【工程类职业资格】桥梁-桥梁荷载试验及答案解析.doc

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1、桥梁-桥梁荷载试验及答案解析(总分：173.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：27，分数：27.00)1.在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在( )。 A1/4 截面 B跨中截面 C3/8 截面 D支点截面（分数：1.00）A.B.C.D.2.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于( )。 A5% B10% C15% D20%（分数：1.00）A.B.C.D.3.桥梁动载试验效率一般采用( )。 A0.85 B0.95 C1.0 D1.05（分数：1.00）A.B.C.D.4.某简支梁跨中挠度加载前测值为 10mm，加载后稳定时测值为 40mm，卸载后达到稳定

2、测值为 20mm，则该梁体跨中弹性挠度为( )mm。 A40 B30 C20 D10（分数：1.00）A.B.C.D.5.检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在( )。 A跨中下缘 B跨中中性轴处 C支点中性轴处 D支点附近下缘（分数：1.00）A.B.C.D.6.桥梁静载荷载试验时间最好选择在( )。 A8:0016:00 B16:0023:00 C22:00次日 6:00 D10:0017:00（分数：1.00）A.B.C.D.7.桥梁动载试验控制荷载为( )。 A人群 B挂车 C履带车 D汽车（分数：1.00）A.B.C.D.8.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为 200kN，控

3、制设计内力值为 180kN，冲击力系数1+=1.2，则静载效验系数为( )。 A0.93 B0.96 C1.03 D1.06（分数：1.00）A.B.C.D.9.桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足( )。 A1% B2% C5% D10%（分数：1.00）A.B.C.D.10.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于( )min。 A2 B5 C10 D15（分数：1.00）A.B.C.D.11.圬工拱桥一个桥跨范围内正负挠度的最大绝对值之和不小于( )。 A1/600 B1/800 C1/1000 D1/1600（分数：1.00）A.B.C.D.12.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为

4、32mm，在静荷载作用下跨中挠度为 25mm，则该结构冲击系数1+ 应为( )。 A32/(1+25) B25/(1+32) C32/25 D25/32（分数：1.00）A.B.C.D.13.当需要在现场长期连续观测结构的应变时，选用( )比较合适。 A机械式应变计 B手持式应变仪 C连同管 D电阻应变仪（分数：1.00）A.B.C.D.14.桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )级。 A23 B34 C45 D56（分数：1.00）A.B.C.D.15.桥梁荷载试验加载称量误差不得超过( )。 A1% B2% C3% D5%（分数：1.00）A.B.C.D.16.某简支梁，跨径 L=20mm，

5、加载后测得跨中挠度 25mm，支点 A 沉降量 4mm，支点 B 沉降量为 6mm，则跨中实际挠度为( )mm。 A20 B21 C19 D35（分数：1.00）A.B.C.D.17.当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在( )。 A拱顶下缘 B拱顶上缘 C拱脚下缘 D拱脚上缘（分数：1.00）A.B.C.D.18.梁桥最大剪应力截面为( )。 A跨中 BL/4 截面 C支座附近 D支座上（分数：1.00）A.B.C.D.19.测混凝土用电阻应变片，标距一般为( )mm。 A520 B1020 C2040 D40150（分数：1.00）A.B.C.D.20.对于一般的桥梁

6、结构，基频取( )。 A第一阶固有频率 B第二阶固有频率 C第三阶固有频率 D第五阶固有频率（分数：1.00）A.B.C.D.21.某简支梁跨中挠度加载前测值为 10mm，加载后稳定时测值为 40mm，卸载后达到稳定测值为 20mm，残余挠度为( )mm。 A40 B30 C20 D10（分数：1.00）A.B.C.D.22.百分表的分辨率为( )mm。 A1 B0.1 C0.01 D0.001（分数：1.00）A.B.C.D.23.桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。 A2 B3 C4 D6（分数：1.00）A.B.C.D.24.桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于( )。

7、 A0.5 B0.85 C0.95 D1.05（分数：1.00）A.B.C.D.25.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。 A桥中轴线 B各车道中线 C桥边缘 D各车道线（分数：1.00）A.B.C.D.26.在试验荷载作用下，主要测点挠度效验系数应大于( )。 A0.90 B0.95 C1.00 D1.05（分数：1.00）A.B.C.D.27.某简支梁跨中挠度加载前测值为 10mm，加载后稳定时测值为 40mm，卸载后达到稳定测值为 20mm，总挠度为( )mm。 A40 B30 C20 D10（分数：1.00）A.B.C.D.二、判断题(总题数：36，分数：36.00)28.桥梁荷载试

