单纯以硅

10、烷偶联剂等有机硅烷作为原料，通过水解、凝聚、脱水缩合等化学反应在金属基材表面形成超薄有机化学保护层的涂装前处理工艺。注4：锆系前处理工艺指以锆系转化液为主体材料，在金属表面形成超薄无机化涂层的前处理工艺。3.3 挥发性有机物 volatile organic compounds（VOCs）参与大气光化学反应的有机化合物，或者根据有关规定确定的有机化合物。注：本文件采用非甲烷总烃（以NMHC表示）作为VOCs综合控制项目。来源：GB 378222019，3.1，有修改 3.4 机器人喷涂系统 robotic spraying system 用工业机器人代替人或其他自动喷涂装置自动实现喷涂作业的系

11、统，它是把工业机器人技术与喷涂技术结合而成的自动涂装设备。来源：GB/T 26153.32015，3.3 4 评价指标体系 汽车整车制造业清洁生产评价指标体系应符合表1的要求。DB11/T 11802023 3 表 1 汽车整车制造业清洁生产评价指标体系 序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 1 生产工艺及装备 19 冲压 a-2 采用柔性全自动、封闭式冲压生产线；配备激光开卷、自动上料系统、全自动换模系统、视觉自动识别系统、自动巡航驳运系统、全自动干式清洗除油系统、废料收集输送系统、机器人抓取系统的6项及以上。采用柔性全自动、封闭式冲

12、压生产线；配备机械开卷、自动上料系统、全自动换模系统、视觉自动识别系统、自动巡航驳运系统、全自动干式清洗除油系统、废料收集输送系统、机器人抓取系统的5项。采用全自动冲压生产线；配备机械开卷、自动上料系统、全自动换模系统、视觉自动识别系统、自动巡航驳运系统、全自动干式清洗除油系统、废料收集输送系统、机器人抓取系统的3项及以上。2 焊接 a-1 乘用车车身焊接自动化率80%，配备焊缝自动跟踪/监控系统。重型载货汽车驾驶舱焊接自动化率70%，客车车身焊接自动化率50%。乘用车车身焊接自动化率75%，重型载货汽车驾驶舱焊接自动化率65%，客车车身焊接自动化率30%。3 涂装 喷涂工艺-2 紧凑型喷涂工

13、艺 b。其他喷涂工艺。DB11/T 11802023 4 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 4 生产工艺及装备 19 涂装 前处理-2 采用翻转/摆杆全自动处理工艺，采用无镍磷化或薄膜前处理技术，配备自动加料系统、槽液参数自动监控系统、反乳化除油系统、自动除渣系统（薄膜前处理技术除外）。采用喷浸/摆杆结合全自动处理工艺，采用低温（40）脱脂、低温（40）磷化技术，配备自动加料系统、槽液参数自动监控系统、自动除油系统、自动除渣系统。采用喷浸结合全自动处理工艺，采用低温（45）脱脂、低温（45）磷化技术，配备加料系统、除油系

14、统、除渣系统。5 电泳-2 采用翻转/摆杆全自动阴极电泳工艺，配备模块化阴极控制系统，物料自动计量添加系统、自动超滤循环系统，槽液（温度、电流、电压、pH 值、电导率、电泳时间）自动监控调节系统，槽液循环自动搅拌系统；采用四级超滤回收（即 UF 水洗）电泳漆技术。采用喷浸/摆杆结合全自动阴极电泳工艺，配备模块化阴极控制系统，物料自动添加系统、自动超滤循环系统，槽液（温度、电流、电压、pH 值、电导率、电泳时间）自动监控调节系统，槽液循环自动搅拌系统；采用三级超滤回收（即UF 水洗）电泳漆技术。采用喷浸结合全自动阴极电泳工艺，配备电极控制系统、物料自动添加系统、自动超滤循环系统；采用超滤回收电泳

15、漆技术。DB11/T 11802023 5 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 6 生产工艺及装备 19 涂装 喷涂-3 配备涂料自动计量、输调供给系统，油漆快速换色系统（旋杯清洗10s/次）和走珠回收系统（15s/次），配备机器人自动擦净系统、机器人开关门系统、车身内外表面机器人喷涂系统、车身外表面全静电高速喷涂系统、漆膜缺陷自动检测系统；配备机器人废有机溶剂专用回收系统。部分工序采用无过喷技术。采用干式（石灰粉或纸盒）喷漆室，空调循环风比例80%。配备涂料自动计量、输调供给系统，油漆快速换色系统或走珠回收系统，配备机器

