DB37 T 5000.3-2023 《建设工程优质结构评价标准 第三部分：交通工程》.pdf

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1、1山东省工程建设地方标准DB37/T 5000.3-2023建设工程优质结构评价标准第三部分：交通工程Evaluation Standard for High Quality ofConstruction Engineering StructurePart 3:Traffic Construction Engineering2023-07-03 发布2023-08-01 实施山东省住房和城乡建设厅山东省市场监督管理局联合发布2山东省住房和城乡建设厅山东省市场监督管理局公告2023 年第 5 号山东省住房和城乡建设厅山东省市场监督管理局关于批准发布建筑消能减震与隔震技术规程等 9 项山东省工程建

2、设标准的公告建筑消能减震与隔震技术规程城市道路智慧多功能杆建设标准城镇污水处理设施臭气处理技术规程城市园林绿化精细化养护管理标准中小型桥梁承载力快速评定标准装配式城市桥梁技术标准 装配式建筑预制混凝土构件制作与验收标准建设工程优质结构评价标准和房屋建筑施工扬尘防治技术规程等 9 项山东省工程建设标准，业经审定通过，批准为山东省工程建设标准,现予以发布，自 2023 年 8 月 1 日起施行。原装配整体式混凝土结构工程预制构件制作与验收规程DB37/T 5020-2014 同时废止。以上标准由山东省住房和城乡建设厅负责管理，由主编单位负责具体技术内容的解释。附件：山东省工程建设标准发布名单山东省

3、住房和城乡建设厅山东省市场监督管理局2023 年 7 月 3 日1附件山东省工程建设标准发布名单序号标准名称标准编号主编单位1建筑消能减震与隔震技术规程DB37/T 5246-2023山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司2城市道路智慧多功能杆建设标准DB37/T 5247-2023青岛市市政工程设计研究院有限责任公司青岛市城市交通研究院有限公司3城镇污水处理设施臭气处理技术规程DB37/T 5248-2023济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司4城市园林绿化精细化养护管理标准DB37/T 5249-2023山东省园林绿化行业协会山东汇友市政园林集团有限公司25中小型桥梁承载力快速评定

4、标准DB37/T 5250-2023山东泉建工程检测有限公司哈尔滨工业大学6装配式城市桥梁技术标准DB37/T 5251-2023济南城建集团有限公司山东泉建工程检测有限公司7装配式建筑预制混凝土构件制作与验收标准DB37/T 5020-2023山东省住房和城乡建设发展研究院山东省建筑科学研究院有限公司8建设工程优质结构评价标准 第一部分：房屋建筑工程DB37/T 5000.1-2023山东省建设工程质量安全中心淄博市建筑工程质量安全环保监督站建设工程优质结构评价标准 第二部分：市政工程DB37/T 5000.2-2023济南城建集团有限公司山东省建设工程质量安全中心建设工程优质结构评价标准

5、第三部分：交通工程DB37/T 5000.3-2023山东省交通运输厅工程建设事务中心山东省建设工程质量安全中心建设工程优质结构评价标准第四部分：水利工程DB37/T 5000.4-2023水发规划设计有限公司山东省建设工程质量安全中心9房屋建筑施工扬尘防治技术规程DB37/T 5252-2023山东省建设工程质量安全中心中建八局第二建设有限公司1前言根据山东省住房和城乡建设厅、山东省市场监督管理局关于印发2022 年山东省工程建设标准制订、修订计划的通知（鲁建标字20228 号）的要求，由山东省建设工程质量安全中心会同有关单位，经广泛深入调查研究，认真总结实践经验，参考国内相关标准，并与相关

6、规范标准相适应，在广泛征求意见的基础上，制定了本标准。建设工程优质结构评价标准由房屋建筑工程、市政工程、交通工程、水利工程等四部分组成，本标准为第三部分交通工程。本标准主要内容是：1.总则；2.术语和符号；3.基本规定；4.质量保证条件评价；5.模板工程质量评价；6.钢筋工程质量评价；7.预应力工程质量评价；8.钢（金属）结构制作与安装工程质量评价；9.混凝土工程质量评价；10.喷射混凝土质量评价；11.锚杆工程质量评价；12.砌体结构工程质量评价；13.现场实测评价；14.现场实测评价；15.质量控制资料评价；16.复核性评审等。本标准由山东省住房和城乡建设厅管理，由山东省交通运输厅工程建设

