运输经济(公路)专业知识与实务-10及答案解析.doc

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1、运输经济(公路)专业知识与实务-10 及答案解析(总分：76.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：30，分数：36.00)1.在现代物流的基本功能要素中，U /U是物流的中心环节和最重要的功能。 A.包装功能 B.装卸功能 C.运输功能 D.仓库保管功能（分数：1.00）A.B.C.D.2.在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的_决定的。 A.需求价格 B.供给价格 C.需求价格和供给价格 D.成本价格（分数：1.00）A.B.C.D.3.公路路政管理的主体是县以上人民政府U /U，其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。 A.道路安全管理部门 B.交通主管部门 C.

2、道路运输管理部门 D.交通建设部门（分数：1.00）A.B.C.D.4.根据公路客运服务“三优”“三化”规范，“三化”的内容包括服务过程程序化、服务管理规范化和_。 A.服务环境优美化 B.服务效率高效化 C.服务质量标准化 D.服务活动多样化（分数：1.00）A.B.C.D.5.运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与_之比。 A.运输周转量 B.运输营业收入 C.运输客货总量 D.运输成本（分数：1.00）A.B.C.D.6.在高速公路上营运的高、中级客车，其车辆状况须达到U /U车的车辆技术标准。 A.一级 B.二级 C.三级 D.四级（分数：1.00）A.B.C.D.7.总

3、行程载重量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程在车辆_为 100%的条件下可能完成的最大运输工作量。 A.行程利用率 B.吨位利用率 C.工作率 D.完好率（分数：1.00）A.B.C.D.8.当运输需求价格弹性系数的绝对值_时，运输企业可以采取薄利多运策略。 A.大于 1 B.等于 1 C.等于 0 D.介于 01 之间（分数：1.00）A.B.C.D.9._的变动，是运输需求曲线的移动。 A.运输需求量 B.运输供给量 C.运输供给 D.运输需求（分数：1.00）A.B.C.D.10.在客货运输企业中，一般用一定时间内平均每个职工完成的_反映企业劳动生产率。 A.运输产值 B.运输劳

4、动量 C.运输收入 D.运输周转量（分数：2.00）A.B.C.D.11.对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化，这适应了_产业的需求。 A.资金密集型 B.产品密集型 C.人员密集型 D.资源密集型（分数：2.00）A.B.C.D.12.道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，属于提供U /U的合同。 A.运输时间 B.客货运量 C.运输距离 D.运输劳务（分数：1.00）A.B.C.D.13.我国道路运输的主体法规是_。 A.中华人民共和国公路法 B.中华人民共和国道路交通安全法 C.中华人民共和国行政许可法 D.中华人民共和国道

5、路运输条例（分数：1.00）A.B.C.D.14.鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数_。 A.较大 B.较小 C.为零 D.不变（分数：1.00）A.B.C.D.15.中观层次的运输结构是从_考察各种运输方式的构成。 A.国民经济整体 B.运输行业内部 C.运输方式各环节 D.运输企业内部（分数：1.00）A.B.C.D.16.运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于U /U的变化。 A.区域结构 B.技术结构 C.产业结构 D.投资结构（分数：1.00）A.B.C.D.17.铁路、水运、公路运输的平均运距由大到小顺序排列为_。 A.铁路，水运，公路 B.公路，水运，铁路 C

6、.铁路，公路，水运 D.水运，铁路，公路（分数：2.00）A.B.C.D.18.根据财政部颁布的运输企业财务制度，运输成本由营运成本、管理费用和U /U组成。 A.财务费用 B.车辆费用 C.维修费用 D.场站费用（分数：1.00）A.B.C.D.19.在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的_决定的。 A.需求价格 B.供给价格 C.需求价格和供给价格 D.成本价格（分数：2.00）A.B.C.D.20.联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和_之间进行衔接和协调的运输组织方式。 A.不同运输场站 B.不同运输线路 C.不同运输环节 D.不同运输距离（分

7、数：2.00）A.B.C.D.21.运输产品的_行为是合二为一的，在空间上和时间上是结合在一起的。 A.生产和消费 B.生产和供给 C.需求和消费 D.需求和供给（分数：1.00）A.B.C.D.22.在集装箱运输中，整箱货的接取送达作业以_为单位，其装箱与拆箱作业由货主负责。 A.装运量 B.装周转量 C.集装箱 D.装公里（分数：2.00）A.B.C.D.23.某汽车运输企业 2010 年度完成货物周转量 5400 万吨公里，企业拥有营运车辆 120 辆，平均吨位 5 吨。该运输企业单车年产量为_吨公里。 A.54000 B.450000 C.420000 D.360000（分数：1.00

