DB13 T 5040-2019 防爆门式起重机检验技术规范.pdf

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1、ICS 53.020.20 J 80 DB13 河北省 地方标准 DB 13/T 5040 2019 防爆门式起重机检验技术规范 2019 - 07 - 04 发布 2019 - 08 - 01 实施 河北省市场监督管理局 发布 DB13/T 5040 2019 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 防爆分类、温度组别、型式、标志 . 2 5 一般要求 . 2 6 设备选型及配置核查 . 3 7 资料审查 . 3 8 部件施工检查 . 4 9 安装基础、附属设施及安全距离 . 5 10 起重机标记和安全标志、液压系统、司机室 .

2、5 11 电气设备 . 6 12 安全保护和防护装置设置与试验 . 8 13 性能试验 . 10 DB13/T 5040 2019 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 2009给出的规则起草。 本标准由 河北省市场监督管理局提出并 归口。 本标准起草单位：河北省特种设备监督检验研究院。 本标准 主要起草人：聂立涛、门智峰、李腾飞、王爱香、许智、刘敬超、范亚辉、井科学、刘苏 杨。 DB13/T 5040 2019 1 防爆门式起重机检验技术规范 1 范围 本标准规定了防爆门式起重机的术语和定义、防爆分类、温度组别、型式、标志、一般要求、设 备选型及配置核查、资料审查、部件施工检查、安装基

3、础、附属设施及安全距离、起重机标记和安全 标志、液压系统、司机室、电气设备、安全保护和防护装置设置与试验、性能试验。 本标准适用于特种设备目录规定的，在爆炸性气体环境 1区、 2区和 /或爆炸性粉尘环境 21区、 22 区中使用的防爆门式起重机的检验工作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 3836 爆炸性环境 GB/T 5905 起重机 试验规范和程序 GB 6067.1-2010 起重机械安全规程 第 1部分：总则 GB 12476 可燃性

4、粉尘环境 GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统 JB/T 5897 防爆桥式起重机 3 术语和定义 GB 3836、 GB 12476、 JB/T 5897 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 防爆门式起重机 explosion-proof gantry crane 用于爆炸性气体和 /或爆炸性粉尘环境，具有防爆特性要求的门式起重机。 3.2 爆炸性气体环境 explosive gas atmosphere 在大气条件下，可燃性物质以气体或蒸气的形式与空气形成的混合物，被点燃后，能够保持燃烧 并自行传播的环境。 3.3 爆炸性粉尘环境 explosive dust at

5、mosphere 在大气条件下，可燃性物质以粉尘、纤维或飞絮的形式与空气形成的混合物，被点燃后，能够保 持燃烧并自行传播的环境。 DB13/T 5040 2019 2 3.4 防爆合格证 certificate 用于确定设备符合标准的要求、型式试验和适应的例行试验的文件。证书可针对 Ex设备或 Ex元件。 4 防爆分类、温度组别、型式、标志 本标准防爆分类、温度组别、型式、标志应符合 GB 3836、 GB 12476、 JB/T 5897的要求。 5 一般要求 5.1 检验机构资质 检验机构应具有国家市场监督管理总局（原国家质量监督检验检疫总局）核准的防爆起重机检验 资质。 5.2 检验人员

6、要求 防爆门式起重机检验人员应具有国家市场监督管理总局（原国家质量监督检验检疫总局）颁发的 起重机械相应资格证书。 5.3 劳动防护 用品 检验人员应配备满足爆炸性环境检验所需的防静电工作服、工作鞋、安全帽、防尘防毒口罩等劳 动防护用品。 5.4 检验安全要求 5.4.1 实施现场检验时应具备下列条件： a) 防爆门式起重机应处于正常状态； b) 应选择无雨、雪天气，风速不大于 8.3 m/s 进行检验（对于室外工作的防爆门式起重机）， 工作环境温度为 -20 +40，外部工作电源电压波动应在 -10 % +10 %范围之内； c) 防爆门式起重机检验场地，应具有良好的通风条件，设备所在环境易

