GME B 040 1010-1985 Rear Axle Gear Oil (English German).pdf

《GME B 040 1010-1985 Rear Axle Gear Oil (English German).pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GME B 040 1010-1985 Rear Axle Gear Oil (English German).pdf（6页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、Nummer: B 040 1010 MATERIAL-SPEZIFIKATION Gruppe: A Blatt: 1 ADAM OPEL Erstausgabe: 23.09.1974 9k tiengesellschaft Mat er i a 1- Bezeichnung : Hinterachsgetriebel (SAE 90) Verwendung : Zur Befullung von Fahrzeughinterachsen (Nach Konstruktionszeichnung und Stckliste) A 1 lg eme ine Beschreibung : Hi

2、nterachsgetriebel Sperm 1 frei mit EP-Zus tzen Viskosittsklasce SAE 90 Anforderungen Das Hinterachsgetriebel mu folgende Prfungen erfllen: 1.0 Fahrzeugtests 1.1 Hochgeschwindigkeitstest : nach Methode 4-4-01 1.2 Stop- and Go-Test : nach Methode 4-4-06 1.3 Sperrdifferentialtest . 2. O Pr fs tand tes

3、t s 2.1 Allgem. Oleignungstest : nach Methode 4 Al-O3 2.2 Kaltanlauftest : nach Methode 4 Al-11 2.3 Lagerlauftect : nach Methode 4 Al-O6 2.4 Dauererprobung aller Wellendicht- 2.5 Sealrater-Test : nach Methode 4 Al-O8 ringe in Hinterachsen : nach Methode 4 Al-O7 bis 07.3 3.0 Vertrglichkeit mit Wellen

4、dichtringen 3.1 Volumen- und Hirtenderung nach ASTM D 471 3.11 Volumen 3.12 Harte nach GM 9004 P Vol.-%: max. - + 5 IRHD: max. 2 10 Aus s ehen : klar, hellbraun Dichte bei +20 OC (DIN 51 757) kg/l: 0,890 bis 0,910 Flammpunkt (DIN IS0 2592) Stockpunkt (DIN IS0 3016) OC: ber +200 OC: unter -20 Viskosi

5、tt (DIN 51 562) bei +2O OC bei +50 OC bei +lo0 OC mm2/s: 500 bis 1 O00 mm2/s: 83 bis 145 m/s: 14,2 bis 20 Viskosittsindex (DIN IS0 2909) : ber 90 Anilinpunkt (DIN 51 775) OC: ber +lo0 Chlor Gew.-%: darf nicht vorhanden sein Phosphor Gew.-%: ber 0,15 berarbeitet 08.02.85 nderungsvemerk Datum Gruppenf

6、hrer Abt.-Leiter BEST HARDCOPY AVAILABLE Nummer: B 040 101( ADAM OPEL Erstausgabe: 23.09.1971 Aktiengesellschaft MATERIAL-SPEZIFIKATION Gruppe: A Blatt: 2 Klteprfung (16 h bei -18 OC; 125 ml l in 250 ml Becherglas, hohe Form) : sofortiges Flieen beim Neigen des Prfgefes LLi J Schaumtes t (Opel 06 50

7、2) Schaumhhe mm: unter 5 Schaumrckbildung min: nach max. 5 VKA-Schweilast (DIN 51 350) N: ber 3 200 Wirmestabilitt (Opel 282) Prfverfahren A: 120 h bei +150 OC Verdampfungsverlust Gew. -% : unter Sediment e Gew. -% : unter Beschaffenheit : kein gelieren 5 098 Viskositatsanderung bei +loo OC VKA-Schw

8、ei las tanderung Prfverfahren B: 48 h bei +120 OC Verringerung der spez. Additive-IR-Banden 48 h bei +140 OC Verringerung der spez. Additive-IR-Banden %: unter %: unter : keine %: unter : keine klebr %: unter 48 h bei +150 OC spez. Additive-IR-Banden Korrosionsschutzverhalten (Opel 281) 120 h bei +9

9、5 OC + 3 K - -IL.,* - f- Prfverfahren B bp C(J: geringe Verfar- bung zulssig : keine Rostbildung am Stahl- blechstreifen; Schwarzfrbung der Ms-Streifen ist zulssig (jedoch keine Krustenbildung oder Abblttern der Belge). berarbeitet 08.02.85 nderung svermerk Datum * H. Ackermann Gruppenfuhrer Abt. -L