8、）A.B.C.D.24.在道路旅客运输中，道路旅客运输合同的主要表现形式是_。 A.车票 B.托运单 C.行包票 D.行车路单（分数：1.00）A.B.C.D.25.一般而言，运输业作为运输市场的供给方面，它对运输需求有刺激和_作用。 A.鼓励 B.抑制 C.支配 D.控制（分数：1.00）A.B.C.D.26.在实现物流合理化的途径中，商物分离化是U /U中物流合理化的途径之一。 A.生产活动 B.供应活动 C.销售活动 D.采购活动（分数：1.00）A.B.C.D.27.“实载率=行程利用率吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是U /U。 A.车辆标记吨(座)位相同 B.车辆标记吨(座)位

9、不相同 C.车辆完好率相同 D.车辆工作率相同（分数：1.00）A.B.C.D.28.回运系数反映了货流分布在_上的不平衡程度。 A.方向 B.地区 C.时间 D.流量（分数：1.00）A.B.C.D.29.日发量在 300 人次以上，不足 2000 人次的车站属于_。 A.一级车站 B.二级车站 C.三级车站 D.四级车站（分数：1.00）A.B.C.D.30.面向社会提供运输服务并收取运费的运输活动，称为_。 A.生产过程运输 B.流通过程运输 C.营业性运输 D.非营业性运输（分数：1.00）A.B.C.D.二、B多项选择题/B(总题数：10，分数：20.00)31.道路旅客运输质量及时

10、性方面的指标包括_。 A.客车正班率 B.定点停靠率 C.行包正运率 D.原始记录完备率 E.行包赔款率（分数：2.00）A.B.C.D.E.32.运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为_。 A.运输需求的波动性 B.运输需求的经济性 C.运输需求的空间效用 D.运输需求的时间效用 E.运输需求的无形性（分数：2.00）A.B.C.D.E.33.公路运输价格有U /U和加成运价等形式。 A计程运价 B计时运价 C计件运价 D长途运价 E短途运价（分数：2.00）A.B.C.D.E.34.下列属于职能制组织机构特点的是U /U。 A.容易形成多头领导 B.造成管理混乱 C

11、.有利于集中领导 D.有利于统一指挥 E.有利于发挥职能机构的作用（分数：2.00）A.B.C.D.E.35.计算车辆新度系数需要利用的指标有_。 A.车辆使用费用 B.车辆维修费用 C.车辆固定资金净值 D.车辆固定资金原值 E.车辆折旧费用（分数：2.00）A.B.C.D.E.36.下列属于运输价格制定理论的有_。 A.剩余价值理论 B.均衡价格理论 C.从价理论 D.劳动价值论 E.边际效益论（分数：2.00）A.B.C.D.E.37.从联合运输的性质和内容看，联合运输_。 A.是一种新的运输组织方式 B.要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具 C.是一种新的运输方式 D.可分为单一方

12、式联运和多式联运 E.可分为旅客联运和货物联运（分数：2.00）A.B.C.D.E.38.客运站的主要功能包括_。 A.运输服务功能 B.运输组织功能 C.多式联运功能 D.通信、信息功能 E.综合物流服务（分数：2.00）A.B.C.D.E.39.从联合运输的性质和内容看，联合运输U /U。 A是一种新的运输组织方式 B要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具 C是一种新的运输方式 D可分为单一运输方式联运和多式联运E可分为旅客联运和货物联运（分数：2.00）A.B.C.D.E.40.在道路旅客运输组织工作中，客车的运行方式有_。 A.循环包乘制方式 B.定线运行方式 C.大循环运行方式 D

13、.小循环运行方式 E.循环轮乘制方式（分数：2.00）A.B.C.D.E.三、B案例分析题/B(总题数：2，分数：20.00)某汽车客运公司，2012 年全年车辆营运总里程为 30000 万千米，同期发生行车责任事故 26 起，其中小事故 8 起，一般事故 15 起，大事故 3 起，造成人员死亡 3 人；行车责任事故造成的损失金额为 100 万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷 1000 份，收回 875 份，其中表示“满意”的问卷有 523 份，表示“一般”的问卷有 231 份，表示“不满意”的问卷有 68 份，53 份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见

14、该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。（分数：10.00）(1).该公司的行车事故频率为_次/百万车公里。 A.1.15 B.1.00 C.0.75 D.0.06 E.0.057（分数：2.00）A.B.C.D.E.(2).该公司行车责任死亡频率为_次/千万公里。 A.1.111 B.1 C.0.1 D.0.087 E.0.01（分数：2.00）A.B.C.D.E.(3).该公司的责任经济损失率为_万元/百万公里。 A.0.03 B.0.33 C.3 D.30 E.300（分数：2.00）A.B.C.D.E.(4).该公司 2012 年客运服务的旅客满意率为_。 A.59.77% B.59.