16、人自动擦净系统、车身外表面机器人喷涂系统、车身外表面全静电高速喷涂系统。采用干式（石灰粉或纸盒）喷漆室，空调循环风比例70%。人工喷涂、换色、洗枪、管道清洗产生的废有机溶剂配备收集系统。配备涂料计量供给系统，油漆快速换色系统或走珠回收系统，采用高速旋杯雾化器。采用湿式喷漆室，空调循环风比例60%。人工喷涂、换色、洗枪、管道清洗产生的废有机溶剂配备收集系统。7 涂胶-1 车底焊缝密封（UBS）、车底涂胶（UBC）、抗石击涂层（SGC）、车内涂胶（IBC）、车内焊缝密封（IBS）、液态阻尼胶（LASD）均采用集中供胶系统，涂胶量大的工序均配备机器人自动涂胶系统。车底焊缝密封（UBS）、车底涂胶（U

17、BC）、抗石击涂层（SGC）、车内涂胶（IBC）、车内焊缝密封（IBS）、液态阻尼胶（LASD）均采用集中供胶系统，部分配备机器人自动涂胶系统。DB11/T 11802023 6 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 8 生产工艺及装备 19 涂装 烘干-2 采用式/桥式结构烘干室，补热采用电加热方式，配备分区域温度、风量智能控制系统和风幕封闭系统，回收余热 c 用于循环风加热或前处理槽液加热，烘干环节循环风比例均90%。采用天然气加热烘干；配备分区域温度、风量智能控制系统，回收余热 c 用于循环风加热或前处理槽液加热，烘干

18、环节循环风比例均80%。9 总装-2 采用模块化装配技术、关键部件电动拧紧技术，配备综合性信息管理和控制系统（ANDON）。10 智能化控制-2 配备符合 GB/T 36415 要求的制造执行系统（MES）和资源计划（ERP）系统；配备高级计划和调度系统、智能物流输送系统、供应链管理系统、计算机集成制造系统等智能制造控制系统中的 3 项及以上。配备符合 GB/T 36415 要求的制造执行系统（MES）和资源计划（ERP）系统；配备高级计划和调度系统、智能物流输送系统、供应链管理系统、计算机集成制造系统等智能制造控制系统中的 2 项。11 能源消耗 9 单位产品综合能耗d乘用车 千克标煤/辆

19、2 DB11/T 1017 先进值 DB11/T 1017 准入值 重型载货汽车 DB11/T 1019 先进值 DB11/T 1019 准入值 客车 DB11/T 11802023 7 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 12 能 源 消耗 9 万元产值综合能耗 千克标煤/万元 2 12 16 20 13 可再生能源使用比例-3 21%8%6%14 节能技术、设备-2 采用智能微电网、燃烧烟气余热回收技术。国产通用设备采用国家和北京市推荐性文件中的节能产品；主要用能设备 e 全部采用二级能效及以上产品，其中一级能效产品比

20、例90%。采用燃烧烟气余热回收技术。国产通用设备采用国家和北京市推荐性文件中的节能产品；主要用能设备 e 全部采用二级能效及以上产品，其中一级能效产品比例80%。采用燃烧烟气余热回收技术。国产通用设备采用国家和北京市推荐性文件中的节能产品；主要用能设备 e 全部采用二级能效及以上产品，其中一级能效产品比例70%。15 水资源消耗 4 单位产品取水量 b乘用车 立方米/辆 2 3.7 5.5 重型载货汽车 8.0 8.5 客车 28 51 DB11/T 11802023 8 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 16 水资源消

21、耗 4 节水技术、设备-2 前处理和电泳工序采用逆流漂洗技术、配备喷淋流量自动控制系统。采用国家和北京市推荐性文件中的节水技术，纯水系统制水得率75%。依据 DB11/T 936.3 开展企业节水评价。前处理和电泳工序采用逆流漂洗技术、配备喷淋流量自动控制系统。采用国家和北京市推荐性文件中的节水技术，纯水系统制水得率65%。前处理和电泳工序采用逆流漂洗技术、配备喷淋流量自动控制系统。采用国家和北京市推荐性文件中的节水技术，纯水系统制水得率60%。17 原/辅料消耗 12 单位产品有毒有害化学品使用量下降-2 单位产品有毒有害化学品基准年使用量与近 3 年使用量平均值相比，实现了下降。18 清洁

