GB T 14099.4-2010 燃气轮机 采购 第4部分:燃料与环境.pdf
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1、ICS 27.040 K 56 道国中华人民-=H工.-、和国国家标准GB/T 14099.4-201 O/ISO 3977-4: 2002 燃气轮机采购第4部分:燃料与环境Gas turbines-Procurement Part 4: Fuels and environment (lSO 3977-4: 2002 , IDT) 2010-11-10发布数码防伪中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会2011-03-01实施发布GB/T 14099.4-20 1 O/ISO 3977-4 :2002 自次前言.皿引言.凹1 范围.2 规范性引用文件.3 术语和定义.4
2、符号和缩略语.3 5 采购方和成套商对燃料的要求.3 6 环境要求附录A(资料性附录)Wobbe指数计算 12 参考文献.13 I GB/T 14099.4-201 O/ISO 3977-4: 2002 .L. . 目IJr:I GB/T 14099(燃气轮机采购由下列部分组成:一一第1部分:总则与定义;一一第2部分:标准参考条件与额定值F一一第3部分:设计要求;一一第4部分:燃料与环境;一一第5部分:在石油和天然气工业中的应用;第6部分z联合循环;一一第7部分:技术信息;一一第8部分:检查、试验、安装和调试;一一第9部分:可靠性、可用性、可维护性和安全性。本部分为GB/T14099的第4部分
3、。本部分等同采用ISO3977-4: 2002 (燃气轮机采购第4部分z燃料与环境)(英文版)。ISO 3977-4: 2002代替了ISO3977: 1997(燃气轮机采购中的相关章节。ISO3977: 1978被我国等效采用为GB/T14099-1993(燃气轮机采购。而GB/T14099-2005代替了GB/T14099-1993(燃气轮机采购、GB/T14099.1-2004(燃气轮机采购第1部分:总则与定义和GB/T14099. 2-2004(燃气轮机采购第2部分z标准参考条件与额定值。因此本部分也相应部分代替GB/T 14099-2005中对应的第8章和第9章。而GB/T14099
4、-2005其余尚未代替的部分仍然有效,直到其余部分全部颁布后,届时GB/T14099-2005才被全部9个部分代替。为便于使用,本部分作了下列编辑性修改:一一将国际标准的本部分改为本部分;一一用小数点符号一一删除国际标准的前言,增加国家标准的前言。本部分的附录A为资料性附录。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国燃气轮机标准化技术委员会(SAC/TC259)归口。本部分起草单位:江苏省电力设计院、浙江省电力设计院、上海发电设备成套设计研究院、上海闸电燃气轮机发电有限公司、中国东方电气集团公司、浙江镇海联合发电有限公司。本部分主要起草人:高嘉梁、沈又幸、沈邱农、马坚、张云燕、吴云飞。mu
5、GB/T 14099.4-201 O/ISO 3977-4: 2002 引GB/T 14099的本部分是为了建立燃气轮机电厂使用的符合性而制定的。当前燃气轮机的制造和安装快速增长,全世界都在关注地域性和全球性的环境问题。本部分讨论了此类燃气轮机电厂所使用的燃料和运行产生排放的相关问题。本部分详细说明了各方应预先确定的要求,以实现工期延误最短、性能最优和对环境影响最小的建设目的。N G/T 14099.4-201 O/ISO 3977-4: 2002 燃气轮机采购第4部分:燃料与环境1 范围GB/T 14099的本部分给出了燃气轮机采购中有关燃料质量和环境性能的导则。该导则同时指出成套商和采购方
