GB T 16623-2008 压配式实心轮胎技术规范.pdf

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1、ICS 8316099G 41 蝠园中华人民共和国国家标准GBT 1 66232008代替GBT 16623-1996压配式实心轮胎技术规范2008-06-18发布Technical specification of pressedon solid tyres2009-02-01实施宰瞀鹞鬻瓣訾矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会及113刖 昌GBT 1 6623-2008本标准代替GBT 16623 1996压配式实心轮胎。本标准与前版标准GBT 16623 1996的主要差异如下：本标准对标准名称进行了修改；本标准取消了轮胎的规格、尺寸、速度和负荷表，是以引用文件的形式给出(1996版的51

2、，本版的41)；增加了耐久性能要求及其试验方法(本版的43和54及附录c)；删除了检验规则(1996版的第7章)。本标准的附录A、附录B、附录C为规范性附录，附录D为资料性附录。本标准由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SACTC 19)归口。本标准起草单位：杭州中策橡胶有限公司、贵州前进橡胶有限公司、上海华向实芯轮胎有限公司。本标准起草人：谭德征、郑斌、邱毅、张水明、陈国华。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GBT 166231996。1范围压配式实心轮胎技术规范GBT 16623-2008本标准规定了压配式实心轮胎用术语和定义、规格尺寸、技术要求、试验方

3、法及标志。本标准适用于平衡重式叉车、起升机、牵引车、平板车和固定平台搬运车等工业车辆上使用的新的压配式实心轮胎。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 528硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(GBT 528 1998，eqv ISO 37：1994)GBT 531橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法(GBT 531 1999，idt ISO 7619：19

4、86)GBT 1689硫化橡胶耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗机)GBT 2941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序(GBT 2941-2006，ISO 23529：2004，IDT)GBT 6326轮胎术语及其定义(GBT 6326-2005，ISO 42231：2002，Definitions of some termsused in tyre industry-Pard：Pneumatic tyres，NEQ)GBT 7760硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定90。剥离法(GBT 77602003，ISO 831：1997，MOD)GBT 8170数值修约规则GBT 16622

5、压配式实心轮胎系列HGT 2177轮胎外观质量3术语和定义GBT 6326确立的以及下列术语和定义适用于本标准。31无印痕实心轮胎no marking solid tyres在使用过程中不会在地面留下印痕特别是刹车印痕的实心轮胎。4要求41轮胎规格、尺寸、速度及负荷应符合GBT 16622的规定。42轮胎的物理性能应符合表1的规定。43轮胎按54规定的试验方法进行耐久性试验后应无分离或起鼓的现象。44轮胎外观质量应符合HGT 2177。】GBT 16623-2008表1 压配式实心轮胎胶料物理性能表指 标性能项目普通轮胎 无印痕轮胎拉伸强度MPa 不小于 17胎扯断伸长率 不小于 350面硬度

6、(邵尔)度 70土5胶磨耗(阿克隆)cm3 不大于 04 06金属与橡胶粘着强度(kNm) 不小于 1505试验方法51 轮胎外缘尺寸的测定按本标准附录A的规定。52拉伸强度、拉断伸长率、硬度、磨耗按附录B的规定测试。53金属与橡胶的粘着强度按GBT 7760的规定测试。54成品轮胎耐久性试验按本标准附录C的规定测试。55轮胎与轮辋的配合尺寸参见附录D。6标志61 每条轮胎两侧必须有下列标志：a)规格；b)商标、制造商名称或产地；c)生产编号；d)检验标记。62轮胎两侧上的上述a、b、c三项标志，均需使用模刻印痕，其他标志可用水清洗不掉的印痕。2附录A(规范性附录)轮胎外缘尺寸的测定方法GBT

7、 16623-2008A1测试项目外周长、断面宽度。A2测试条件A21 测试的轮胎应是硫化后停放72 h以上，其中包括在GBT 2941规定的标准试验室环境下至少停放24 h(轮胎和轮辋的组合体)；A22轮胎的外观质量必须符合HGT 2177的规定。A23测量工具：钢板尺和金属卷尺(不带弧度)：分度不大于10 mini游标卡尺：精度高于01 mm；卡钳；千分尺：精度005 mm。A3测量方法A31轮胎外周长：用金属卷尺沿胎冠中心线或靠近中心线最高处绕轮胎一周，测量外周长。测量值取一位小数，按式(A1)求得外直径，修约到整数。A32轮胎断面宽度：选取基部钢圈部位，用游标卡尺或卡钳在轮胎圆周四等分