7、爆介质含量在适合检验 范围内；特殊情况应有防护，并确保环境空气中的爆炸性气体或者可燃性粉尘物质 浓度低于 爆炸下限； d) 检验现场应干净、整洁，不应有影响防爆门式起重机检验的物品、设施以及与检验无关的人 员并放置表明现场正在进行检验的警示牌 。 5.4.2 实施现场检验时要对以下危险源进行控制： a) 检查检验现场环境，应确保不存在造成人员发生碰撞和磕绊的障碍物。检查供电电源，是否 有可能造成人员触电的因素； b) 检验人员在防爆门式起重机械上的站立位置应保证上方有足够的安全空间，避免设备运行时 发生碰撞。登上防爆门式起重机后，应确保门联锁保护装置工作正常。在各项检测过程中要 与司机之间，有

8、明确的沟通 讯号，防止司机出现误操作； c) 在各项试验中，应确保防爆门式起重机的运动部件与固定物体和人员之间保持安全距离；在 线路绝缘检测和接地检测过程中，要有专人监护； DB13/T 5040 2019 3 d) 需要登高进行检验的部位 (高出地面 2 m 以上 )应当采取可靠、安全的登高措施； e) 防止带火种和可能产生火花的工具、设备进入爆炸危险区域。 6 设备选型及配置核查 对照产品技术资料、合同，检查设备的选型与使用工况匹配情况是否一致 : a) 审查厂区相关设计单位出具的环境评价报告和爆炸危险区域划分图； b) 核查产品技术文件与合同，了解拟安装设备的预期用途和使用环境， 对照相

9、关法规、标准， 判断设备选型是否正确，并要求使用单位出具有关设备预期用途或使用环境的说明文件； c) 核查使用单位提供的防爆门式起重机（以下简称起重机）使用场所的防爆类别、爆炸性气体 或爆炸性粉尘种类、品种和区域划分、防爆级别、温度组别 ； d) 核查制造许可、整机型式试验、安全保护装置和电动葫芦型式试验证明文件； e) 核查起重机、起升机构 /电动葫芦（如防爆钢丝绳电动葫芦、防爆环链电动葫芦）、电动机、 制动器、电气控 制柜 /电气控制盒、控制器 /按钮盘、警示信号、报警装置、照明灯、超速保护装 置、起升高度限位器、运行机构行程限位器、起重量限制器、应急断电开关、连锁保护装置、偏 斜显示（限

10、制）装置、风速仪、电缆卷筒、液压系统（主要部件）等设备的合格证和防爆合格证 （可以为副本）； f) 起重机的零部件（包括电动葫芦）和安全保护装置有防爆要求的，应不低于整机防爆级别和 温度组别； g) 检查导绳装置的卷筒在整个工作范围内应有效排绳，无卡阻现象， C、 B、 C 级时应采 用能防止摩擦而产生危险火花的材质； h) 当防爆分类为 C、 B 和 C 时，车轮踏面 及轮缘部分应采用铜合金或其他无火花材料制造， 吊钩应采取能防止撞击或摩擦而产生危险火花的措施； i) 限位开关上的碰轮及电缆滑车的滚轮，应采用青铜、黄铜、不锈钢或表面电阻不应大于 109 的工程塑料制造；防爆分类为 C、 B

11、和 C 时，电缆滑车的牵引线应采用不锈钢钢丝绳； j) 防止钢丝绳脱槽装置应采用无火花材料制造； k) 抓斗刃口应采取能防止因撞击或摩擦而产生危险火花的措施； l) 钢丝绳应无断丝； m) 额定起重量 100t 及以上的起重机，应设符合 GB/T 28264 要求的起重机械安全监控管理系统， 其防爆级别应不低于 整机防爆要求。 7 资料审查 7.1 监督检验资料 监督检验审查产品出厂资料、安装改造修理资格、施工作业资料。 7.1.1 产品出厂资料 产品出厂资格检查应包括但不限于下列内容： a) 审查产品设计文件，包括总图、主要受力结构件图、电气原理图、液压或者气动系统原理图 应当齐全。产品质量

