DB33 T 2062-2017 公路绿化设计规范.pdf
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1、ICS 65.020.40 P 66 DB33 浙江省 地方标准 DB33/T 2062 2017 公路绿化设计规范 Specification for design of highway greening 2017 - 12 - 01 发布 2018 - 01 - 01 实施 浙江省质量技术监督局 发布 DB33/T 20622017 I 目 次 前言 . III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 基本 要求 2 4.1 一般规定 2 4.2 选择与配置原则 2 4.3 种植 要求 2 4.4 微地形设计 3 4.5 设计文件编制 3 5 调查与资料收集 3 5.
2、1 一般规定 3 5.2 初步设计阶段 3 5.3 施工图设计阶段 3 6 路侧绿化 4 6.1 一般规定 4 6.2 植物选择与配置 4 7 分隔带绿化 4 7.1 一般规定 4 7.2 植物选择与配置 5 8 桥梁绿化 5 8.1 一般规定 5 8.2 植物选择与配置 5 9 隧道洞口绿化 6 9.1 一般规定 6 9.2 植物选择与配置 6 10 路线交叉绿化 . 6 10.1 一般规定 . 6 10.2 植物选择与配置 . 6 11 沿线设施绿化 . 6 11.1 一般规定 . 7 11.2 植物选择与配置 . 7 DB33/T 20622017 II 12 取 土场 、弃土场绿化 .
3、 7 12.1 一般规定 . 7 12.2 植物选择与配置 . 7 附录 A(规 范性附录) 浙江省植物立地区域划分及植物选择表 8 附录 B(资 料性附录) 浙江省公路绿化植物习性表 . 26 附录 C(资 料性附录) 主要绿化植物特性 . 43 附录 D(资料性附录) 公路绿化效果图 . 50 DB33/T 20622017 III 前 言 本标准依据 GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位:浙江公路水运工程咨询公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司、浙江省交通规划设计研究院。 本标准主要起草
4、人:祝婕、陈芳、陈菊根、宁琳、徐爱军、杨运兴、杨航卓、邓卫东、曹怡春、朱慧芳 、胡亚琴、黄廷、 张璐 。DB33/T 20622017 1 公路绿化设计规范 1 范围 本标准给出了我省公路绿化设计的基本 要求 、调查与资料收集、路侧绿化、分隔带绿化、桥梁绿化、隧道洞口绿化、路线交叉绿化、沿线设施绿化、取土场绿化、弃土场绿化等的规定。 本标准适用于我省二级及以上新建和改扩建公路的绿化设计,二级以下公路绿化设计可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
5、。 GB 6000 主要造林树种苗木质量分级 GB 50420 城市绿地设计规范 CJ/T 24 城市 绿化和园林绿地用植物材料 木本苗 CJ/T 340 绿化种植土壤 CJJ 82 园林绿化工程施工及验收规范 JT/T 647 公路绿化设计制图 LY/T 1000 容器育苗技术 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 表土 surface soil 地层表面富含有机质和微生物的表层土。 3.2 微地形 micro-topography 在一定范围内,人为的按照自然地貌和起伏变化地势而构造的地形。 3.3 土壤自然安息角 soil natural angle of repose
6、土壤在自然堆积条件下,经过自然沉降稳定后的坡面与水平面之间所形成的最大夹角。 注:改写GB 50420 -2007,定义 2.0.6 3.4 高固碳植物 high carbon sequestration plant 在同等立地环境条件下,同一时间单位叶面积通过光合作用吸收二氧化碳量高的植物。 3.5 透景绿化 perspective greening 不遮挡司乘人员视线,露出前方或沿线两侧景物的绿化形式 。 DB33/T 20622017 2 3.6 规则式种植 regular planting 遵循几何式规则的种植 形式。 3.7 自然式种植 irregular planting 没有固定