10、eiter Nummer: B 040 1010 MATERIAL-SPEZIFIKATION Gruppe: A Blatt: 3 L ADAM OPEL Erstausgabe: 08.02.1985 4 k t iengese I Ixhaf t Anlieferung Hinweis fur Lieferant en Gefahrklasse Umweltschutz : Per Gewicht, in Fssern mit Ca. 180 kg Inhalt - B 041 1010 - B 042 1010 in Tankwagen Die Fsser sind Eigentum

11、des Lieferanten und entsprechend sorgsam zu behandeln. Die Opel-Material-Nr. ist auf allen Gebinden jeder Lieferung deutlich sichtbar anzubringen. : Bei der Vorstellung von Mustermaterialien ist der Lieferant verpflichtet, vollstndige Kenndaten mit Angabe der Material- Basis, minimalen und maximalen

12、 chem. physikal. Analysenwerte, Lagerbedingungen, genauen Hinweise zu allen bestehenden Verordnungen wie VbF, ArbStoffV, UVV, Umweltschutz mitzulie- fern. Ferner ist ein Material-Prfbericht beizufugen, aus den die gem Abprfung nach Material-Spezifikation ermittelten Werte detailliert ersichtlich sin

13、d. Fr den Serienbedarf md3 der Lieferant die Verantwortung dafur bernehmen, da die gelieferte Ware die Opel-Material- Vorschriften erfllt und dem freigegebenen Erst-Produkt entspricht. Diese Garantie mu unaufgefordert bei jeder Material-Lieferung durch einen schriftlichen Vermerk auf dem Lieferschei

14、n oder einem beigefigten Prfzeugnis besttigt werden. : Keine : Wassergefahrdendes Material - Beachte Betr.richt1. 460/1, Punkt 3.9 Alt lbeseitigung - Beachte Betr.richt1. 118 Verbotene Material-Bestandteile - (siehe QU O00 001) neu erstellt 08.02.85 nderung svermerk Datum ? Gruppenfuhrer Abt.-Leiter

15、 MATERIAL SPECIFICATION First issue : 23.09.1 974 Mat e ria I Description : Rrar axle aear oil C en era I Cescription : Rear axle gear oil ree of spermaceti oil, with EP addition viscosity class SAE 90 REQUIREMENTS The rear axle gear oil is to meet the following requiremen w I; .4 .) ? */ 1; 2.0 3.0

16、 1.1 High-speed test 1.2 Stop- and Go-tes 1.3 Lccking differenti - Test bench tests seals of the rear axle 2.5 Sea!rater test ComF;i!iaility with rotary shaft seals 3 1 Modification of volume and hardness 3.1 1 Volumes 3.1 2 Hardness din Appearance DLmity at +2GT (DIN 51 757) Flash point (DIN ;SO 25

17、92) Polir poinl (DI! IS0 3016) to I to .i tomethod 4 Al-O6 tor nethod 4 Al-O7 to 073 c“ *.* eOC : over + 200 “C: under-20 Viscosity (DIN 51 552) nt + 20C min% : 500 to 1000 al + 50C mm2/s: 83to 145 at + 100C mm2/s : 14.2 to 20 : over90 “C : over +lo0 weight in YO : over 0.15 Viscosity index (DIN IS0

18、 2909) Aniline point (DIN 51 775) C h I o ri ne Phosphor eight in % : is not permitted Cold test (16 h at -18C ; 125 ml oil in a 250 ml beaker, high form) Foaming test (OPEL 06 502) Foam height Foam reg enr n!ion Four ball tesler-welding load (DIN 51 350) Thermal stability (OPEL 282) Test method A :

19、 120 h at + 150C Structure Evaporation loss Test method hands Specific addi:ive-IR-bands Corrosion protection behaviour (O 120 h at +%OC k 3 K Test method B Test method C the steel plate strip stock ; MATERIAL SPECIFICATION ! Delivery : per weight, in drums (content : about 180 kg) in tanker The drums are property of the supplier and mu The OPEL-Material-Number is to be clear1 C om mont for -Requirements of the delivery note or an Rirk Class : i!oiic Group: A Sheet: 3L First issue : 08.02.1985