12、合格证明，包括产品质量合格证（含数据表）和产品质量证明书、安装 及其使用维护保养说明应当齐全； DB13/T 5040 2019 4 b) 审查型式试验合格证明所列设备名称、型号与产品质量合格证明等应当相符，主要参数能够 覆盖拟安装设备的参数。 7.1.2 安装改造修理资格 安装改造修理资格审查应包括但不限于下列内 容： a) 审查安装改造修理许可证应覆盖拟安装、改造、重大修理的设备。安装改造修理许可证应在 有效期内； b) 审查安装改造重大修理告知书应包含拟安装、改造、重大修理设备的相关信息，受理机构已 签署了同意施工的意见； c) 审查现场安装改造重大修理作业人员的资格证件，主要受力结构件

13、的现场分段组装（焊接） 的作业人员应取得焊接作业人员（焊工）资格证件，资格证件应在有效期内。 7.1.3 施工作业资料 审查施工单位施工作业文件，应包含拟安装设备相对应的作业程序、技术要求、作业方法和措施 等内容，且有项目负责人批准签字和加盖公章。 7.2 定期检验资料 根据使用单位提供的技术资料，审查上次检验报告及使用登记证，以及使用单位使用记录（包括 日常使用状况、维保、修理、自检、运行故障和事故等记录）是否齐全，是否存档保管。 8 部件施工检查 8.1 部件施工前检查 8.1.1 施工单位应提供出厂产品、改造和修理用的材料、零部件等检查的确认记录。有质疑时抽查实 物进行核对。 8.1.2

14、 施工单位应提供主要配套件合格证、铭牌。有质疑时抽查实物进行核对。 8.1.3 施工单位应提供安全保护装置和电动葫芦合格证、铭牌、型式试验证明。有质疑时抽查实物进 行核对。 8.1.4 施工单位应提供主要受力结构件主要几何尺寸的检查记录。有质疑时 抽查实物进行核对。 8.2 部件施工过程与施工后检查 8.2.1 主要受力结构件施工现场连接 (焊接、螺栓、销轴等）的检查记录。 8.2.2 主要受力结构件的主要几何尺寸施工检查记录。 8.2.3 吊具、钢丝绳及其连接（如压板、楔块、绳夹等）、滑轮、车轮、卷筒、环链、导绳器、小车 轨道等施工检查记录。 8.2.4 主要受力结构件分段制造现场组装的检查

15、记录、无损检测报告。 9 安装基础、附属设施及安全距离 DB13/T 5040 2019 5 9.1 安装基础 施工单位应提供安装基础验收合格证明并加盖施工单位公章。 9.2 通道与平台、梯子和栏杆 检查通向起重机通道、起重机上的通道、平台、梯子和栏杆应符合 GB 6067.1-2010起重机械安 全规程 第 1部分：总则中 3.6-3.8的要求。 9.3 安全距离 检查起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离，应符合 GB 6067.1-2010起重机械 安全规程 第 1部分：总则中 10.2和 15.3的要求。 9.4 起重机轨道 9.4.1 现场检查起重机轨道应无明显松动和影响其

16、安全运行的明显缺陷。 9.4.2 小车运行轨道接头处应采用焊接连接，其焊缝打磨平整，表面光滑、平整，无锈蚀。 9.4.3 大车轨道宜采用焊接连接，连接处应平滑、平整；未采用焊接连接的接缝处，其横向错位和高 低差不应大于 0.5 mm，间隙不应大于 1 mm。 9.4.4 起重机和小车在通过接头处时应无冲击现象。车轮和轨道的接触面应保持无锈蚀，接触良好， 避免因锈蚀而产生火花。 10 起重机标记和安全标志、液压系统、司机室 10.1 起重机标记 10.1.1 额定起重量标记为永久性，且从地面上容易看清；吨位牌应采用黄铜或不锈钢板制造。 10.1.2 在起重机的适当位置装设出厂铭牌（内容至少包括：