7、的株行距,模仿自然植物群落的种植形式。 3.8 通视三角区 sight triangle 两相交道路间,应保证无任何视线障碍的三角形区域。 4 基本要求 4.1 一般规定 4.1.1 公路绿化应以恢复生态、保持水土、美化公路、改善行车环境为主要目标,遵循安全、协调、经济、生态、美观等基本原则。 4.1.2 公路绿化设计应与当地生态功能区划、农 林保护利用规划、湿地保护规划、自然保护区总体规划等文件相适应。 4.1.3 公路绿化应 与公路新建、改扩建工程同步规划、同步设计、同步实施、同步建成。 4.1.4 应综合考虑周边地形地貌、行政分区、历史人文等因素, 做 好绿化总体设计 。 4.1.5 应
8、 根据公路功能定位、环境 条件、地区经济发展状况等因素 ,合理确定公路绿化标准。 4.1.6 公路 红线 范围 内 道路 两侧 视线可达的 可绿化区域应 绿化 。 4.1.7 应处理好与公路及周边设施的关系,绿化 植物 与架空线、地下管线及其他设施的距离应符合 相关规定的要求 。 应考虑植物生长空间,植物不应侵入公路建筑限界、影响行车 视距及 遮挡交通安全设施。 4.1.8 应注重保护公路沿线古树名木和原有植被,改扩建公路应充分利用路域内原有 植物 。 4.1.9 应充分保护利用 原有适宜种植的表土 。 4.1.10 绿化区域应减少露土,在栽植乔木 、 灌木的基础上,宜 选用 地被 植物 覆盖
9、 。 4.1.11 应考虑场地的引排水要求,大面积绿化区域应考虑养护水 源的引入,低洼处应考虑排水措施的设置。 4.2 选择与配置 原则 4.2.1 应根据场地的功能、景观等 要求 , 确定植物的品种 和 规格。 4.2.2 植物选择应遵循适地适树原则,选择适应场地立地条件、耐瘠薄、抗性强、不易诱发病虫害、适应粗放管养、苗源充足的非入侵性植物,优先选择高固碳植物。各绿化区域适用植物见附录 A,其相应的植物习性见附录 B,主要绿化植物特性见附录 C。 4.2.3 植物配置应遵循因地制宜原则,考虑空间层次、色彩搭配、季相变化、生态习性等因素,合理配置基调树种和骨干树种。 4.2.4 大面积区域的绿
10、化应合理搭配 易养护的 乔 木、 灌木和草本植物。 4.3 种植要求 4.3.1 苗木 应符合 GB 6000、 CJ/T 24、 LY/T 1000 等规范的有关规定。 4.3.2 种植土质量应符合 CJ/T 340 的有关规定,不满足规定时应提出处理措施。 4.3.3 种植土有效土层厚度应符合 CJJ 82 的有关规定。 DB33/T 20622017 3 4.3.4 种植穴开挖以穴状整地为主,其它整地方式相结合。种植穴规格应符合 CJJ 82 的有关规定。 4.3.5 苗木 种植 应考虑季节因素。 4.4 微地形设计 4.4.1 隧道洞口渐变段、一般互通 和 沿线设施的绿化宜进行微地形设
11、计 ,有特殊要求的枢纽互通,也可进行微地形设计 。 4.4.2 应因地制宜、依势而就, 充分考虑保护利用 场地内原有的山体、植被和 水体。 4.4.3 应保证场地内古 树名木的生长环境。 4.4.4 微地形竖向设计标高应考虑土壤的自然沉降,坡度不宜超过土壤自然安息角,坡向 和 坡度应符合排水要求。 4.4.5 应保证土体自身的稳定,做好与土建结构 物 的衔接, 不影响土建结构物的稳定 安全 。 4.5 设计文件编制 4.5.1 公路绿化设计图表绘制应符合 JT/T 647 的相关规定。 4.5.2 公路绿化设计 包括 初步设计阶段和施工图设计阶段, 应 与土建工程设计相适应。 4.5.3 初步
12、设计应进行总体绿化方案比选, 编制设计说明书、 植物配置一览表、 绿化工程数量表、绿化工程概算,绘制绿化标准横断面图及路侧、分隔带、桥梁、隧道洞口、路线交叉、沿线设施、取 土场 、弃土 场等典型公路工程绿化设计图,以及相应的效果图。 4.5.4 施工图设计应编制设计说明书、 植物配置一览表、 绿化工程数量表、绿化工程预算。对标准的路侧、分隔带、取 土场 、弃土场等路段,应绘制标准绿化详图;对非标准的分隔带、 各桥梁、 各隧道洞口、各路线交叉、各沿线设施等应单独出图,绘制相应的平面布置图、立面图、剖面图、分区图、放线图等。微地形设计应绘制平面图、竖向设计图 及排水设计图 。 4.5.5 施工图