22、原料和轻量化材料-2 禁用物质符合 GB/T 30512 要求，使用高强度钢 f、铝合金、镁合金、复合塑料、高强度复合纤维等轻量化材料。19*涂料-2 使用量占比 80%以上的涂料（除修补漆外）VOCs 含量不超过 GB/T 38597中限值的 80%，其他涂料及修补漆VOCs 含量满足 GB 24409 的要求；有害物质含量满足 GB 24409 的要求。涂料（除修补漆外）VOCs 含量满足 GB/T 38597 的要求，修补漆 VOCs 含量满足 GB 24409 的要求；有害物质含量满足 GB 24409 的要求。20*胶粘剂-1 点焊胶、密封胶、折边胶、减震胶、结构胶、玻璃胶及抗石击材

23、料等胶粘剂 VOCs 含量限值应满足GB 33372 规定的水基型和本体型胶粘剂中交通运输类、溶剂型胶粘剂中其他类要求。DB11/T 11802023 9 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 21 原/辅料消耗 12*清洗剂-2 乘用车单位产品清洗剂（原液）消耗量1.5kg，重型载货汽车单位产品清洗剂（原液）消耗量2.5kg，客车单位产品清洗剂（原液）消耗量5.0kg，其中即用状态水基清洗剂和半水基清洗剂的比例之和60%，且水基清洗剂 VOCs 含量限值满足 GB 38508的要求，半水基清洗剂 VOCs 含量限值满足 G

24、B 38508 中低 VOCs 含量限值的要求。乘用车单位产品清洗剂（原液）消耗量1.8kg，重型载货汽车单位产品清洗剂（原液）消耗量3kg，客车单位产品清洗剂（原液）消耗量6.0kg，其中即用状态水基清洗剂和半水基清洗剂的比例之和50%，且 VOCs 含量限值满足 GB 38508 的要求。乘用车单位产品清洗剂（原液）消耗量2.0kg，重型载货汽车单位产品清洗剂（原液）消耗量3.5kg，客车单位产品清洗剂（原液）消耗量8.0kg，其中即用状态水基清洗剂和半水基清洗剂的比例之和50%，且 VOCs含量限值满足 GB 38508的要求。22 其他辅料-1 使用水性/无溶剂型发泡材料，使用纯蜡、水

25、性蜡、高固体分蜡、固态蜡等低 VOCs 含量腔体保护蜡。使用膨胀发泡块，使用溶剂型腔体保护蜡。DB11/T 11802023 10 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 23 原/辅料消耗 12 供应链管理-2 按照 GB/T 33635 建立并运行绿色供应链管理体系，建立并执行原辅料抽检制度。依据 QC/T 1159 等文件开展评价，评价结果为“汽车行业五星级绿色供应链管理企业”。建立并运行绿色供应链信息化管理平台，对供应商的资源能源消耗、污染物排放、综合利用等进行管理评价。按照 GB/T 33635 建立并运行绿色供应链

26、管理体系，建立并执行原辅料抽检制度。依据 QC/T 1159 等文件开展评价，评价结果为“汽车行业四星级绿色供应链管理企业”。按照 GB/T 33635 建立并运行绿色供应链管理体系，建立并执行原辅料抽检制度。依据 QC/T 1159 等文件开展评价，评价结果为“汽车行业三星级绿色供应链管理企业”。24 资 源 综合利用4 中水利用率-2 25%20%10%25 工业固体废物（不含危险废物）综合利用率-2 98%90%85%26 污染物产生与排放 26 污染物治理技术-2 大气污染治理技术、水污染治理技术、固体废物利用和处置技术和噪声污染治理技术符合 HJ 1181 的要求，或采用处理效果等同

27、或超过 HJ 1181 规定的其他可行技术。27-2 涂料调配、搅拌采用密闭设备或在密闭空间内操作；电泳废气配备收集处理系统；干式喷漆室配备废气收集处理系统；点补在密闭空间内操作，配备废气收集处理系统。涂料调配、搅拌采用密闭设备或在密闭空间内操作；电泳废气配备收集系统；湿式喷漆房循环水泵和刮渣间密闭，并配备废气收集处理系统；点补在密闭空间内操作，配备废气收集处理系统。表 1（续）DB11/T 11802023 11 序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 28 污染物产生与排放 26 单位产品废水排放量 乘用车 立方米/辆 2 3.0 4