7、事务中心负责具体技术内容的解释。本标准在执行过程中，请各有关单位注意总结经验，积累资料，随时将有关意见和建议反馈给山东省交通运输厅工程建设事务中心（通信地址：济南市舜耕路 19 号 413 室；邮 政 编 码：250002；电 话：0531-51762620，电 子 邮 箱：），以供今后修订时参考。主 编 单 位：山东省交通运输厅工程建设事务中心山东省建设工程质量安全中心参 编 单 位：山东高速基础设施建设有限公司山东省路桥集团有限公司2山东省公路桥梁建设集团有限公司济南城建集团有限公司山东鲁中公路建设有限公司山东金衢设计咨询集团有限公司济南金曰公路工程有限公司济南高新技术产业开发区管理委员会

8、建设管理部主要起草人员：孙吉勇 张刚 嵇飙 解宗龙 杨晓春 刘凯薛志超 陈成勇 孙鹏 郑学秋 高永青 张光桥梁升建 张涛 万雨帆 齐芳涛 董平升 张鹏张同江 杨沁恬 迟圣函 呼明亮 李敏哲 吕全苗翟峰 杨强 余利军 李文明 李兵 高伟东刘腾 李涛 常德 李志忠 殷绍斌 唐永久房立国 曾海宁 张浩天主要审查人员：董文斌 艾贻忠 白风荣 梅立何 苏荣池 房海肖华锋 王春慧 贾雍 刘治 马德富 尹建部周守家1目次1总则.12术语和符号.22.1术语.22.2符号.43基本规定.53.1评价基础.53.2评价体系.63.3评价和得分.124质量保证条件评价.144.1质量保证条件要求.144.2质量策

9、划.164.3质量管理标准化.165模板工程质量评价.186钢筋工程质量评价.217预应力工程质量评价.268钢（金属）结构制作与安装工程质量评价.309混凝土工程质量评价.3410喷射混凝土质量评价.3611锚杆工程质量评价.3712砌体结构工程质量评价.3813现场实测评价.3914仪器检测评价.4315质量控制资料评价.4516复核性评审.4916.1基本要求.4916.2申报工程评价过程复核性评审.50216.3质量保证条件复核打分.5116.4现场实测复核打分.5416.5仪器检测复核打分.5816.6结构实体质量复核打分.6216.7复核性评审质量控制资料评价.6616.8复核性评

10、审得分.68附录 A工程质量评价打分表.69附录 B质量保证条件评价打分表.73附录 C模板工程评价打分表.74附录 D钢筋工程评价打分表.75附录 E预应力工程评价打分表.76附录 F钢(金属)结构工程评价打分表.77附录 G混凝土工程质量评价打分表.78附录 H喷射混凝土工程质量评价打分表.79附录 J锚杆工程质量评价打分表.80附录 K砌体工程质量评价打分表.81附录 L现场实测评价打分表.82附录 M仪器检测评价打分表.87附录 N结构实体质量评价打分表.88附录 P质量控制资料评价打分表.91附录 Q质量策划.92本标准用词说明.94引用标准目录.95条文说明.951Contents

11、1 General Provisions.12 Terms and Symbols.22.1 Terms.22.2 Symbols.43 Basic Requirments.53.1 Evaluation Basis.53.2 Evaluation System.63.3 Evaluation and Scoring.124 Evaluation of Quality Assurance Conditions.144.1 Requirement of Quality Assurance Conditions.144.2 Quality Planning.164.3 Quality Manage

12、ment Standardization.165 Evaluation of Formwork Engneering Quality.186 Evaluation of Reinforcement Engneering Quality.217 Evaluation of Prestress Engneering Quality.268 Evaluation of Steel(Metal)Structure Production and InstallationEngneering Quality.309 Evaluation of Concrete Engneering Quality.341

13、0 Evaluation of Sprayed Concrete Quality.3611 Evaluation of Anchor Bolt Engneering Quality.3712 Evaluation of Masonry Engneering Quality.3813 Evaluation of Site Measurement.39214 Evaluation of Instruction Test.4315 Evaluation of Quality Control Data.4516 Review Evaluation4916.1 Basic Requirments.491