13、设计说明中应提出松土除草、苗木补植、灌溉施肥、防护管理等养护管理要求。 4.5.6 公路绿化效果图见附录 D。 5 调查与资料收集 5.1 一般规定 5.1.1 应针对不同阶段设 计深度的要求,开展相应的调查与资料收集工作。 5.1.2 改扩建公路应调查公路路域内原有植物及 其 生长情况。 5.1.3 施工过程中应补充调查地质变化、场地变更等情况。 5.2 初步设计阶段 5.2.1 应收集相关规划文件、土建设计文件、政策及 法律法规等资料。 5.2.2 应 结合现场调查,收集以下资料: a) 气候、水文、地形、地貌、地质、土壤、环境敏感点、历史文化遗产、自然保护区、自然与人文景观等; b) 沿
14、线植被分布情况和主要植被类型; c) 苗木主要品种、规格、价格 及 苗木 来源 等。 5.3 施工图设计阶段 5.3.1 应收集土建施工图设计文件(含相关设计批复文件)等资料。 DB33/T 20622017 4 5.3.2 应在绿化初步设计阶段的 调查与资料收集的基础上,加强现场调查,需要时可开展相关的测试,深化 5.2.2 条所需资料,形成可供施工图设计采用的文件。 6 路侧绿化 6.1 一般规定 6.1.1 路侧绿化包括 路基 边坡坡面 的栽植绿化,以及 碎落台、宽平台、 土路肩、 护坡道、 填挖交界处、隔离栅内侧 等区域的绿化。 6.1.2 应满足固土护坡、 诱导 行车视线等功能。 6
15、.1.3 应充分结合沿线地形、地貌特点,形成与周围环境相协调的景观带。 6.1.4 不应影响路基防护工程的稳定。 6.1.5 靠近路肩区域不应栽植浅根性树种、速生树种 和 落果树种,高速公路靠近路肩区域不应栽植落叶树种。 6.2 植物选择与配置 6.2.1 宜选用根系发达、固土护坡 能力强的乡土植物。 6.2.2 路基 边坡坡面栽植绿化应结合防护工程统筹考虑,并符合以下要求: a) 坡面宜 以 栽植灌木或袋苗为主; b) 挡墙、浆砌片石护坡、石质边坡等难以绿化的 坡面 ,可在坡脚种植攀援植物,墙顶或坡顶等有条件的区域种植悬垂植物。 6.2.3 自然风光优美 和 弯道内侧路段宜采用透景绿化, 植
16、物 选用 以 低矮灌木或 地被 植物 为主 。透景绿化路段连续长度大于 设计速度的 5min 行程时,宜 选用 高大乔木点景。 6.2.4 学校、医院、住宅区等敏感区及附近路段宜选用 防噪、防污染的植物;视觉环境 不良的路段宜采用遮蔽绿化 。 种植范围应根据 功能需求 、 场地条件 等 确定。 6.2.5 急弯 路段外侧 宜 列植树形挺拔的乔木, 诱导 行车视线。 6.2.6 有 特殊景观要求 的 路段 宜 进行特色绿化 。 6.2.7 碎落台宜种植灌木或小乔木。 6.2.8 超挖碎落台和宽度大于 2.5m 的平台可采用 自然式 种植 。 6.2.9 土 路肩 及 外侧 的 地被植物 不 应阻
17、水。 6.2.10 未硬化的护坡道宜撒播 灌木 、 草本 植物 绿化,不宜种植根系横向生长、树冠大的乔木。 6.2.11 填挖交界处宜采用遮蔽绿化,植物选择以乔木为主。 6.2.12 隔离栅内侧可选用常绿灌木、刺篱类灌木或攀援植物。 6.2.13 可 选用 刺篱类灌木替代传统隔离栅,刺篱类灌木选择见附录 B 中右上角标注植物 。 6.2.14 隔音设施可视条件绿化。 6.2.15 植物栽植株距应根据树种特性、规格、景 观要求等确定。速生乔木株距宜为 4m 8m,双排栽植时行距宜 2m 以上 , 慢生乔木株距宜为 3m 5m; 冠幅 小于 80cm 的灌木株距宜为 1.5m 2.5m, 冠幅 大
18、于或等于 80cm 的灌木株距宜为 2.5m 4m;攀援植物、悬垂植物株距宜为 0.5m 1m。 6.2.16 除点景和特殊需求外, 不宜 选用 大规格苗木 。 7 分隔带绿化 7.1 一般规定 DB33/T 20622017 5 7.1.1 分隔带绿化包含 整体式路基 中央分隔带、分离式路基中间带以及机非隔离带 的 绿化。 7.1.2 整体式路基 中央分隔带绿化应 以 满足 防眩功能 为主 ,兼 顾 美化环境功能;分离式路基 中间带 和机非隔离带 绿化应以 满足美化环境 功能 为主 。 7.1.3 当中央 分隔带宽度大于 或等于 9m,或上下行车道中心线高差大于 2m,或路段有连续照明时,绿
