NF E22-071-1986 Fly-wheel Calculation and inspection 《飞轮 计算和检验》.pdf
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1、ISSN 0335-3931 AFN1 NF E22-071 8b = 1012372 0087221 8T3 NF E 22-071 Avril 1986 Volant dinertie Calcul et contrle E : Fly-Wheel - Calculation and inspection D : Schwungrad - Berechnung und Kontrolle Norme franaise homologue par dcision du Directeur gnral de Iafnor le 5 mars 1986 pour prendre effet le
2、 5 avril 1986. correspondance II nexiste aucun travail international sur le mme sujet. analyse La prsente norme donne des rgles de calcul et de contrle des volants dinertie permettant de satisfaire aux exigences de la rglementation en vigueur la date de sa publication. descripteurs Thsaurus Internat
3、ional Technique : lment de machine, volant dinertie, conception, fabrication, calcul, contrainte, contrle. modifications corrections dite et diffuse par lassociation franaise de normalisation (afnor). tour europe cedex 7 92080 paris la dfense - tl. : (1 ) 42-91 -55-55 imprimerie nouvelle O afnor 198
4、6 1 er tirage 86-04 COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesAFNl NF E22-071 8b LOI12372 0087222 73T m Volant dinertie Calcul et contrle NF E 22-071 Avril 1986 1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 6 6.1 6.2 6.3 7 7.1 7.2 8 SOM MAIRE OBJE
5、T DO MAI N E DAP PLI CATI0 N . REFERENCE GENERALITS Cycle . Diffrentstypes . Symboleset units . CALCUL Contraintes en rotation uniforme Contraintes dues aux variations de vitesse . Influencedessoudures . Tenuela fatigue . Conclusionsdu calcul Arbre . R ALISATIO N Guide pour le trac des volants . Lia
6、ison arbre-volant Recuit dedtensionnement CO NTR LE Contrledu matriau . Equilibrage . BIBLIOGRAPH I E ANNEXES (ne faisant pas partie intgrante de la norme) . Al . Spcifications des contrles A2 - Donnes sur la fatigue . A3 - Facteur deffet dentaille en traction . A4 - Facteur dtat de surface A5 - Exe
7、mpledecalcul Page 3 3 3 8 8 9 10 io 10 10 10 11 12 16 18 18 COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesAFNL NF E22-073 86 m 3032372 0087223 676 m -3- NF E 22-071 1 OBJET La prsente norme dfinit une mthode de calcul des volants dinertie et prcise de
8、s rgles respecter dans la conception et la fabrication des volants dinertie et de larbre afin dviter le risque de rupture ou de dsolidarisation. Le constructeur dune machine intgrant un volant dinertie peut utiliser dautres mthodes mais il devra justifier son choix la demande. Les annexes, qui ne fo
9、nt pas partie intgrante de la norme, donnent des prcisions sur : - les contrles par radiographie ou magntoscopie (annexe 1 ), - le calcul des coefficients de concentration de contrainte (annexes 2, 3 et 4), - un exemple de calcul (annexe 5). 2 DOMAINE DAPPLICATION La prsente norme concerne tous les
10、volants dinertie qui emmagasinent une nergie We fournie par un moteur et en cdent ia demande une quantit WN, ce qui se traduit par un ralentissement du volant pouvant aller jusqu son arrt. 3 REFERENCE E 22-060 Arbre de transmission - Concentration de contraintes. 4 GNRALITS 4.1 Cycle Un cycle est la
11、 suite dvnements qui interviennent entre deux appels successifs dnergie. Le volant doit rcuprer sur une dure infrieure un cycle la totalit de lnergie dpense chaque opration sous peine de subir un ralentissement progressif jusqu larrt complet. 4.2 Diffrents types La prsente norme sintresse aux trois
12、types de volants : type 1 = volant plein, type 2 = volant-jante bras, type 3 = volant-jante voile plein. 4.3 Symboles et units Le schma ci-dessous reprsente un volant-jante bras. Certains symboles nexistent pas pour les autres types de volants. - T SI Figure 1 - Symboles COPYRIGHT AFNOR Association
13、Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesAFNL NF E22-071 86 - 1012372 0087224 502 NF E 22-071 Symbole d ej rrn L k P n N AN t 0 t C F J P S Kt K f Ks 6f V -4- Dsignation Diamtre de larbre Epaisseur de la jante Rayon moyen de la jante Longueur du bras Rapport entre lpaisseur
14、 de jante e, et le rayon moyen rm (exprims dans la mme unit) Masse volumique du matriau Nombre de bras Vitesse de rotation maximale Variation de la vitesse de rotation Temps Symbole gnral utilis pour les contraintes (un indice prcise la contrainte considre parmi lesquels 06 signifiant circonfrentiel
15、ie, RR signifiant radiale) Contrainte maximale de cisaillement admissible dans larbre Couple (un indice prcise le couple considr) Force tangentielle applique sur la jante Moment cintique Puissance Module de flexion (l/V) dun bras Facteur thorique de la concentration de contrainte Facteur deffet dent
16、aille Facteur dtat de surface Facteur dadaptation dynamique Coefficient de Poisson 5 CALCUL 5.1 Contraintes en ro 5.1.1 Volant bras ation uniforme Unit mm mm mm mm kg/mm3 tr/min tr/min N/mm2 S N/mm2 Nmm N kg . mm2/s kW mmJ 5.1.1.1 Contrainte dans la jante La contrainte se dcompose en deux parties :
17、ogel due la force centrifuge seule, 0002 due au fait quentre deux bras, la jante se comporte comme une poutre encastre uniformment charge par la force centrifuge. r:. N2. p Geel =- 89475 0ee2 =4mnrk. ri. 2. p On admet que la contrainte rsultante maximale est radiale et une combinaison des deux contr
18、aintes selon les proportions suivantes : et oge2 0eej = 3/40eel + 1 /402. r2,.2.p. 657 n2.k avec Y = 1 + 119295 Soit oeej = COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesAFNL NF E22-071 86 LOL2372 0087225 449 = -5- NF E 22-071 5.1.1.2 Contrainte dans
19、le bras A la contrainte Geel ci-dessus, va sajouter une contrainte venant de leffort transmis. e 5.1.1.2.1 Effort transmis par lrbre On calcule la contrainte qui peut tre engendre par le couple maximal que larbre peut transmettre, en supposant L trs voisin de r, : T. d3 ORR3 =706 n . S La contrainte
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