14、6.2 Review Evaluation Process of Application.5016.3 Review Score for Quality Assurance Conditions.5116.4 Review Score for Site Measurement.5416.5 Review Score for Instruction Test.5816.6 Review Score for Structural Entity Quality.6216.7 Review Evaluation of Quality Control Data.6616.8 Score for Revi

15、ew Evaluation.68Appendix A Table of Evaluation and Score for EngneeringQuality.69Appendix B Table of Evaluation and Score forQuality Assurance Conditions.73Appendix C Table of Evaluation and Score forFormwork Engneering.74Appendix D Table of Evaluation and Score forReinforcement Engineering.75Append

16、ix E Table of Evaluation and Score for Prestress Engneering.76Appendix F Table of Evaluation and Score for Steel(Metal)Structure Engneering.77Appendix G Table of Evaluation and Score for Concrete Engneering.78Appendix H Table of Evaluation and Score for3Sprayed Concrete Engneering.79Appendix J Table

17、 of Evaluation and Score forAnchor Bolt Engneering.80Appendix K Table of Evaluation and Score for Masonry Engneering.81Appendix L Table of Evaluation and Score for Site Measurement错误！未定义书签。82Appendix M Table of Evaluation and Score for Instruction Test.87Appendix N Table of Evaluation and Score forS

18、tructural Entity Quality.88Appendix P Table of Evaluation and Score forQuality Control Data.91Appendix Q Quality Strategy.92Explanation of Wording in This Standard.94List of Quoted Standards.95Addition：Explanation of Provision.9611总则1.0.1为提高交通建设工程结构安全水平，统一交通工程优质结构评价的基本指标和方法。1.0.2本标准适用于山东省内交通建设工程项目优质

19、结构的评价、复核性评审工作。1.0.3山东省工程质量管理标准化示范项目应符合本标准要求。1.0.4交通建设工程优质结构的评价除应符合本标准外，尚应符合国家和山东省现行有关标准的规定。22术语和符号2.1术语2.1.1交通建设工程优质结构transpotation engineeringproject quality structure交通建设工程优质结构是指建设工程通过实施工程质量管理标准化，结构施工质量在满足国家现行相关标准规定并经验收合格的基础上，经过评价在其内在质量、外表实物质量及质量控制资料等方面，达到山东省工程质量管理标准化示范项目创建要求和本标准规定的质量指标的交通建设工程。2.1

20、.2质量保证条件quality assurance conditions为确保施工过程各项活动的有效开展和达到预定的质量目标所需要的控制准则和方法，使每个过程符合规定的要求和过程标准，以达到每个过程期望的结果或为实现这些过程策划的结果和对这些过程持续改进实施必要措施的文件、物资及环境。2.1.3工程质量管理标准化 standardization of engineeringquality management依据有关法律法规和工程建设标准，从工程开工到竣工验收备案的全过程，对工程参建各方主体的质量行为和工程实体质量控制实行的规范化管理活动。其核心内容是质量行为标准化和工程实体质量控制标准化。2

21、.1.4现场实测site measurement对一些主要的允许偏差项目及有关尺寸限值项目进行尺量等量测，并将量测结果与规范规定值进行比较，以表明每项偏差值是否满足规定，以及满足规定的程度所进行的活动。2.1.5仪器检测instruction test3结构施工完成后，采用经校验合格的仪器设备，由有资格的人员对结构内在质量进行检测，并将检测结果与设计要求及规范规定值进行比较，以表明其是否符合要求所进行的活动。2.1.6结构实体质量structural entity quality交通工程结构物在其各项性能、指标、参数、功能等方面达到设计及规范要求的程度，以及一些不便用数据表示的线条、表面、色泽

22、、整体协调性、局部做法及使用的方便性等质量项目由有资格的人员通过目测、体验、资料查阅并辅以必要的量测，根据检查项目的总体情况，综合对其质量项目给出的评价。2.1.7质量策划quality strategy是确定质量目标，并为实现目标而进行构思和决策的过程。2.1.8质量计划quality plan为实现确定的质量目标而规定的具体操作文件。2.1.9复核性评审review evaluation由复核单位组织的对申报单位评价为交通工程优质结构的项目的评价过程、质量行为、工程结构实体、技术资料等质量情况进行复核性得分的评审活动。42.2符号A 工程总评得分；Aj 工程第 j 部分质量评价得分；Bji