15、97% C.74.5% D.75.4% E.86.17%（分数：2.00）A.B.C.D.E.(5).如果从运输方便性方面提高旅客的满意程度，则该公司应重点提高_。 A.旅客意见处理率 B.原始记录完善率 C.定点停靠率 D.发车正点率 E.行包赔偿率（分数：2.00）A.B.C.D.E.某汽车货运企业 2010 年全年车辆营运总里程为 20000 万公里，货运总收入70000 万元，货运总利润为 6000 万元。同期发生行车责任事故 23 起，其中小事故 8 起，一般事故 12 起，大事故 3 起，共造成人员死亡 2 人，企业承担赔偿责任共计人民币 210 万元。为了改善企业经营现状，领导班

16、子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。（分数：10.00）(1).该货运企业 2010 年行车事故频率为_次/百万车公里。 A.0.075 B.0.055 C.0.015 D.0.005 E.0.002（分数：2.00）A.B.C.D.E.(2).该货运企业 2010 年行车责任死亡率为_人/千万车公里。 A.0.1 B.0.01 C.0.005 D.0.002 E.0.001（分数：2.00）A.B.C.D.E.(3).该货运企业 2010 年货运事故赔偿率为_。 A.2.1% B.0.3% C.0.25% D.0.03% E.0.02%（分数：2.00）A.B.C.D.E.(

17、4).该货运企业 2010 年安全行车间隔里程为_万车公里。 A.890 B.1120.4 C.1333.3 D.1500 E.1800（分数：2.00）A.B.C.D.E.(5).按照作业范围和作业深度不同，该企业全面的车辆维护分为_。 A.一级维护 B.二级维护 C.三级维护 D.日常维护 E.大修（分数：2.00）A.B.C.D.E.运输经济(公路)专业知识与实务-10 答案解析(总分：76.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：30，分数：36.00)1.在现代物流的基本功能要素中，U /U是物流的中心环节和最重要的功能。 A.包装功能 B.装卸功能 C.运输功能

18、D.仓库保管功能（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查现代物流基本功能要素中的运输。2.在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的_决定的。 A.需求价格 B.供给价格 C.需求价格和供给价格 D.成本价格（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查的是运输供求规律的作用机理。运输供求决定运输价格。3.公路路政管理的主体是县以上人民政府U /U，其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。 A.道路安全管理部门 B.交通主管部门 C.道路运输管理部门 D.交通建设部门（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 公路路政管理的主体是县以上人民政府交通主管部门或法律、

19、法规授权的各级公路行政管理机构。 试题点评 本题考查公路路政管理。4.根据公路客运服务“三优”“三化”规范，“三化”的内容包括服务过程程序化、服务管理规范化和_。 A.服务环境优美化 B.服务效率高效化 C.服务质量标准化 D.服务活动多样化（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查公路客运“三化”。公路客运“三化”是指为了达到“三优”的基本要求，通过制定公路客运各项服务工作质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。5.运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与_之比。 A.运输周转量 B.运输营业收入 C.运输客货总量 D.运输成本（分数：1.00

20、）A.B. C.D.解析：解析 本题考查单位产值油耗量。单位产值油耗量是指计算期内企业完成单位产值的平均燃油消耗量，从定量评价道路运输业能耗实际水平。产值在这里指道路运输企业的营业收入。6.在高速公路上营运的高、中级客车，其车辆状况须达到U /U车的车辆技术标准。 A.一级 B.二级 C.三级 D.四级（分数：1.00）A. B.C.D.解析：7.总行程载重量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程在车辆_为 100%的条件下可能完成的最大运输工作量。 A.行程利用率 B.吨位利用率 C.工作率 D.完好率（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 本题考查总行程载重量的含义。总行程载重