28、.5 重型载货汽车 6.5 7.0 客车 22.5 41 29 单位产品总镍排放量 乘用车 克/辆 2 未检出 0.025 0.04 重型载货汽车 0.05 0.08 客车 1.0 1.2 30 万元产值废水排放量 立方米/万元 2 0.22 0.25 0.28 31*废水污染物排放-2 各项污染物排放浓度符合 DB11/307的限值要求，化学需氧量（COD）、氨氮、总磷排放浓度不超过 DB11/307 限值的 80%。各项污染物排放浓度符合 DB11/307 的限值要求。32*废气污染物排放-2 主要排放口非甲烷总烃排放浓度在线年平均值不超过 DB11/1227 中限值的 80%，其他污染物

29、排放浓度符合DB11/1227、DB11/501、DB11/139的要求。各项污染物排放浓度符合 DB11/1227、DB11/501、DB11/139的要求。表 1（续）DB11/T 11802023 12 序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 33 污染物产生与排放 26 移动源排放-1 企业自有货车以及为企业运输物料和产品的货车全部为国五及以上排放标准或新能源车辆，且达标排放，其中新能源车比例不低于 40%；厂内非道路移动机械全部使用国三及以上排放标准或新能源机械，其中新能源叉车比例 100%。企业自有货车以及为企业运输物料和产品

30、的货车全部为国五及以上排放标准或新能源车辆，且达标排放，其中新能源车比例不低于20%；厂内非道路移动机械全部使用国三及以上排放标准或新能源机械，其中新能源叉车比例 100%。企业自有货车以及为企业运输物料和产品的货车、厂内非道路移动机械全部达标排放。34 单位涂装面积 VOCs 排放量 克/平方米 2 不超过 DB11/1227 限值的 50%。符合 DB11/1227 的要求。35 万元产值 VOCs 排放量千克/万元 2 0.14 0.16 0.18 36 单位产品工业固废（不含危险废物）产生量 乘用车 千克/辆 2 75 90 105 重型载货汽车 120 150 200 客车 85 1

31、10 145 DB11/T 11802023 13 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 37 污染物产生与排放 26 万元产值工业固废（不含危险废物）产生量 千克/万元 1 7 8.5 10 38 单位产品危险废物产生量 乘用车 千克/辆 2 10 12 15 重型载货汽车 13 15 18 客车 50 60 70 39 万元产值危险废物产生量 千克/万元 1 1.0 1.2 1.4 40 噪声排放-1 厂界噪声排放低于排放限值 3 dB（A）（不含）5dB（A）（含）。厂界噪声排放低于排放限值 3dB（A）（含）。厂界噪

32、声排放符合排放限值要求。41 温室气体排放4 单位产品温室气体排放量 乘用车 吨二氧化碳/辆 2 0.5 0.65 0.80 重型载货汽车 0.9 1.2 1.45 客车 3.5 4.5 5.5 42 万元产值温室气体排放量 吨二氧化碳/万元 2 0.04 0.05 0.06 DB11/T 11802023 14 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 43 产品特征 5 产能利用率-1 80%70%60%44 质量管理-1 配备质量追溯维护系统，建立并运行质量管理体系，通过第三方认证。配备质量追溯维护系统，建立并运行质量管理

33、体系。45 产品可回收利用率-1 主要产品可回收利用率97%。主要产品可回收利用率95%。46 售前检测（PDI）合格率-1 95%85%80%47 燃料/能量消耗-1 主要车型汽车燃油消耗量不超过 GB 19578、GB 20997、GB 30510 中限值的 90%，主要车型电动汽车能量消耗率限值不超过 GB/T 36980 中限值的90%。汽车燃油消耗量符合 GB 19578、GB 20997、GB 30510 的相关要求，电动汽车能量消耗率限值符合 GB/T 36980 的相关要求。48 清洁生产管理17*产业政策及国际公约符合性-2 企业生产经营活动符合国家和北京市相关产业政策，不使

