QC T 39-1992 汽车摩托车发动机活塞环检测方法.pdf
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1、中华人民共和国汽车行业标准汽幸摩托牵发动机活塞环检测方法本标准等效采用国际标准ISO6621/2 (1984年“内燃机活塞环检测方法”。1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车摩托车发动机活塞环测量项目、定义和方法。QC/T 39-92 本标准适用于汽车摩托车发动机、活塞环,也适用于类似工况下的其它内燃机和空气压缩机活塞环。2 引用标准JB 3933 汽车摩托车发动机活塞环技术条件JB 3916 汽车发动机螺旋衬簧铸铁油环技术条件ZB T12 001 汽车发动机钢带组合油环技术条件GB 3505表面粗糙度术语表面及其参数GB 1031 表面粗糙度3 测量方法3. 1 一般规定除另有规定外,下述规
2、定适用于所有的测量项目za. 活塞环处于自由弹开状态下,置于基准平面上,不施加任何附加载荷,b. 有些测量项目需要将活塞环装入等于汽缸名义直径的环规中在闭合状态下进行测量,采用此法测量定向环时,应将环的上端面置于基准面上Fc. 所用测量仪的分辨率不得大于被测尺寸公差的10%。3.2 测量项目或测量方法中国汽车工业总公司1992-07-01批准1993-06-01实施-1-QC/T 39-92 . ,. 序亏 名称符号3.2.1 环高a、矩环形h1 b、梯形坏h3、a63.2.2 径向厚度a 3.2.3 自由开口m、p3.2.4 开口工作间隙S1 3.2.5 切向弹力Ft 3.2.6 径向弹力F
3、d 3.2.7 椭圆度或圆度u 3.2.8 开口端外圆内沉量w 3.2.9 透光度3.2.10 外圆锥度3.2.11 外圆桶面度t2、t33.2.12 刮?出刃带宽度h,、hs3.2.13 舌Jj油刃接触面径向偏移3.2.14 镀复层镶嵌层厚度3.2.15 梯形角3.2.16 梯形角偏斜度3.2.17 扭曲3.2.18 不平度Te0 Te,. 3.2.19 翘曲3.2.20 自由状态平面度3.2.21 表面粗糙度Ra、RsQC/T 39-92 测量方法示意图3.2.1 坏高(mm)a、矩形环在任意点上用半径为1.5土o.osmm ht 垂直于基准面的两个球面测头进行测量,的两端面间的测量刀约l
4、N(见图。距离(见图11对于开槽油坏,应在实体和图2)部位测量见图2)b、梯形环距外圆面为规际法Ah3 定值a6处的两测量对应于规定距离a6处端面间的距1的h3值见图4)离。见图。用半径为1.5土o.osmm.的球面测头进行测量,测量为约lN(见图5), 院给f图1-S 图2l 国圈”图8仁i图4图5-3-。C/f3f测量项目定义测量方法b、梯形环距外圃面为!如用矩形块规代替梯形块h3 规定值a6处的规校准测量装置时,则在使两端面间距用球面测头测量时将产生如离。(见图4)I下误差值2对于5梯形角g。.004mm对于15梯形角so.026mm 为了得到梯形环的精确环高值,应从测量值中除去上述误差
5、。方法B测量对应于规定环高h3的飞值见图4)将环置于间距为规定环高h3值的两块尖锐棱边圆盘间进行测量(见固的,测量力的lN.3.2.2 环的外圆面a、外国面在和内圆面之径向厚度ail和内圆面之间间沿径向测量,外圃面用平(mm) 的径向距离面测头,内圃面用半径约一4-见圈7)l4mm的球面测头,测量为3 ION (见圈份,续表刁气图意/Is士。.OOl!M 图6时十丁!图宁圈8Qc;r3s2 测量项目定义测量方法3.2.2 坏的外圆面lb、用两个半径约4mm的径向厚度ai和内圆面之间圆棒球滚柱沿径向测量。(mm)!的径向距离测量为川川3.2.3 自由开口m、p(mm)3.2.4 (见图7)滚柱长