21、量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程，在车辆满载的条件下可能完成的最大运输工作量。车辆满载意味着吨位利用率为 100%。8.当运输需求价格弹性系数的绝对值_时，运输企业可以采取薄利多运策略。 A.大于 1 B.等于 1 C.等于 0 D.介于 01 之间（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查运输需求价格弹性。当运输需求价格弹性系数的绝对值大于 1 时，运输企业可以采取薄利多运策略。9._的变动，是运输需求曲线的移动。 A.运输需求量 B.运输供给量 C.运输供给 D.运输需求（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 本题考查的是运输需求与运输需求量变动的区别。运

22、输需求的变动，是需求函数的参数发生了变化，是曲线的移动；运输需求量的变动，是一定函数关系下，自变量引起的因变量的变化，是一定曲线上的移动。10.在客货运输企业中，一般用一定时间内平均每个职工完成的_反映企业劳动生产率。 A.运输产值 B.运输劳动量 C.运输收入 D.运输周转量（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：解析 本题考查劳动生产率的概念。在客货运输企业中，一般用一定时间内平均每个职工完成的运输周转量反映企业劳动生产率。11.对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化，这适应了_产业的需求。 A.资金密集型 B.产品密集型 C.人员密集型 D.

23、资源密集型（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查运输结构优化的原则。当产业结构是以资金密集型为主时，运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对运输方式的选择要求是小型化、灵活化和快捷化。12.道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，属于提供U /U的合同。 A.运输时间 B.客货运量 C.运输距离 D.运输劳务（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 道路运输合同属于提供劳务的合同。 试题点评 本题考查道路运输合同的概念。13.我国道路运输的主体法规是_。 A.中华人民共和国公路法 B.中华人民共和国道路交通安全法 C.中华人民共和国行政许可法 D.中华人

24、民共和国道路运输条例（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 本题考查道路运输行政管理制度。中华人民共和国道路运输条例是道路运输主体法规。14.鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数_。 A.较大 B.较小 C.为零 D.不变（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 本题考查影响运输需求价格弹性系数的因素。其中包括货物运输需求的季节性及市场状况等。当某种货物急于上市销售或不宜久存时，其运价弹性小。15.中观层次的运输结构是从_考察各种运输方式的构成。 A.国民经济整体 B.运输行业内部 C.运输方式各环节 D.运输企业内部（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 本题考查运输结构

25、的含义。中观层次的运输结构是从运输行业内部考察各种运输方式的构成。16.运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于U /U的变化。 A.区域结构 B.技术结构 C.产业结构 D.投资结构（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于产业结构的变化。 试题点评 本题考查货运结构的主要影响因素。17.铁路、水运、公路运输的平均运距由大到小顺序排列为_。 A.铁路，水运，公路 B.公路，水运，铁路 C.铁路，公路，水运 D.水运，铁路，公路（分数：2.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查客流分布的平均运距变化不同性的

26、特点。铁路、水运、公路运输的平均运距是铁路最长、水运次之、公路最短。18.根据财政部颁布的运输企业财务制度，运输成本由营运成本、管理费用和U /U组成。 A.财务费用 B.车辆费用 C.维修费用 D.场站费用（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查运输成本的构成。按财政部颁布的运输企业财务制度规定，运输成本由营运成本、管理费用、财务费用三部分组成。19.在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的_决定的。 A.需求价格 B.供给价格 C.需求价格和供给价格 D.成本价格（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查的是运输供求规律的作用机理。运输供求决定运输价格。20.

27、联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和_之间进行衔接和协调的运输组织方式。 A.不同运输场站 B.不同运输线路 C.不同运输环节 D.不同运输距离（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查联合运输的概念。联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间的衔接和协调组织。21.运输产品的_行为是合二为一的，在空间上和时间上是结合在一起的。 A.生产和消费 B.生产和供给 C.需求和消费 D.需求和供给（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查运输生产的生产过程和消费过程同一

28、性的特点。22.在集装箱运输中，整箱货的接取送达作业以_为单位，其装箱与拆箱作业由货主负责。 A.装运量 B.装周转量 C.集装箱 D.装公里（分数：2.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查集装箱运输。整箱货的接取送达作业以“箱”为单位，其装箱与拆箱作业由货主负责。23.某汽车运输企业 2010 年度完成货物周转量 5400 万吨公里，企业拥有营运车辆 120 辆，平均吨位 5 吨。该运输企业单车年产量为_吨公里。 A.54000 B.450000 C.420000 D.360000（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 本题考查单车期产量。单车期产量=计算期换算周转量/同期平

