GB T 25983-2010 歧管式催化转化器.pdf

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1、ICS 43.060.20 T 13 GB 中华人民共和国国家标准GB/T 25983-2010 歧管式催化转化器Manifold catalytic converter 2011-01-10发布暂且.防伪中华人民共和国国家质量监督检验检茂总局中国国家标准化管理委员会2011-05-01实施发布目。言本标准附录A和附录B为规范性附录;附录C为资料性附录。本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准为首次制定。GB/T 25983-2010 本标准主要起草单位:中国汽车技术研究中心、元锡威孚力达催化净化器有限责任公司、天津索克

2、汽车试验有限公司、康宁(上海)有限公司、3M(中国)有限公司、埃姆康净化技术(上海)有限公司、巴斯夫催化剂(上海)有限公司、佛吉亚(中国)排气系统有限公司。本标准主要起草人:李军、欧建斌、戈平亮、张峻、陈勇、王许华、张毅。I GB/T 25983-2010 歧管式催化转化器1 范围本标准规定了轻型汽油车用歧管式催化转化器的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于轻型汽油车用歧管式催化转化器，也适用于燃用液化石油气(LPG)车辆的歧管式催化转化器。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包

3、括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注目期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 18352. 3 -2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国皿、凹阶段)GBjT 18377-2001 汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3. 1 催化转化器catalytic converter 安装在汽车排气系统中，通过催化剂进行氧化和(或)还原反应，降低排气中CO、HC、NOx的排放量的装置。3.2 歧管式催化转化器manifold catalytic converter 指

4、安装在发动机舱内，由发动机排气歧管与催化转化器组成，且发动机歧管各支管交汇处到催化器人口端的连续连接长度不大于500mm的催化器总成部件。3.3 歧管式催化转化器转化效率manifold catalytic converter efficiency 试验车辆或发动机按照某种指定工况运行，歧管式催化转化器前后某种污染物排放量的变化率。催化器人口污染物i测量数值一催化器出口污染物i测量数值0,1 歧管式催化转化器转化效率=催化器人口污染物i测量数值川3.4 3.5 式中:i一一分别代表污染物CO、HC、NOxo岐营式催化转化器起燃温度manifold catalytic converter lig

5、ht-off temperature 歧管式催化转化器对某种污染物的转化效率达到50%时所对应的催化转化器人口气体温度。歧管式催化转化器入口温度manifold catalytic converter inlet temperature 指位于载体中心延长线、距催化剂载体人口端面50mm处所测的温度。G/T 25983-2010 4 要求4.1 一般要求4. 1. 1 歧管式催化转化器应使用永久性的标记标明生产厂名称或商标以及型号。4. 1. 2 歧管式催化转化器应按经规定程序批准的图纸和技术文件制造，安装后应保证车辆和(或)发动机符合国家标准的各项规定。4. 1. 3 歧管式催化转化器的设计

6、、制造应按5.2.1进行密封性试验时，其压力降不得大于5kPa o 4. 1. 4 歧管式催化转化器应采取隔热防护措施，以保证使用安全。4. 1. 5 歧管式催化转化器应按5.2.3进行起燃温度和空燃比特性试验。4.2 密封性要求、,; 4.2.1 歧管式催化转化器分别进行5.z. 5. 3. 2低温热振动试验、5.2. 5. 3: 3.高温热振动试验、5.2.5.4.耐久性试验后，再按5.2.1分别进行密封性能试验时，其压力降均不得大于5lPao4.2.2 歧管式催化转化器中的催化转化器进行5.2.5.2水急冷试验，再按5.4.1进行密封性能试验时，其压力阵不得大于5kPao 4.3 机械性

7、能要求4.3. 1 轴向位移要求4. 3. 1. 1 歧管式催化转化器按5.2. 5. 3进行热振动试验后，再按5.2.5.5测量载体相对位移均不得大于3mm，载体相对于原始位置的轴向位移累积不大于6mm。4.3. 1. 2 歧管式催化转化器中的催化转化器分别进行5.2.5.1轴rnJ推力试验、5.2. 5. 2水急冷试验后，按5.2.5.5测量载体相对位移均不得大于3mm.载体相对于原始位置的轴向Il移累积不大于6 mm。4.3.2 外观与内部结构要求4.3.2.1 歧管式催化转化器进行5.2.5.3热振动试验后，部件及焊缉不得出现开裂、裂纹或脱焊;催化剂载体网格不得有明显堵塞、开裂。4.3