6、应提供的燃气轮机使用燃料的有关资料和对量化预测环境影响所必需的资料种类。燃料技术规范作为参考,而不是规定。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T14099的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GB/T 14099-2005燃气轮机采购(lSO3977: 1991 , IDT) GB/T 14099.3-2009燃气轮机采购第3部分:设计要求(ISO3977-3: 2004 , IDT) GB
7、/T 15135-2002燃气轮机词汇(lSO11086: 1996 , MOD) GB/T 18345. 1-2001燃气轮机烟气排放第1部分=测量与评估Cidt1SO 11042-1 :1 996) GB/T 18345.2一2001燃气轮机烟气排放第2部分:排放的自动监测Cidt 1SO 11042-2: 1996) 1SO 4261:1993 石油产品燃料CF类)船和工业用燃气轮机燃料的规格1SO 10494: 1993燃气轮机和燃气轮机组气载噪音的测量工程测量方法3 术语和定义GB/T 14099-2005 , GB/T 14099.3-2009和GB/T15135-2002确立的以
8、及下列术语和定义适用于GB/T14099的本部分。3. 1 3.2 3.3 密度density p Pref P-R.于三其中,通常选择的参考温度为15.C,参考压力为101.325 kPa. 整体煤气化联合循环integrated gasification combined cycle IGCC 以气化煤或其他劣质燃料为能源的联合循环热力过程。燃料氯fuel-bound nitrogen FN 导致生成NOx的燃料中的氮组分。注:这里不包括气态的氮N21 GB/T 14099.4-20 1 O/ISO 3977-4 :2002 3.4 3.5 3.6 3. 7 3.8 3.9 3. 10 3
9、. 11 2 净比能net specific energy NSE 燃料燃烧时生成的水为气相时确定的热值。注:也被称作低热值。见IS04261.参见GB/T14100-2009和GB/T11062-1998. 相对密度/比重relative density / specific gravity (气态燃料)燃料气密度与空气密度的比值。d=e坠ipm 注1:对于气体燃料,应同时给定两种气体的温度和压力。注2:对于液体燃料,这是相对于水的液体燃料密度。应给定两种液体的温度。总比能gross specific enrgy GSE 燃料燃烧时生成的水蒸气凝结成水时确定的热值,包括汽化潜热。注:也被称作
10、高热值声功率级sound power level Lw 声功率与基准声功率之比的以10为底的对数乘以10。注1:基准声功率是1pW( = 10-12 W)。注2:声功率级的单位是分贝。注3:按IS010494的规定。声E级soundpressure level Lp 声压平方与基准声压平方之比的以10为底的对数乘以10。注1:基准声压是20Pa(=2X10-5 Pa)。注2:声压级的单位是分贝。注3:按IS010494的规定。选择性催化还原selective catalytic reduction SCR 减少NOx排放的后置催化系统。挥发性有机化合物volatile organic comp
11、ounds VOC 与NOx相互作用形成地面臭氧的碳氢化合物,例如丙烧和丁烧。注:VOC有时作为未燃烧碳氢化合物(UHC)来测量和报告。Wobbe指数wobbe index WI 燃料净比能与(相对于空气的)相对密度平方根之比。3. 12 NSE WI=一一一品GB/T 14099.4-201 O/ISO 3977-4: 2002 注z由于气体比重同时取决于温度和压力,所以应同时规定测定燃料和空气密度时的条件。Wobbe指数计算实例请参阅附录A。标准立方米normal cubic metre m3(标准状况)通常为干态、一个大气压(101.325 kPa)和o.C时气体的体积。注:尽管工业中使
