[实用职业技能类试卷]汽车整车试验工（技师）模拟试卷9及答案与解析.doc

《[实用职业技能类试卷]汽车整车试验工（技师）模拟试卷9及答案与解析.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[实用职业技能类试卷]汽车整车试验工（技师）模拟试卷9及答案与解析.doc（8页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、汽车整车试验工（技师）模拟试卷 9及答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 1 ABS制动试验时制动器温度应低于 ( ) 。 （ A） 50 （ B） 80 （ C） 100 （ D） 120 2 ABS空载制动试验时，规定燃油箱加至容积的 ( )。 （ A） 30 （ B） 50 （ C） 90 （ D） 100 3 ABS满载制动试验时，规定货车载重的重心位于货箱底板中心之上 ( )货箱边板高度处，或之上。 （ A） 1 2 （ B） 1 3 （ C） 1 4 （ D） 3 4 4 ABS试验之前，对车辆进行直线行驶性能的检查，规定转向盘保持不动，车辆在

2、( )m长路段内不许偏驶。 （ A） 100 （ B） 150 （ C） 200 （ D） 250 5 汽车起动性能试验方法规定了试验车应在 ( )状态下进行试验。 （ A）最大允许总质量 （ B）最大设计总质量 （ C）整备质量 （ D）无质量规定 6 ABS制动试验要求风速小于 3 m s。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 7 ABS制动试验要求胎面花纹不低于新花纹的 50。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 8 ABS制动试验时制动器温度应低于 100 。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 9 ABS制动的直接控制车轮是指制动力至少根据车轮自身传感器提供的数据来调节的车轮。 (

3、) （ A）正确 （ B）错误 10 全循环是指防抱系统反复调节制动力以防止直接控制车轮抱死。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 11 全循环是指防抱系统在制动至停车过程中只进行一次调节制动力以防止直接控制车轮抱死。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 12 接车质量检查与评价的目的只是为了检查和评价装配调整质量问题。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 13 接车质量检查与评价的目的是为了检查和评价包括装配调整质量问题、制造问题、工艺材料问题、设计问题、使用维修问题等。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 14 进行整车质量参数测量的目的只是为了得到车辆质量参数的实测数据。 ( ) （ A

4、）正确 （ B）错误 15 进行整车质量参数测量，几乎是每一项整车试验的最基本的试验条件。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 16 不按规定装载，则试验数据不真实反馈后会严重误导决策者和设计人员。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 17 国标中汽车起动性能试验方法规定了试验车应在整备质量状态下进行试验。 ( ) （ A）正确 （ B）错误 三、填空题 请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。 18 直接控制车轮是指制动力至少根据车轮 _提供的数据来调节的车轮。 19 全循环是指防抱系统 _调节制动力以防止直接控制车轮抱死。 20 ABS制动规定，转向盘保持不动，试验车辆在 _m长路段内

5、不许偏驶。 21 汽车起动性能试验方法的试验环境温度分 _起动和低温起动两种。 22 低温起动要求的最低的试验环境温度为 _ 以下。 23 汽车起动性能试验规定试验车为 _质量状态。 24 汽车起动性能试验规定试验车应使用 _规定的蓄电池。 25 变速操纵杆掉挡等异常情况如何检查？ 26 汽车起动性能试验方法对起动时有哪些规定 ? 27 汽车起动性能试验方法规定试验时应测量并记录哪些内容 ? 28 低速喘振是指什么现象 ? 29 低速喘振试验考核的是汽车的哪一个系统 ? 30 低速喘振是否与道路输入有关 ? 31 低速喘振是否与车轮动平衡有关 ?为什么 ? 汽车整车试验工（技师）模拟试卷 9答

6、案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。 1 【正确答案】 C 2 【正确答案】 C 3 【正确答案】 B 4 【正确答案】 D 5 【正确答案】 C 6 【正确答案】 B 7 【 正确答案】 A 8 【正确答案】 A 9 【正确答案】 A 10 【正确答案】 A 11 【正确答案】 B 12 【正确答案】 B 13 【正确答案】 A 14 【正确答案】 B 15 【正确答案】 A 16 【正确答案】 A 17 【正确答案】 A 三、填空题 请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。 18 【正确答案】 自身传感器 19 【正确答案】 反复 20 【正确答案】

7、250 21 【正确答案】 一般 22 【正确答案】 -352 23 【正确答案】 整备 24 【正确答案】 制造厂 25 【正确答案】 将变速操纵杆置于 “D”挡，在凹凸路上全油门加速足够长的距离，进行不小于 7 m s2减速度的制动。记录变速操纵杆的运动。 将变速操纵杆置于 “1”挡、 “2”挡、 “R”挡，重复 的步骤。 驾驶汽车到 30的坡道，变速操纵杆置于 “D”挡。以足够大的油门将汽车停在坡道上保持 1 s再进行全油门爬坡。记录变速操纵杆的运动。 将变速操纵杆置于 “1”挡、 “2”挡、 “R”挡，重复 的步骤。 【知识模块】 整车试验 26 【 正确答案】 起动时，应关闭所有用电

8、设备，踏下离合器踏板，变速器置空挡。起动前点火开关在 “ON”挡的时间按车辆使用说明书规定执行。每次起动，起动拖动发动机的时间不得超过该车使用说明书规定的时间，如无规定，则一般起动试验的拖动时间不得超过 15 s；低温起动试验的拖动时间不得超过 30 s。 27 【正确答案】 试验时应测量和记录起动次数，从起动机啮合至发动机第一次着火时间，从起动机啮合至发动机稳定运转时间，发动机起动转速 (拖动转速 )，蓄电池电压，起动机电压和电流。 28 【正确答案】 低速喘振是指汽车在等 速、加速或减速行驶时前后方向的低频振动。 29 【正确答案】 低速喘振试验考核的是汽车的动力传动系统。 30 【正确答案】 低速喘振与道路输入无关。 31 【正确答案】 低速喘振与车轮动平衡输入无关。因为该试验是在低挡中、低转速下行驶的，不考核车轮动平衡，考核的是动力传动系。