23、 工程第 j 部分第 i 个检查项目质量的实得分；Cji 工程第 j 部分第 i 个检查项目质量的应得分；n 工程质量评价项目数值；nj 工程第 j 部分的检查项目总数；j 工程第 j 部分的权重值。53基本规定3.1评价基础3.1.1工程项目应严格执行基本建设程序，实施目标管理，在工程开工前制定质量目标，进行质量创优策划，编制创优计划。3.1.2工程项目应全面推行工程质量管理标准化，落实质量行为标准化、工程实体质量控制标准化，做到施工质量样板化、技术交底可视化、操作过程规范化、施工管理信息化，加强建筑材料进场质量控制、施工工序控制、质量验收控制的全过程管控。3.1.3工程项目应建立健全质量管

24、理体系，具备完善的质量管理制度，施工管理规范，有科学合理的施工组织设计、施工方案和可行的质量保证措施，实施绿色建造、低碳建造、智慧建造，符合环保要求。3.1.4工程项目施工过程控制应严格有效，施工工艺和实体质量符合设计文件和国家、省现行相关标准的规定，施工过程中严格按照有关规定组织验收，各项技术保证资料齐全、真实，无违反工程建设强制性标准的情况。3.1.5工程项目应积极探索新技术、新工艺、新材料以及精品细部做法的研究和应用，积极应用工法、QC 成果，通过施工工艺的精细化管理提高工程质量水平。3.1.6下列工程项目不得评价为交通建设工程优质结构：1经过加固补强的工程；2施工过程中发生质量安全事故

25、的工程；3使用国家和地方明令淘汰的工艺、建筑材料、设备及构配件的工程。3.1.7交通建设工程优质结构评价包含公路、铁路、轨道交通、桥6梁、隧道、航道、码头、船闸（含渡槽）等工程。1公路工程及公路桥梁、隧道优质结构评价，应在工程项目根据现行行业标准公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程JTG F80/1 等标准以及相关竣工验收办法组织质量评定、验收，交工验收质量达到合格的基础上进行。2航道工程、码头、船闸及水运工程桥梁优质结构评价，应在工程项目根据现行行业标准水运工程质量检验标准JTS 257、公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程JTG F80/1 等标准以及相关竣工验收办法组织质量评

26、定、验收，验收质量达到合格的基础上进行。3轨道交通、铁路工程优质结构评价，应在工程项目根据相关标准以及相关竣工验收办法组织质量评定、验收，工程质量达到合格的基础上进行。3.2评价体系3.2.1交通建设工程申报优质结构应建立评价保证体系，明确建设、施工、监理评价小组人员，形成自评组织架构。先由施工单位按规定自行检查评定，然后由建设、监理单位验收评价。3.2.2交通建设工程优质结构评价应做到全面检查，自评合格后再报项目监督机构进行初评。自评次数不少于 2 次，初评不少于 1 次，自评和初评对应安排，每次应出具评价结果，留存原始记录、评价得分表、影像资料。3.2.3交通建设工程优质结构评价按工程结构

27、形式划分，不同的结构形式划分应符合下列规定：1桥梁工程应划分为质量保证条件、下部结构模板工程、下部结构钢筋工程、下部结构混凝土工程、上部结构模板工程、上部结构钢筋工程、上部结构预制或现浇混凝土工程、上部结构预应力工7程、钢结构制作与安装工程、现场实测、仪器检测、观感质量、质量控制资料等十三个部分；2隧道工程应划分为质量保证条件、初期支护锚杆工程、初期支护钢拱架（钢格栅）工程、初期支护喷射混凝土工程、二衬（明洞）模板工程、二衬（明洞）钢筋工程、二衬（明洞）混凝土工程、安装工程预留预埋、现场实测、仪器检测、观感质量、质量控制资料等十二个部分；3码头工程应划分为质量保证条件、模板工程、钢筋工程、混凝

