DB11 T 1520-2018 电梯安全风险评估规范.pdf

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1、ICS 91.140.90 Q 78 备案号 ：58904-2018 DB11 北京市 地 方 标 准 DB11/T 1520 2018 电梯安全 风险评估 规范 Elevator safety risk assessment specification 2018 - 04 - 04 发布 2018 - 07 - 01 实施 北 京 市 质 量 技 术 监 督 局 发布 DB11/T 15202018 I 前 言 本标准 按照GB/T 1.1 2009 给出 的规 则起 草。 本标准 由北 京市 质量 技术 监督局 提出 并归 口。 本标准 由北 京市 质量 技术 监督局 组织 实施 。 本标

2、准 起草 单位 ： 北 京市 特种设 备检 测中 心、 朝阳 区特种 设备 检验 所、 丰台 区特种 设备 检验 所 、 海 淀区特 种设 备检 验所 、 迅 达中国 （电 梯） 有 限公 司、 三菱电 梯有 限公 司北 京分 公司、 北京 日立 电梯 公司 、 通力电 梯有 限公 司北 京分 公司。 本标准 主要 起草 人： 夏立 荣、张 绪鹏 、王 小轮 、 邱志梅 、 赵 伯锐、 赵克 凡、 张建新 、 顾 理、 李 树国 、 宋云鹏 、仇 景泽 、黄 凯、 王瑞宝 、 蔡 金泉 、杨 京延 、刘连 璋、 文燕 洲。DB11/T 15202018 1 电 梯安全 风险评估 规 范 1 范

3、围 本标准 规定 了电 梯安 全风 险的条 件、 电梯 安全 风险 评估的 方法 、 电 梯安 全风 险评估 项目 和电 梯 安 全 风险评 估程 序等 内容 。 本标准 适用 于 曳 引驱 动乘 客电梯 、自 动扶 梯 或 自动 人行道 的 安 全风 险评 估 。 2 规范性 引用 文件 下列文 件对 于本 标准 的应 用是必 不可 少的 。 凡 是注 日期的 引用 文件 ， 仅 所注 日期的 版本 适用 于 本 文 件。凡 是不 注日 期的 引用 文件， 其最 新版 本（ 包括 所有的 修改 单） 适用 于本 文件。 GB/T 7024 电 梯、 自动 扶 梯、自 动人 行道 术语 GB

4、7588 电梯 制造 与安 装 安全规 范 GB/T 10058 2009 电梯 技术条 件 GB 16899 自动 扶梯 和人 行道的 制造 与安 装安 全规 范 3 术语和 定义 GB/T 7024 、GB 7588 和GB 16899 确立 的以 及下 列术 语和定 义适 用于 本文 件。 3.1 电梯安 全风 险评 估 safety evaluation of elevator 按照安 全风 险评 估的 方法 ，对电 梯的 安全 性、 可靠 性进行 综合 性分 析和 判断 的活动 。 3.2 电梯故 障 elevator malfunction 电梯不 能完 成要 求功 能的 状态。

5、预防 性维 护或 其他 计划性 活动 或缺 乏外 部资 源的情 况除 外。 4 基本要 求 有下列 情形 之一 的在 用电 梯 （曳 引驱 动乘 客电 梯、 自动 扶 梯和 自动 人行 道） ， 宜进 行电 梯安 全 风 险 评估： 学 校、 幼儿 园以 及医 院、 车 站、 机场 、 客 运枢 纽、 商 场、 体育 场馆 、 展 览馆、 公园 等公 众 聚 集 场所的 电梯 ； 在 用电 梯故 障率 高于GB/T 10058 2009中4.1 规 定的电 梯； 发 生一 般等 级以 上事 故的电 梯； 使 用期 限超 过十 二年 的电梯 ； 使 用单 位认 为有 必要 进行安 全评 估的 电

6、梯 。 5 安全风 险评 估 DB11/T 15202018 2 5.1 工作流 程 安全风 险评 估工 作流 程， 见图1 。 图1 安全风 险评 估流 程图 5.2 成立安 全风 险评 估组 应成立 安全 风险 评估 组 ， 评估组 应由 二名 以上 （ 含 二人 ） 具 备电 梯检 验资 质 的 人员 或电 梯相 关领 域 中级以 上技 术职 称的 人员 组成。 5.3 评估前 准备 5.3.1 安全风 险评 估组 评估 前准 备 安全风 险评 估组 应做 如下 准备： 应 明确 安全 风险 评估 对象和 范围 ，收 集相 关资 料，准 备安 全风 险评 估仪 器设备 ； 进 行资 料交

