GB T 16941-1997 流程工业用透平压缩机 设计、制造规范与数据表.pdf

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1、GB/T 1 6941 -1 997 前本标准是根据国际标准化组织IS8011(流程工业用透平压缩机设计、制造规范与数据表1988年的版本进行编制的。本标准与被采用标准在技术内容和编写规则上与之等同。等同采用是为了加快我国风机专业采用国际标准工作的步伐，缩短与国际标准和国外先进标准间的差距，使我国标准尽快与国际标准接轨。其目的是为了提高我国风机产品的质量，以便适应国际贸易、技术监步和市场经济的需要。附录B是标准的附录。附录A是提示的附录。本标准中条款前面加黑圆点的表示该条款要根据我国国情和我国的标准体系由买卖双方共同协商而定。如，.7.5.2和.7.5.3，由于目前我国噪声的测量一般是按声压级

2、的方法测量的，按声功率级的方法条件还不成熟，在操作上有一定的困难。在执行本标准时，买卖双方应协商而定。若买方一定要求按声功率级的方法进行考核，则在订货时必须在合同中特殊说明并应遵循7.5. 1的要求。.8.12临界转速，目前我国已采用转子阻尼不平衡响应分析的方法来计算，这种方法比ISO8011 还先进，也就是说，在执行本标准时允许采用更先进的方法。.8.12. 1原文是横向临界转速，可以理解为弯曲振动临界转速。本标准中所涉及到的相关标准(压力容器和仪表符号等)都应以执行我国的国家标准、行业标准为原则。如ISO262就应按GB9144-88执行，IS898-1就应按GB3098. 1执行。本标准

3、中参考文献和国家、行业有关标准的对照关系见下衰。标准号标准名称备注商品紧固件的普通螺纹选用系列GB 914488 150 262 150一般用途公制螺纹螺钉、螺栓及螺母等效采用的选用尺寸GB 3098. 1-82 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱I旦)898-1.1978紧固件机械性能第1部分螺栓、螺钉和基本一致螺柱GB 3100-93 国际单位制及其应用1501000.1 992 51单位及其倍数单位和某些其他单位的使用等放采用建议JB 3165-82 离心相轴流式鼓风机压缩机热力性能试验相当150 5389 i量平压缩机性能试验规范GB 3836.2-3836.8 爆炸性环境用防爆电气设备参

4、照采用IEC 79 用于燃爆气体环境的电气设备ISO 1219流体传动系统及元件图形符号ISO 3511 流程测量控制元件和仪表符号表示法第一部分:基本要求247 16941-1997 GB/T 第二部分:扩大测量范围的基本要求第三部分:仪器接线图的详细符号IS0 3989-) 声学-一包括原动机在内的压缩机装置所发出的空中噪声测量-第部分z测量声功率级的工程方法1EC 85 电气绝缘的耐热性及等级VDI 2056 德国工程师协会z机器机械振动的判断，VDI规范2056、德国VDIGmbH公司，杜塞尔多夫1964 这几个标准在我国现在元对应标准，执行起来很困难，只好由买卖双方共同协商而定。这几

5、个标准除了IS03989-)外，其余几个标准原文在沈阳鼓风机研究所均可查到a数据表是标准的附录，按理讲应为附录A，但是为了和原文保持一致，便于中英文对照，所以顺序没变，仍为附录Bo数据表是由买卖双方共同完成的压缩机的资料表，经填完和审查确认后，作为合同的一部分。标准和数据表中的单位有的并非是SI单位(即国际单位制)，如:压力已(barl(1 bar=10 Pa) 容积升(Litrel( Litre=10-:; m勺时间z分(min) (1 min= 60 s 1 时间z小时也)Oh=3.6X10sl 转速:转/分(r/min) ( r/min=2/60 rad/s) 本标准和附录尊重原文，没作

6、修改。在使用时请注意单位换算。本标准由中华人民共和国机械工业部提出。本标准由全国风机标准化技术委员会归口。本标准起草单位:沈阳鼓风机研究所。本标准主要起草人:孔桂兰、熊欲君、陈明良。本标准首次发布时问:1997年8月11日。248 gi?苦叮当f315sjjj;11iGB/T 16941-1997 ISO前言ISO(国际标准化组织)为各国标准团体(SO会员国的世界性联盟。其国际标准的起草工作通常是通过ISO技术委员会进行的。每个会员国对技术委员会所确定的课题感兴趣有权参加委员会讨论。各国际机构，政府性的及非政府性的，与ISO取得联系，也可参加工作。由技术委员会所通过的国际标准草案在ISO协会接

7、受为国际标准之前，要在各会员国之间征求意见。按照ISO程序的要求至少有75%的会员国投票同意才算通过。国际标准ISO8011是由ISO/TC118压缩机、风动工具及风动机械技术委员会制定的。买方应注意各种国际标准经历过多少修改，在这里引用的任何其他国际标准均指其最新版本，除非另有说明。249 。古l盲中华人民共和国国家标准流程工业用透平压缩机设计、制造规范与数据表Compressors for the process industry-Turbo types一Speciflcations and data sheets for their design and construction GB/

