GB T 7178.1-2006 铁路调车作业.第1部分;基本规定.pdf

《GB T 7178.1-2006 铁路调车作业.第1部分;基本规定.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GB T 7178.1-2006 铁路调车作业.第1部分;基本规定.pdf（13页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、ICS 03.220.30 S 90 SB 中华人民共和国国家标准G/T 7178.1一2006代替GB/T7178.11996 2006-08-22发布铁路调车作业第1部分:基本规定The operating for railway shunting Part 1 : Basic regulations 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会2007-01-01实施发布GB/T 7178.1-2006 目U1=1 GB/T 7178(铁路调车作业原为9个部分，本次修订增加了第10部分，共分为10个部分:一二第1部分:基本规定;一第2部分:准备作业;第3部分:半自动化驼

2、峰作业;第4部分:简易驼峰作业;第5部分:平面牵出线作业;一一第6部分:编组列车作业;一第7部分:列车摘挂作业;一第8部分:取送车辆作业;一一第9部分:停留车作业;第10部分:自动化驼峰作业。本部分为GB/T7178的第1部分，本部分代替GB/T7178. 1-1996(铁路调车作业标准铁路调车作业标准基本规定。本标准与GB/T7178-1996相比主要变化如下:一一范围中增加了合资铁路;一一核对车列改为确认正确;风管改为制动软管;缓行器改为减速器;一一一于闸改为于制动机;一一电气集中改为集中连锁;一.简易放风制动阔改为简易紧急制动阀;增加了第10部分:自动化驼峰作业。本部分与GB/T7178

3、. 11996相比主要变化如下:一一一增加了对140产品的车辆调车作业方法;一-增加了使用无线调车灯显设备的规定;一-增加了调车昕觉信号的规定。本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位:铁道部运输局、铁道部标准计量研究所。本部分主要起草人:姜长汉、梁衍民、李树亭、于柏涛、赵春雷、胡金仲、张锦。本部分所代替标准的历次版本发布情况为:GB/T 7178. 1-1987、GB/T7178.1-1996。1 范围铁路调车作业第1部分:基本规定GB/T 7178.1-2006 GB/T 7178的本部分给出了铁路调车作业的基本要求、技术要求、调车信号机显示规定、使用无线调车灯显设备的规定、

4、于信号显示的规定、调车昕觉信号的规定和铁路平面无线调车系统调车指令表。本部分适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道的调车作业。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T7178的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。铁路技术管理规程1999年12月第9版3 铁路调车作业标准体系圄(见图1)圄1铁路调车作业标准体系圄4 铁路调车作业基本规定与各项调车作业标准关联固(见图2)铁路调车作业基本规定

5、固2关联圈G/T 7178.1-2006 5 基本规定5. 1 执行标准的基本要求5. 1. 1 所有参加铁路调车作业人员，应根据车站的技术设备条件和作业性质，执行相应的调车作业标准。5. 1. 2 由于劳动组织、作业性质、技术设备、技术要求等的不同，可补充规定相应部分的铁路调车作业标准;合资铁路、地方铁路和专用铁道的某些作业未纳入标准或因特殊要求执行本标准有困难的，可按本企业标准执行，但国家铁路机车进入合资铁路、地方铁路、专用铁道或合资铁路、地方铁路、专用铁道机车进入国家铁路调车作业，应执行本标准5.2.3 包线检查制。员应做到:a) 及时编主b) 及时取、应使用符合标准动铁鞋应成组放置在站

6、规定。5. 3. 3 调车工作繁忙、配b车或转场车;越区作业的联系5. 4 调车作业的领导及指挥、5.4. 1 车站的调车工作，由车站调度贝摄电;作，根据车站调度员布置的任务，由该场(区)的!I:任务;于把、防滑脚踏5.4.2 调车作业由调车长单一指挥。在调车作业前，应亲自并督促组内人员充分做好准备，按分工认真进行检查。本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由指定的胜任人员担当。5.4.3 调车机车司机在作业中应做到:a) 组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务;1) 规定地点见车站行车工作细则)(以下简称姑细)。2 GB/T 7178.1-2006

7、b) 负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好;c) 时刻注意确认信号，不间断地进行晾望，认真执行呼唤应答制度，正确及时地执行信号显示的要求;没有信号不允许动车，信号不清立即停车;d) 负责调车作业的安全。5.5 调车作业的技术要求5.5. 1 调车作业时，调车人员应正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号，并鸣笛回示。连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)，没有显示十、五、三车距离信号，不允许挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。窄轨铁路及执行十、五、三车的距离信号有困难的国家铁路除外的其他企业，可自行规当调车指挥人确认停留车位置峰的J理间去和之区放