28、土结构（含混凝土砌体）工程、现场实测、仪器检测、观感质量、安装工程预留预埋、质量控制资料等九个部分；4船闸工程应划分为质量保证条件、模板工程、钢筋工程、混凝土结构工程、金属结构制作与安装工程、现场实测、仪器检测、观感质量、质量控制资料等九个部分。3.2.4每次自评、初评、复核性评审得分均应不低于 90 分。3.2.5桥梁工程质量评价应做到下部结构、上部结构每个分部工程逐一检查，分部工程划分按照项目开工阶段监理工程师批复执行。注重现场实测和仪器检测评价过程，施工现场应原位标注并留存原始记录、评价打分等过程资料。其质量评价的计分方法采用 100 分制，各部分的权重值j 应符合表 3.2.5 的规定

29、。表 3.2.5桥梁工程质量评价各部分权重值分配表序号 j质量评价各部分的名称权重值j1质量保证条件52下部结构模板工程53下部结构钢筋工程584下部结构混凝土工程105上部结构模板工程5 注/注5 注5 注6上部结构钢筋工程5/557上部结构预制或现浇混凝土工程5/558上部结构预应力工程10/59钢结构制作与安装工程/2510510现场实测1011仪器检测1012观感质量1813质量控制资料12注适用于上部为混凝土（含预应力）结构桥梁.注适用于上部结构钢桥注适用于钢混组合桥梁中，无预应力混凝土结构桥梁注适用于钢混组合桥梁中，有预应力混凝土结构桥梁。工程总评得分应按下式计算：桥梁结构131j

30、jAA（3.2.5）式中：A工程总评得分；Aj工程第 j 部分质量评价得分。3.2.6隧道工程结构质量评价应做到初期支护、二衬每个分部工程逐一检查，分部工程划分按照项目开工阶段监理工程师批复执行。注重现场实测和仪器检测评价过程，施工现场应原位标注并留存原始记录、评价打分等过程资料。其质量评价的计分方法采用 100 分9制，各部分的权重值j 应符合表 3.2.6 的规定。表 3.2.6隧道工程质量评价各部分权重值分配表序号 j质量评价各部分的名称权重值j1质量保证条件52初期支护锚杆工程53初期支护钢拱架（钢格栅）工程54初期支护喷射混凝土工程55二衬（明洞）模板工程56二衬（明洞）钢筋工程57

31、二衬混凝土工程58安装工程预留预埋59现场实测1010仪器检测1011观感质量2512质量控制资料15工程总评得分应按下式计算：隧道结构121jjAA（3.2.6）式中：A工程总评得分；10Aj工程第 j 部分质量评价得分。3.2.7码头工程结构质量评价应做到模板工程、钢筋工程、混凝土结构（含混凝土砌体）的每个分部工程逐一检查，分部工程划分按照项目开工阶段监理工程师批复执行。注重现场实测和仪器检测评价过程，施工现场应原位标注并留存原始记录、评价打分等过程资料。其质量评价的计分方法采用 100 分制，各部分的权重值j 应符合表 3.2.7 的规定。表 3.2.7码头工程质量评价各部分权重值分配表

32、序号 j质量评价各部分的名称权重值j1质量保证条件52模板工程103钢筋工程104混凝土结构（含混凝土砌体）工程105现场实测86仪器检测127观感质量258安装工程预留预埋59质量控制资料15工程总评得分应按下式计算：11码头结构91jjAA（3.2.7）式中：A工程总评得分；Aj工程第 j 部分质量评价得分。3.2.8船闸工程结构质量评价应做到模板工程、钢筋工程、混凝土结构的每个分部工程逐一检查，分部工程划分按照项目开工阶段监理工程师批复执行。注重现场实测和仪器检测评价过程，施工现场应原位标注并留存原始记录、评价打分等过程资料。其质量评价的计分方法采用 100 分制，各部分的权重值j 应符

33、合表 3.2.8 的规定。表 3.2.8船闸工程质量评价各部分权重值分配表序号 j质量评价各部分的名称权重值j1质量保证条件52模板工程103钢筋工程104混凝土结构（含混凝土砌体）工程105金属结构制作与安装工程106现场实测87仪器检测128观感质量209质量控制资料15工程总评得分应按下式计算：12船闸结构91jjAA（3.2.8）式中：A工程总评得分；Aj工程第 j 部分质量评价得分。3.3评价和得分3.3.1质量保证条件评价时应对相关制度规定和资料全数检查，并宜抽查实施情况，评价和得分应符合下列规定：1当制度健全、实施结果良好时，应评价为“好”，其实得分为应得分的 100%；2当制度