8、T 16941一1997idt ISO 8011 ,1988 本标准除主要内容外还包括两个附录。附录A是合同巾须商定的条款的说明，仅作为资料和指南，因此，不属于本标准的组成部分。附录B包含有数据哀，是本标准的组成部分。1 范围本标准规定了流理工业中所采用的透平式及有关类型压缩机设计与制造的技术要求，也详述了对资料的要求。2 应用领域本标准适用于离心式与轴流式透平压缩机，包括当输送比压缩功在25000J/kg以上的空气或气体时对压缩机的最低要求。对特殊用途需要标准时，推荐将本标准用于其他类型的透平压缩机。本标准也包括了对压缩机驱动装置、传动设备、润滑及密封油系统、调节、仪表及辅助设备的某些要求。

9、通常，本标准不运用于炼油厂中关键工艺流程的压缩机。3 .参考文献ISO 262 ISO一般用途公制螺纹螺钉、螺栓及螺母的选用尺、lISO 898-1紧固件机械性能第一部分:螺栓、螺钉和螺柱ISO 1000 国际单位制及倍数单位和其他某些单位的推荐方法ISO 1219 流体传动系统及元件一图形符号ISO 3511 流程测量控制元件和仪表一一符号表示法第一部分.基本要求，第二部分z扩大测量范围的基本要求号第三部分:仪器接线图的详细符号ISO 3989-1 声学一一包括原动机在内的压缩机装置所发出的空巾噪声测量第部分=测量声功率级的二程方法ISO 5389透平压缩机性能试验规范IEC 79 用于燃爆

10、气体环境的电气设备IEC 85 电气绝缘的耐热性及等级VDI 2056 德国工程师协会:机器的机械振动判定标准.VDI规范2056、德国VDIGmbH公司，杜塞尔多夫1964 国家技术监督局1997-08-11批准1998-04-01实施250 GB/T 1 6941 -1 997 4 .单位制本标准完全采用了SI单位(即国际单位制)(见ISO1000)。但是，除国际单位之外，也采用了ISO1000所认可的某些非国际单位，这些非国际单位如下z压力2巴(bar)(1 bar= 105 Pa) 容积z升(Litre)(1 Litre=10-; m) 时间z分(min)(1 min=60 s) 时间

11、z小时(h)(1 h=3. 6XIOs) 转速:转/分(r/min)(1 r/min=2 ,/60 rad/s) 5 定义各种定义说明示于图1图3，5. 1 通则5. 1. 1 无油、干式压缩机被压缩的介质与润滑系统隔离开的压缩机。与齿轮同步的转子和另转子，与机壳不接触，因此，在压缩腔内不需要润滑剂。空气或气体在通过压缩机时不会受到润滑剂的污染，也不会受到其他液体的污染。5. 1.2 元泊、注液压缩机被压缩的介质与润滑系统隔离开的压缩机，但这种压缩机为了无油润滑、冷却及密封的目的，要连续向压缩腔内注入液体。在气体液体离开压缩机之后，应将液体从空气或气体中分离出来.5. 1. 3 注油压缩机即连

12、续将油注入压缩腔的压缩机，在油气混合物离开压缩腔之后.把油从空气或气体中分离出来，可不需要同步齿轮。5. 1.4 标准进口及出口点压缩机进口与出口法兰处的点。注:在分界点问卖方提供管路或其他部件时.应订有单础协议来规定进、出口各任。5. 1. 5 布置简图用有关字母说明相关的主要部件布置的简图(例如压缩机机壳、流程级、级间冷却器、变速器及联轴器)。5.2压力5.2. 1 表压以大气压为基准所拥l得的压力。5.2.2 绝对压力根据绝对零压即从绝对真空算起所测得的压力，等于大气压力与表压的代数总和(静压或全压)。5.2.3 静压在不影响流体流速的情况下所测得的压力。5.2.4 全压静压与动压之和。

13、全压表示在流体流动状态的条件r，将流体的流动能量无损失地转换成静止流体的压力。在静11:的气体中，静压与全压在数值上是相等的。5.2.5 进口压力在标准进口点处总的平均绝压。5.2.6 出口压力251 GB/T 1 6941-1 997 在标准出口点处总的平均绝压。注z如气体速度与密度相当低时.可用静绝压代替总绝压.5. 2. 7 额定出口压力按买方预期用途所要求达到规定条件的最高出口压力。5.2.8 设计压力所设计的部件能安全承受的最大压力。5.2.9 允许的最高工作压力对压缩机或做为单级的任何部分，在所规定的任何使用条件卡输送规定气体时，卖方设计所允许的最高工作lt:力。5.2.10 安全