8、验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。( )（分数：1.00）A.正确B.错误29.桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设，互不影响。( )（分数：1.00）A.正确B.错误30.桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。( )（分数：1.00）A.正确B.错误31.当桥梁调查、检查工作不充分，尤其是缺乏桥梁计算资料时，静载试验效率应取高限，反之取低限。( )（分数：1.00）A.正确B.错误32.桥梁动载试验效率一般取 1。( )（分数：1.00）A.正确B.错误33.为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响，加载时间以 22:00次日 6:00 为宜。( )（分数：1.00）A.正确B.错误34

9、.桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。( )（分数：1.00）A.正确B.错误35.桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。( )（分数：1.00）A.正确B.错误36.梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座上。( )（分数：1.00）A.正确B.错误37.金属导线的电阻应变效应，主要是受电阻丝几何尺寸改变的影响。( )（分数：1.00）A.正确B.错误38.在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成反比例关系。( )（分数：1.00）A.正确B.错误39.选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件等综合考虑。( )（分数：1.00）A.正确

10、B.错误40.温度补偿片应贴在与构件材料相同并置于试件附近，具有同样温度变化条件和受力条件。( )（分数：1.00）A.正确B.错误41.桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。( )（分数：1.00）A.正确B.错误42.桥梁荷载试验当仪器测值误差小于 1%时，可不予修正。( )（分数：1.00）A.正确B.错误43.桥梁结构校验系数一般要求大于 1。( )（分数：1.00）A.正确B.错误44.桥梁结构校验系数值越小，说明结构安全储备越小。( )（分数：1.00）A.正确B.错误45.桥梁结构测点实测弹性变位与现设计算值成正比，其关系曲线接近直线，说明结构处于良好的弹性工作状况。

11、( )（分数：1.00）A.正确B.错误46.测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状况。( )（分数：1.00）A.正确B.错误47.桥梁结构在试验荷载作用下墩台沉降，水平位移及倾角较小，卸载后变位基本回复时，则认为地基与基础能正常工作。( )（分数：1.00）A.正确B.错误48.桥梁结构的动力特征只与结构本身的固有性质有关，而与荷载等其他条件无关。( )（分数：1.00）A.正确B.错误49.使用激振器使结构产生连续的周期性强迫振动，在激振器振动频率与结构固有频率一致时，结构出现共振现象。( )（分数：1.00）A.正确B.错误50.桥梁结构实测挠度大于理论值，说

12、明桥梁结构的实测刚度偏小，可能开裂。( )（分数：1.00）A.正确B.错误51.电阻应变片可在高温、低温、高压、高速旋转等特殊条件下使用。( )（分数：1.00）A.正确B.错误52.混凝土构件的测试一般选用标距为 100mm 左右的应变片，且标距不宜小于 23 倍的最大集料粒径。( )（分数：1.00）A.正确B.错误53.静载试验时必须达到试验荷载时才可停止试验。( )（分数：1.00）A.正确B.错误54.重物作为均布荷载加载时，块材一定要分堆堆放，否则将产生不了均布荷载的效果。( )（分数：1.00）A.正确B.错误55.在进行桥梁静载试验前，一定要对结构进行预加载，以便使仪器与构件

13、接触面或试验结构的节点等部位的接触密实，进入工作状态。( )（分数：1.00）A.正确B.错误56.对于跨径相同的多孔桥，宜选择施工质量较好的桥孔进行加载试验。( )（分数：1.00）A.正确B.错误57.评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。( )（分数：1.00）A.正确B.错误58.应变片在电桥中的接法一般有单点测量、半桥和全桥测量。( )（分数：1.00）A.正确B.错误59.电阻应变片对外界温度变化不敏感。( )（分数：1.00）A.正确B.错误60.桥梁荷载试验时，应选择温度较稳定时的时段进行。( )（分数：1.00）A.正确B.错误61.电测法补偿片与工作片