8、.2.2 歧管式催化转化器中的催化转化器进行5.2.5.2水急冷试验，试验后催化剂载体网格不得开裂。4.4 耐久性要求4.4.1 歧管式催化转化器按5.2.5.4.进行耐久性试验后，各连接处及焊缝不得出现开裂、裂纹或脱焊;催化剂载体网格不得有明显堵塞、开裂。4.4.2 歧管式催化转化器在车辆正常配置安装，并在正常使用和维护保养条件下，其耐久性里程应符合GB18352.3要求。5 试验程序和方法5. 1 试验程序/ 对抽取或送样的歧管式催化转化器或其中的催化转化器样件，在进行外观和密封性检查后，根据需要进行机械性能试验、起燃温度与空燃比试验、快速老化试验，试验程序见附录A。5.2 试验方法5.2

9、.1 密封性检验密封性检验方法按GB/T18377相关规定执行。5.2.2 歧管式催化转化器预处理试验前，歧管式催化转化器应进行预处理。预处理试验条件按GB/T18377相关规定执行。5.2.3 起燃温度和空燃比特性试验试验前，歧管式催化转化器应按照5.2.2进行预处理。试验用分析仪器和测量仪器、取样探头应符2 GB/T 25983-2010 合附录B的有关规定;试验后，应按附录C填写试验结果。5.2.3.1 起燃温度试验5. 2. 3. 1. 1 试验时过量空气系数为1士0.02，歧管式催化转化器空速为(40000士400)h105.2.3. 1. 2 人口温度在200oC 500 oC的范

10、围内，以不大于200C的间隔逐步改变，待歧管式催化转化器人口温度稳定5min后，测量歧管式催化转化器前后的排放浓度值。以入口温度为横坐标，转化效率为纵坐标绘制起燃温度特性曲线。5.2.3. 1. 3 按照直线插值法分别求出歧管式催化转化器对各种污染物的起燃温度(Tso)。5.2.3.2 空燃比特性试验5.2.3.2. 1 试验时歧管式催化转化器空速为(40000士400)h-1;歧管式催化转化器人口温度为(450士10)OC。5.2.3.2.2 空燃比(A/F)从14.00开始，到15.00结束，在不少于7个空燃比测量点的情况F，实时测量歧管式催化转化器前后的排放浓度值，空燃比的波动幅度为士0

11、.05且波动频率为1Hz。在理论空燃比附近，适当增加测量点。以空燃比为横坐标，转化效率为纵坐标绘制空燃比特性曲线。5.2.3.2.3 求出歧管式催化转化器在理论空燃比以二1)时对各种污染物的转化效率。5.2.4 快速老化试验5.2.4. 1 快速老化试验在发动机台架或模拟装置上进行。5.2.4.2 快速老化试验按表1实施。工况l与工况2交替循环运行，直至累计100ho歧管式催化转化器入口温度测量点与载体前端丽的距离应小于50mmo 表1快速老化试验工况号工况描述工况时间/5入口温度/C过量空气系数空速/h-1A 1 稳定60 840士101土0.0260000 2 断泊或补气5 1.3士O.H

12、补气)5.2.5 机械性能试验5.2.5. 1 轴向推力试验歧管式催化转化器中的催化转化器按5.2.2进行预处理，冷却至室温后，按表2所规定的轴向力，通过omm的推杆均匀施加在载体端雨中心位置上进行试验，检测轴向位移。表2轴向推力表载体质量W/g最小推力/NW:;(100 150 100W:;(200 300 200W:;(300 450 300W:;(400 600 400W:;(500 750 500W:;(600 900 600W700 1 050 700W三8001 200 800W:;(900 1 350 900W:;(1000 1 500 3 G/T 25983-2010 5.2.