34、用国家或本市已明令淘汰的落后生产工艺、设备；不生产国家或本市已明令淘汰的落后产品；产品、副产品中不含有或使用法律法规和国际公约禁用的物质。49*法规标准符合性-2 审核考察期环境违法行为应整改完成，审核期不得有环境违法行为。DB11/T 11802023 15 表 1（续）序 号 一级指标 一级指标权重二级指标 单位二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 50 清洁生产管理17 环境、能源与低碳管理 管理制度-1 建立并运行环境、能源管理制度。51 管理机构-1 设置专门环境管理机构，并配备专职环境管理人员，职工人数 5000 人以下，专职人员配备率3；职工人数 5000 人以上，专

35、职人员配备率2。设置环境管理机构，配备兼职环境管理人员。52 管理体系-1 按照 GB/T 24001 建立并有效运行环境管理体系，并通过第三方认证。按照 GB/T 23331 建立并有效运行能源管理体系，通过第三方认证；按照国家和地方的碳排放管理要求建立并执行碳排放管理制度。按照 GB/T 24001 建立并有效运行环境管理体系。按照 GB/T 23331 建立并有效运行能源管理体系；按照国家和地方的碳排放管理要求建立并执行碳排放管理制度。53 计量器具-2 用能计量器具配备符合 GB 17167 要求，用水计量器具配备符合 DB11/T 1769 要求。54 管理平台-2 建立并运行信息化

36、、数字化能源管理平台，实现能源消耗实时监控，数据统计、核算、分析功能；建立并运行信息化、数字化环境管理平台，实现在线数据实时监控、预警、统计功能。55 危险废物处置-1 建立危险废物管理制度，转移联单齐全。台账记录符合 HJ 1259 等标准要求，危险废物贮存符合 GB 18597 等标准要求。56 风险管理-1 开展环境事件风险评估，制定突发环境事件应急管理预案并备案，每年进行应急演练。57 清洁生产机构设置与管理制度 组织机构-1 建立清洁生产管理机构，人员分工明确、职责清晰。58 管理制度-1 建立并执行清洁生产管理制度和奖惩制度。表 1（续）DB11/T 11802023 16 序 号

37、 一级指标 一级指标权重 二级指标 单位 二级指标权重 级 基准值 级 基准值 级 基准值 59 清洁生产管理17 绿色制造体系建设-2 获得国家级或省市级“绿色工厂”、“绿色供应链”、“绿色设计产品”、“工业产品绿色设计示范”等相关称号 2 项及以上。获得国家级或省市级“绿色工厂”、“绿色供应链”、“绿色设计产品”、“工业产品绿色设计示范”等相关称号 1 项。注：带（*）为限定性指标。a 若客车制造不涉及冲压工序，按章节 5.3 进行二级评价指标权重值调整。b 紧凑型喷涂工艺，包括 4 湿、3 湿、3C1B、2C1B 等。c 仅适用于烘干温度大于 100时的余热回收。d 单位产品综合能耗按照

38、 DB11/T 1017、DB11/T 1019 的产能利用率进行系数调整，单位产品取水量按照 DB11/T 1764.15 的产能利用率进行系数调整。e 主要用能设备是指 GB 17167 中规定的主要用能设备。f 高强度钢为 GB/T 20564 或 GB/T 34566 规定的汽车行业用钢材。DB11/T 11802023 17 5 评价方法 5.1 综合评价指数的计算方法 若汽车整车制造企业涉及不同生产线，须对不同生产线分别开展清洁生产水平评价，采用产量权重法计算得到企业整体清洁生产水平。综合评价指数是衡量考核在考核期内清洁生产总体水平的一项综合指标，按式（1）计算：=91iiPP.（

39、1）式中：P清洁生产综合评价指数，其值在0100之间；Pi清洁生产一级指标评价指数，即生产工艺及装备、能源消耗、水资源消耗、原材料消耗、资源综合利用、污染物产生与排放、温室气体排放、产品特征、清洁生产管理9个一级指标的评价值。Pi按式（2）计算：=niijijiSKP1 （2）式中：Kij第i个清洁生产一级指标所对应的第j个二级指标的系数值，当该项二级指标满足级清洁生产水平时，取值为1.0；当该项二级指标满足级清洁生产水平时，取值为0.8；当该项二级指标满足级清洁生产水平时，取值为0.6；不满足级清洁生产水平时，取值为0；Sij第i个清洁生产一级指标对应的第j个二级指标的权重值。5.2 涉及多