7、 接， 确定 现场评 估日 期。 5.3.2 使用单 位评 估前 准备 使用单 位应 做如 下准 备： 近 1 年 的电 梯修 理和 维护 保养资 料； 近 1 年 电梯 的故 障情 况记 录； 电梯的 改造 、重 大修 理相 关资料 （如 有） ； 随机资 料（ 包括 电气 原理 图和维 护保 养使 用说 明书 等）； 业主的 使用 情况 调查 表（ 必要时 ）； 最近一 次的 电梯 定期 检验 报告； 准备试 验所 需的 砝码 及搬 运人员 （必 要时 ）； 通知维 保单 位安 排熟 悉本 电梯的 专业 人员 参与 配合 工作； 其他需 要明 确的 事项 。 5.4 现场安 全风 险评 估

8、 5.4.1 基本要 求 成立安全风险评估组 评估前准备 现场安全风险评估 安全风险评估报告出具 DB11/T 15202018 3 安全风 险评 估组 应依 据本 标准， 对曳 引驱 动乘 客电 梯、 自 动扶 梯和 自动 人行 道的项 目及 相关 资 料 进 行现场 检查及 试验 ，给出 相应单 个项目 的评 估结果 ，项目 结果分 为“ 符合” 、“不 符合” 或者 “无 此 项”。 5.4.2 曳引驱 动乘 客电 梯安 全风 险评估 曳引驱 动乘 客电 梯安 全风 险评估 内容 、要 求和 方法 ，见附 录A 。 5.4.3 自动扶 梯和 自动 人行 道安 全风险 评估 自动扶 梯和

9、自动 人行 道安 全风险 评估 要求 和方 法， 见附录B 。 5.5 安全风 险评 估报 告 5.5.1 电梯当 前风 险状 况 电梯安 全风 险评 估结 论的 前半部 分为 电梯 当前 风险 状况， 按照 程度 不同 分为 四 级， 从 高到 低分 别 为 ： 该电梯 存在 安全 隐患 ，但 在可接 受范 围内 ，标 识为 “” ； 该电梯 存在 一般 安全 隐患 ，标识 为“ ” ； 该电梯 存在 较大 安全 隐患 ，标识 为“ ” ； 该电梯 存在 严重 安全 隐患 ，标识 为“ ” 。 5.5.2 消除隐 患的 处理 方法 电梯安 全风 险评 估结 论的 后半部 分为 消除 隐患 的

10、处 理方法 ， 按照 处理 方法 不 同， 分为 四种 方法 ， 分 别为： 建议立 即修 理和 调整 ，标 识为“1”； 建议重 大修 理， 标识 为“2 ”； 建议改 造， 标识 为“3”； 建议更 新， 标识 为“4”。 5.5.3 安全风 险评 估结 论评 定 5.5.3.1 当评估 项目 中出 现不 符合 项目时 ，结 论中 风险 状况 及隐患 的处 理方 法的 评定 应以所 有不 合格 项目中 相应 等级 最高 的项 目作为 报告 书结 论。 5.5.3.2 安全风 险评 估人 员应 根据 曳引驱 动乘 客电 梯、 自动 扶梯和 自动 人行 道各 项目 的评估 结果 ，结 合零部

11、件更 换的 情况 、技 术条件 ，提 出对 电梯 采取 修理和 调整 、重 大修 理、 改造或 者更 新的 建议 。 5.5.3.3 现场评 估时 ， 对 于最 近一 次定期 检验 项目 中包 括的 项目， 评估 时可 引用 相关 项目的 检 验 结果。 5.5.3.4 当评估 项目 中不 能包 含评 估所存 在问 题， 但的 确存 在安全 隐患 的， 可在 问题 描述及 其他 中以 文字形 式表 述。 对于 隐患 处 理方法 ， 应 当采 取简 便的 原 则， 在 消除 隐患 处理 方法 的 四种方 法中 进行 选取 ， 并参照 上述 方法 进行 评定 。 5.5.4 评估结 论 5.5.4

12、.1 当评估 项目 全部 项目 为符 合时， 结论 应为 ：“ 经安 全风险 评估 ，该 电梯 系统 正常， 可继 续使 用，使 用中 应加 强日 常维 护保养 。” 5.5.4.2 当评估 项目 存在 不符 合项 目时， 结论 应为 ：“ 经安 全风险 评估 ，（ 电梯 风险 状况） ，（ 隐患 处理方 法） 。” 例如 ，“ 经安全 风险 评估 ，该 电梯 存在严 重安 全隐 患， 建议 更新。 ” 5.5.5 评估报 告的 出具 5.5.5.1 评估报 告主 要内 容应 包括 电梯设 备概 况、 所用 仪器 设备、 安全 风险 评估 相关 项目 、 安全 风险 评估综 合分 析、 安全