14、阀整定压力安全阀进口侧开启的压力。注z对于不同类型的安全阀，其整定压力为当阀开始开启时间门前后的压差，其下游压力称为背压。5. 3 温度5. 3. 1 进口温度压缩机标准进口点的温度。5.3.2 出口温度压缩机标准出口点的温度。5. 3. 3 额定出口温度预计的最高运行温度。5.3.4 允许的最高工作温度在规定的任何使用条件下输送规定气体时，卖方或买方允许压缩机的最高气体温度。5. 3. 5 设计温度压缩机设计所能安全承受的最高温度。注z包括气体、冷却液及环境温度。5.3.6 机壳设计温度范围在机壳设汁压力的条件下，压缩机机壳可连续承受的温度范围。5.4 流量5.4. 1 压缩机的实际容积流量

15、(不用实际容量.) 在标准出口点处压缩及输送的气体实际容积流量，它受到标准进口点的全温、全压及成分(例如湿度)的影响。5.4.2 标准容积流量(不用标准容量勺在标准出口点处(温度和压力)标准条件下压缩和输送气体的实际容积流量。5. 4. 3 进口质量流量在标准进口点处压缩机所吸入的气体或气体混合物的质量流量。5. 4. 4 出口质量流量在标准出口点处压缩机输出的气体混合物的质量流量。5.4.5 喘振极限小于该流量极限压缩机不能稳定运行。5.5 功率5. 5. 1 需要的理论功率在无损失的压缩机中，根据选择的流程，从规定的进口压力到规定的出口压力理论上气体压缩所需要的功率。5.5.2 原动机联轴

16、器上的功率232 GB/T 16941-1997 在原动机输出轴处所需最大功率.当供货范围有齿轮或皮带传动时，应将其传动损失包括在内。5.5.3 输入铀功率压缩机轴所需的功率，不包括外部传动的损失。5.5.4 额定的原动机功率可从原动机连续得到的最大功率。5.6 所需比功率5. 6. 1 实际所需比功率压缩机每单位实际容积流量的输入轴功率。5. 7 转速5. 7. 1 压缩机转速叶轮每分钟旋转的转数。5.7.2 压缩机额定转速满足特定的使用条件需要的压缩机转速。5.7.3 压缩机允许的最低转速压缩机可连续运行的最低转速。5.7.4 压缩机允许的最高转速压缩机可连续运行的最高转速。5.7.5 1

17、00%转速nlOO各规定的运行点所要求的转速。5.7.6 跳闸转速n，P原动机自动跳闸的转速。5.7.7 输入驱动轴转速如果原动机与压缩机中间有变速器的话，驱动轴转速就是指变速器的联轴器处的转速。5.8运行点5. 8. 1 特殊运行点在数据表中规定的压缩机运行的任点。5.8.2 正常运行点通常要求的压缩机运行点。5.8.3 额定点由买方规定的运行点，在该点上性能试验数据必须符合规定的数据。5.9底盘(见图2)5. 9. 1 底座支承机器的某部件(如压缩机、变速器或原动机的底盘或构件。5.9.2 共用底座支承机器的一个以上部件，如压缩机、变速器或原动机的底盘或构件。5.9.3 基础板支承一个或多

18、个底座的底盘及构件。5.9.4 固定垫板机器单独支承点下的板。6 .气体特性关于气体特性的计算，应遵照ISO5389中的规定。在数据表202中买方应向卖方说明气体是否有毒、可燃或腐蚀，是否含有团体杂质e253 一-+ 16941-1997 能量去GB/T 上限临界转速:n02二三1.26nl 叶轮超速试验n，二1.18nl的跳闸转速:n，=1.125n川最高连续运行转速:nTmX= 1. 05nlO 100%转速nj)G最低连续运行转速:nnlin 下限I陆界转速:7101运O.857Im, 规定的运行tzz-E常运行范围，/1喘振流量+5%一a)单轴汽轮机或膨胀机驱动装置n n, n_. m

19、 nm n 喘握线流量上限临界转速2n22二1.2611100叶轮超速试验:n，=1.21nloo 跳闸转速:n，=1.10500 最高连续运行转速nm= 1. 05n100 100%转速，n川最低连续运行转速nm;n下限临界转速:n 1.26n100挠性轴nr140.85nmn 710 :;0. 85nmi1l nOll. 2711山71，2注1.2671100注z为扩大流程的运行范围.有时可偏离表I规定的指标。在这种情况下卖方与买方应商定另一指标，对此卖方应保证压缩机的可靠性。8. 12. 2 扭转临界转速除非另有规定，如果压缩机是由电动机或发动机驱动，卖方仅需进行系统的扭转分析。如果扭转

