DB37 T 2757-2016 山东省治超检测站信息系统技术规范.pdf
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1、ICS DB37 山东省地方标准 DB37/T 2757-2016 山东省治超检测站信息系统技术规范 Technical specification of Shandong oversize and overload detection stations information system 2016 - 03 - 17 发布 2016 - 04 - 01 实施 山东省质量技术监督局 发布 DB37/T 2757-2016 I 目 次 前言 . III 1 总则 . 1 2 术语和缩略语 . . 1 2.1 术语 . 1 2.2 缩略语 . . 2 3 总体要求 . . 3 3.1 一般规定
2、. . 3 3.2 功能要求 . . 3 3.3 网络结构 . . 4 3.4 供电要求 . . 4 3.5 防雷接地要求 . . 4 3.6 线缆施工要求 . . 5 4 高速预检子系统 . . 5 4.1 一般规定 . . 5 4.2 功能要求 . . 5 4.3 各组成 部分主要参数要求 . 6 4.4 应用软件要求 . . 8 5 精检子系统 . . 8 5.1 一般规定 . . 8 5.2 功能要求 . . 8 5.3 各组成 部分主要参数要求 . 9 5.4 应用软件要求 . . 11 6 视频监控子系统 . . 11 6.1 一般规定 . . 11 6.2 功能要求 . . 12
3、 6.3 各组成 部分主要参数要求 . 12 6.4 应用软件要求 . . 14 7 违章处理子系统 . . 15 7.1 一般规定 . . 15 7.2 功能要求 . . 15 7.3 各组成 部分主要参数要求 . 16 7.4 应用软件要求 . . 17 8 供配电及 施工工艺要求 . . 17 8.1 供电要求 . . 17 DB37/T 2757-2016 II 8.2 防雷接地要求. .17 8.3 施工工艺要求. .17 附录A (规范性附录) 要接口程序表 . . . .18 附录B (规范性附录) 主要数据传输格式.25 本规范用词说明. .30 参考文献. .31 条文说明.
4、 .32 DB37/T 2757-2016 III 前 言 本标准按照GB/T 1.1给出的规则起草。 本标准由山东省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位:山东省交通运输厅信息中心、山东省计算中心(国家超级计算济南中心)。 本标准主要起草人:褚为耕、程旻、李刚、张健、王刚、李敏、马嘉川、孙永晨、潘滨、孙兰军、 孙希滕、杨乐、董火民、周鸣乐、李旺、王玮、冯正乾、刘波。 DB37/T 2757-2016 1 山东省治超检测站信息系统技术规范 1 总则 1.1 本标准为山东省治超检测站信息系统建设提供统一技术规范,明确系统建设目标和系统结构,提 高治超检测站的建设质量,进而提高山东省治超管理的信息
5、化水平。 1.2 本规范适用于山东省高速公路及其它各级公路上新建、改建和既有沿线设施改造的治超检测站的 信息系统的建设。 1.3 治超检测站信息系统应采用相同的信息标准,采用一致的数据接口,采集的基本信息应保持一致, 同时保持各级系统自身的相对独立性。 1.4 治超检测站信息系统工程应遵循国家有关信息系统建设工程的法律法规和标准。 1.5 治超检测站信息系统建设涉及到信息技术领域的各个方向,除应符合本规范规定外,尚应符合国 家现行有关信息技术标准的规定。 2 术语和缩略语 2.1 术语 2.1.1 治超检测站 Oversize and overlo ad detection station 治
6、超检测站是国家为治理车辆非法超限超载运输,对车辆实施称重检测、超限超载认定、查处和纠 正违法行为的特定场所,是公路保护的执法设施。治超检测站按其规模和适应的交通量可分为类检测 站、类检测站、类检测站等。 2.1.2 高速预检 High-spe ed pre-inspection 高速预检对主线车辆进行不停车检测,实现对车辆无障碍预分离,引导可疑超限超载车辆驶入检测 站。 2.1.3 精检 Precision inspection 精检对进站货运车辆进行精确检测,判别车辆类别,认定超限超载情况。 2.1.4 视频监控 Video monitoring 视频监控对检测站出入口、检测车道、执法大厅及