13、风险 评估结 论和 见证 材料 等。 DB11/T 15202018 4 5.5.5.2 安全风 险评 估报 告应 由安 全风险 评估 人员 填写 ，安 全风险 评估 报告 的结 论页 应有安 全风 险评 估人员 、审 核人 员的 签字 和安全 风险 评估 专用 章或 公章。 5.5.5.3 曳引驱 动乘 客电 梯安 全风 险评估 报告 、原 始记 录格 式和内 容见 附 录 C 、 附录D 。 5.5.5.4 自动扶 梯和 自动 人行 道安 全风险 评估 报告 、原 始记 录格式 和内 容见 附 录 E 、 附录F 。 5.5.5.5 安全风 险评 估报 告宜 在评 估工作 后 20 个 工

14、作 日内 出 具。 DB11/T 15202018 5 附 录 A （规范 性附 录） 曳引驱 动乘 客电 梯安 全风 险评估 内容 、要 求和 方法 A.1 使用环 境与 资料 A.1.1 使用环 境 A.1.1.1 评估内 容和 要求 机房或 者机器 设备 间的空 气温度 保持在5 40 之 间；电 源输入 电压 波动在 额定电 压值7%的范 围内； 环境 空气 中没 有腐 蚀性和 易燃 性气 体及 导电 尘埃。 A.1.1.2 评估方 法 审查维 护保 养记 录、 自检 记录。 A.1.2 使用管 理状 况 A.1.2.1 评估内 容和 要求 使用管 理状 况， 包括 事故 应急措 施和

15、 救援 预案 、 电 梯钥匙 使用 保管 制度 、 定 检报告 等， 要求 内 容 齐 全完整 ；安 全管 理人 员的 设置应 符合 要求 。 A.1.2.2 评估方 法 审查维 护保 养记 录、 自检 记录。 A.1.3 维护、 保养 记录 A.1.3.1 评估内 容和 要求 维护、 保养 记录 ，要 求维 保单位 应取 得相 应资 质， 记录内容 齐 全、 完整 。 A.1.3.2 评估方 法 审查维 护保 养记 录、 自检 记录。 A.1.4 故障、 事故 记录 A.1.4.1 评估内 容和 要求 故障、 事故 记录 ，要 求 应 有故障 及事 故的 次数 、类 别、排 除情 况等 ，内

16、容 齐 全、完 整。 A.1.4.2 评估方 法 审查维 护保 养记 录、 自检 记录。 A.1.5 大修、 改造 、更 换记 录 A.1.5.1 评估内 容和 要求 大修、 改造 、更 换记 录， 记录应 清楚 、完 整。 A.1.5.2 评估方 法 DB11/T 15202018 6 审查维 护保 养记 录、 自检 记录。 A.1.6 零配件 供应 情况 A.1.6.1 评估内 容和 要求 零配件 供应 情况 ，要 求零 配件供 应及 时、 充足 。 A.1.6.2 评估方 法 审查维 护保 养记 录、 自检 记录。 A.1.7 随机技 术文 件 A.1.7.1 评估内 容和 要求 随机技

17、 术文 件， 要求 电气 原 理图 （ 包括 动力 电路 和连 接 电气安 全装 置的 电路 ） 安 装 使用维 护说 明书 ， 包括安 装、 使用 、日 常维 护保养 说明 等内 容应 完整 。 A.1.7.2 评估方 法 审查随 机技 术文 件、 维护 保养记 录、 自检 记录 。 A.2 轿厢与 对重 A.2.1 紧急照 明和 报警 装置 A.2.1.1 评估内 容和 要求 正常照 明电 源中 断时 ， 能 够自动 接通 紧急 照明 电源 ； 紧急 报警 装置 采用 对讲 系统以 便与 救援 服 务 持 续联系 ， 当电 梯行 程大 于30m 时， 在轿厢 和机 房（或 者紧急 操作地

18、点） 之间 也 设置对 讲系统 ，紧 急报 警 装置的 供电 来自 前条 所述 的紧急 照明 电源 或者 等效 电源 ； 在启 动对 讲系 统后 ， 被困乘 客不 必再 做其 他 操 作。 A.2.1.2 评估方 法 现场操 作。 A.2.2 超载保 护装 置 A.2.2.1 评估内 容和 要 求 电梯应 当设 置轿 厢超 载保 护装置 ，轿 内有 音响 或者 发光信 号提 示。 轿厢 超载 保护试 验。 A.2.2.2 评估方 法 外观检 查和 现场 操作 。 A.2.3 轿厢 A.2.3.1 评估内 容和 要求 轿厢地 板、 轿厢 架不 应有 明显倾 斜和 变形 ，轿 厢架 未出现 影响