17、制造商名称、产品品种和型号规格、整 机防爆等级、主要性能参数、出厂编号、制造日期）；产品标牌应采用黄铜或不锈钢板制造。 10.2 起重机安全标志 10.2.1 起重机安全标志应符合 GB 6067.1-2010 中 10.1.4 的规定。 10.2.2 防爆电器外壳明显处应设置警示牌，爆炸性气体环境、爆炸性粉尘环境应设有“严禁带电打 开”警示牌。 10.2.3 吊钩滑轮组侧板的外表面应标出警示语，如“禁止碰撞”等。 10.3 液压系统检查 10.3.1 平衡阀和液压锁与执行机构应当为刚性连接。 10.3.2 液压回路无漏油现象。 10.3.3 液压缸安全限位装置、防爆阀（或者截止阀）无损坏。

18、DB13/T 5040 2019 6 10.4 司机室检查 10.4.1 司机室配有灭火器，地板应采用防滑的非金属隔热材料覆盖，各操作装置标志完好、醒目。 10.4.2 司机室的固定连接牢固，无明显缺陷，露天工作的应设置防风、防雨、防晒等防护装置。 10.4.3 司机室内照明应采用防爆照明灯具。 10.4.4 司机室其它附属装置（如空 调、移动照明等），应采用防爆型。 11 电气设备 11.1 电气设备安装 11.1.1 起重机的电源箱应采用不低于整机防爆级别和温度组别的防爆电源箱。 11.1.2 电源引入应采用软电缆导电，电气设备之间的连线，应采用橡套铜芯多股电缆，并应带有一 芯接地芯线，配

19、线采用铜芯多股橡套电缆，电缆中间不允许有接头，必要时可设防爆接线盒。电气设 备外壳应有不易磨灭（如：与外壳铸造一体）的“ Ex”标志。 11.1.3 起重机上线管、线槽、电气控制柜 /电气控制盒安装牢固，电气控制柜 /电气控制盒的引入和 引出电缆固定牢固，未使用的电缆进出口处采用符合要求的封堵件封堵。 11.1.4 起重机能按照指令 准确完成各项控制功能。司机室内控制器的安装便于操作和维修；便携式 地操按钮盘按钮功能有效，控制电源采用安全电压（电压不大于 50V），设置了支撑绳，且支撑绳无 破损、固定可靠。 11.2 电气保护 11.2.1 电动机的保护 检查电动机是否具有下列一种以上（含一种

20、）的保护功能（电动葫芦除外），具体选用是否按照 电动机及其控制方式确定： a) 瞬动或者反时限动作的过电流保护，其瞬时动作电流整定值应当约为电动机最大起动电流的 1.25 倍； b) 在电动机内设置热传感元件； c) 热过载保护。 11.2.2 线路保护 检查所有外部线路应具有短路或者接地 引起的过电流保护功能。 11.2.3 错相和缺相保护 采用通电试验方法，断开供电电源任意一根相线或者将任意两相线换接，检查起重机供电电源的 断错相保护功能，总电源接触器不能接通。 11.2.4 零位保护（机构运行采用自动复位按钮控制的除外） 断开总电源，将任一机构控制器手柄扳离零位，再接通总电源，该机构的电

21、动机不能启动；恢复 供电时，必须先将控制器手柄置于零位，该机构或所有机构的电动机才能启动。 DB13/T 5040 2019 7 11.2.5 失压保护 当供电电源中断时，设备处于断电状态，恢复供电时，不经手动操作（例如按下启动按钮），设 备不得正常运行。 11.2.6 电动机定子异常失电保护 对于发 生事故后可能造成重大危险或者损失的起重机械起升机构，电动机应设置定子异常失电保 护功能，当调速装置或者正反向接触器故障导致电动机失控时，制动器能够立即上闸。 11.2.7 超速保护 采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速及其他由于调速 可能造成超速的起重机起升机构