7、卸货场区等区域进行实时监控,并对监控视频图 像进行保存。 2.1.5 可变信息标志 Changeable m essage signs 可变信息标志是可以向道路使用者及时提供必要的道路和交通信息的一种交通标志,由显示屏、控 制器、机架、外壳、控制箱、安装连接件等组成,按支撑方式分为门架式和柱式两种。 2.1.6 高速动态称重设备 High-speed weighing device DB37/T 2757-2016 2 高速动态称重设备是获取接受高速预检车辆重量信息的设备。 2.1.7 称重控制仪 Weighing cont rol instrument 称重控制仪是对高速预检子系统中各种检测
8、数据进行处理、同时将检测数据实时传输给高速预检管 理计算机的设备。 2.1.8 称重传感器 Load cell 称重传感器是称重设备机电信号的核心转换部件,是一种力传感器,考虑到使用地点重力加速度和 空气浮力的影响,称重传感器通过把被测量质量转换为另一种被测量输出,从而实现质量的测量。 2.1.9 检测线圈 Detecting coil 检测线圈是用于检测车辆通行速度、分辨相邻车辆的专用器件。 2.1.10 车牌识别设备 Vehicle lice nse plate recognition device 车牌识别设备是用于识别车牌号等信息的设备。 2.1.11 无线语音播报设备 Wireles
9、s s peech broadcast equipment 无线语音播报设备是将超限超载嫌疑车辆的车牌以语音的方式提前告知前方引导员的自动语音信 息播报设备。 2.1.12 精检衡(静态衡、动态衡) Precision sc ale(static or dynamic) 精检衡由承重台、高精度称重传感器及智能化称重显示屏组成的多功能称重计量设备,包括静态衡 和动态衡。 2.1.13 红外线车辆分离器 Infrared vehicle separator 红外线车辆分离器是通过线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描,并将光信号转换 为电信号,实现对车辆数据的综合检测,并输出车辆分离信息
10、。 2.1.14 精检信息显示设备 Low-speed pr ecision inspection information display device 精检信息显示设备是指显示精检结果的显示设备。 2.1.15 视频控制矩阵 Video cont rol matrix 视频控制矩阵是指通过阵列切换的方法将监控图像输出至电视墙上显示的电子装置。 2.1.16 彩色画面分割器 Color image segmentation 彩色画面分割器是指可以使一台监视器上同时显示多个摄像机图像的设备。 2.1.17 视频分配器 Video splitter 视频分配器是一种把一个视频信号源分配成多路视频信
11、号的设备。 2.2 缩略语 DB37/T 2757-2016 3 英文缩写 英文名称 中文名称或解释 CCD Charge-Coupled Device 电荷耦合元件,又称CCD图像传感器 dB dB 分贝 DLL Dynamic Link Library 动态链接库 MTBF Mean Time Between Failures 平均无故障时间 R.H. Relative Humidity 相对湿度 3 总体要求 3.1 一般规定 3.1.1 治超检测站信息系统应具备治超信息的数据源采集和应用等功能。 3.1.2 治超检测站信息系统应具有与路政、运政信息系统等联合执法、信息共享的扩展能力。
12、3.1.3 治超检测站信息系统应对超限超载车辆检测信息进行采集和汇总,并应按照要求和格式向省治 超综合管理系统传输数据。 3.1.4 治超检测站信息系统应支持规范的治超检测业务流程,覆盖治超检测过程中的各个环节。 3.1.5 治超检测站信息系统应支持车辆检测信息的自动录入方式。 3.1.6 治超检测站信息系统应实现对本地数据查询和省中心数据的综合查询。 3.1.7 治超检测站信息系统应保障治超检测业务的可靠性。 3.2 功能要求 3.2.1 治超检测站信息系统应由精检(初检、复检)子系统、视频监控子系统、违章处理子系统等组 成,类检测站还应包含高速预检子系统,如图 3.2.1 所示。 图1 治
13、超检测站信息系统功能架构图 DB37/T 2757-2016 4 3.2.2 治超检测站信息系统的基本功能包括:实时采集检测信息,执法文书现场违章处理,查询超限 超载信息,向省治超综合管理系统上报超限超载数据等。 3.2.3 高速预检子系统应对主线上正常行驶的车辆不停车检测,并实时提示嫌疑超限超载车辆进站检 测。 3.2.4 精检子系统应对超限超载嫌疑车辆进行精确检测,认定超限超载情况,并显示检测结果。 3.2.5 视频监控子系统应对治超工作各环节现场进行有效的本地和远程的视频监控和传输。 3.2.6 违章处理子系统应根据检测数据实现现场违章处理,包括相关数据的录入、处理、统计和执法 文书的打