8、员中溜道集续扳非连第二钩起，按调5. 5.3 准备调在扳动道岔进路时，先确认J1I凶扳道员在显1作业中，扳道_;iJl;车作业计划完成后昂5. 5.4 调车作业要Fa) 在空线上牵寻皿、-b) , 15 km/ h; m/h，接近被连挂的车辆时5 km/h。遇天气不良等非正常情况，占吨低速度。在尽头线上调车时，距线路终端应有速度。推上驼峰解散车辆时的速度，在站细内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入站细。5. 5. 5 禁止溜放的车辆、线路及其他限制:a) 装有禁止溜放货物的车辆;b) 非工作机车、动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车

9、、客车和特种用途车;c) 超过2.5%。坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外); 3 GB/T 7178.1-2006 d) 停有正在进行技术检查、修理、装卸作业、乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路;e) 停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路;) 停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路;g) 调车组不足3人时，不允许溜放作业。原则上不允许采用牵引溜放法调车，因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，应有安全措施，并由铁路局批准。5.5.6 tt:fl 、140产品的车辆调车作业方法及要求:a) tt:fl 、140产品的车辆调车作业时不允许溜放，设

10、有调车指导的车站应在调车指导监督下进行作业，未设有调车指导的车站应派业务熟练的干部监督作业。b) 编组和编挂注有A的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1: 5，即5辆车内至少有1辆接制动软管。c) 在接近、连挂注有A的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，要在十车处一度停车后，再行连挂作业。d) 其他车辆向停有A车辆的线路溜放或送车时，应与A车辆(组)留有10m安全距离，不允许溜放连挂。5.5.7 在超过2.5%。坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。摘车时，应停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩;挂车时，没有连挂妥当，不应撤除防溜措施。转场及在超过

11、2.5%0坡度的线路(驼峰和牵出线作业除外)上调车时，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上应连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况，共同确定，并纳入站细。5.5.8 接发客运列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不允许调车，但遇下列情况可以调车:a) 发出客运列车时，与列车相反方向;b) 能进入接发列车进路的线路的本务机车在停留线路内摘挂、上水，罗IJ车拉道口、对货位。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局审核批准。5.5.9 越出站界调车时，双线区间正方向，应区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间，闭塞系统

12、应在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，应有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书(见铁路技术管理规程附件五)。5.5.10 跟踪出站调车，只允许在单线区间及双线正方向线路上办理，并应经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。在先发列车尾部越过预告信号机(或靠近车站的第一个预告标)或站细规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不应越过站界500m , 遇下列情况，不允许跟踪出站调车:a) 出站方向区间内有朦望不良的地形或有连续长大上坡道(站名表由各铁路局公布h

13、b) 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机;c) 一切电话中断;d) 阵雾、暴风雨雪时。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，不允许办理区间开通手续。5.5. 11 车站值班员要认真掌握机车出人段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车应走固定走行线。机车固定走行线不允许停留机车车辆。没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路(集中联锁的车站除外)，司机按固定信号或4 G/T 7178.1-2006 扳道员显示的进行信号运行。5.6 调车信号机显示的规定5.6. 1 调车色灯信号机显示下列信号;a) 一个月白色灯光一一-准许越过该信号机调车;b) 一个月白色闪光灯光装有

14、平面溜放调车集中联锁设备时，准许溜放调车;c) 一个蓝色灯光不准许越过该信号机调车。不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作业用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为调车的停车信号。5.6.2 驼峰色灯信号机显示下列信号:a) 一个绿色灯光一一准许机车车辆按规定速度向驼峰推进;b) 一个绿色闪光灯光一一-指示机车车辆加速向驼峰推进;c) 一个黄色闪光灯光一一指示机车车辆减速向驼峰推进;d) 一个红色灯光不准许机车车辆越过该信号机或指示机车车

15、辆停止作业;e) 一个红色闪光灯光指示机车车辆自驼峰退回;f) 一个月白色灯光指示机车到峰下;g) 一个月白色闪光灯光指示机车车辆去禁溜线。5.6.3 驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示下列信号:a) 一个黄色灯光一一指示机车车辆向驼峰预先推送;b) 当办理驼峰推送进路后，其灯光显示与驼峰色灯信号机显示相同;c) 到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对到达列车起停车信号作用;d) 驼峰色灯复示信号机，灯光排列为黄、绿、红、白，平时元显示，当办理驼峰推送或预先推送进路后，其显示方式与驼峰色灯辅助信号机相同。5.6.4 调车色灯复示信号机显示下列信号:a) 一个月白色灯光表示调车信