22、应当设置超速保护。 11.2.8 接地与防雷 11.2.8.1 电气设备接地 电气设备接地应符合下列要求： a) 电气设备正常情况下不带电的外露可导电部分直接与供电电源保护接地线连接； b) 起重机上所有电气设备外壳、金属导线管、金属支 架及金属线槽均根据配电网情况进行可靠 接地。 11.2.8.2 金属结构接地 11.2.8.2.1 接地线 接地线应符合下列要求： a) 设置专用接地线，金属结构的连接有非焊接处，采用另装设接地干线或者跨接线的处理； b) 禁用金属结构和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电压除外）。 11.2.8.2.2 接地电阻 接地电阻应符合下列要求： a) 采用 T

23、N 接地系统时， PE 线重复接地每一处的接地电阻不大于 10 （测量时把接地线从重复 接地体上断开）； b) 采用 TT 接地系统时，起重机设置漏电保护装置，电气设备的外露可导电部分（电源保护接地 线）的接地电阻不大于 4 ； c) 采用 IT 接地系统时，起重机电气设备的外露可导电部分（电源保护接地线 ) 的接地电阻不大 于 4 。 11.2.9 绝缘电阻 起重机主回路、控制电路、所有电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻均不应低于 1.5M 。测 量时应当将容易击穿的电子元件短接。 11.2.10 照明与信号 照明与信号应符合下列要求： DB13/T 5040 2019 8 a） 检查起重

24、机的司机室、通道、电气室等，其可 移动式照明应为安全电压，必要时进行测量， 可移动式照明应采用防爆照明灯具； b） 禁止采用金属结构做照明线路的回路； c） 起重机总电源开关状态在司机室内有明显的信号指示； d） 起重机 (跟随式操作控制的除外 )有警示音响信号，并且在起重机工作场地范围内能够清楚地 听到。 12 安全保护和防护装置设置与试验 12.1 制动器 12.1.1 制动器的一般要求 起重机应采用防爆型制动器，除采用防爆电动 葫芦作为起升机构的防爆起重机外，其他防爆 起重 机的起升机构应设置两套制动器；以防爆电动 葫芦为起升机构的防爆起重机，工作制动器应 安装在防 爆或尘密型外 壳内。

25、 12.1.2 制动器的设置与控制 12.1.2.1 制动器的设置 检查动力驱动的起升、运行机构是否按照规定 应装设可靠的制动装置；当机构要求具有载荷 支持 作用时，应装设机械常闭制动器。 12.1.2.2 制动器的控制 检查制动器的控制是否符合以下要求 : a) 与电动机同时控制的制动器，制动器线路应设置保护装置，在出现故障时能迅速切断电动机 和制动器的电源；如电动机接至制动器的导线长度不大于 5m，制动器可不单独设这样的保护； b) 与电动机分开控制的制动器，制动器的控制要采取预防措施，使得起动和制动时不出现任何 失控的运动。如有电 气制动，机械制动应在电气制动之后作用。电动机通电时制动器

26、不得抱 闸，短暂过渡状态除外； c) 安全制动器，对设有安全制动器的起升机构，在正常作业时，其支持制动器动作后，安全制 动器延时动作，其延时动作时间可调；在进行紧急制动时，安全制动器应立即动作； d) 意外断电，对于系统意外断电时制动器的动作会引起机械设备损坏倾翻的情况，应采取适当 措施保证意外断电时制动器的安全动作过程。 12.1.3 制动器零件 结合试验进行外观检查，通过试验不能判断时；应打开后进行检查（不适用于制动电机），制动 器的零件应符合以下要求： a) 制动器零件无裂纹、过度磨损 、塑性变形、缺件等缺陷，液压制动器无漏油现象； b) 制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象，制动器闭合