12、用单位Nm3,但不应将它用于国际标准。4 符号和缩略语下列符号和缩略语适用于GB/T14099的本部分。 液体或者气体的密度 压力,单位:kPaT 温度,单位:K或者CEM 排放物连续监测PEM 排放物预测5 采购方和成套商对燃料的要求5. 1 通则燃气轮机的正确使用和运行,需要提供有关燃料类型和燃料要求的准确资料,在这个过程中采购方和成套商同时都起着重要的作用。如果无国际标准可供使用,可以按GB/T14099.3-2009中附录B给出的标准用作采购方和成套商双方达成协议的导则。5.2 采购方的黄任采购方负责说明预期用于该燃气轮机项目的所有燃料。采购方应提供相关的,与招标项目相一致的有关的准确
13、数据,通常采购方应了解以下情况za) 当地的环境条件(例如温度、压力、相对湿度,它们的平均值和极端值,以及海拔高度hb) 预期用于该项目的燃料类型(例如粗天然气、管道天然气、焦炉煤气、沼气、IGCC中低热值的煤气、炼厂气等等hc) 燃气轮机的工作性能/负荷范围(例如运行小时,特定负荷下的运行时间,增加输出功率的使用等等hd) 现行的地方或区域的法规要求。采购方应报告详细的燃料性质和污染物水平,包括可变的限值(化学和物理特性),供成套商审核。5.3 成套商的责任成套商应规定燃气轮机运行可以接受的燃料类型和燃料质量范围。包括液体和气体燃料,也可以考虑燃料乳化处理。注:成套商可以规定统一的参考温度(
14、例如0C或者15C)。5.4 气体燃料5.4.1 通则本条款适用于在燃气轮机接口处呈气体状态的所有燃料。在某些情况下,交付现场的燃料可以不是气体状态的。在燃气轮机运行的整个范围内,如果可以利用或需要多种燃料,应提供每种燃料的完整资料。根据预期在特定项目上使用的燃料,采购方应提供按5.4.2给出的每项要求的预期性质范围。3 G/T 14099.4-201 O/ISO 3977-4: 2002 采购方的责任是对其所供应的气体燃料的化学和物理性质,以及污染物水平,始终控制在事先约定的极限值范围内,以防止燃气轮机使用事先约定的极限值范围以外的燃料。5.4.2 化学性质燃料规范应符合有关国家标准的要求。
15、成套商应说明适用采购方应用的一般燃料性质,应包括一般的化学特性和一般的安全运输特性。采购方应向成套商提供以下资料:a) 推荐的气体燃料的全部化学成分Eb) 比能(按体积和质量计算的净比能和总比能),可以用分析的方法,或者根据化学分析计算的方法确定该值;c) 燃料供给时温度和压力对应的Wobbe指数,以及燃料改变时Wobbe指数范围;d) 存在的污染物/成分,例如可能导致结焦和结垢问题的灰尘、锈屑、焦油、茶、蜡和水;e) 当燃气轮机配备有贫预混合类燃烧器时,重煌成分水平要提供到C14;f) 防止燃料在喷射压力下凝结所必需的最低温度。采购方应指出具有腐蚀性和可能产生的包括有毒排放物在内的大气排放物
16、的具体燃料成分(或者燃料添加剂),并且提交给成套商考虑。成套商应对这种燃料的一般可接受性提出意见。成套商应审核燃料性质数据,并对推荐的燃气轮机对燃料的适用性提出意见。成套商的分析数据应是向采购方提供意见的依据。采购方应提供每种燃料的现场排放限制。5.4.3 物理性质对于气体燃料,成套商应提供所有燃料和燃料系统的压力和温度要求的有关技术数据,这些要求应包括审核有关采购方使用的完整的燃料分析资料。成套商提供的资料应包括:a) 供应压力和温度要求(上限值和下限值hb) 给定压力下的露点和防止燃料在喷射压力下凝结所必需的最低温度50 燃气轮机起动的最低压力要求;d) 燃气轮机运行的最低压力要求zd 连
17、续运行允许的温度范围;f) 过滤和液体分离要求;g) 供给燃气轮机的燃料内允许凝结的液体;h) 涉及整个环境空气温度范围内从全速空载到满负荷的气体燃料供应压力;i) 用于燃气轮机设计的燃料Wobbe指数范围;j) 允许的气体燃料压力变化范围(短期的和长期的)。此外,成套商应提供燃料与具体的燃烧设备的兼容性,例如采用贫预棍合类燃烧器,或其他如注水或注蒸汽抑制排放的措施。5.4.4 燃料处理为了满足成套商和按1S04261规定的燃料要求,可能需要进行燃料处理。根据燃料的物理和化学性质,采购方应负责提供符合技术规范的气体燃料。5.4.5 排放燃料性质将影响燃烧产生的污染物。对于特定的燃料,成套商应负