14、印,并应实现向省治超综合管理系统交换信息的自动传送。 3.2.7 相关的动态链接库应通过安装方式自动注册到系统中。注册后,检测站管理软件可以直接调用。 3.3 网络结构 3.3.1 治超检测站信息系统网络应通过专用网络安全地与省治超综合管理系统的信息网络连接,网络 带宽应不小于 2M。 3.3.2 治超检测站信息系统的网络应为由高速预检控制计算机(I类检测站)、精检控制计算机、违 章处理控制计算机、含路由功能的防火墙和硬盘录像机等构成的星型结构网络。治超检测站局域网拓扑 图如图 3.3.2 所示。 图2 治超检测站信息系统网络拓扑图 3.4 供电要求 3.4.1 供电系统应为治超检测站检测系统
15、相关设备提供用电。 3.4.2 供电系统应配置 UPS 不间断电源和 1 小时的后备电池。确保治超检测站系统在供电停止后可以 持续工作一段时间,并对检测数据进行及时存储。 3.5 防雷接地要求 DB37/T 2757-2016 5 3.5.1 供电系统中采用金属线缆进行传输,在金属线缆进机房、设备时,应采取必要的防雷保护措施。 3.5.2 供电系统应采用两级防雷措施,入室模块接防雷模块并隔离,在系统中各用电设备接入端应加 一级防雷模块,系统信号传输(视频及数据)应采用专线防雷模块。 3.5.3 室内防雷接地可通过室内网格铜排与大楼联合接地。 3.6 线缆施工要求 3.6.1 系统内线路敷设应符
16、合相关工程规范,信号电缆和电力线缆分开敷设。 3.6.2 外场电缆埋设时,在电缆线路路径上有可能使电缆受到机械损伤、腐蚀物质、虫鼠等危害的地 段,应采取保护措施。 3.6.3 内场线圈耐温应高于 200 C,埋设后的环形线圈的绝缘电阻大于 500M 。 3.6.4 机房线缆布放应横平、竖直,不走斜线,尽量避免交叉,信号线与供电线分开布放,布局应美 观,编绑应整齐并进行标记。 4 高速预检子系统 4.1 一般规定 高速预检子系统在车辆正常行驶情况下,自动检测通过主线行车道车辆的轴重、总重等数据,同时 车牌识别系统采集车辆的图片,识别其车牌信息,车辆检测数据与车牌号码、车辆图片对应存储在治超 检测
17、站内的计算机上。 4.2 功能要求 4.2.1 高速预检子系统应由高速动态称重设备、车牌识别设备、可变信息标志、无线语音播报设备和 控制计算机组成,高速称重设备又包括称重控制仪、称重传感器和环形检测线圈等。如图 4.2.1 所示。 光缆 高 速 动 态 称 重 设 备 可变信息标志2 光端机 光端机 鲁A12345超限 鲁 A12345 鲁 A12345 进站 鲁 A12345可变信息标志 1 车牌识别 车牌识别 称重控制仪 高速预检控制 计算机 监控摄像机 称重传感器 称重传感器 无线语音 播报设备 图3 高速预检子系统拓扑图 DB37/T 2757-2016 6 4.2.2 高速动态称重设
18、备应在不影响车辆正常行驶的情况下,并检测所有通过车辆的轴重、总重、轴 数、速度等各种信息。系统根据设定的超限超载标准,自动判断车辆是否超限超载。 4.2.3 高速动态称重设备应具有开机自检、空闲定时自检、零点校正功能。 4.2.4 车牌识别设备应能够采集车辆的图片,识别其车辆牌照,并传入治超检测站控制计算机,与车 辆检测数据一一对应存储。 4.2.5 可变信息标志应设置在高速动态称重设备后的适当位置,用于实时动态显示超限超载嫌疑车辆 的车牌号等信息,配合固定提示标志引导超限超载嫌疑车辆进入前方的治超检测站。 4.2.6 无线语音播报设备应能将车牌识别设备提供的车牌信息,自动通过与播报设备频率相
19、对应的无 线对讲机进行广播,引导超限超载嫌疑车辆进站检测。 4.3 各组成部分主要参数要求 4.3.1 高速动态称重设备应符合以下要求: a) 总体要求: 1) 速度范围:0150km/h; 2) 速度误差: 2km/h; 3) 总重误差: 6%; 4) 轴重误差: 10%; 5) 荷载能力(单轴): 30t; 6) 过载能力(单轴): 150%; 7) 流量误差:1%; 8) 输出信息:日期和时间、车速、轴数、 轴重、 总重、车道号和行驶方向、车辆间隔时间 (ms) 。 b) 称重控制仪要求: 1) 机柜要求:采用野外机柜,双层机箱密封设计,并有独立的温控系统; 2) 界面要求:带有检测用数
20、字仪表显示面板,面板上可显示轴数、轴重、总重、车速等信 息; 3) 接口要求:带有操作面板和调试用外接便携式计算机接口,能方便地对称重检测设备进 行校准调试; 4) 通信接口:RS232、RS485、以太网接口等多种实时传输接口; 5) MTBF:20,000h; 6) 防护等级:IP65。 c) 称重传感器要求: 1) 额定载荷(单胎):15t; 2) 过载能力(单胎):150%; 3) 安装方式:应采用路面浅表层镶嵌; 4) MTBF:20,000h; 5) 防护等级:IP67。 d) 环形检测线圈要求: 1) 检测能力:双通道实时独立检测; 2) 灵敏度:多级灵敏度,可调; 3) 响应时
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