14、位置应接近，使二者处于同一温度场条件下。( )（分数：1.00）A.正确B.错误62.对某三孔等跨连续拱桥，加载孔一般应选两孔。( )（分数：1.00）A.正确B.错误63.桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。( )（分数：1.00）A.正确B.错误三、多项选择题(总题数：15，分数：30.00)64.桥梁进行荷载试验可用于( )。（分数：2.00）A.检验设计正确性B.检验施工质量C.检验旧桥承载力D.检验设计理论E.评定荷载等级65.电阻应变片优点包括( )。（分数：2.00）A.灵敏度高B.尺寸小C.黏结牢固D.质量小E.适用条件好66.桥梁荷载测点布置应按照以下几点进行( )。（分

15、数：2.00）A.测点的布置应具有较强的代表性，以便进行测试数据分析B.测点的设置一定要有目的性，避免盲目设置测点C.测点的布置有利于仪表的安装与观测读数，并对试验操作是安全的D.为了保证测试数据的可靠性，尚应布置一定数量的校核性测点E.测点应安装在脚手架上以便于观测67.简支梁主要测点应布设在( )处。（分数：2.00）A.跨中挠度B.支点沉降C.支点水平位移D.跨中应变E.支点应变68.无铰拱工况包括( )。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩B.拱脚最大负弯矩C.拱脚最大推力D.正负挠度绝对值之和最大E.拱脚最大剪力69.桥梁静载试验需测量( )。（分数：2.00）A.应力B.应变C.位

16、移D.倾角E.裂缝70.应变仪测量电路有( )。（分数：2.00）A.桥式电路B.应变电路C.电位计式电路D.应力电路E.剪力电路71.桥梁荷载试验进行工作状况评价指标包括( )。（分数：2.00）A.检验系数B.实测值与理论值关系C.相对残余变位D.动载性能E.裂缝72.桥梁荷载试验，试验孔应选在( )处。（分数：2.00）A.受力较小B.施工质量好、缺陷少C.受力较大D.施工质量差、缺陷多E.便于测设73.桥梁荷载试验评定内容包括( )。（分数：2.00）A.工作状况B.结构强度和稳定性C.地基与基础D.结构刚度E.裂缝74.应变片在电桥中的接法一般有( )。（分数：2.00）A.单点测量

17、B.半桥测量C.全桥测量D.应变测量E.应力测量75.简支梁工况包括( )。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩B.L/4 最大正弯矩C.支点最大剪力D.支点最大弯矩E.桥墩最大竖向反力76.桥梁动载试验测定结构的动力特性包括( )。（分数：2.00）A.自振频率B.阻尼C.振型D.动位移E.动应力77.桥梁荷载试验，试验数据修正包括( )。（分数：2.00）A.测值修正B.温度修正C.支点沉降修正D.加载方式修正E.时间修正78.连续梁工况包括( )。（分数：2.00）A.主跨跨中最大正弯矩B.主跨支点负弯矩C.主跨桥墩最大反力D.跨支点最大剪力E.边跨跨中最大正弯矩四、问答题(总题数：8，

18、分数：80.00)79.简述简支梁荷载工况及主要测点布设位置。（分数：10.00）_80.绘制三孔连续梁，说明荷载试验工况及主要测点布测位置。（分数：10.00）_81.绘制一无铰拱，说明荷载试验工况及主要测点布测位置。（分数：10.00）_82.简述百分表安装方法及使用注意事项。（分数：10.00）_83.说明用位移计测结构应变的原理及使用注意事项。（分数：10.00）_84.简述电阻应变片选用的原则，并说明贴贴的主要技术指标。（分数：10.00）_85.什么是电阻应变测量的温度效应?如何进行温度补偿?对误差补偿片有何要求?（分数：10.00）_86.简述桥梁荷载试验评定得出的主要内容。（分

19、数：10.00）_桥梁-桥梁荷载试验答案解析(总分：173.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：27，分数：27.00)1.在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在( )。 A1/4 截面 B跨中截面 C3/8 截面 D支点截面（分数：1.00）A.B. C.D.解析：2.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于( )。 A5% B10% C15% D20%（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：3.桥梁动载试验效率一般采用( )。 A0.85 B0.95 C1.0 D1.05（分数：1.00）A.B.C. D.解析：4.某简支梁跨中挠度加载前测值为 10mm，加载

20、后稳定时测值为 40mm，卸载后达到稳定测值为 20mm，则该梁体跨中弹性挠度为( )mm。 A40 B30 C20 D10（分数：1.00）A.B.C. D.解析：5.检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在( )。 A跨中下缘 B跨中中性轴处 C支点中性轴处 D支点附近下缘（分数：1.00）A.B.C. D.解析：6.桥梁静载荷载试验时间最好选择在( )。 A8:0016:00 B16:0023:00 C22:00次日 6:00 D10:0017:00（分数：1.00）A.B.C. D.解析：7.桥梁动载试验控制荷载为( )。 A人群 B挂车 C履带车 D汽车（分数：1.00）A.B.C.D.