27、时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响 制动性能的缺陷和油污； c) 制动器推动器无漏油现象。 注 :全封闭的防爆制动器、具有三合一机构的制动 器和制动电机中的制动器，由使用单位负责检 查、维护、更换。 12.2 起重量限制器 DB13/T 5040 2019 9 检查是否按规定设置了起重量限制器。起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制 动，起重量限制器不动作；加载至 1.05倍的额定起重量，应先发出超载报警信号，然后切断上升方向 动作。 12.3 起升高度（下降深度）限位器 检查是 否按规定设置了起升高度 （下降深度） 限位器。 结合空载动作试验， 限位开关在吊具到达 上极限（下极限）

28、位置前动作，应能立即切断 起升（下降）动力源。 12.4 运行机构行程限位器 检查是否按规定设置了起重机和起重小车（ 悬 挂型电动葫芦运行小车除外 ）每个运行方向行程限 位器。 结合空载试验进行动作试验， 在到达每个限位位置时应自动切断前进方向的 动力源。 12.5 缓冲器和端部止挡 检查是否按规定设置了缓冲器和端部止挡。大 、小车运行机构缓冲器和端部止挡固定牢固， 能防 止起重机脱轨，缓冲器与端部止挡装置或者与 另一台起重机运行机构的缓冲器对接良好，能 够 两边同 时接触缓冲器。 12.6 紧（应）急停止开关 检查是否按规定设置了紧（应）急停止开关。 结合空载试验， 紧（应）急停止开关应能够

29、切断起 重机动力电源， 各机构的运行应立即停止。 且不能自动复位，并安装于司机操作方便的地 方。 12.7 联锁保护装置 检查是否按规定设置了符合 GB 6067.1-2010中 9.5要求的联锁保护装置。各机构运行时，分别打 开 出入起重机的门和司机室到桥架上的门，动力 电源应断开，所有机构停止运行。 12.8 偏斜显示（限制）装置 检查跨度大于 40m的起重机是否设置了偏斜显示或者限制装置。 C、 B、 C级时应采取能防止 因 撞击或摩擦而产生危险火花的措施。当两侧支 腿运行不同步而发生偏移时，能向司机指示出 偏斜情 况，在达到设计要求时，应使运行偏斜得到调 整和纠正。 12.9 轨道清扫

30、器 当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时 ，检查在轨道上行驶的起重机和起重小车 （ 悬 挂型 电动葫芦运行小车除外 ） ，在台车架（或者端梁）下面和 小车架下面应装设轨道清扫器 。 C、 B、 C级时应 采取能防止因撞击或摩擦而产生危险火花的措 施。 扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙应不 大于 10 mm。 12.10 抗风防滑装置（适用于露天工作的轨道式起重机械） 露天工作的起重机应当设置抗风防滑 装置。检查抗风防滑装置的设置是否符合 GB 6067.1-2010中 9.4.1的要求。检查钳口夹紧情况、锚定的可靠性以 及电气保护装置的工作状况，其顶轨器、楔块 式防 爬器、自锁式防滑动装置功

31、能是否有效，其零 件无缺损。试验 抗风防滑装置的电气保护装置动作后， 大车运行机构应不能运行。 C、 B、 C级时应采取能防止因撞击或摩擦可能产生危险火花的措施。 12.11 风速仪 DB13/T 5040 2019 10 起升高度大于 50m的露天工作的起重机应安装风速仪。风速仪应安置在起重机上部迎风处，当风速 大于工作状态的计算风速设定值时，应能发出报警信号，保证起重机的运行安全。 12.12 防护罩、防护栏 起重机上外露的有可能伤人的运动零部件应当设置防护罩、防护栏。露天作业的起重机的电气设 备应当设置防雨罩（设备本身已有防雨功能的可除外）。防护罩、防雨罩与起重机的连接无缺件，固 定可靠