29、均运营车数=54000000/120=450000。24.在道路旅客运输中，道路旅客运输合同的主要表现形式是_。 A.车票 B.托运单 C.行包票 D.行车路单（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查道路旅客运输合同的特征。车票是道路旅客运输合同的主要表现形式，是旅客乘车、客运经营者运送旅客的凭证。25.一般而言，运输业作为运输市场的供给方面，它对运输需求有刺激和_作用。 A.鼓励 B.抑制 C.支配 D.控制（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 一般而言，运输业作为运输市场的供给方面，它对运输需求有两个方面的作用：一是刺激作用，二是抑制作用。26.在实现物流合理化的

30、途径中，商物分离化是U /U中物流合理化的途径之一。 A.生产活动 B.供应活动 C.销售活动 D.采购活动（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查销售活动中的物流合理化途径。27.“实载率=行程利用率吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是U /U。 A.车辆标记吨(座)位相同 B.车辆标记吨(座)位不相同 C.车辆完好率相同 D.车辆工作率相同（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 本题考查实载率计算公式的成立条件运输企业的全部营运车辆额定吨位都相同。28.回运系数反映了货流分布在_上的不平衡程度。 A.方向 B.地区 C.时间 D.流量（分数：1.00）A. B.C

31、.D.解析：解析 本题考查回运系数。回运系数反映了货流分布在方向上的不平衡程度。29.日发量在 300 人次以上，不足 2000 人次的车站属于_。 A.一级车站 B.二级车站 C.三级车站 D.四级车站（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 本题考查车站的分级。题干表述的条件属于四级车站。30.面向社会提供运输服务并收取运费的运输活动，称为_。 A.生产过程运输 B.流通过程运输 C.营业性运输 D.非营业性运输（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 本题考查营业性运输的定义。二、B多项选择题/B(总题数：10，分数：20.00)31.道路旅客运输质量及时性方面的指标包括_。

32、 A.客车正班率 B.定点停靠率 C.行包正运率 D.原始记录完备率 E.行包赔款率（分数：2.00）A. B. C. D.E.解析：解析 本题考查道路旅客运输质量及时性指标。道路旅客运输质量及时性方面的指标包括客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。32.运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为_。 A.运输需求的波动性 B.运输需求的经济性 C.运输需求的空间效用 D.运输需求的时间效用 E.运输需求的无形性（分数：2.00）A.B. C. D.E.解析：解析 本题考查的是运输需求的实质。运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其

33、内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性两方面。33.公路运输价格有U /U和加成运价等形式。 A计程运价 B计时运价 C计件运价 D长途运价 E短途运价（分数：2.00）A. B. C.D. E. 解析：34.下列属于职能制组织机构特点的是U /U。 A.容易形成多头领导 B.造成管理混乱 C.有利于集中领导 D.有利于统一指挥 E.有利于发挥职能机构的作用（分数：2.00）A. B. C.D.E. 解析：解析 本题考查职能制组织机构的优点和缺点。职能制的优点是有助于加强各项专业管理，发挥职能机构的作用，弥补各级行政领导者的管理能力不足，其缺点是容易形成多头领导，造成管理混乱，削弱

34、统一指挥，使下级无所适从。35.计算车辆新度系数需要利用的指标有_。 A.车辆使用费用 B.车辆维修费用 C.车辆固定资金净值 D.车辆固定资金原值 E.车辆折旧费用（分数：2.00）A.B.C. D. E.解析：解析 本题考查车辆新度系数。车辆新度系数=年末全部运输车辆固定资金净值/年末全部运输车辆固定资金原值。36.下列属于运输价格制定理论的有_。 A.剩余价值理论 B.均衡价格理论 C.从价理论 D.劳动价值论 E.边际效益论（分数：2.00）A.B. C. D. E.解析：解析 本题考查道路运输价格制定理论的主要观点。37.从联合运输的性质和内容看，联合运输_。 A.是一种新的运输组织

35、方式 B.要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具 C.是一种新的运输方式 D.可分为单一方式联运和多式联运 E.可分为旅客联运和货物联运（分数：2.00）A. B. C.D. E. 解析：解析 本题考查联合运输的内容。38.客运站的主要功能包括_。 A.运输服务功能 B.运输组织功能 C.多式联运功能 D.通信、信息功能 E.综合物流服务（分数：2.00）A. B. C. D. E.解析：解析 本题考查客运站的主要功能。E 选项属于货运站的主要功能。39.从联合运输的性质和内容看，联合运输U /U。 A是一种新的运输组织方式 B要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具 C是一种新的运输方式