20、回奋频率是在激励频率范围内，卖方应确保承受应力最大的部件中不得出现有害的应力。电动机、联轴器及变速器的供货商应向卖方提供有关的数据以便能进行扭转分析。8.13 .振动如果在询价中有规定，对压缩机应提出振动要求的内容。8. 13. 1 测量方法可采用下述方法确定压缩机的径向振动级(如8.13. 2及8.13. 3中的规定)0 a)在支承轴承附近，用非接触式传感器测量轴振动;b)用装在轴承箱处的接触式传感器测量轴承箱振动囚8. 13. 2 允许的振动级在进行压缩机机械运转试验期间应进行振动检验试验。转速应在最低及最高连续转速之间a从轴振动的读数中减去相对于轴颈处测量的机械跳动以及由于轴测点处材料的

21、不均匀性而引起的电跳动，即可求得轴的净振动值圄如果采用非接触式探头.应在每一个轴承上沿圆周相隔80与100。位置用两个传感器进行测量。如果许用极限必须得到卖方与买方间一致同意时，因5提供了最大袖振动值数量级的指导性线图。然而，必须认识到轴承结构不同轴运动的特征会不同，例如，可倾瓦轴承通常允许轴振动值要小于线图所示筐，椭圆轴承在水平面上则允许较大的轴振动值。在确定某一特定机器允许的轴振动值时，应考虑这些因素。如果采用接触式传感器时，则应允许在两个垂直面内测量，其试验方法及验收标准按VDI2056的规定。适用的振动频率(按VDI2056图中的横坐标)应相当于100%转速。作为允许轴承箱最大的振动量

22、值的选取，应使用允许区与好区的分界线。对测量振动级的分析，一般遵照卖方的标准方法。如果提供振动探测仪表(见8.13.3)，在试验中应尽可能予以应用。8. 13. 3 振动监视如果买方要求，在压缩机正常运行中振动监视采用8.13.1规定a)或b)项，如合同所规定的，每台压缩机各用一个传感器。最好使用在机械运转试验期间能给出最大读数的那个传感器。8. 13. 4 报警与跳闸量值因为表征机器可能恶化的是振动，而不是振动级的绝对量值，因此，如果提供有报警及跳闸量值监视系统，应在振动验收试验期间按实测值及记录值进行调节，而不按图5规定的最大验收量值进行调节。跳闸量值应由卖方规定。8.13.5 振动特征建

23、议在压缩机正常运行点上，以机器运转的频率分析确定压缩机的振动特征，所得出的特征能用于开始的及以后的机器故障判断。)德国工程师协会sVDI规范2056机器机械振动的判断.YDIGmbH公司，地点.杜塞尔多夫1964. 262 1 694 1 - 1 99 7 E孔，回恤WNU世嚣G/T 俨气、主k、+、队飞司80 0 ,10 50 30 100 4 2、(1 (J 4 10 1 ()(I问转速-;川n:l X 103 3 X 103 20 允许最大轴振动的数量值指导性线图图58.14 平衡通过转子装配及平衡应使转子无内部力偶，并符合8.13. 2的振动标准.干衡也至少在两个校正平面进行。联轴器及

24、其隔套J;J_与转F分别做动平衡。在于衡整个转+才对(原动机的)吁全联袖器不进行校正。不能用焊接(配重)的方法达到平衡。8.15 底座或底板8. 15. 1 应为压缩机或压缩机匀变速器装置提供与地基刚性联接的共用底座、基础饭或同定垫板，并按有关规范打好基础。8. 15. 2 底座或底板各部分安装装置的表面应进行良好的加工。另外，允许在机器与底板或底板之间加设两面加士的调整垫板或加多层组合垫片。8.15.3 为调整底座或基础k的垂直位置，应提供顶起螺栓和理板。8.15.4 如有必要，在底座或底板中阵、设宦直径不小于100mm的灌浆孔。这些孔用布置成使池不能积存在裸露的水泥地商上。8.16 喷注装

25、置8. 16. 1 如果压缩机要求有日贯注装哇，用在订货单中予以说明，以便在压缩机机壳上铸出必要的凸台。8.16.2 为喷注液体应提供喷嘴，所使顷注出的液体获得均匀细微的分布c8. 16. 3 对装有喷注系统的压缩机应提供足够的排泄设施。8.16.4 除非另有协议.供货应含有:a)装在分离阀和调整阀前的喷嘴;b)带隔离阀的排泄管，管端在底座或共用底座附近。B. 16. 5 为避免损坏压缩机，卖方应提供全套有关喷射系统操作及允许最大喷注液量的说明书。8. 17 标牌及旋转方向箭头263 GB/T 16941-1997 8. 17. 1 旋转方向应与原动机和变速器的供货商商定。转向箭头应铸在压缩机