34、基本健全、实施结果基本符合要求时，应评价为“一般”，其实得分为应得分的 80%；3当制度不健全，或实施结果不符合要求时，应评价为“差”，其实得分为应得分的 0%。3.3.2仪器检测评价应符合本标准第 14 章的规定，评价和得分应符合下列规定：1当混凝土和砂浆强度检测结果达到设计要求时，应评价为“符合”，其实得分为应得分的 100%；当检测结果达不到设计要求时，应评价为“不符合”，其实得分为应得分的 0%；2当钢筋保护层厚度、盾构法隧道衬砌环的椭圆度检测的合格点率不小于 90%，且偏差值均不大于允许偏差值的 1.5 倍时，应评价为“符合”，其实得分为应得分的 100%；当钢筋保护层厚度检测的合格

35、点率小于 90%，或存在偏差值超过允许偏差值的 1.5 倍时，应评价为“不符合”，其实得分为应得分的 0%；3当现浇板厚度、隧道衬砌内轮廓高度和宽度检测结果全部达到设计要求时，应评价为“符合”，其实得分为应得分的 100%；当检测结果达不到设计要求时，应评价为“不符合”，其实得分为应13得分的 0%；4当隧道衬砌背部检测全部无空洞、杂物时，应评价为“符合”，其实得分应为其应得分的 100%；当检测存在杂物或孔洞时，应评价为“不符合”，其实得分为应得分的 0%；5当现浇板厚度、隧道衬砌内轮廓高度和宽度检测结果全部达到设计要求时，应评价为“符合”，其实得分为应得分的 100%；当检测结果达不到设计

36、要求时，应评价为“不符合”，其实得分为应得分的 0%。3.3.3质量控制资料评价应按检查项目进行抽查，评价和得分应符合下列规定：1当抽查的资料全部符合要求时，该项目评价应为“好”，其实得分为应得分的 100%；2当抽查的资料基本符合要求时，该项目应评价为“一般”，其实得分为应得分的 80%；3当资料不齐全，或内容不符合要求时，该项目应评价为“差”，其实得分应为 0 分。3.3.4桥梁、隧道、码头、船闸工程各部分质量评价采用的表格详见附录 A附录 P。j,1,jjjniijniijCBA（3.3.6）式中：Aj 单个部分评价得分；Bj,i 第 j 部分第 i 个项目的实得分；Cj,i 第 j 部

37、分第 i 个项目的应得分；nj 单个部分项目总数；j 单个部分的权重值，按本标准第 3.2.5 条3.2.7 条取值。144质量保证条件评价4.1质量保证条件要求4.1.1现场质量管理及质量责任制度应符合下列规定：1现场项目管理人员配备应齐全、到位，与项目的规模、结构专业特点相适应，并应具有相应的资格证书，质量保证体系应有效运行；项目人员有变更的，应有完备的变更手续；2岗位责任制度、质量例会制度、奖罚制度健全，落实到位；3工程项目应有明确的创优规划和完善的措施，应有专人负责创优目标的管理；4材料、构配件、设备的质量控制制度、进场验收制度、抽样检验制度健全，落实到位；5具有健全的工序自检制度、工

38、序之间交接检制度、施工过程的抽查制度、重点部位的检查制度以及完工后的质量检验制度等。4.1.2施工现场应设置满足需要的平面和高程控制点作为确定结构位置的依据，其精度应符合规划、设计要求和施工需要，并应有可靠措施防止扰动。4.1.3施工组织设计、施工方案编制及审批应符合下列规定：1施工组织设计的编制程序、内容和编制依据应符合现行国家标准的规定，工程概况、施工部署、主要施工方法、进度、资源配置、施工技术组织措施、技术经济指标、施工现场平面图等内容应与工程性质、规模、特点和施工条件等相符合，应具有针对性和指导性。2施工方案应符合施工组织设计、标准和设计要求，针对分部、分项重点工程、关键施工工艺或季节