40、条生产线企业综合评价指数的计算方法 涉及多条生产线的生产企业综合评价指数，按式（3）计算：nnni=11n=+IPPII+.（3）式中：P企业综合评价指数；Pnn号生产线对应的综合评价指数；Inn号生产线对应的产品产量，单位为辆每年。5.3 二级评价指标的权重值调整 若某项一级指标实际参与评价考核的二级指标项目数少于该项一级指标所包含的全部二级指标项目数（即企业某项二级指标内容缺项）时，在计算中应当将该项一级指标所属各二级指标的权重值均予以相应修正，修正后得到新的权重值为 Sij，按式（4）计算：imjijijijSSS=1,.（4）式中：Sij企业第 i 个清洁生产一级指标对应的第 j 个二

41、级指标的权重值，具体数值见表 1；Sij，企业第 i 个清洁生产一级指标对应的第 j 个二级指标的修正后权重值；m企业实际参与第 i 项一级指标评价考核的二级指标数量；DB11/T 11802023 18 i第 i 项一级指标权重值。若由于企业未统计该项指标值而造成缺项，则该项指标权重不作调整，且考核分值为零。5.4 清洁生产等级的确定 所有实有项目达到 70%以上可以进行清洁生产评级。本评价指标体系将企业清洁生产水平划分为三级，级清洁生产水平为清洁生产先进（标杆）水平，级清洁生产水平为清洁生产准入水平，级清洁生产水平为清洁生产一般水平。清洁生产等级对应的综合评价指数应符合表 2 的规定。表

42、2 清洁生产等级与综合评价指标值 清洁生产等级 清洁生产综合评价指数 级 清洁生产先进（标杆）水平 P90，且限定性指标全部满足级基准值要求，非限定性指标全部满足 II 级指标基准值要求。级 清洁生产准入水平 80P90，且限定性指标全部满足级基准值要求及以上。级 清洁生产一般水平 70P80，且限定性指标全部满足级基准值要求及以上。6 数据来源 6.1 统计 6.1.1 企业原辅材料、新鲜水消耗量、产品产量、能源消耗及各种资源的综合利用量等，以年报或考核周期报表为准。6.1.2 为统计涂料、胶粘剂、清洗剂中 VOCs 含量情况，需提供相应检测报告，检测对象覆盖相应物料总消耗量的 80%以上。

43、6.1.3 定量核算废水污染物排放中，化学需氧量、氨氮、总磷排放浓度为全年日均值的平均值。废气污染物排放中，主要排放口排放浓度为在线年平均值和小时均值；其他污染物排放浓度为监测浓度年平均值，噪声排放数值为监测数值平均值，监测频次符合排污许可证规定的监测频次要求。6.2 实测 如果统计数据严重缺失，可在审核期内采用实测方法取得，实测周期不宜少于一个月。6.3 采样和监测 污染物指标的采样和监测按照相关技术规范执行，水污染物监测按 DB11/307 等规定的方法进行，大气污染物监测按 DB11/1227 等规定的方法进行，噪声监测按 GB 12348 等规定的方法进行。7 指标解释 7.1 单位产

44、品综合能耗 7.1.1 单位产品综合能耗的统计种类、范围、计算方法应符合DB11/T 1017、DB11/T 1019。7.1.2 能源消耗包括生产系统（包括冲压、焊接、涂装、总装等）、辅助生产系统和附属生产系统的能源消耗，不包括基建、技改等项目建设用能、成品车用能以及与生产无关的生活用能。7.2 单位产品取水量 DB11/T 11802023 19 7.2.1 单位产品取水量的计算方法应符合 DB11/T 1764.15。7.2.2 取水量包括生产系统用水量（包括冲压、焊接、涂装、总装等）、辅助生产系统用水量（包括锅炉房、空压站、制冷站等）和附属生产系统用水量（包括厂区内的办公楼、绿化、职工