26、及变速器的壳体上，或用防腐材料制成的转向箭头标志固定在压缩机及变速器上。8.17.2 压缩机应有用防腐材料制成的标牌。标牌至少应给出F列内容:9 a)制造厂名称;b)产品编号;c)产品型号gd)出厂年份;e)进口容积流量，m3/s;f)允许最高运行温度，C;g)最高连续转速，r/mn;U禁用转速范围，r/min;。机壳设计压力，bar0 买方应通知卖方在标牌i二填入本机某些就地控制需要的附加数据。原动机及传动设备9. 1 原动机9. 1. 1 通则原动机的类型应由买方确定。应考虑变速器和(或液力偶合器的功率损失来确定原动机的规格。原动机的制动转矩及启动转矩应大于压缩机要求的转矩/转速.卖方应向

27、原动机的供货商说明，根据买方在数据表所规定的压缩机气体特性和工作条件的改变而引起原动机的功率和转速的变化。供油见11.1.3。噪声见7.50 9.1.2 汽轮机除非另有协议，作为主要驱动装置使用的汽轮机应以下述条件设计:a)对数据表201所规定的每个运行点和对应的转速，汽轮机应能连续地供给所需功率110%的额定传动功率。除非另有规定，在规定的正常进气及排气条件下，应满足这一条件。b)对买方在询价中列出的某些规定运行点，在最小连续运行进气及最大连续运行排气条件下，汽轮机应能连续供给所需功率的100%囚。在压缩机最低及最高连续运行转速间，汽轮机应能连续运行。9.1.3 电动机对数据表所规定的每个运

28、行点和相应的转速，电动机应能连续地供给计算功率115%的额定传动!功率。区域分类及其他设计特性应按数据表中的规定进行。为使卖方进行扭转分析，电机制造厂应向卖方提供有关电机的动态特性(见8.12.2)09. 1.4 燃气轮机燃气轮机原动机的规格应由卖方与买方协商确定。9. 1. 5 透平膨胀机如果透平膨胀机是专为驱动压缩机时，其功率及转速的设计应按汽轮机的规定(见9.1.2)09. 1. 6 其他情况在其他各种情况下，原动机的规格及操作条件应在卖方与买方间达成协议。9.2 变速器9. 2. 1 平行轴齿轮及小齿轮应为单斜齿或人字齿，在行星齿轮传动系统中可采用正齿轮，齿形由制造264 GB/T 1

29、 6941-1 997 厂确定。9.2.2 虽然变速器尚无公认的通用计算与设计方法，表2应作为变速器的选择准则。国际标准将会提供这种计算的根据。9.2.3 在压缩机最高连续转速下，并在变速器的转矩不小于其额定转矩，乘以表2中的相应使用系数下，变速器至少应能连续运行100000 h。变速器额定转矩(N.m)应大于或等于在任何规定的运行点(见9.1. 2及9.1.3)由变速器输入功率(kW)与输入转速(r/min)组合产生的最大转炬，并应按下列公式进行计算:变速器额定转矩斗队变速器输入功率般等于领定驱动功率.对于不传动全部驱动功率的变速器(例如机壳间的变速器)，输入功率应按相应的基准来计算。9.2

30、.4 表2为所规定的使用系数推荐值。表2使用系数!原动机类型使用最数汽轮机或燃汽轮机、透平膨胀机1 1.2 电动机启动转矩比，如数据表404所给，但不大于211. 2 同步电动机，在启动及小于变速器额定转矩5倍(见9.2. 3款)的其他瞬间(扭转分析见8.12.2)具有波动力短(峰值)1.2j，5 在复式原动机，具有小于变速器额定转矩5倍(见9.2.3)的连续转1.31.6 矩被动所有其他情况要得到变速器制造厂同意9.2.5 如果提供止推轴承，所选择的规格应能承受联轴器摩擦传递的轴向为及任何齿轮的轴向力。确定止推轴承的规格见8.10. 3。9.2.6 变速器的转动件应根据8.14的要求进行动平

31、衡。9. 2. 7 低速轴的横向临界转速不应在高速轴转速的士15%范围之内。在任何规定的运行点上也是同样。9.2.8 润滑油的特性应得到变速器制造厂的同意。9.2.9 铀的旋转方向应以方向箭头清楚地示出，箭头可铸在变速箱上，也可用防腐材料制作，安装在变速箱上。9.2.10 噪声见7.50 9.3 联轴器9. 3. 1 在压缩机、变速器与原动机间可采用刚性或挠性联轴器，对转速超过2000r/min的联辅器，金属件应用钢材制作，不应采用铸铁件。9. 3. 2 联轴器应设计成在不小于联轴器额定转矩乘以表2中给定的使用系数的情况下，至少应连续运行100000ho联轴器的额定转矩应按变速器额定转矩(见9