16、号机在开放状态;b) 兀显示表示调车信号机在关闭状态。驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。5.6.5 调车表示器的显示方式如下:a) 向调车区方向显示一个白色灯光准许机车车辆自调车区向牵出线运行;b) 向牵出线方向显示一个白色灯光准许机车车辆自牵出线向调车区运行;c) 向牵出线方向显示两个白色灯光准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。5. 7 使用无线调车灯显设备的规定5.7.1 使用无线调车灯显作业时，取消手信号显示。调车人员应正确及时发出信号指令和用语，做到用语标准、吐宇清晰(作业用语由铁路局规定)。遇无线调车灯显设备故障时，应及时采用调车手信号或昕觉信号作业。5.7.

17、2 使用无线调车灯显指挥调车作业时，应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车信令和用语，只能由调车长发出。当发现危及人身和行车安全时，其他调车人员应及时发出停车信号或用语，司机接收到停车信令后应立即停车。5.7.3 使用无线调车灯显调车作业时，不允许发出与调车作业无关的用语;其他无关人员不允许使用;不允许私自变更频率;调车长不允许向连结(制动)员放权使用;调车作业人员不到位，不允许指挥动车或作业;不允许简化调车作业程序。5.7.4 调车长于交接班或作业前要认真组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试机。试机通话用语及要求:5 GB/T 7178.1-2006 -一一调车长呼调车组调车组试机，并依

18、次呼叫1号、2号等;一一调车长呼司机:(X调)司机试机;调车长、连结(制动)员操纵灯显按键，依次试验按钮指令信号;连结(制动)员接到调车长指令后，应答1号好、2号好;一一司机:应答(x调)司机明白;每次收到信令确认正确后，应答信号显示好气; 一一调车长:全部试验完了，呼试机完毕5.7.5 调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结(制动)员应使用无线调车灯显及时向调车长汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。作业人员发现危及行车和人身安急剧使用紧急停车票咱也及时向司机发出停车指令。5. 7. 6 机车控制器安装，由调车机大、中修或返回时，5. 7. 7 未安装

19、机车控制便携机车控制器送上5.8. 2.1 在显示道员右手持黄旗)1/1苛5.8.2.2 调车指旗置于绿色信号旗5. 8.3 调车手信号调车手信号显示b) 减速信号昼间一-展开的绿色信号旗下压数次，c) 指挥机车向显示人方向来的信号和安装由机车乘务员负责。、或安装。业开始前由调车人员将作业.需要变更机车运行方，右手持绿旗(扳昼间一一展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间一一绿色灯光在下部左右摇动。d) 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间一一一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间一一绿色灯光下压数次后，再左右小动。e) 指挥机车向显示人反方向去的信号昼间展开的绿色信号旗

20、上下摇动;夜间一一绿色灯光上下摇动。f) 指挥机车向显示人反方向稍行移动信号6 GB/T 7178.1-2006 昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动;夜间绿色灯光上下小动。对显示本条b)、c)、d)、e)、f)项信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。5. 8.4 联系用的手信号的显示联系用的手信号的显示方式如下:a) 道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当。昼间一一拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间一一白色灯光高举头上。机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号:昼间一一展开的黄色信号旗高举头上孟晶田钊叫黄色灯光高举头上左右摇动。，从左下方向右上方高举;五

21、道:昼间六道:昼间一一摇动;七道:昼间从左下方向右上八道:昼间九道:昼间右小动;十道:昼间动做成十字形;c) 连结信号6昼间两臂阳光的人员，用白色灯、d) 榴放信号:表/、昼间一一一拢起的手f言转动。右摇动，然后再，再高举头上左歹动后，再上下摇昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间绿色灯光，在距离停留车十车(约110m)时连续下压3次，五车(约55m)时连续下压2次，三车(约33m)时下压1次。g) 取消信号:通知将前发信号取消。昼间一一拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急、向左右摇动数次;夜间一一红色灯光作圆形转动后，上下摇动。h) 要求再度显示信号:前发信号不明，要求重新显示。昼间一-拢起的

22、手信号旗右臂向右方上下摇动;夜间一-红色灯光上下摇动。i) 告知显示错误的信号:告知对方信号显示错误。7 GB/T 7178.1-2006 昼间一一拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次;夜间一红色灯光左右摇动。j) 联络信号:要求显示信号。昼间一拢起的手信号旗或徒手单臂向上高举;夜间一一白色灯光向上高举。k) 试闸良好(钩巳提开)信号:表示于制动机已经试验良好或车钩已经提开。昼间及夜间显示方式均间联络信号。1) 指示司机鸣笛信号:指示司机按规定鸣筒。昼间一一一拢起的手信号旗或徒手小臂向上直立上下小动;夜间一二绿色或白色灯光上下小动。m) 好了信号:通知此项作业已按规定正确完成。昼间一一拢

