JC T 472-1992 汽车盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成 剪切强度试验方法.pdf
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1、、/=r飞1992-06-26发布目,。、局发布1/ JC/T 472 92 苗Il!I、1993-02-01实施广一中华人民共和国汽车盘式制动块总剪切强度材行业标准总成JC/T 472-92 本标准参照采用国际标准1506312一1991道路车辆一一制动器衬片盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成的剪切强度一一试验规程制定的。主题内容与适用范围本标准规定了汽车制动块蹄)总成剪切强度试验的术语、试梓准备、试验设备与夹具、试验步骤、结果计算和报告内容等.本标准适用于整体模压或粘接的汽车盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度的测定。本标准不适用于绑接的汽车制动块(蹄)总成剪切强度的测定。2 术语、定义、符
2、号与单位术语定义符号单位剪切力平行于盘式制动块背板或鼓式制动盹缘面.使衬片材料与背板或蹄板完全剪断的力F N 剪切面积在剪切力作用下衬片材料的受剪几何面积A 盯1盯总成剪切强度剪切力与剪切面积之比值T N/mm2 3 试样准备3. 1 盘式制动块总成的试样就是样品本身。3. 2 鼓式制动蹄总成的试样由供需双方商定,可用样品本身,也可从样品的衬片材料全周长沿摩擦方向裁取约25mm宽作成若干个分段试样,且必须沿衬片宽度方向锯割至蹄板,见图A2.3. 3 试样的周边应修整,除去毛刺,保证与压头吻合良好。4 试验设备与夹具4. 1 试验设备采用压力试验机或拉力试验机或液压式靠驱动压头施加剪切力的剪切试
3、验机。试验机应符合4.1. 1 -4.1.3的要求。4. 1. 1 试验机应附有记录装置,能正确反映剪切过程与瞬时的剪切力变化。4.1.2 平均加载速率为4500士500N/s.或压头移动速率为10士1mm/min. 4. 1. 3 当剪切力大于5000N时,应控制瞬时加载速率为4500士2250N/s.或压头移动速率为10士5 mm/min. 4.2 试验夹具剪切试验夹具设计原理见附录A.夹具应能牢固地固定试样,并满足4.2.1和4.2. 2的要求。国家建筑材料工业局1992-06-26批准1993-02-01实施l JC!T 472-92 4.2. 1 盘式制动块总成4.2.1.1 压头施
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