19、安全 的脱 焊、 材料开 裂、 严重 锈 蚀 ； 轿壁、 轿顶 不应 出现 影响 安全的 锈蚀 、穿 孔、 变形 、破损 等， 玻璃 轿壁 不应 出现裂 纹。 A.2.3.2 评估方 法 DB11/T 15202018 7 外观检 查。 A.2.4 对重 A.2.4.1 评估内 容和 要求 对重架 不应 出现 严重 变形 ， 对重 块不应 出 现断 裂， 外 包铁皮 或外 包金 属不应 出 现破损 且内 部材 质 外 露，压 紧装 置应 有效 。 A.2.4.2 评估方 法 外观检 查。 A.3 曳引系 统 A.3.1 驱动主 机 A.3.1.1 评估内 容和 要求 曳引轮 轮槽 无严 重磨

20、损 ； 曳引机 减速 器工 作应 无异 常， 轴承 及润 滑情 况无 异 常， 运转 中联 轴器 无振 动、 冲 击和 异响， 电动 机 、 发电 机运 转时， 应平 稳 轻快， 工作 应无 异常、 无 异味驱 动主 机工 作时 应无 异 常噪声 和振 动。 A.3.1.2 评估方 法 外观检 查 和 现场 检测 。 A.3.2 制动器 A.3.2.1 评估内 容和 要求 A.3.2.1.1 制动器 各组 成部 分应 完好 、有效 。 A.3.2.1.2 制动器 应当动 作灵活 ，制 动时制 动闸瓦( 制动 钳) 紧 密、均 匀地贴 合在制 动轮( 制动盘) 上， 电梯运 行时 制动 闸瓦(制

21、动钳)与 制动 轮(制 动盘)不 发 生摩擦 、工 作面 上没 有油 污 。 A.3.2.1.3 切断制动 器电 流至少 应由 两个独立 的电 气装置 实现 ，当电梯 停止 时，如 果其 中一个接 触器 的主触 点未 打开 则最 迟到 下一次 运行 方向 改变 时应 能防止 电梯 再运 行。 A.3.2.1.4 制动器机 械部 分应分 两组 装设。如 果一 组部件 不起 作用，应 仍有 足够的 制动 力使载有 额定 载荷以 额定 速度 下行 的轿 厢减速 下行 。 A.3.2.2 评估方 法 外观检 查 和 现场 操作 。 A.3.3 紧急 操作 A.3.3.1 评估内 容和 要求 A.3.3

22、.1.1 紧急操 作装 置齐 全， 能观 察到轿 厢是 否在 开锁 区 。 A.3.3.1.2 应当设 有清 晰的 应急 救援 程序 。 A.3.3.1.3 模拟紧 急救 援， 确保 操作 装置有 效。 A.3.3.2 评估方 法 外观检 查 和 现场 操作 。 DB11/T 15202018 8 A.3.4 悬挂装 置 A.3.4.1 评估内 容和 要求 A.3.4.1.1 曳引绳 不应 有过 度磨 损、 断股等 缺陷 。 A.3.4.1.2 断丝数 不应 超过 报废 标准 。 A.3.4.1.3 钢丝绳 公称 直径 减少10% 时 应报废 。 A.3.4.1.4 弹簧 、 螺母 、开 口销

23、 等部 件无缺 损 。 A.3.4.1.5 其他悬 挂装 置应 参照 制造 厂家相 关要 求。 A.3.4.1.6 端接装 置无 裂纹 、开 焊、 螺纹损 坏等 缺陷 。 A.3.4.2 评估方 法 外观检 查 ， 必 要时 用游 标 卡尺测 量钢 丝绳 直径 ； 目 测检查 钢丝 绳的 可见 断丝 数， 必要 时用 钢丝 绳探 伤仪全 长检 测或 分段 检测 。 A.4 安全装 置 A.4.1 限速器 A.4.1.1 评估内 容和 要求 A.4.1.1.1 限速器 应有标 明限 速器及 电气保 护电气 装置 工作速 度、动 作速度 、制 造单位 、型号 等内 容 的铭牌 。 A.4.1.1.

24、2 限速器 安装 方向 应与 安全 钳动作 方向 一致 并标 有相 应旋转 方向 。 A.4.1.1.3 限速器 运转 应平 稳， 动作 速度整 定封 记应 完好 无拆 动痕迹 。 A.4.1.1.4 限速器 相关 电气 安全 装置 应当动 作可 靠。 A.4.1.2 评估方 法 外观检 查 ， 现场 操作 ，对 照限速 器型 式试 验报 告， 查验是 否符 合要 求。 A.4.2 安全钳 A.4.2.1 评估内 容和 要求 A.4.2.1.1 安全钳 动作 应灵 活可 靠 。 A.4.2.1.2 安全钳 部件 及封 记应 完好 ，电气 安全 装置 应当 动作 可靠。 A.4.2.2 评估方