39、性施工等均应有相应的方案和技术措施；施工方案对项目任务、施工部署、施工组织、施工方法、工艺流程和材料、质量等具体内容，均应有针对性和实用性。危险15性较大的分部分项工程专项方案应满足国家及地方主管部门相关要求。3施工组织设计或施工方案编制完成后，应首先经过总承包单位技术负责人审批并加盖单位公章，然后报请总监理工程师审查签字、加盖执业印章后实施；超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，专项施工方案应当通过总承包单位审核和总监理工程师审查，并由总承包单位组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证，方案论证通过后方可实施；应严格按照审批通过的施工组织设计或施工方案进行施工；如施工组织设计或施工方案需作

40、较大的变动，应重新报审。4.1.4施工现场应配备该工程施工涉及的国家和山东省现行相关标准、图集等。4.1.5施工现场应具有用于工程测量及质量检查、检验的设备、测量仪器、计量器具等，其数量、精度应满足实际需要，检定证书应齐全有效，并应由专人使用、专人保管，工地试验室建设符合行业标准化建设要求。4.1.6施工现场应设置标准养护设施，混凝土、砂浆试块、装配式灌浆料试块的留置数量、种类应符合相应质量验收规范规定，试块的养护及标注应符合下列要求：1混凝土试块应置于温度为 202，相对湿度为 95%以上的标准养护室中养护，水泥砂浆试块、混合砂浆试块、装配式灌浆料试块应置于温度为 202，相对湿度 90%以

41、上的标准养护室中养护；标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔 10mm20mm，试件表面应保持潮湿，但不得用水直接冲淋试件。2混凝土和砂浆试块、装配式灌浆料试块应标注工程名称、强度等级、试件代表的详细工程部位（墩、柱、桩、梁等）、制作日期等内容。4.1.7监理单位应建立完善的见证取样制度，取样频率和数量符合16要求，样品信息标识完整、准确、清晰，见证取样台账录入及时准确。4.2质量策划4.2.1施工单位应组织创优策划，编制创优计划，对实体质量目标进行分解，对质量风险因素进行识别与防范。4.2.2确定工程质量总目标及分目标，并对各分部分项工程质量目标进行分解。4.2.3施工单位应成立公司级的创

42、优管理小组，指导项目管理人员开展创优策划，制定质量管理措施和技术创新计划，施工过程进行质量动态管理，分阶段组织创优管理评价。4.2.4参建各方应落实质量管理标准化，建立健全技术交底、样板引路、质量验收、常见质量问题的控制与处理等管理制度。4.3质量管理标准化4.3.1施工单位应建立质量管理标准化制度，制定质量管理标准化文件，文件中应明确人员管理、技术管理、材料管理、分包管理、施工管理、资料管理和验收管理等要求。质量管理标准化主要包括质量行为标准化和实体质量控制标准化。4.3.2质量行为标准化主要包含以下内容：1施工单位应建立健全质量保证体系，建立覆盖建筑工程全员、全过程、全要素的质量保证体系，

43、应成立公司级的质量保证体系，明确公司各部门及项目部各成员的质量管理职责，应保证体系行之有效；2施工单位应健全完善工程质量预防控制体系，建立工程质量风险管控责任制和各项管理制度，明确质量、技术、生产、材料、成本等职能部门的工程质量风险职责，建立考核奖惩、全员培训等17工作机制；3施工单位质量管理流程应健全有效，应涵盖质量检验管理、工序及分项、分部工程检验，不合格控制与处理，以及对于施工过程中出现的质量问题 进行原因分析，并提出持续改进措施；4施工单位应建立本企业工程质量风险源辨识清单，采取技术、管理、应急等措施，在工程施工全过程、各环节中实施工程质量风险管控。项目部应执行企业工程质量风险各项管理

44、制度，明确项目部各部门、施工班组、管理人员及作业人员的工作职责和内容，组织实施风险源辨识，编制项目部工程质量风险源辨识清单，进行风险分级，制定针对性的专项施工组织设计。4.3.3实体质量控制标准化主要包含以下内容：1施工单位应依据现行工程建设质量标准和规范，围绕实体质量形成过程，从建筑材料、构配件和设备进场质量控制、施工工序、施工工艺控制及质量验收控制，对地基基础、主体结构等分部分项工程中关键工序、节点质量标准和质量要求作出一致性规定；2实施工程实体质量样板引路，制定工程质量样板示范工作方案，分阶段、分步骤地设置工序样板、工艺样板、中间交付样板、竣工样板，以现场示范操作、视频动画、图片文字、实