13、5.2 水急冷试验5.2.5.2.1 将歧管式催化转化器中的催化转化器安装在水急冷固定架上，使其与发动机相连，并使喷头处于催化转化器长度中部(见图1)。5.2.5.2.2 试验时发动机过量空气系数为1:i:0.02;歧管式催化转化器中的催化转化器人口排气温度为(800士10)oC ;试验用水温度、空气温度均为室温。5.2.5.2.3 调节水压调节器使得水急冷用水在水流动情况下水压为(172士14)kPa，按a)d)循环进行试验，共进行20个循环。试验结束后，检查位移和密封情况。试验循环如下:a) 2 min排气关，空气开、71关(冷却)，催化转化器空速(48000土480)h-J;b) 5 m

14、in排气开，空气关、水关(力日热)，催化转化器空速(60000士600)h-J; c) 28 min排气开，空气关，Jj(开(急冷)，水量为(10士O.l)L/min;d) 10 min排气开，空气关警水关(加热)，催化转化器空速(60000土600)hJ 单位为毫米盟旦J400 一一-水忽冷箱!iL b rn 图17.1急冷固定架一一一暗头处截面图5.2.5.3 热振动试验歧管式催化转化器按5.Z. 2进行预处理，冷却至室温后按以下方法进行:5.2.5.3. 1 将歧管式催化转化器按实车安装方式安装在热振动试验台上，并使歧管式催化转化器与发动机或模拟装置相连(见图2)。试验时，按5.2.5.

15、3.2进行低温热振动试验后，并按5.2. 5. 3. 4检查完毕后方可进行5.2. 5. 3. 3高温热振动试验。5.2.5.3.2 低温热振动试验试验时发动机过量空气系数为1士0.02，歧管式催化转化器空速为(48000士480)h-J;歧管式催化转化器人口排气温度为(300:i:10) oC ;振动加速度为(35士3)g、振动频率为(150士5)Hz;试验时间为10 ho 5.2.5.3.3 高温热振动试验试验时发动机过量空气系数为1士0.02，歧管式催化转化器空速为(48000土480)h-J;歧管式催化转化器人口排气温度为(800士10)OC;振动加速度为(35士3)g、振动频率为(1

16、50土5)Hz;试验时间为15 h。5.2.5.3.4 试验结束后，检查载体完好情况和位移、密封情况。4 GB/T 25983-2010 温度测f去Ttt进气转换器扳;/J方向t非ilftr1 图2热振动试验示意图5.2.5.4 耐久性试验5.2.5.4. 1 将歧管式催化转化器安装在发动机或模拟装置上。5.2.5.4.2 试验进行250个循环，试验循环见去30表3耐久性试验循环序号温度/C1 175士252 175土25升高到800士253 800土254 800土25降低到175土255.2.5.4.3 试验结束后检查载体完好情况及密封情况。5.2.5.5 位移检验进气力-向振欲Ifr持续

17、时间/min5 3 5 3 沿样品的轴心方向探及样品载体的一端面，测量出该端面距某一固定位置的距离。6 检验规则6. 1 检验分类催化转化器的检验分为出厂检验和型式检验两类。6.2 出厂检验6.2.1 每台产品出厂前均应进行出厂检验，由厂质检部门检验合格，并出具合格证明。5 GB/T 25983-2010 6.2.2 检验项目及要求应符合4.1.1、4.1.2、4.1.3和4.1.4的规定。6.3 型式栓验符合下列情况之一时，产品应进行型式检验:a) 新产品的定型鉴定;b) 产品参数和结构进行重大改进(例如载体厂家和技术参数、催化剂配方和总含量等); c) 当产品的设计、工艺或所用材料的改变影