25、法 外观检 查 和 现场 操作 。 A.4.3 缓冲器 A.4.3.1 评估内 容和 要求 A.4.3.1.1 缓冲器 应固 定可 靠 。 A.4.3.1.2 缓冲器 应无 严重 锈蚀 、破 损及老 化 。 A.4.3.1.3 液位正 确。 A.4.3.1.4 缓冲器 电气 安全 装置 应有 效。 A.4.3.2 评估方 法 DB11/T 15202018 9 A.4.3.2.1 外观检 查。 A.4.3.2.2 对照缓 冲器 型式 试验 报告 ，查验 是否 符合 要求 。 A.4.3.2.3 现场操 作。 A.4.4 上行超 速保 护 A.4.4.1 评估内 容和 要求 A.4.4.1.1

26、电梯应 当设 置上 行超 速保 护装置 。 A.4.4.1.2 动作应 灵活 可靠 。 A.4.4.2 评估方 法 外观检 查 和 现场 操作 。 A.4.5 电气安 全装 置 A.4.5.1 评估内 容和 要求 A.4.5.1.1 极限位 置保 护装 置应 可靠 有效 。 A.4.5.1.2 各急停 装置 应可 靠有 效 。 A.4.5.1.3 安全门 、安 全窗 、检 修门 电气安 全装 置应 可靠 有效 。 A.4.5.1.4 可拆卸 盘车 手轮 应当 设置 电气安 全装 置。 A.4.5.1.5 可拆卸 盘车 手轮 电气 安全 装置应 可靠 有效 。 A.4.5.2 评估方 法 外观检

27、 查 和 现场 操作 。 A.5 门系统 A.5.1 防夹人 保护 、自 动关 闭层 门装置 A.5.1.1 评估内 容和 要求 A.5.1.1.1 当人员 通过层 门入 口被正 在关闭 的门扇 撞击 或者将 被撞击 时，该 装置 应当自 动使门 重新 开 启 。 A.5.1.1.2 轿门自 动驱动 层门 的情况 下，当 轿门在 开锁 区域以 外时， 每个层 门都 应有自 动关闭 层门 装 置，且 工作 有效 。 A.5.1.2 评估方 法 外观检 查 和 现场 操作 。 A.5.2 紧急开 锁装置 A.5.2.1 评估内 容和 要求 每个层 门都 应有 紧急 开锁 装置、 并能 用钥 匙打

28、开层 门、开 锁后 能自 动复 位。 A.5.2.2 评估方 法 外观检 查 和 现场 操作 。 A.5.3 门的锁 紧、 闭合 DB11/T 15202018 10 A.5.3.1 评估内 容和 要求 A.5.3.1.1 每个层 门都 应当 设置 门锁 装置， 其锁 紧动 作应 当由 重力、 永久 磁铁 或者 弹簧 来产生 和保 持 ， 即使永 久磁 铁或 者弹 簧失 效，重 力亦 不能 导致 开锁 。 A.5.3.1.2 门的锁 紧应 由一 个电 气安 全装置 验证 。 A.5.3.1.3 轿厢应 当在 锁紧 元件 啮合 不小于7mm 时才 能启 动 。 A.5.3.1.4 如果轿 门采

29、用了 门锁 装置 ，该装 置也 应当 符合 上述 要求 。 A.5.3.1.5 在正常 运行 和轿 厢未 停止 在开锁 区域 内， 层门 应不 能打开 。 A.5.3.1.6 每个层 门和轿 门的 闭合都 应当由 电气安 全装 置 来验 证，如 果滑动 门是 由数个 间接机 械连 接 的门扇 组成 ，则 未被 锁住 的门扇 上也 应当 设置 电气 安全装 置以 验证 其闭 合状 态。 A.5.3.2 评估方 法 外观检 查 ， 现场 测量 及操 作。 A.5.4 运行状 况 A.5.4.1 评估内 容和 要求 A.5.4.1.1 各部件 运行 良好 。 A.5.4.1.2 无严重 锈蚀 、老

30、化、 变形 ，无卡 阻、 脱轨 、错 位等 状况。 A.5.4.2 评估方 法 外观检 查 和 现场 操作 。 A.6 电气系 统 A.6.1 控制柜 及井 道元 件 A.6.1.1 评估内 容和 要求 控制柜 及井 道元 件内 电气 元件无 严重 破损 及老 化， 功能应 正常 ，接 线应 规范 。 A.6.1.2 评估方 法 外观检 查 和 现场 操作 。 A.6.2 电缆、 电线 A.6.2.1 评估内 容和 要求 无严重 变形 、扭 曲、 老化 、破损 ，接 线应 规范 。 A.6.2.2 评估方 法 外观检 查。 A.7 导轨 A.7.1 导轨 A.7.1.1 评估内 容和 要求 无