19、化可不考虑植物防眩功能。 7.1.4 分隔带宽度 小于 4m 时,不应种植高大乔木。 7.1.5 中央分隔带开口 部 两侧各 100m(设计速度大于或等于 80km/h)或 60m(设计速度 等于 60km/h)范围内可逐渐降低防眩植物高度,由正常高度降至开口 部端头 高度 (80cm)。 7.1.6 中央分隔带宜 2km 6km 变换植物品种或种植形式,可根据设计速度以及桥梁、隧道、互通式立交等节点的位置合理确定 段落长度,但不宜频繁变化植物品种。 7.2 植物选择与配置 7.2.1 防眩植物应选择枝叶浓密、生长 缓慢、耐修剪的常绿且不结果植物。 7.2.2 一般公路防眩植物修剪后高出路面高
20、度宜大于 1.6m,高速公路宜大于 1.8m,凹形竖曲线路段的防眩灌木应 根据 凹曲线半径 适当增高。 7.2.3 球状 防眩灌木的冠幅不宜小于 60cm。 7.2.4 小乔木分枝点高度应高于 防眩灌木高度。 7.2.5 地被植物不 应 高于 轮廓标。 7.2.6 中央分隔带宽度 小于或等于 3m 时,宜采用规则式种植;宽度大于 3m 时,可采用规则式或自然式种植。植物配置模式宜符合表 1 的规定。 表 1 植物配置模式 植物配置模式 中央分隔带宽度 d( m) d 3 d 3 灌木型 适宜 不适宜 灌木 +草本型 适宜 适宜 灌木 +小乔木型 适宜 适宜 乔木 +灌木 +草本复合型 不适宜
21、适宜 7.2.7 防眩灌木株距应根据冠幅、防眩角度 、 道路线形 等因素确定,单排种植时不宜大于冠幅的 5 倍。 7.2.8 分离式路基 中间带 绿化植物选择与配置可 按 照 9.2.3 执行 。 8 桥梁绿化 8.1 一般规定 8.1.1 桥梁绿化包含桥梁两侧、桥底 、桥墩 、桥梁中央分隔带 和 桥台锥坡的绿化。 8.1.2 应综合考虑场地条件、司乘人员视线可达程度等因素,合理确定植物选择与 配置。 8.1.3 需要绿化的桥梁中央分隔带 , 绿化应 以 满足防眩功能 为主 ,且不超过桥梁容许负载范围。 8.2 植物选择与配置 8.2.1 立地条件允许的情况下,视线可达区域可采用植物造景,视线
22、不可达区域复绿即可。 DB33/T 20622017 6 8.2.2 有特殊景观要求的路段,桥梁两侧可采用挂箱垂直绿化 , 桥底绿化可 选用 耐阴植物造景,桥墩可 选用 攀援植物绿化。 8.2.3 桥梁中央分隔带应 选用 灌木 和 草本植物 。 8.2.4 立地条件允许的情况下,桥台锥坡前宜采用遮蔽绿化。 9 隧道洞口绿化 9.1 一般规定 9.1.1 隧道洞口绿化包含洞口边仰坡、 洞门、洞顶 与 渐变段的绿化。 如左右洞 前后 错开,还包含两洞口错开段,即洞间 的种植 绿化。 9.1.2 各区域绿化应统筹考虑,相互协调。 9.1.3 应起到减小洞内外亮度差、减少洞间尾气回流、稳定边仰坡的作用
23、。 9.2 植物选择与配置 9.2.1 边仰坡绿化应 尽量保护、保留坡体周边 原生植被 , 侧重生态修复, 宜灌木、藤本和草本 植物 相结合,并应与周边环境相融合。 9.2.2 端墙 式 洞门绿化应与端墙景观 相 协调。墙面不宜强行绿化,如需绿化,宜 选用 攀援、悬垂植物 。 9.2.3 洞顶回填区宜 选用 灌木 和草本植物 为主 。 9.2.4 分离式 隧道洞口 渐变段绿化应考虑与一般路段中央分隔带的衔接过渡,根据渐变段长度、宽度及行车方向,考虑洞口 亮度 明暗过渡和防眩要求,并结合交通安全设施布局,确定植物品种与配置模式。 9.2.5 洞间根据立地条件可适当采用遮蔽绿化或 垂直绿化, 宜选
24、用 乔木、灌木、攀援植物和悬垂植物 。 10 路线交叉绿化 10.1 一般规定 10.1.1 路线交叉绿化包含平面交叉 口、一般互通 和 枢纽互通 的 绿化。 10.1.2 互通匝道边坡及围合区绿化应整体设计,并与周边环境相协调。 10.1.3 应综合考虑场地条件、司乘人员视线可达程度等因素, 合理确定植物选择与配置 。 10.2 植物选择与配置 10.2.1 平面交叉口绿化应以满足交通 诱导 功能为主,兼顾美化环境 功能。 10.2.2 一般互通绿化宜以乔木为主,灌木为辅,采用丛植、片植等绿化方式 ,不宜过于精细琐碎 。 10.2.3 枢纽互通宜保持用地现状,若无 特殊景观要求 复绿即可。
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