6、度必须大于环离见图的环处于自厚由1| 用游标卡尺测量,精确度状态沿径由至0.25mm。度中心线测得的环开口端间的弦长见图10)开口处有内定位缺口的环,则以图11所示弦长P作为其自由开口尺寸将王军装入内在内径等于名义缸径的环开口工作间侄等于名义黯叫中,规中用厚薄规测量,测量刀约lN。在开口最小处环规应符合下述要求a测得的开口间内径极限偏差,0。llOld1 的距离见图工作间隙值应根据环规直12) 工作间隙S1 径对坏名义直径的实际偏差进行修正与名义直径d有关续衰习毛意图图9图10图口图12-5一QC/T 39-92 续表测量项目定测量方法刁飞意图3.2.5 用金属带写F钢带法见图14)切向弹力F
7、t环箍包住环的用厚度为o.osO.lOmm(N) 外圆,在带就的钢带缠绕在环外圃,并通a、整体环箍端施加切向过直径为10mm相距20mm负荷而使环闭的两滚轴,拉紧钢带使环缩合至工作状见态:拢至开口两端接拢,再逐步所需的刀月至规定的开口闰圃,此图13图1的。时,即可从与钢带相连的测为计上读出环的弹力值、测量时坏的开口应对称地位于嘿两滚轴之间。环箍法(见图15)斗.亏,飞将环置于经精确校正的环箍中,使环和箍的开口端面图14对齐然后在一精密加载器中压挤环箍,直至两加载销处于预定距离,此时环箍精确地处于与环相适应的缸径尺寸(见图15)然后从测刀计上读出载荷值。(Ft) 这于?图15山环l在金属带或环测
8、量螺旋衬簧铸铁油环球箍端加切向l类似的环时,衬簧应装入坏+ I ) 力,同时振动内圆的沟槽中,衬簧合口部环的开口端使应位于距铸铁环开口180。环闭合至工作处。状态所需的测量多片式钢带组合环时力(见图13环组合件应安装在模拟坏槽a)。的座圈内,衬环的合口都应位于距片环开口180。处,两根片环的开口应在一直到图13上。-6-QC/T: 39-92 续表测量项目定义测量方法刁意图b、组合环在金属带或测量由活塞坏槽底径支承环箍端加切向的波形衬簧莎其它衬簧的环力,同时振动时,环组合件应装入模拟环环的开口端使槽的座圈中,其底径等于实环闭合至工作际环槽底径的平均值。状态所需的主圈环槽底径的尺寸偏差刀。为士0
9、.02mm,波形衬簧的合口部应位于距铸铁环开口180。处钢带法与整体环测定方法相同,但应给钢带加力机构施加适图14a当振动以消除摩擦刀(见图14a) 振动程度以频率40至50Hz振幅0.15mm为宜二环箍法与测定整体坏的方法相同。但应给环箍加力机构施加适当振动,以消除全部摩擦力见图15盼。注21.测量坏的切向弹力前,必须清除坏上的油脂,并涂以稀薄润滑油。| 振动2.建议在即将进行切向力测定时测量其开口工作间隙l图15a值。3.为了改善测量的稳定性,特别是带衬簧的已经氧化写?磷化的坏,在测量前,允许将衬簧来回转动仇使其表面光滑。二 4.切向弹力测量的重现性是不高的,建议供需双方商定一个考虑到不同
10、测量装置、不同场所和不同操作者的合适指标-?- QC/T 39-92 测量项目定义测量方法3.2.6 在与环开口在专用设备上测量,该设径向弹刀F4J.成90处施加备装有压缩活塞环的平板。(N) 1径向载荷将环I见图16)。注g此方法i压缩至该方向l注s除按图16的方法测量(仅适用直径等子名义外亦可按JB3933第2.1.2.2于整体j直径时所需的条规定的测力矩法进行测环力或将环压缩置。至开口尺寸为规定的工作间隙值侈,时所需的力。3.2.7 环在柔性钢环在厚度为o.os到椭圆度或圃睹中被压缩至队!Omm的钢带中压缩至精度U(mm)I开口工作间隙1确的工作间隙时,用径向续表如此方法时,互相垂直测量
11、装置选行测量,测量刀1| 仅适用l的直径d3和d,:不超过1N(见图17),亦于整体间的差值它可将环压缩在带箍中后,将环可能是正值;环置于两平板间从轴向将环(d3d,) 夹紧,卸掉带箍,再测量d3读者是负值1及仇。(d3o I 定,它与换气口的角度有4关注s量规尺寸偏差按下述规定gQ角s士10内径,0.001 . 。”al囚度go.ooold1maz 刁飞意, 图16, 图17图18图. QC/T 39-92 测量项目定义测量方法3.2.9 i环装入等于在具有适宜光源的测量装透光度(环名义缸径的环置中,测定环外圆透光部分周长的百分规中,其外困所占国周长的百分比或相应率面阻止光通过的中心角(见图
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