31、影响 正常 运行 的变 形、 严重磨 损、 锈蚀 等情 况。 DB11/T 15202018 11 A.7.1.2 评估方 法 外观检 查。 A.7.2 导轨支 架 A.7.2.1 评估内 容和 要求 导轨支 架应 固定 可靠 ，无 开焊等 现象 ；连 接板 应连 接可靠 、无 松动 。 A.7.2.2 评估方 法 外观检 查。 A.8 整体性 能 A.8.1 空载曳 引力 试验 A.8.1.1 评估内 容和 要求 当对 重完 全压 在缓 冲器 上 时，轿 厢应 不能 继续 上升 。 A.8.1.2 评估方 法 现场操 作 。 将 上限 位开 关( 如果有) 、 极 限开 关和 缓冲 器柱塞

32、复位 开关( 如 果有) 短接 ， 以 检修 速度 将 空载轿 厢提 升 ， 当 对重 压 在缓冲 器上 后 ， 继 续使 曳 引机按 上行 方向 旋转 ， 观 察是否 出现 曳引 轮与 曳引 绳 产生相 对 滑 动现 象， 或者 曳引机 停止 旋转 。 A.8.2 轿厢限 速器 安 全钳 试验 A.8.2.1 评估内 容和 要求 A.8.2.1.1 要求限 速器的 铭牌 、型号 规格、 编号等 与出 厂试验 记录一 致，出 厂标 定的动 作值与 电梯 额 速匹配 ，铅 封完 好。 芯轴 的润滑 ，抛 块移 动灵 活， 无锈蚀 卡阻 现象 。 A.8.2.1.2 安装和 调整 正确 ，各 联动

33、 机构、 电气 开关 动作 协调 ，有关 结构 连接 紧固 。 A.8.2.1.3 对重限 速器 的动 作速 度大 于轿厢 限速 器的 动作 速度 ，且不 超过10% 。 A.8.2.1.4 轿厢的 倾斜 度不 超过5% 。 A.8.2.2 评估方 法 现场操 作 。 轿 厢空 载以 检 修速度 运行 ， 人为 分别 使 限速器 和安 全钳 的电 气安 全装置 动作 ， 观察 轿厢 是否停 止运 行 ； 然 后短 接 限速器 和安 全钳 的电 气安 全装 置 ， 轿厢 空载 以检 修 速度向 下运 行 ， 人 为动 作 限 速器， 观察 轿厢 制停 情况 。 A.8.3 上行制 动试 验 A.

34、8.3.1 评估内 容和 要求 轿厢以 正常 运行 速度 （空 载）上 行时 ，切 断主 电源 ，电梯 应可 靠制 停且 无明 显变形 和损 坏。 A.8.3.2 评估方 法 现场操 作 。 轿 厢空 载以 正 常运行 速度 上行 至行 程上 部时 ， 断 开主 开关 ， 检查 轿 厢制停 和变 形损 坏情 况。 A.8.4 平衡系 数试 验 DB11/T 15202018 12 A.8.4.1 评估内 容和 要求 曳引电 梯的 平衡 系数 应当 在 0.400.50 之间 ，或 者 符合制 造( 改造) 单位 的设 计值。 A.8.4.2 评估方 法 现场操 作。 轿厢 分别 装载 额定载

35、重量 的30%、40% 、45%、50%、60% 作 上下 全程 运行， 当轿 厢和 对 重 运行到 同一水 平位 置时， 记录电 动机的 电流 值，绘 制电流- 负荷 曲线以 上、 下 行运行 曲线的 交点 确定 平 衡系数 ；或 采用 专用 平衡 系数测 量仪 进行 测量 。 A.8.5 运行试 验 A.8.5.1 评估内 容和 要求 轿厢空 载， 以正 常速 度上 、下运 行， 呼梯 、楼 层显 示等信 号系 统功 能有 效、 指示正 确、 动作 无 误 ， 平层良 好， 无异 常现 象发 生。 A.8.5.2 评估方 法 现场操 作。 轿厢 空载 ，以 正常运 行速 度上 、下 运行

36、，观察 运行 情况 。 A.8.6 噪声测 量 A.8.6.1 评估内 容和 要求 分别测 量机 房、 运行 及开 关门噪 声， 应符 合GB/T 10058 2009 中 3.3.6 的 要 求。 A.8.6.2 评估方 法 现场操 作。 运行 中轿 厢内 噪声测 量（ 不含 风机 噪声 ） ：噪声 计置 于轿 厢内 中央 距轿厢 地面 高 1.5m ； 开关门 过程 噪声 测量 ： 噪 声计分 别置 于层 门和 轿厢 门宽度 的中 央, 距门0.24m, 距地 面高1.5m ； 机 房噪 声 测量： 当电 梯用 正常 运行 速度运 行时 ，距 离驱 动主 机前、 后、 左、 右 各 1 m