18、责给出烟气排放物资料。采购方应提供详细的燃料分析数据(或者燃料样品),以便准确地预测污染物排放。燃料性质包括:4 a) 化学分析(碳、氢、氧、氮、硫、氯); b) 气体成分分析(报告低于气相色谱仪检测极限值的含量hd 比能(净比能和总比能); d) 存在的活性气体比如快炬(例如乙快)。燃料特性的所有测试应与国际标准中规定的标准化程序相对应。采购方应提供每种推荐燃料的现场排放物限制条件。GB/T 14099.4-201 O/ISO 3977-4: 2002 5.4.6 起动和停机在某些情况下,燃气轮机点火、起动和停机时不能使用或者不能接受主燃料,成套商应说明起动和停机燃料(液态的或气态的)的用量
19、和质量,以及其最低压力和温度的要求。5.4.7 安全和运输方面5.4.7. 1 非常规燃料气体燃料可以来自非传统气源。非常规的燃料成分可能引起特殊的安全和运输问题。某些危险性与燃料(例如氢气和乙快)的燃烧性质有关,而其他的危险性与毒性有关。采购方应提醒成套商燃料中存在的非常规成分。成套商应审核有关的所有燃料成分,提供适用的有关安全和运输方面的意见。对于成套商供应范围外的设备,采购方有责任通知供货商其潜在的安全性问题。非常规燃料来源的简要清单包括:a) 炼厂气,氢含量可能较高;b) 焦炉煤气,一氧化碳含量可能较高;c) 粗天然气,硫化氢含量可能较高;d) 劣质燃料气化工艺的合成气(或者合成煤气)
20、,例如IGCC燃料zd 沼气和垃圾填埋场气体;f) 比空气重的气体燃料,会在低洼处聚集或沉集。燃料的主要危险性实例说明见5.4.7.2和5.4.7.305.4.7.2 氢气含量由于氢气极宽的爆炸极限和低密度,应认真评估燃料中是否含有氢气及其浓度。成套商应提供合适的通风、气体燃料探测和防爆措施(该要求仅适用于燃气轮机罩壳和燃烧室外壳)。5.4.7.3 防爆措施/泄漏探测除了强调氢以外,在燃料系统及其周围环境的设计中还应认真考虑所有的气体燃料。不允许在易发生爆燃的低洼部分聚集比空气重的燃料。采购方和成套商之间应就适用于危险场所分类、设备设计的规程和标准达成协议。采购方应通知成套商该项目所在地的有关
21、规定。成套商应确定与采购方连接的排放口和吹扫管线位置。5.5 班体燃料5.5.1 通则本条款适用于在燃气轮机罩壳内所有的液体燃料。在燃气轮机运行的整个范围内,如果可以利用或需要多种燃料,采购方/运行方应提供考虑使用的每种等级燃料期望的性质范围。采购方/运行方的责任是控制指定燃料的化学、物理性质和污染物的含量水平,使其始终控制在事先约定的极限值范围内,以防止燃气轮机使用事先约定的极限值范围以外的燃料。当燃料性质发生变化或燃料质量超出约定范围,采购方(或者其后的设备业主应通知成套商。成套商应提出燃气轮机运行燃料的总的要求,包括按ISO4261规定的可以接受的等级。成套商也应提供燃烧器的设计相容性的
22、资料,例如规定的燃料等级(或品质)的预混合型燃烧器。5.5.2 化学性质燃料的技术规范应按ISO4261或者等同国家标准的规定。成套商应指出适合于采购方使用的一般的燃料性质。包括物理性质,燃烧特性,芳炬含量,安全和运输特点及痕量组分。采购方应向成套商提交全面的燃料分析资料,说明所有关键的燃料性质(见ISO4261)。当推荐使用的液体燃料不具有A1或A2级馆出物的品质时,采购方应向成套商提供约4L的样品,供鉴定。燃烧产生的排放物取决于燃料液体的性质和质量。采购方应负责提供与燃烧排放物有关的该燃料性质的资料。包括:a) 燃料氮(FBN); b) 燃料含硫量p5 GB/T 14099.4-201 O
23、/ISO 3977-4: 2002 c) 汩青含量(重油); d) 芳短含量;e) 残碳(重油); f) 碳氢比Fg) 净比能(NSE)和总比能(GSE)。成套商和采购方之间达成的协议中,规定的燃料性质大纲确定了燃气轮机系统部分的设备选型和运行条件。如果以后采购方希望使用事先约定的极限值范围以外的燃料,采购方应通知成套商,并应当提供全套的分析资料或者样品,供其鉴定,并且按上述的相同方法进行重新评定。5.5.3 物理性质成套商应说明燃气轮机的燃料一般运输和处理的要求。至少应包括以下内容:a) (两种温度下的)燃料蒙古度;b) 蒸气压力;c) 沉积物;d) 灰分;e) 含水量;f) 添加剂(已有的
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