45、物展示、样板间等形式分阶段直观展示关键部位、关键工序的做法与要求；3施工单位应按照不同层级、不同频次对风险管控措施落实情况进行专项检查，对发现的问题应及时进行整改，并留存影像资料；4施工单位可采用信息化、智慧化模式对工程质量风险进行动态化管控，根据质量风险定级原则对质量风险进行动态调整，科学精准分级管控。185模板工程评价5.0.1模板宜采用钢材、胶合板或其他适宜的材料制作，其性能应满足国家现行规范的规定；应加强前期策划，加大周转次数，做到节能环保，符合绿色建造要求。5.0.2模板和支架应符合下列规定：1模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，应能承受施工过程中所产生的各种荷载。2模板、支架

46、的构造应简单、合理，结构受力应明确，安装、拆除应方便。3模板应能与混凝土结构或构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应，应保证结构物各部位形状尺寸和相互位置的准确。4模板的板面应平整，接缝处应严密，模板与混凝土的接触面应涂刷隔离剂，但不得采用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。5支架应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。6支架不得与应急安全通道相连接。5.0.3模板的制作应符合下列规定：1模板应表面平整、光洁，几何尺寸准确，拼缝严密，满足清水混凝土质量要求和表面装饰效果。2木模板与混凝土接触的表面应刨光且应保持平整。木模板的接缝可制作成平缝、搭接缝或企口缝，当采用平

47、缝时，应有防止漏浆的措施，转角处应加嵌条或做成斜角。3制作钢木组合模板时，钢与木之间的接触面应贴紧。面板采用防水胶合板的模板，除应使胶合板与背楞之间密贴外，对在制作过程中裁切过的防水胶合板茬口，应按产品的要求及时涂刷防水涂料。194采用其他材料（高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢）制作模板时，其接缝应严密，边肋及加强肋应安装牢固，并应与面板成一整体。5.0.4采用翻转模板和爬升模板施工时，其结构应满足强度、刚度及稳定性要求。液压爬模应由专业单位设计和制造，并应有检验合格证明及操作说明书。5.0.5支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置。并应符合下列规定：1设置的预拱度值，应包括结构本

48、身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。2施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。3专用支架应按其产品的要求进行模板的卸落。自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落模板的装置，并应根据结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。5.0.6非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。5.0.7对预应力混凝土结构，其侧模应在抗压强度达到 2.5MPa 后、预应力钢束张拉前拆除；底模及支架应在结构建立预应力后方可拆

49、除。5.0.8拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向应同时、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。5.0.9明洞衬砌内模应采用衬砌模板台车，应制作外模、支架，并应安装牢固、定位准备，模板接缝应紧密、不漏浆。5.0.10隧道主洞拱墙衬砌混凝土应采用全断面衬砌模板台车，车行横洞、人行横洞、紧急停车带、地下风机房等其他洞室拱墙衬砌20混凝土浇筑可采用拼装式模板。5.0.11 全断面衬砌模板台车应符合下列规定：1模板台车支架、模板应满足混凝土浇筑过程中的强度、刚度和稳定性要求。2台车支撑门架结构净空应满足施工车辆和人员安全通

50、行要求。3台车支撑门架间距不宜大于 2.0m，且门架位置宜与模板拼缝重合。4台车应配置自动行走装置和固定装置，台车应设有符合标准要求的安全警示、反光标志。5应设置可整体调节升降的液压装置，边墙模板应设置可伸缩的液压调节或螺杆调节的支撑装置，并应满足边墙与边墙脚一次浇筑要求。6台车模板应表面光滑、接缝严密，台车钢模板厚度不宜小于10mm。7模板应留振捣窗，振捣窗纵向间距不应大于 2.5m，与端头模板距离不应大于 1.8m，横向间距不应大于 2.0m，振捣窗不宜小于450mm450mm，振捣窗周边模板应加强刚度，窗门应平整、严密、不漏浆。8台车挡头模板应采用可重复使用并能同时固定止水带的定型模板，