18、响到产品性能;d) 产品长期停产后，恢复生产;e) 正常生产时，每三年进行一次;f) 国家有关部门提出型式检验要求。6.3. 1 抽样方法型式检验采用随机抽样，从出厂合格的产品中随机抽取3台，抽样基数不少于100台。6.3.2 检验项目应进行的型式检验项目如下:a) 外观检查;b) 起燃温度及空燃比特性试验;c) 4. 24. 4各项试验项目。6.3.3 判定规则6.3.3. 1 型式检验结果应符合第4章相应规定。6.3.3.2 型式检验中，任一检验项目不合格，应加倍抽样复检，如仍不合格，则判定为不合格品。7 标志、包装、运输和贮存7. 1 标志产品应有名称、型号、制造厂名和生产日期等钢印标识

19、。7.2 包装7.2. 1 包装应保证产品在运输和贮存期内不受损害。7.2.2 包装箱内应随同产品附以下文件=a) 产品合格证sb) 产品安装使用说明书;c) 产品保修卡。7.3 运输由供需双方商定。7.4 贮存产品应贮存于干燥、通风、元腐蚀的仓库内，不得直接接触地面。6 GB/T 25983-2010 附录A(规范性附录)歧管式催化转化器试验程序图L 样刷一J否是起燃姐度和空燃比特性水急冷试验试验(复试)7 GB/T 25983-2010 附录B(规范性附录)起燃温度和空燃比特性试验用分析、测量仪器和取样探头规定B. 1 分析仪器与测量仪器B. 1. 1 应采用不分光红外分析仪(Nondis

20、persiveInfrared Analyzer简称NDIR)测定CO及CO2的排放浓度。B. 1.2 应采用加热型氢火焰离子化分析仪(HeatedFlame Ionization Detector简称HFID)测定HC的排放浓度(温度加热到(130士10)OC)。B. 1.3 应采用化学发光分析仪(Chemiluminescent Detector简称CLD)j加热型化学发光分析仪(H巳atedChemiluminescent Detector简称HCLD)或等效型式的分析仪测定NOx的排放浓度。B. 1.4 应采用直接连续取样法采集排气气样，取样导管(除1.2m的取样探头外)应全部加热，并

21、保持在(130士10)OC范围内。B. 1.5 准确度分析仪应该具有测量排气污染物样气浓度所需要的量程及相适应的准确度。分析仪的准确度应为满量程的土2.5%或更高。对于小于100X10-6的浓度，测量误差不得超过士3X106oB. 1.6 气体干燥选用的气体干燥装置不得对气流中的污染物成分产生影响。B.2 取样探头B. 2. 1 取样探头由不锈钢制戚，为一端封口的多孔直管，其内径应不大于取样管内径(+0.25mm) , 壁厚应不大于1.02 mmo连接探头和排气管的管接头应尽可能的小，以便使探头的热损失减至最小。B.2.2 探头上最少应有三个孔，每个孔所在的径向平面的间距在排气管横截面上应均匀

22、分布。孔的间隔角也应大致相等。在同一平面上任何两个孔的间隔角不能成180。士200(即图c-c截面)。确定孔的尺寸时应使每个孔的流量大致相等。如果仅用三个孔，那么它们不能在同一径向平面上(见图B.l)。B.2.3 探头应沿径向伸展而横穿排气管，探头应大致通过排气管中心，且应深入排气管直径至少80%。问信问信Gc-c 不允许;A-A 允许;B-B 允许。图B.1 取样探头和孔的典型配置8 GB/T 25983-2010 附录C(资料性附录)歧管式催化转化器起燃温度、空燃比试验记录表表C.l歧管式催化转化器起燃温度试验记录表名称型号状况生产厂家容积样口t1口型号型式有生产厂生产厂关载体目数垫层厚度

23、/mm情网内壁厚/mm况重度/Cg/m2)网外壁厚/mm二一材料类型完体催化剂生产r贵金属含盐-一-一-检验依据必要的检验情况说明检验地点检验时间检验人员检验负责人序人门温度/CO/% HC/IO-6 NOx/l0 一一一飞!i 人口出口人口出口人口出门9 EON-的白的NHg国华人民共和国家标准歧管式催化转化器GB/T 25983 -2010 中* 中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销晤印张1字数19千字2011年4月第一次印刷开本880X 1230 1/16 2011年4月第一版铸I号:155066. 1-41992 18.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533定价GB/T 25983-2010 打印日期:2011年5月4日F002A