ISO 3569-1976 Continuous mechanical handling equipment Classification of unit loads《连续搬运设备 成件货物的分类》.pdf
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1、NORME INTERNATIONALE INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION *MEW(,lLH4POLlH4R OPrAHM3AUMR Il0 CTAHLlAPTM3AUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION Engins de manutention continue - Classification des charges isoles Continuous mechanical handling equipment - Classification of unit loa
2、ds Premire dition - 1976-08 -1 5 CDU 621.86/.87.001.3 Rf. no : IS0 3569-1976 (F) LL (D - r- m Descripteurs : matriel de manutention, manutention continue, charge isole, classification. (D Ln m V E Prix bas sur 4 pages AVANT-PROPOS LISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fdration
3、mondiale dorganismes nationaux de normalisation (Comits Membres ISO). Llaboration des Normes Internationales est confie aux Comits Techniques ISO. Chaque Comit Membre intress par une tude a le droit de faire partie du Comit Technique correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales
4、 et non gouvernementales, en liaison avec IISO, participent gaiement aux travaux. Les Projets de Normes Internationales adopts par les Comits Techniques sont soumis aux Comits Membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes Internationales par le Conseil de IISO. La Norme International
5、e IS0 3569 a t tablie par le Comit Technique ISO/TC 101, Engins de manutention continue, et a t soumise aux Comits Membres en fvrier 1975. Elle a t approuve par les Comits Membres des pays suivants : Afrique du Sud, Rp. d Allemagne Espagne Autriche Fin I ande Belgique France Bulgarie Irlande Chili J
6、apon Danemark Pays-Bas Roumanie Royaume-Uni Sude Turquie Yougoslavie Le Comit Membre du pays suivant a dsapprouv le document pour des raisons techniques : Tchcoslovaquie 3 Organisation Internationale de Normalisation, 1976 O Imprim en Suisse NORME INTERNATIONALE IS0 3569-1976 (FI Engins de manutenti
7、on continue - Classification des charges i so I bes 1 OBJET ET DOMAINE DAPPLICATION La prsente Norme Internationale tablit la classification et la symbolisation des charges isoles en vue dune manutention continue. Celles-ci sont classifies daprs leurs forme, masse, volume, matire, surface de base, p
8、roprits chimiques et physiques, sensibilit, etc. 2 DFINITION charges isoles : Objets qui, lors de leur transport, sont considrs comme units, quelles que soient leur forme ou leur masse. II est naturel, en consquence, de considrer galement comme charges isoles : - les rcipients ou rservoirs contenant
9、 des produits en vrac (liquides ou gazeux); - les units de charge ralises a partir de diffrentes charges isoles (emballes, embotes, sangles, enveloppes sous enveloppe rtractable, ficeles sous filet, palettises, etc.); - les produits en vrac empaquets NOTE -. II peut tre souhaitable de produire un pl
10、an de la charge unitaire considre. 3 CLASSIFICATION DAPRS LA FORME 3.1 Formes gomtriques 3.1.2 Cylindrique (par exemple : fts, disques, tambours, barres rondes) 3.1.3 Pyramidale, conique /+ O + O, l *- 3.1.4 Sphrique 3.1 .I Paralllpipdique, cubique, (par exemple : Paquets, 3.2 Formes typiques et usu
11、elles des charges caisses, rservoirs, feuilles, barres) 3.2.1 Palettes (forme spciale de 3.1.1 ) 1 IS0 3569-1976 (FI 4.2.1 s BI2 4.2.3 s LI2 3.2.2 Plate-forme rcipient, caisse-palette sur pieds 1 indiquer si possible langle de basculement 3.3.3 Charge isole comportant des roues, roulettes ou similai
12、res, par exemple vhicules, palettes sur roulettes, etc. 3.2.3 Sous forme de balle 3.3.4 Irrgulire ingale 3.2.4 Sous forme de sac 3.3 Formes irrgulires 3.3.1 Formes irrgulires avec base plane (par exemple : pices usines, units de montage a surface de base rgulire) 3.3.2 Charge isole ayant une surface
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