GB T 12301-1999 船舱内非危险货物产生有害气体的检测方法.pdf
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1、中华人民共和国国家标准船舱内非危险货物产生有害气体的检测方法发布实施国家质量技术监督局发布前言为保护运输装卸非危险货物见附录船舱内作业人员生命安全本标准规定了船舱内氧二氧化碳等有关气体的检测方法本标准是在广泛深入调查在我国港口使用情况的基础上结合国情又研究出了先进实用的新技术而完成的本标准新增内容为双柱单热导检测器气相色谱法便携式监测仪法采样方法等原标准的技术内容为本标准的第章双柱单热导检测器气相色谱法为本标准的第章便携式监测仪法为本标准的第章采样方法为本标准第章的本标准从生效之日起同时代替本标准由中华人民共和国交通部提出并归口本标准起草单位交通部标准计量研究所大连港卫生防疫站烟台港务局本标准
2、主要起草人胡焕秀刘万传侯春德唐云彪刘金枝赵建东李伟李春辉王德生中华人民共和国国家标准船舱内非危险货物产生有害气体的检测方法代替国家质量技术监督局批准实施范围本标准规定了非危险货物船舱内空气质量检测方法的技术要求本标准适用于船舶运输港口装卸以及其他缺氧或可能产生有害气体危险作业场所的空气质量检测也适用于造船矿山石油化工地下工程涵管作业粮食储藏等部门通用技术要求采样采样点的选择采样点的选择应根据船舶结构货物装载状况等实际情况合理布点货舱盖未打开时采样点的布点原则在前后进出舱梯子口人孔内从梯子口到货物之间的垂线方向按上中下设置三个采样点开舱前的采样点位置如图图货舱盖未打开时人孔内采样点位置开舱后采样
3、点的布点原则在舱内平面作业方向按图或图安排采样点各采样点在垂直方向按上中下设置三个采样点同图进行采样人员进入货舱人孔时仍按图的采样点进行采样采样器材采样管为硅橡胶管内径长每米处加设标志连接管材质同采样管长约采样袋为标准复合膜采样袋采样动力为玻璃注射器气流方向控制器为玻璃三通梅花形交互间隔形图开舱后采样点位置采样方法采样装置如图所示用硅橡胶连接管将玻璃注射器与定向玻璃三通的中口连接将硅橡胶采样管的一端与三通的进气口连接另一端放入舱内使管口位于本标准中所规定的采样点位置操作步骤首先拉注射器经采样管抽取舱内空气然后推注射器将空气从三通的出气口排出用约倍采样管内容积的舱内空气置换采样管内的原有空气进行
4、气路置换用硅橡胶管将复合膜采样袋与三通的出气口连接推拉注射器用舱内现场空气置换采样袋三次然后收集舱内空气样品将袋口密封好送实验室气样不保存当天分析采样管定向玻璃三通硅橡胶连接管玻璃注射器复合膜采样袋全玻磨口活塞嘴突中口进气口出气口图采样装置示意图载气纯气要求载气氩气纯度为纯气氧气纯度氢气纯度氮气纯度二氧化碳纯度一氧化碳纯度甲烷纯度底气纯度定量气相色谱法采用外标法定量便携式自动监测仪测定法采用直读定量法标准气的要求所用标准气应由国家标准化行政主管部门认可的配气部门配制标准气的底气应与载气氩气相同标准气中各组份浓度标准气采用与船舱空气组份大致相当的混合气各组份浓度用体积百分比浓度表示浓度分别约为二
5、氧化碳氢氧氮甲烷一氧化碳余为底气氩标准气的使用及测定值的校准每次分析均使用标准气每次将标准气准确注入色谱柱内用具有定量管的六通阀或用玻璃注射器在符合规定的条件下进样待测定组份色谱峰出完后量取各组份的峰高或面积作为外标法的定量标准取三次平行测定结果的算术平均值作为校准测定值船舱空气样品中各组份浓度的计算船舱空气样品中各组份浓度的计算采用外标法样品的进样方式进样量同本标准的计算按公式式中样品气中组份的体积百分比浓度标准气中组份的体积百分比浓度样品气中组份的峰高标准气中组份的峰高分析结果表示气相色谱法和便携式自动监测仪测定法对任一测定组份均以三次测定结果的算术平均值作为最终分析结果三次测定的相对偏差
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