32、.2.3)相应的基准进行计算。9.3.3 联轴器应设计成可以脱开主动轴转动。9.3.4 在设计连续喷汹润滑齿式联输器中，应避免在联轴器内形成油泥。润滑油过滤精度应得到联轴器制造厂的同意。9.3.5 在不拆卸压缩机、变速器或电动机时，为能观察两个半联轴器、轴承及轴封，联辅器隔套应为可拆卸的。9.3.6 在签定合同之前，卖方与买方应达成协议，以决定在原动机与压缩机之间的联轴器由谁负责馀265 GB/T 16941-1997 货、平衡与安装工作(见8.14)。9.3.7 应按重量选择联轴器螺栓以使其互换而不改变平衡值。9.3.8 半联铀器应以圆柱形孔或锥形孔的过盈配合安装。准许用轴键，当采用双键时，

33、为了平衡及易于更换，应设置在径向对称位置。9.3.9 每个联轴器应在满足易于检查及拆卸的要求下予以防护，这也适用于辅助驱动装置的联轴器。如果联轴器具有润滑袖进口及出口管路，这些管路应符合辅助管路的技术要求(见10.7)。9. 3. 10 是否需要限制联轴器的端部位移应在数据表401中予以说明。10 辅助设备10. 1 通则10.1.1 凡属于压力容器范畴的各种辅助设备(包括气体冷却器、消声器、分离器及收集器)均应根据卖方在数据表207中所述的规范进行设计、制造、检查及试验，除非买方在询价时专门提出特殊的规范，10.1.2 凡气体冷却器、消声器、分离器、收集器L或其他辅助设备的碳钢表面当接触于水

34、或其他腐蚀介质时，应在该表面上至少有3mm的腐蚀裕量。该要求不适用于冷却器管，防护方法的选择应在卖方与买方向协商。10.1.3如无其他规定，本标准中所涉及辅助设备的设计压力应按机壳设计压力(5.2.8)进行计算。10. 1. 4 如无其他规定，本标准中所涉及辅助设备的设计温度应遵守压缩机机壳设计温度的上限见5. 3. 6)进行计算回10.1.5 不接管子的螺孔应用圆柱钢塞封死(熔焊、铜焊或用螺塞拧紧)。螺塞应以熔焊或铜焊密封或用金属平面密封。对防腐的壳体，应采用防腐螺塞10.2 气体冷却器10.2. 1 可以采用壳管式冷却器或空冷式冷却器。壳管式冷却器应有可抽出的管束及带流道的端盖。10. 2

35、. 2 气体冷却器的冷却水侧应根据买方规定的水压进行设计，但表压和真空度至少应为4.5bar. 注z在特殊用途中(例如在用氯气之处).使水压低于气压可能更为合适。10. 2. 3 当中间冷却器是压缩机机壳的组成部分时，贝须以8.2为准则见8.7)。10.2.4 冷却水侧和气体侧的污垢系数应由卖方和买方商定。否则，则应采用表3中给出的关于冷却水侧的污垢系数。表3污垢系数水污垢系数mK!W 封闭循环(净化水)Q. 85 X 10- 一般冷却水!.7X lO-4 碱水3. 4X 10叫10. 2. 5 水通过管子的最低流速应保持1m/s。应根据管子的材料和结构的性质来确定最高流速.10.2.6 全部

36、冷却器都应根据最恶劣的运行条件(例如冷却水、温度、气体密度及流量)进行换热计算，翔在数据表201、205及502中所列出的回10.2. 7 所有冷却器管接头都应符合买方规定的标准。如无规定时，最低限度应符合10.5、10.6和10.7的要求。10.2. 8 最大允许的冷却水温升和压降应遵照数据表205所列值。10.3 消声器10. 3. 1 如果买方无其他规定，需要进气、排气和放空消声器时应遵照卖方的标准。10. 3. 2 在设计消声器时应将最不利的工作条件考虑在内(例如压缩机喘振，最大流量、压力、温度和腐蚀266 G/T 1 6941 -1 997 10. 3. 3 所有消声器管接头都应符合

37、买厅规定的标准。如元规定时，最低限度成符合10.5、10.6和10.7的要求。10.4 分离器和集水器10.4. 1 如果买方有规定或卖方认为有必要，应在冷却器的进气和排气口安装液气分离器。买方应向卖方提供必要的数据。10.4. 2 当分离器是压缩机壳体的组成部分时，则须以8.2为准则。10.4.3 如买方无其他规定.每个分离器应与集水器安装在一起，并配齐隔离阀和排气阀。在排放管路中应配备流量检测设施G10.4. 4 仅有于动排空的分离器M具有贮水箱，其容积应允许在数据表中列出的两次维护间隔不排水情况干，仍能连续满负荷应用。卖方认为不合适之处，应通知买方。10.5 管道通则10. 5. 1 管