37、 处的（H+1 ）/2 高度 上 取 4 个点及 正上 方1m 处 取一 个点进 行测 量。 A.8.7 下行制 动试 验 A.8.7.1 评估内 容和 要求 在评估 人员 认为 必要 时， 轿厢装 载 1.25 倍额 定载 重 量，以 正常 运行 速度 下行 至行程 下部 ，切 断 电 动机与 制动 器供 电， 曳引 机应当 停止 运转 ，轿 厢应 当完全 停止 ，并 且无 明显 变形和 损坏 。 A.8.7.2 评估方 法 现场操 作。 DB11/T 15202018 13 附 录 B （规范 性附 录） 自动扶 梯和 自动 人行 道安 全风险 评估 要求 和方 法 B.1 使用环 境与

38、资料 B.1.1 使用场 所与 设备 型号 B.1.1.1 评估内 容和 要求 检验现 场的 温度 、湿 度、 电压、 环境 空气 条件 等应 当符合 自动 扶梯 与自 动人 行道设 计文 件的 规 定 ； 检查使 用场 所与 扶梯 型号 是否相 适应 ，是 否满 足场 所的使 用要 求。 B.1.1.2 评估方 法 现场查 验， 审查 相应 资料 。 B.1.2 使用管 理状 况 B.1.2.1 评估内 容和 要求 查验包 括事 故应 急措 施和 救援预 案、 电梯 钥匙 使用 保管制 度、 定检 报告 等， 要求内 容齐 全完 整 ； 安 全管理 人员 的设 置应 符合 要求。 B.1.2

39、.2 评估方 法 现场查 验， 审查 相应 资料 。 B.1.3 维护保 养记 录 B.1.3.1 评估内 容和 要求 审查维 护保 养记 录、 自检 记录。 B.1.3.2 评估方 法 现场查 验， 审查 相应 资料 。 B.1.4 故障、 事故 记录 B.1.4.1 评估内 容和 要求 要求审 查故 障、 事故 的次 数、类 别、 排除 情况 等记 录。 B.1.4.2 评估方 法 现场查 验， 审查 相应 资料 。 B.1.5 大修、 改造 、更 换记 录 B.1.5.1 评估内 容和 要求 审查大 修、 改造 、 更 换主 要 零部件 记录 ， 改 造或 者重 大 维修单 位应 提供

40、以下 改造 或者重 大维 修资 料 ： DB11/T 15202018 14 a) 改造或 者维 修许 可证 和改 造或者 重大 维修 告知 书， 许 可证范 围能 够覆 盖所 施工 自动扶 梯或 自 动 人行道 的相 应参 数； b) 改造或 者重 大维 修的 清单 以及施 工方 案， 施工 方案 的审批 手续 齐全 ； c) 所更换 的安 全保 护装 置或 者主要 部件 产品 合格 证、 型式试 验合 格证 书； d) 施工现 场作 业人 员持 有的 特种设 备作 业人 员证 ； e) 施工过 程记 录和 自检 报告 ， 检查 和试 验项 目齐 全、 内 容完整 、 真 实准 确， 施工

41、和 验收手 续齐 全， 自检报 告经 审核 人员 签字 和施工 单位 盖章 ； f) 改造后 的整 机合 格证 或者 重大维 修质 量证 明文 件， 包 括自动 扶梯 或自 动人 行道 的改造 或者 重 大 维修合 同编 号、 改造 或者 重大维 修单 位的 施工 许可 证编号 、 自 动扶 梯或 自动 人行道 使用 登 记 编 号、 主 要技 术参 数等 内容， 并且有 改造 或者 重大 维修 单位的 公章 或者 检验 合格 章以及 竣 工 日 期 。 B.1.5.2 评估方 法 现场查 验， 审查 相应 资料 。 B.1.6 零配件 供应 情况 B.1.6.1 评估内 容和 要求 检查零

42、配件 供 应 情况 ，零 配件供 应及 时、 充足 ，已 停产的 零部 件替 代品 状况 。 B.1.6.2 评估方 法 现场查 验， 审查 相应 资料 。 B.1.7 其他随 机技 术文 件 B.1.7.1 评估内 容和 要求 B.1.7.1.1 要求电 气原 理图 ，包 括动 力电路 和连 接电 气安 全装 置的电 路等 内容 应完 整。 B.1.7.1.2 安装使 用维 护说 明书 ，包 括安装 、使 用、 日常 维护 保养说 明等 内容 应完 整。 B.1.7.2 评估方 法 现场查 验， 审查 相应 资料 。 B.1.8 各类警 示标 志、 防碰 挡板 、防护 装置 及警 示标 识