8、处测量四点的断面宽度，取算术平均值，修约到整数。A4轮胎外直径计算轮胎外直径计算按式(A1)：DL“ (A1)式中：D轮胎外直径，m“；L轮胎外周长，mm；圆周率，取314。计算结果按GBT 8170规定进行修约。3GBT 16623-2008附录B(规范性附录)轮胎物理性能测试方法B1一般要求B11 硫化后的轮胎按GBT 2941规定的标准试验室环境下停放72 h后才能进行试验。B12从轮胎中所取样品或试样表面不平整或厚度大于相应标准规定时，应按GBT 2941进行切削、打磨。样品厚度小于相应标准规定时，可按样品的实际厚度裁成试样进行试验。B2胎面胶的物理性能测试B21拉伸性能B211取样时

9、，以胎冠中心线为基准，沿纵方向取样品，在冠部厚度6 mm10 mna处切取试样，经切削打磨使样品厚度不大于3 mm。B212将样品裁切，打磨成符合GBT 528的2型试样，并标明试样的部位。B213 当胎面花纹特殊不能切取标准尺寸试样时，可按实际情况裁取试样的夹持部分。B214按GBT 528进行拉伸性能试验。B22硬度B221在胎面切取长度不小于40 mm，宽度不小于15 mm。厚度不小于6 rain的样品，用3个样品叠成试样。B222按GBT 531测定胎面胶表面硬度可直接在轮胎冠部测定，仲裁时应以样品制成的试样上所得结果为准。B23耐磨性阿克隆磨耗试验：以胎冠中心线位基准，沿纵方向切取样

10、品，对胎面胶厚度在10 mm及以下的样品，切取2个长约250 mm、宽约15 mm20 mm的试样，并以胎面层表面为试验面；对胎面胶厚度在10 mmPX上的样品，切取一个长约250 mm，宽约15 mm20 mm的试样，再从中间平分厚度相同的上、下两层试样，以中间平分面分别作为上、下层试样的磨面。按GBT 1689规定裁切、磨削及粘接试样。按GBT 1689进行试验，表示结果。4附录C(规范性附录)压配式实心轮胎耐久性试验方法GBT 16623-2008c1试验设备与精度C11试验转鼓的外直径为1 700 mm士17 mm。C12试验转鼓的试验面应为光滑的钢质面，表面宽度应大于或等于试验轮胎的

11、断面总宽度。C13试验机转鼓的表面线速度应满足试验的要求，速度的控制精度应为o1 kmh。C14轮胎的中心轴线应与转鼓中心轴线平行，其精度应不大于05。C15试验机转鼓施加给试验轮胎的负荷应满足试验要求，试验负荷的控制精度应为满量程的150。c2试验条件C21在整个试验过程中，实验室温度应为25土5。C22将试验轮胎安装在标准试验轮辋上，在实验室温度下的调节时间应不小于72 h，其中包括在GBT 2941规定的标准实验室环境下至少调节8 h。c23试验机转鼓的线速度为10 kmh。C24试验负荷为GBT 16622中规定的10 kmh下的负荷。C25试验轮胎的负荷作用方向应垂直于轮胎与转鼓接触

12、面的切线方向，且应通过安装试验轮胎的车轮中心，角度偏差应控制在3。以内。C26轮胎中心轴线应与转鼓中心线平行，轮胎侧偏角应控制在3。以内。C 3试验方法C31负荷。C32C33将准备好的试验轮胎和轮辋组合体固定到耐久试验机上，施加表C1规定的第1阶段试验以匀加速度启动试验机转鼓到C24规定的速度。按表C1规定的程序进行试验。运行间隔时间为5 rain，间隔时间内应卸载。表C1 压配式实心轮胎试验程序试验阶段 试验负荷 运行时间rain1 50 lO2 60 103 90 104 100 105 110 lOc4判定规则试验结束后，轮胎不出现下列任一情况判定“通过试验”，出现下列情况之一判定“未

13、通过试验”：起鼓、钢圈与橡胶分离。5GBT 16623-2008C5试验报告试验报告至少应包括以下内容：a)试验轮胎的制造厂名称、商标、规格、生产编号b)试验用轮辋规格；c)试验基准负荷、试验速度、环境温度d)试验结束后的轮胎情况；e)结论：“通过试验”或“未通过试验”；f)试验日期。附录D(资料性附录)轮胎与轮辋的配合尺寸GBT 16623-2008D1 当给出表D1中列出的轮辋(车轮)直径，则可以从轮辋(车轮)的外周长中减去表D1中给出的C值，计算出钢圈基部的内周长数值。裘D1轮辋(车轮)直径in Cram(in)4至5以下 120(0047)5至lO以下 160(O063)10至15以下 200(0078)15至20以下 274(0108)20至24以下 350(0138)24及24以上 51 5(0203)D2钢圈内直径：士02 mE。D3轮辋(车轮)宽度按规格中的名义宽度公差：8 mm。D4轮辋(车轮)直径公差：q-：13 mm。