21、 解析：8.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为 200kN，控制设计内力值为 180kN，冲击力系数1+=1.2，则静载效验系数为( )。 A0.93 B0.96 C1.03 D1.06（分数：1.00）A. B.C.D.解析：9.桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足( )。 A1% B2% C5% D10%（分数：1.00）A. B.C.D.解析：10.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于( )min。 A2 B5 C10 D15（分数：1.00）A.B. C.D.解析：11.圬工拱桥一个桥跨范围内正负挠度的最大绝对值之和不小于( )。 A1/600 B1/800 C1/1

22、000 D1/1600（分数：1.00）A.B.C. D.解析：12.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为 32mm，在静荷载作用下跨中挠度为 25mm，则该结构冲击系数1+ 应为( )。 A32/(1+25) B25/(1+32) C32/25 D25/32（分数：1.00）A.B.C. D.解析：13.当需要在现场长期连续观测结构的应变时，选用( )比较合适。 A机械式应变计 B手持式应变仪 C连同管 D电阻应变仪（分数：1.00）A.B. C.D.解析：14.桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )级。 A23 B34 C45 D56（分数：1.00）A.B.C. D.解析：15.桥梁荷载试验加

23、载称量误差不得超过( )。 A1% B2% C3% D5%（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：16.某简支梁，跨径 L=20mm，加载后测得跨中挠度 25mm，支点 A 沉降量 4mm，支点 B 沉降量为 6mm，则跨中实际挠度为( )mm。 A20 B21 C19 D35（分数：1.00）A. B.C.D.解析：17.当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在( )。 A拱顶下缘 B拱顶上缘 C拱脚下缘 D拱脚上缘（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：18.梁桥最大剪应力截面为( )。 A跨中 BL/4 截面 C支座附近 D支座上（分数：1.00）A.B.C. D

24、.解析：19.测混凝土用电阻应变片，标距一般为( )mm。 A520 B1020 C2040 D40150（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：20.对于一般的桥梁结构，基频取( )。 A第一阶固有频率 B第二阶固有频率 C第三阶固有频率 D第五阶固有频率（分数：1.00）A. B.C.D.解析：21.某简支梁跨中挠度加载前测值为 10mm，加载后稳定时测值为 40mm，卸载后达到稳定测值为 20mm，残余挠度为( )mm。 A40 B30 C20 D10（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：22.百分表的分辨率为( )mm。 A1 B0.1 C0.01 D0.001（分数：1.00）

25、A.B.C. D.解析：23.桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。 A2 B3 C4 D6（分数：1.00）A.B. C.D.解析：24.桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于( )。 A0.5 B0.85 C0.95 D1.05（分数：1.00）A.B.C. D.解析：25.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。 A桥中轴线 B各车道中线 C桥边缘 D各车道线（分数：1.00）A. B.C.D.解析：26.在试验荷载作用下，主要测点挠度效验系数应大于( )。 A0.90 B0.95 C1.00 D1.05（分数：1.00）A.B.C. D.解析：27.某简支梁跨中挠度加载前测

26、值为 10mm，加载后稳定时测值为 40mm，卸载后达到稳定测值为 20mm，总挠度为( )mm。 A40 B30 C20 D10（分数：1.00）A.B. C.D.解析：二、判断题(总题数：36，分数：36.00)28.桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：29.桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设，互不影响。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：30.桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：31.当桥梁调查、检查工作不充分，尤其是缺乏桥梁计算资料时，静载试验效率应取高限，反

27、之取低限。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：32.桥梁动载试验效率一般取 1。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：33.为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响，加载时间以 22:00次日 6:00 为宜。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：34.桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：35.桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：36.梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座上。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：37.金属导线的电阻应变效应

28、，主要是受电阻丝几何尺寸改变的影响。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：38.在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成反比例关系。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：39.选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件等综合考虑。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：40.温度补偿片应贴在与构件材料相同并置于试件附近，具有同样温度变化条件和受力条件。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：41.桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：42.桥梁荷载试验当仪器测值

