2019年高考语文大二轮复习第四章新闻阅读提分点一概括内容要点,比较材料异同再提升训练.doc
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1、1概括内容要点,比较材料异同阅读下面的文字,完成 13 题。(12 分)材料一 2009 年,中国政府实施新能源汽车购置补贴政策;2014 年,政府实施新能源汽车免征车辆购置税政策。 “政策性利好”推动了新能源汽车业蓬勃发展。2017 年,全球新能源汽车累计销售 340多万辆,而在中国销售的电动汽车占比就超过了 50%。政策执行过程中,发生了车企利用政策漏洞骗补的个案。另外,中国新能源汽车存在“大而不强”的现象。微型纯电动汽车凭着价格低廉、可直接上牌照、能获得政府补贴等优势,占据中国新能源乘用车市场销量的 65%(2017年数据),但这些车型排量小、技术含量低。在动力电池、电池管理系统和整车系
2、统集成等核心技术方面,中国新能源汽车与国际一流品牌仍存在不小差距。(摘编自林芝罘解析中国新能源汽车发展得失补贴政策有待完善)材料二 随着我国新能源汽车产销规模的迅速扩大,中央财政负担不断递增,2016 年补贴清算资金就高达 58.59亿元。2016年 12月,财政部、工信部、科技部、国家发改委等四部委发布通知,从补贴门槛、补贴方式、补贴金额、骗补惩罚等四个方面做了严格的规定,明确要求 2017年的国家补贴在 2016年的基础上降低 20%。2017年 12月,四部委发布公告,规定自 2018年 1月至 2020年 12月,对购置的新能源汽车继续免征车辆购置税。这一政策虽作用于消费环节,但最终受
3、益者还是新能源汽车企业。当然,消费者的“用脚投票”也会倒逼新能源汽车企业提高技术水平,提供更好产品。2018年 2月,四部委发布通知,大幅减少补贴金额,并对新能源汽车提出更高的技术要求。电动汽车中,只有续航里程长、动力电池能量密度高的车型才能得到更优厚的补贴;而以知豆 D2、北汽新能源 EC系列等为代表的微型纯电动汽车,在补贴减半甚至失去补贴的情况下,将逐步失去价格竞争优势。微型纯电动汽车制造商为获取补贴,必须进行技术改造。(摘编自谢光耀四部委新政下狠手 新能源客车财政补贴大降)材料三2(资料来源于 20132018 年我国纯电动汽车补贴政策分析)材料四 有关部门表示,政府将在 2020年底全
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