43、B.1.8.1 评估内 容和 要求 扶梯出 入口 明显 位置 的产 品标识 及其 它警 示标 识 ； 检查防 护挡 板 ， 扶 手防 攀 爬装置 ， 防夹 装置 的设 置及功 能。 出入 口的 防护 装置是 否满 足安 全需 要。 B.1.8.2 评估方 法 现场查 验。 B.2 桁架结 构和 围板 B.2.1 桁架结 构 B.2.1.1 评估内 容和 要求 支撑结 构不 应有 严重 锈蚀 ，裂纹 等缺 陷。 DB11/T 15202018 15 B.2.1.2 评估方 法 拆除梯 级， 目测 检查 。 B.2.2 外装饰 板强 度 B.2.2.1 评估内 容和 要求 外装饰 板不 应产 生破

44、 损或 变形。 不得 对人 员造 成伤 害。 B.2.2.2 评估方 法 现场查 验。 B.2.3 护壁板 之间 的空 隙 B.2.3.1 评估内 容和 要求 护壁板 之间 的间 隙不 应大 于 4mm ，其 边缘 应呈 圆角 或倒角 状。 B.2.3.2 评估方 法 测量相 关数 据 B.2.4 围裙板 接缝 B.2.4.1 评估内 容和 要求 自动扶 梯或 自动 人行 道的 围裙板 应当 垂直 、 平滑 ， 板 与板之 间的 接缝 应是 对接 缝。 对于 长距 离的 自 动人行 道， 在其 跨越 建筑 伸缩缝 部位 的围 裙板 的接 缝处可 以采 取其 他特 殊连 接方法 来替 代对 接缝

45、 。 B.2.4.2 评估方 法 目测； 测量 相关 数据 （必 要时拆 除装 饰板 检查 ）。 B.2.5 防夹装 置 B.2.5.1 评估内 容和 要求 在自动 扶梯 的围 裙板 上应 当装设 围裙 板防 夹装 置： a) 由刚性 和柔 性部 件( 例如 ： 毛刷、 橡胶 型材) 组 成； b) 从围裙 板垂 直表 面起 的突 出量应 最小 为 33mm ，最 大 为 50mm； c) 刚性部 件应 有18mm 到25mm 的水 平突 出， 柔性 部件 的水平 突出 应为 最 小15mm ，最 大30mm； d) 在倾斜 区段 ， 围裙 板防 夹 装置的 刚性 部件 最下 缘与 梯级前 缘

46、连 线的 垂直 距离 应在 25mm 和30mm 之间； e) 在 过 渡 区 段和 水 平 区段 ，围 裙 板 防 夹装 置 的 刚性 部件 最 下 缘 与梯 级 表 面 最 高位 置 的 距 离应 在 25mm 和55mm 之 间； f) 刚性部 件的下 表面 应与围 裙板形 成向上 不小 于 25 的倾斜 角，其 上表 面应与 围裙板 形成向 下 不小 于25 倾 斜角 ； g) 围裙板 防夹 装置 的末 端部 分应当 逐渐 缩减 并与 围裙 板平滑 相连 。 围 裙板 防夹 装 置的端 点应 当 位 于梳齿 与踏 面相 交线 前( 梯 级侧) 不小 于50mm， 最大150mm 的位

47、置。 B.2.5.2 评估方 法 目测和 测量 相关 数据 。 DB11/T 15202018 16 B.3 驱动与 转向 站 B.3.1 检修盖 板保 护 B.3.1.1 评估内 容和 要求 检 修 盖 板和 楼层 板 应当 配备 一 个 监控 装置 ， 当打 开桁 架 区 域的 检修 盖 板和( 或) 移 去 或打 开 楼层 板 时，驱 动主 机应 当不 能启 动或者 立即 停止 。 B.3.1.2 评估方 法 目测检 查 和 手动 试验 。 B.3.2 专用设 备与 停止 开关 B.3.2.1 评估内 容和 要求 B.3.2.1.1 专用设 备有 停止 开关 ， 专 用照明 ， 检修 装

48、置 及救 援 装置应 齐全 ； 紧急 停止 装 置 (附 加急 停） 应可靠 。 B.3.2.1.2 在驱动 站和转 向站 都应设 有停止 开关， 如果 驱动站 已经设 置了主 开关 ，可不 设停止 开关 。 对于驱 动装 置安 装在 梯级 、 踏板或 胶带 的载 客分 支和 返回分 支之 间或 者设 置在 转向站 外面 的自 动扶 梯 与 自动人 行道 ， 则应 在驱 动 装置区 段另 设停 止开 关 。 停止开 关应 是红 色双 稳态 的， 应有 清晰 并且 永久 的 标 识： a) 紧 急 停止 装 置应 设置 在 位于 自 动扶 梯 或自 动人 行 道出 入 口附 近 、明 显并 且 易于 接 近的 位置。 紧急停 止装 置应 为红 色， 应有清 晰并 且永 久的 中文 标识； b) 为方便 接近 ， 必要 时应 当 增设附 加急 停装 置 。急 停 装置之 间的 距离 ： 自动