29、误差小于 1%时，可不予修正。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：43.桥梁结构校验系数一般要求大于 1。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：44.桥梁结构校验系数值越小，说明结构安全储备越小。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：45.桥梁结构测点实测弹性变位与现设计算值成正比，其关系曲线接近直线，说明结构处于良好的弹性工作状况。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：46.测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状况。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：47.桥梁结构在试验荷载作用下墩台沉降，水平位移及倾角较小，卸

30、载后变位基本回复时，则认为地基与基础能正常工作。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：48.桥梁结构的动力特征只与结构本身的固有性质有关，而与荷载等其他条件无关。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：49.使用激振器使结构产生连续的周期性强迫振动，在激振器振动频率与结构固有频率一致时，结构出现共振现象。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：50.桥梁结构实测挠度大于理论值，说明桥梁结构的实测刚度偏小，可能开裂。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：51.电阻应变片可在高温、低温、高压、高速旋转等特殊条件下使用。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解

31、析：52.混凝土构件的测试一般选用标距为 100mm 左右的应变片，且标距不宜小于 23 倍的最大集料粒径。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：53.静载试验时必须达到试验荷载时才可停止试验。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：54.重物作为均布荷载加载时，块材一定要分堆堆放，否则将产生不了均布荷载的效果。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：55.在进行桥梁静载试验前，一定要对结构进行预加载，以便使仪器与构件接触面或试验结构的节点等部位的接触密实，进入工作状态。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：56.对于跨径相同的多孔桥，宜选择施工质量较好的桥

32、孔进行加载试验。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：57.评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：58.应变片在电桥中的接法一般有单点测量、半桥和全桥测量。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：59.电阻应变片对外界温度变化不敏感。( )（分数：1.00）A.正确B.错误 解析：60.桥梁荷载试验时，应选择温度较稳定时的时段进行。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：61.电测法补偿片与工作片位置应接近，使二者处于同一温度场条件下。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：62.对某三孔等

33、跨连续拱桥，加载孔一般应选两孔。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：63.桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。( )（分数：1.00）A.正确 B.错误解析：三、多项选择题(总题数：15，分数：30.00)64.桥梁进行荷载试验可用于( )。（分数：2.00）A.检验设计正确性 B.检验施工质量 C.检验旧桥承载力 D.检验设计理论 E.评定荷载等级 解析：65.电阻应变片优点包括( )。（分数：2.00）A.灵敏度高 B.尺寸小 C.黏结牢固 D.质量小 E.适用条件好 解析：66.桥梁荷载测点布置应按照以下几点进行( )。（分数：2.00）A.测点的布置应具有较强的代表性，

34、以便进行测试数据分析 B.测点的设置一定要有目的性，避免盲目设置测点 C.测点的布置有利于仪表的安装与观测读数，并对试验操作是安全的 D.为了保证测试数据的可靠性，尚应布置一定数量的校核性测点 E.测点应安装在脚手架上以便于观测 解析：67.简支梁主要测点应布设在( )处。（分数：2.00）A.跨中挠度 B.支点沉降 C.支点水平位移D.跨中应变 E.支点应变解析：68.无铰拱工况包括( )。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩 B.拱脚最大负弯矩 C.拱脚最大推力 D.正负挠度绝对值之和最大 E.拱脚最大剪力解析：69.桥梁静载试验需测量( )。（分数：2.00）A.应力 B.应变 C.位移

35、 D.倾角 E.裂缝 解析：70.应变仪测量电路有( )。（分数：2.00）A.桥式电路 B.应变电路C.电位计式电路 D.应力电路E.剪力电路解析：71.桥梁荷载试验进行工作状况评价指标包括( )。（分数：2.00）A.检验系数 B.实测值与理论值关系 C.相对残余变位 D.动载性能 E.裂缝解析：72.桥梁荷载试验，试验孔应选在( )处。（分数：2.00）A.受力较小 B.施工质量好、缺陷少C.受力较大 D.施工质量差、缺陷多 E.便于测设 解析：73.桥梁荷载试验评定内容包括( )。（分数：2.00）A.工作状况 B.结构强度和稳定性 C.地基与基础 D.结构刚度 E.裂缝 解析：74.应变片在电桥中的接法一般有( )。（分数：2.00）A.单点测量