36、D可分为单一运输方式联运和多式联运E可分为旅客联运和货物联运（分数：2.00）A. B. C.D. E. 解析：40.在道路旅客运输组织工作中，客车的运行方式有_。 A.循环包乘制方式 B.定线运行方式 C.大循环运行方式 D.小循环运行方式 E.循环轮乘制方式（分数：2.00）A.B. C. D. E.解析：解析 本题考查客车的运行方式。在道路旅客运输组织工作中，客车的运行方式有定线运行方式、大循环运行方式、小循环运行方式。三、B案例分析题/B(总题数：2，分数：20.00)某汽车客运公司，2012 年全年车辆营运总里程为 30000 万千米，同期发生行车责任事故 26 起，其中小事故 8

37、起，一般事故 15 起，大事故 3 起，造成人员死亡 3 人；行车责任事故造成的损失金额为 100 万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷 1000 份，收回 875 份，其中表示“满意”的问卷有 523 份，表示“一般”的问卷有 231 份，表示“不满意”的问卷有 68 份，53 份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。（分数：10.00）(1).该公司的行车事故频率为_次/百万车公里。 A.1.15 B.1.00 C.0.75 D.0.06 E.0.057（分数：2.00）A.B.C.D. E.解析：解析 本题考查行车

38、事故频率。行车事故频率=报告期营运行车事故次数/同期营运车总行程=18/300=0.06(次/百万车公里)。(2).该公司行车责任死亡频率为_次/千万公里。 A.1.111 B.1 C.0.1 D.0.087 E.0.01（分数：2.00）A.B.C. D.E.解析：解析 本题考查行车责任死亡频率。行车责任死亡频率=报告期营运行车责任事故致死人数/同期营运车总行程=3/30=0.1(次/千万公里)。(3).该公司的责任经济损失率为_万元/百万公里。 A.0.03 B.0.33 C.3 D.30 E.300（分数：2.00）A.B. C.D.E.解析：解析 本题考查责任经济损失率。责任经济损失率

39、=100/300=0.33(万元/百万公里)。(4).该公司 2012 年客运服务的旅客满意率为_。 A.59.77% B.59.97% C.74.5% D.75.4% E.86.17%（分数：2.00）A. B.C.D.E.解析：解析 本题考查服务性方面的指标。客运服务的旅客满意率=523875100%=59.77%。(5).如果从运输方便性方面提高旅客的满意程度，则该公司应重点提高_。 A.旅客意见处理率 B.原始记录完善率 C.定点停靠率 D.发车正点率 E.行包赔偿率（分数：2.00）A. B. C.D.E.解析：解析 本题考查方便性方面的指标。旅客意见处理率和原始记录完善率属于方便性

40、方面的指标。某汽车货运企业 2010 年全年车辆营运总里程为 20000 万公里，货运总收入70000 万元，货运总利润为 6000 万元。同期发生行车责任事故 23 起，其中小事故 8 起，一般事故 12 起，大事故 3 起，共造成人员死亡 2 人，企业承担赔偿责任共计人民币 210 万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。（分数：10.00）(1).该货运企业 2010 年行车事故频率为_次/百万车公里。 A.0.075 B.0.055 C.0.015 D.0.005 E.0.002（分数：2.00）A. B.C.D.E.解析：解析 本题考查行

41、车事故频率的计算。15200=0.075(次/百万车公里)。(2).该货运企业 2010 年行车责任死亡率为_人/千万车公里。 A.0.1 B.0.01 C.0.005 D.0.002 E.0.001（分数：2.00）A. B.C.D.E.解析：解析 本题考查行车责任死亡率的计算。220=0.1(人/千万车公里)。(3).该货运企业 2010 年货运事故赔偿率为_。 A.2.1% B.0.3% C.0.25% D.0.03% E.0.02%（分数：2.00）A.B. C.D.E.解析：解析 本题考查货运事故赔偿率的计算。21070000=0.3%。(4).该货运企业 2010 年安全行车间隔里程为_万车公里。 A.890 B.1120.4 C.1333.3 D.1500 E.1800（分数：2.00）A.B.C. D.E.解析：解析 安全行车间隔里程一报告期营运总里程同期行车事故次数=20000(23-8)=1333.3(万车公里)。(5).按照作业范围和作业深度不同，该企业全面的车辆维护分为_。 A.一级维护 B.二级维护 C.三级维护 D.日常维护 E.大修（分数：2.00）A. B. C.D. E.解析：解析 本题考查车辆维护的内容。按照车辆维护作业范围和作业深度不同，车辆的维护可分为日常维护、一级维护、二级维护。