45、食堂、车间浴室、卫生间、职工单宿和茶炉饮水等）。7.3 单位产品有毒有害化学品使用量 有毒有害化学品的统计范围参见 DB11/1156、HJ 971，包括涂料类、酸碱盐类、油脂类等，不包括危险废物。7.4 VOCs 排放量 VOCs 排放量计算方法应符合 DB11/1227。7.5 温室气体排放量 7.5.1 依据工业其他行业企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）、DB11/T 1787核算企业边界内的温室气体排放量，包括直接排放和间接排放，直接排放主要包括天然气、燃油等化石燃料燃烧过程的排放，间接排放主要包括外购电力、热力产生的排放。7.5.2 数值来源于企业年度温室气体排放核查报告。7

46、.6 产能利用率 产能利用率统计为审核考察期3年平均值。8 指标计算 8.1 焊接自动化率 统计报告期内，焊接自动化率按式（5）计算：3wwan=10p .（5）式中：n 统计期内，焊接自动化率，单位为%；aw 统计期内，自动焊接点数，仅统计厂区内生产的冲压件对应的自动焊接点数（不包括外购件），单位为个每年（个/a）；pw 统计期内，焊接点数，仅统计厂区内生产的冲压件对应的焊接点数（不包括外购件），单位为个每年（个/a）。8.2 空调循环风比例 统计报告期内，空调循环风比例按式（6）计算：=+XX F.（6）式中：统计期内，空调循环风比例，单位为%；X 统计期内，循环风量，单位为立方米每小时（

47、m3/h）；DB11/T 11802023 20 F 统计期内，新鲜送风量，单位为立方米每小时（m3/h）。8.3 可再生能源使用比例 可再生能源包括太阳能、地热能、风能、生物质能及购买的绿电等。统计报告期内，可再生能源使用比例按式（7）计算：eer=100%PRE .（7）式中：re 统计期内，可再生能源使用比例，单位为%；Re 统计期内，可再生能源使用量，单位为吨标准煤每年（tce/a）；Ep 统计期内，综合能耗计算方法见 DB11/T 1017、DB11/T 1019，单位为吨标准煤每年（tce/a）。8.4 中水利用率 中水包括厂区内部回用水和厂区外部外购中水。统计报告期内，中水利用率

48、按式（8）计算：rwwrww+n=100%mRB .（8）式中：nrw 统计期内，中水利用率，单位为%；Rrw 统计期内，厂区内部回用水量，单位为立方米每年（m3/a）；Bw 统计期内，厂区外部外购中水量，单位为立方米每年（m3/a）；mw 统计期内，全厂生产取水量，单位为立方米每年（m3/a）。8.5 工业固体废物（不含危险废物）综合利用率 本文件工业固体废物主要包括冲压边角料、零部件包装物等，不包括干式喷漆室产生的废石灰粉。综合利用途径包括厂外综合利用和厂内综合利用。统计报告期内，工业固体废物（不含危险废物）综合利用率按式（9）计算：irorrZ+K=100%ZZ.（9）式中：Kr 统计期

49、内，工业固体废物（不含危险废物）综合利用率，单位为%；Zir 统计期内，工业固体废物（不含危险废物）厂外综合利用量，单位为吨每年（t/a）；Zor 统计期内，工业固体废物（不含危险废物）厂内综合利用量，单位为吨每年（t/a）；Z 统计期内，工业固体废物（不含危险废物）产生量，单位为吨每年（t/a）。8.6 单位产品废水排放量 废水排放量统计范围应包括主要生产用水（包括冲压、焊接、涂装、总装等）、辅助生产用水（包括锅炉房、空压站、制冷站等）和附属生产用水（包括厂区内的办公楼、绿化、职工食堂、车间浴室、卫生间、职工单宿和茶炉饮水等）产生的废水排放量，不包括生活区产生的生活污水。统计报告期内，单位产

50、品废水排放量按式（10）计算：tp=100%WWMK .（10）DB11/T 11802023 21 式中：pW 统计期内，单位产品废水排放量，单位为立方米每辆；tW 统计期内，企业主要生产用水、辅助生产用水、附属生产用水产生的废水排放量总和，单位为立方米（m3）；M 统计期内，企业产出的合格车辆总和，单位为辆；K 当产能利用率大于等于80%时，K取1；当产能利用率小于80%时，K取1.22。注：产能利用率指实际年生产量与设计年产量之比，用%表示。8.7 产品可回收利用率 产品可回收利用率按产品产量最大的产品进行核算。可回收利用率计算方法见GB/T 19515，按式（11）计算：recovvm