38、路的尺寸应符合适用的国际标准或同等的标准，应避免使用各国家标准中所规定的非优选管子规格。10.5.2 管路的供货范围应在数据表501A中规定。10. 5. 3 末端隔离阀不应作为卖方的正常供货部分a10.5.4 末端连接的对法兰应由卖方提供。a)当买方规定时;b)当末端法兰的标准不符合公认的国家标准或买方规定的标准时。10. 5. 5 卖方应提供其供货范围内连接所必须的全部连接件和螺栓，包括末端连接的对法兰。10. 5. 6 装有阀门和盲板或装有螺塞的低点排水接头应由管路制造商提供。水管路系统亦需由管路制造商安装高点排气阀。10. 5. 7 卖方应精确地定出末端接头的位置、尺寸和型式。10.5

39、.8 除仪表空气管路外，不应采用卡套式(例如剪切环管件。10.5.9 由铜焊或熔焊密封的螺纹连接，其螺纹部分不应用润滑剂或密封材料预先涂抹。该密封焊接至少焊接二道并应遮盖全部外露的螺纹。10.5.10 全部管路应保证足够的弹性.具有最少的附件，但须坚固、以便于必要的设备维护和管线清扫。10.5.11 在维修或其他运行期间，有可能被人们用来作支架的管路应坚固或街良好的支撑，或由管路制造商提供的防护装置加以保护。10.5.12 由卖方提供属于装琶一部分的各种管路及辅助设备，应在卖方指导下进行支撑，应使得由于振动、热膨胀及自重引起损害的叮能性降低至最小限度。10.5.13 凡卖方提供装置外部的管路(

40、例如管路不能由装置或基础支承)而不提供支撑时，卖方应向买方提出支承布量的建议，以减少由于热变形、管路及附件重量、脉冲和qr起的机械振动，以及在机器联接处附加变形的影响。10.5.14 经买方同意，允许在管系采用挠性接头以减少应力和缓冲热膨胀。应特别注意，将安装和支撑管道的必要方法与该接头的制造商磋商。10.5.15 管道应无锈蚀、溶渣、焊珠和其他异物。10.6 流程气体管道10.6.1 如实厅在询价时，未专门提出要求使用其他标准，流程气体管道符合卖方选择的经认可的有关国家标准。本标准10.6的内容应作为这些标准的补充，如该标准的要求与木标准相矛盾时，以该标准为准。10.6. 2 流程气体管道的

41、最小内径为20mm。10.6.3 经买方与卖方协商除对内径小于或等于50mm的管道可采用螺纹连接外，对其他管道均应采GB/T 16941-1997 用法兰或焊接连接。10.6.4 买方和卖方应商定对卖方提供的管道所采用的试验类别。10. 6. 5 除8.3中规定的情况外，由买方安装的管道不得给卖方设备施加负荷。10.6.6 若流程气是易爆或有其他危险时，为防止事故发生，在清洗和排气连接处应安装隔离阀囚10.7 辅助管道10.7.1 辅助系统如下:a)润滑和调节油gb)密封液$。密封气和平衡气gd)冷却I水;e)排气、排水利通风$。仪表、缓冲和检测管道。所属的附件、调节装置和测量装置应遵照10.

42、5要求。10.7.2 除气体要求特殊材料外，一般气体和润滑管路均应采用碳钢无缝钢管。冷却管路可用有焊接管.在润滑、密封液过滤器与机器之间建议采用不锈钢管。10.7.3辅助系统的附件和阀门应采用钢材制造。使用灰铸铁或球墨铸铁及其他材料如青钢、蒙乃尔合金等须经卖方和买方协商。10.7.4 阀门的芯件应采用耐腐材料制造。10.7.5 经买方同意，铜管或塑料管仅可用作测量和有脉冲管路。10.7.6对所有的连接，应以10bar公称压力作为最小额定压力。10.7.7 回泊管的尺寸和布置要有裕量以保证足够的通流能力(允许存在泡沫)。管道走向在水平方向要保持每直线米至少有40mm的流向油箱的斜度即1/25).

43、10.7.8 除了来自仪表或控制装置外的排放管路，其内径不得小于20mmo买方应将排放系统布置成能可靠地清除掉进入该系统的流程气。10.7.9 由卖方提供的在底座或辅助装置(例如油控制台或控制盘周界范围内的所有辅助管道应全部J与所属的控制和测量装置连接。在卖方供货范围内的内连接管道可在现场配管。10.7.10 管系最好通过弯曲和焊接制作。焊接的附件和法兰可以是对焊、承插焊或套焊。内径50mm 以下及额定压力10bar以下的管道可采用螺纹连接，但必须限制在最少程度1M输送腐蚀性、有毒或易!燃气体或液体的管接头要采取密封焊，与仪表连接除外。10.7.11 凡是用碳钢制造的辅助油管应经酸洗和钝化处理