23、起手信号旗或徒手上弧线向车辆方面作圆形转动;夜间一白色灯光上弧线向车辆方面作圆形转动。n) 试拉信号:要求对车组(列)进行全部拉动试验。昼间一一拢起的红色信号旗直立平举，展开的绿色信号旗上下摇动。徒手时，左小臂直立高举，右臂上下摇动;夜间一一绿色或白色灯光上下小动。)推进信号z表示前方进路可以运行。昼间一一展开的绿色信号旗平伸。前部的调车人员负责晾望，正常情况下可不显示信号;夜间-一一绿色或白色灯光。p) 指示司机加速信号:指示司机加速运行。昼间一一展开的绿色信号旗或单臂平伸左右迅速摇动;夜间绿色或白色灯光左右迅速摇动。5.9 调车昕觉信号的规定5.9. 1 调车作业中使用昕觉信号时，鸣示音响

24、长声为3S、短声为1s，音响间隔为1S;重复鸣示时，应间隔5s以上。在天气不良的情况下，无线调车灯显设备发生故障且又无法确认于信号联系作业时，调车作业人员方能使用听觉信号作业。5.9.2 调车机车、轨道车鸣笛鸣示方式，见表10表1名称鸣示方式用途及时机起动注意信号二长声一机车车辆开始前进时退行信号二长声一一机车车辆开始退行时召集信号三长声一一一要求防护人员撤回时呼唤信号二短一长声 .一1.机车要求出入段时;2.在车站要求显示信号时警报信号-长二短声一1.发现线路有危及行车安全的不良处所时;2.发生重大、大事故及其他需要救援情况时试验自动制动机及一短声. 1.试验制动机开始减压时;复示信号2.接

25、到试验制动结束的子信号，回答试风人员时;3.调车作业中，表示已接受调车长所发出的子信号时缓解及溜放信号二短声. . 1.试验制动机缓解时;2.要求缓解手制动机时;3.复示溜放调车信号时拧紧手制动机信号三短声. . . 要求就地制动时紧急停车信号连续短声. . . . . 司机发出(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线司机发出紧急停车信号时。邻线司机听到此种信号后，应紧急停车8 GB/T 7178.1-2006 5.9.3 调车扳道人员使用口笛、号角的鸣示方式，见表2。表2鸣示方式用途及时机一长声一指示机车向显示人反方向移动一短一长声一指示机车向显示人方向移动一短声. 试验制动机减压二短声. . 试

26、验制动机缓解一短一长二短声.-. . 试验制动机完了及安全信号一短声. 一道二短声. . 二道三短声. . . 三道四短声. . . . 四道五短声. . . . . 五道一长一短声一六道一长二短声一七道一长三短声一. 八道一长四短声一九道二长声一一十道二短二长声. .-二十道三短声. . . 十车二短声. . 十、五、三车距离信号五车一短声. 三车一长一短一长声一一连结及停留车位置连续短声. . . . . . 停车二长三短声一一要求司机鸣笛一短声. 试拉连续二短声. . 减速三长声一一一溜放二长一短声一一取消二长二短声一一再显示二长声一一上行列车接近通报信号一长声一下行5. 10 铁路平面

27、无线调车系统调车指令表5. 10. 1 铁路平面无线调车系统调车指令(A型)，见表309 内容操作员|按调车长红黄(0.55) 黄(0.55) 绿红绿黄I 留放注释操作过程中，任何时候按下红键1.5 5或听到提示音后马上松开按键都能发停车信号牵出，单机起动信号行进信号减速信号十、五、三车可以在任何时候发出红键l.5 5或昕能发停车信号黄(1.55) I 546 Hz音频呼叫区长只能在无测机信号时发送制动员连结员红键黄键紧急停车号号号解锁l二个红灯二个红灯亮后封锁调车员的一切指令先二个红灯后熄灭一个|谁发的紧急停车，只能由同一个人解锁，其红灯|他人不能解锁注:其他调车信号及联系均通过通话对讲联系，通话标准由各使用单位制定。10 CON-REH阁。国华人民共和国家标准铁路调车作业第1部分:基本规定GB/T 7178. 1-2006 出l9峰中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045 网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销4峰印张l字数22千字2006年12月第次印刷开本880X1230 1/16 2006年12月第一版定价12.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)685335339导书号:155066. 1-28488 GB/T 7178.1-2006