32、。 12.13 防碰撞装置 当 2台以上 (含 2台 )的起重机或者起重小车运行在同一轨道上时，或者不同一轨道并且有碰撞可能 时，应装设防碰撞装置。防碰撞装置各机构配合良好、功能有效。结合空载进行动作试验，起重机大 车或小车到达危险距离时，应自动切断前进方向的动力源，使起重机停止运行。 12.14 报警装置 检查起重机上是否按要求设置了蜂鸣器、闪光灯等 作业报警装置。当起重机运行时，应发出清晰 的报警音响并伴有灯光闪烁信号。 12.15 电缆卷筒终端限位装置 当起重机运行距离大于电缆长度时，应设置电缆卷筒终端限位装置。进行动作试验，检查电缆卷 筒放缆终点开关功能是否有效，且在卷筒上至少有两圈电

33、缆。 12.16 防倾翻安全钩 在主梁一侧落钩的单主梁起重机应设置防倾翻安全钩。当小车运行时，安全钩与主梁的间隙应当 合理，运行无卡阻。 C、 B、 C级时应采取能防止因撞击或摩擦而产生危险火花的措施。 13 性能试验 13.1 试验条件 试验前，监检人员应当审查施工单位的试验方案，检查试验条件是否满足 GB/T 5905的要求。在施 工单位进行试验时，监检人员在试验现场进行现场监督，并且对试验结果进行确认，必要时进行检查 和测量。 13.2 空载试验 按照起升、下降、小车横向移动、大车纵向移动顺序对起重机进行空载试验，观察运行情况，应 符合以下要求 : a) 操纵机构（控制器、便携式按钮盘等

34、）、控制系统和安全防护装置均动作有效可靠，馈电装 置工作正常； b) 各机构动作平稳、运行正常，能实现规定的功能和动作，无异常震动、冲击、过热、噪声等 现象，未产生目视可见的火花； c) 液压系统无泄漏油现象，润滑系统工作正常。 13.3 额定载荷试验 DB13/T 5040 2019 11 起吊额定载荷，首先小车沿 全程运行，然后进行小车与起升机构、大车与起升机构的联动运行， 观察起重机的运行情况，应符合以下要求： a) 对制动下滑量有要求的，制动下滑量应当在允许范围内； b) 挠度要求：对低定位精度要求的起重机，或者具有无级调速控制特性的起重机，采用低起升 速度和低加速度能达到可接受定位精

35、度的起重机，挠度要求不大于 S/500；使用简单控制系 统就能达到中等定位精度的起重机，挠度要求不大于 S/750；需要高定位精度的起重机，挠 度要求不大于 S/1000。调速控制系统和定位精度根据该产品设计文件确定，若设计文件对该 要求不明确的，对 A1 A3 级，挠度不大于 S/700；对 A4 A6 级，挠度不大 S/800；对 A7、 A8 级，挠度不大于 S/1000； c) 悬臂端不大于 L1/350 或者 L2/350(其中， S 跨度， m； L1、 L2 悬臂端长， m，下同 )。 卸载后起重机的主要零件（包括吊具、滑轮、车轮、卷筒、钢丝绳等）无损坏； d) 在起动和制动过程

36、中平稳，应能避免车轮打滑及产生目视可见的火花。 13.4 静载荷试验 将小车停在跨中，起吊额定起重量，然后逐渐加载至 1.25倍的额定载荷，卸载后进行外观检查， 应符合以下要求： a) 卸载后主要受力结构件（主梁、吊具横梁）无明显裂纹、 永久变形、油漆剥落； b) 卸载后主要机构（起升机构和小车机构）连接处未出现松动或者损坏； c) 卸载后无影响性能和安全的其它损坏。 13.5 动载荷试验 起吊 1.1倍的额定载荷，进行各运行机构的单独和联动试验，并进行外观检查，应符合以下要求： a) 机构（起升、大车、小车机构）、零部件（吊具、滑轮、车轮、卷筒、钢丝绳或起重带等） 等 工作正常，未产生目视可见的火花； b) 卸载后，机构（起升、大车、小车机构）、结构件（主梁、端梁和吊具横梁）无损坏，连接 处（主梁、端梁、电机和减速器固定，其它焊接和螺栓连接等）无松动、裂纹。 _