44、。11 润滑和密封油系统11. 1 通贝tl11.1.1 如无其他协议，润滑和密封系统应完全由卖方配备。用于润滑外的液体密封系统，当采用时，应用于下列要求。润滑、密封和控制系统可组合在一起。它们可以设计成为在适当条件下向以下元件供给润滑剂ga)压缩机、变速器和原动机的轴承gb)压缩机密封;c)联轴器$d)压缩机和原动机的控制和跳闸系统。11. 1. 2 卖方应对11.1.1所列设备的润滑，密封油和控制系统泊的特性作出规定.只要有可能，对各种设备应采用同一种润滑油。如经卖方许可，买方可按自己的需要使用这些系统的润滑油。268 GB/T 16941-1997 11.1.3 需从润滑和密封系统提供润

45、滑油的设备制造商用向这些系统的供货商提出如下要求:a)润滑油流量(最小、正常和最大); b)润滑油压力(最小、正常和最大hc)润滑油特性;d)散热量;e)过滤精度p)润滑油温度。如无其他协议，协调各种装置润滑油的需求应属于卖方的责任。11. 1.4 所提供的过滤器和冷却器应设有带阀门的排液口和带阀门的排气口，以便允许在压缩机运行期间的排液、排气及清洗。阀的通孔不得小于12mmo 11. 1. 5 压力容器应按10.1要求提供。11. 2 润滑油箱11. 2. 1 润滑油箱最好与压缩机分离弄，油箱应进行内部除锈，盖七的开孔应加密封垫并应高出平面25 mm，以免进入固体颗粒物或水。11. 2. 2

46、 油箱应有最小亘径500mm的人孔，以备清扫和检查油箱内部。油箱底部应倾斜，排出口应位于最低点以确保能完全排空。应采用导流片以防止润滑但l油夹带气泡和杂质。11. 2. 3 应配备能连续指示润滑剂液位的油位汁，其上应刻有最大沌油量、最大工作和最小工作泊位标记，油位计应适于现场安装并带有护罩。1在设有带滤网的注油口。油箱应适当的通风，并防止杂质侵入。11. 2. 4 润滑油箱尺寸按下列要求确定:a)为脱气和将杂质沉淀，在最低工作油位以下，油量应保证有8min的滞留时间。这个时间是以压缩机在正常运行点时润滑油从机器流回到油箱所需时间为基础计算的。b)在发生损坏或漏油时，为了安全，油箱油量应保证从最

47、低工作油位至泵开始抽空之间能维持足够5min运行时间。这个时间是以压缩机在正常运行点时全部润滑油从机器流回到油箱所需时间为基础计算的。c)特殊用途时，确定油箱的规格应由卖方和买方商定。油箱的结构和相关尺寸的确定应号虑到脱气。11. 2. 5 如配备有加热装置，应有足够大的功率，以保证油箱中的润滑油能在12h内由规定的现场最低温度加热到卖方指定的最低温度。安装现场特别恶劣的气候条件(风等)应予以考虑，加热装置应具有小的功率密度(最大20kWjm勺。如采用蒸汽加热器，使用的润滑油不得直接与蒸汽管接触。所选择的最高蒸汽温度，其加热过程不应使润滑油碳化。浸油式电加热器应有恒温控制，其热密度不致引起润滑

48、油变质。当加热器上方润滑油位低于50mm 时应能自动切断电源。11. 2. 6 当买方有规定时，油箱应备有联接油净化器的吸油和回袖口。加油口和放油口亦可用于此目的。11. 2. 7 如买方有规定时，润滑油箱市设计成能容易地加装隔热层而不必重新安装仪表等。11. 3 泵及原动机11.3.1 每个润滑系统应主少包括一个主油泵和J个备用油泵。11. 3. 2 两个泵的原动机和整个润滑系统的容量应允许两台泵连续并联运行。11. 3. 3 主油泵可单独驱动或由主轴驱动。11.3. 4 如果主轴驱动的主润滑油泵反转咱机组不应失效并仍维持足够油量以防止机器损坏。11. 3. 5 泵与原动机之间的联轴器应用耐

49、油材料制造。11.3.6 润滑油泵的额定流量应是压缩机在正常运行点时系统所需油量的115%。2的9GB/T 16941-1997 密封泊泵的额定流量至少应在最不利条件下为总密封油量的120%.或比总额定流量大O.6L/s.取两者中较大值。11. 3. 7 如买方指定或卖方认为必要，应配备高位泊箱或提供其他合适的手段，以备在压缩机紧急停车时供给润滑和密封泊。如果有要求，高位油罐应采用适当措施使密封泊与气体隔离。同一台泵可用于上述两个目的。11. 3. 8 如果卖方或买方要求，应单独提供一台规格合适的、带有动力驱动的润滑油泵，用于停车后冷却汽轮机轴承。主润滑油泵单独驱动时，或不带应急高位油箱时，需要一台独立的规格合适的带有动力驱动的应急润滑油泵，在停车过程可以供给润滑油。11. 3. 9备用润滑油泵应处于起动状态(自动启动结构除外)随时准备投入运行。11. 3.10 主润滑油泵和备用润滑油泵均可设计成单独驱动供泊。11.3.11 主润滑油泵和备用润滑油泵