QBZQ 0002-0-2010 轮对防腐保护和防机械碰撞保护检验标准.docx
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1、 智奇铁路设备 有限公司企业标准 QB/ZQ0002- 0 - 2010 轮对防腐和防机械碰撞保护 检验标准 2010-01-11 发布 2010-01-16 实施 智奇铁路设备 有限公司 发布 QB/ZQ0002- 0 - 2010 前 言 本标准参照标准 EN132621:2009 编写 本标准由 智奇铁路设备 有限公司 技术开发部 提出 本标准由 智奇铁路设备 有限公司归口 本标准由 智奇铁路设备有限公司技术开发部 负责起草 本标准主要起草人: 叶玉花 智奇铁路设备有限公司 企业标准 轮对防腐和防机械碰撞保护 检验方法与检验标准 QB/ZQ0002- 0 - 2010 1、范围: 本标准
2、规定了 轮对 涂装 后 , 轮对防腐和防机械碰撞保护 的检验方法与评定标准。 本标准主要适用 于 轮对 涂装 后 , 轮对防腐和防机械碰撞保护 合格与否的 判定 方法 。 2、引用标准 下列文件中条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 EN13260:铁路应用 -轮对和转向架轮对 -生产要求 . EN13261: 铁路应用 -轮对和转向架轮对 -车轴 -产品要求 EN13262: 铁路应用 -轮对和转向架轮对 -车轮 -产品要求 3.技术要求 应对以下部分进行防腐保护: -除了轮缘表面外,对所有完全加工到位表面进行防腐保护; -对其它车轮的非加工腹板和非加工轮毂进行防腐保护。 4. 防腐保护和
3、防机械碰撞保护 4.1 最终保护 4.1.1 概述 所有使用中的车轴对于没有装配部件区域应进行防腐保护。对于某些车轴,有必要进行防机械撞击保护(冲击、飞砂等等)。 根据用于车轴的维修策略和车轴的应用情况确定了 4个保护等级: -等级 1: 车轴应符合防止大气腐蚀和机械冲击的保护等级; -等级 2: 车轴应符合防止特殊腐蚀性产品的作用的保护等级; -等级 3: 车轴应符合防止大气腐蚀的保护等级; -等级 4: 当根据 EN13103和 EN13104标准计算得到的应力小于极限应力值的 60时,车轴应符合防止大气腐蚀的保护等级。 -同一个轴允许有不同的保护等级。 除非有其他要求规定,否则在订单中确
4、定如何选择这 4个保护等级。用等级 1或等级 3涂层进行保护车轴的某些区域可以要求使用等级 2涂层保护。 每个等级的最低保护涂层是根据表 1中给出的如下特性参数确定的。在订单中也可以根据车轴使用的特殊条件要求其他特性参数。根据涂层系统或者喷涂供应商的建议,在使用涂层后的几天进行检测。如果没有任何建议,可以在使用涂层后 14天进行试验。 空心轴的内孔表面应使用经过用户和供应商规定其特性的产品来进行防腐保护。 表 1 保护涂层 等级 1 等级 2 等级 3 等级 4 涂层厚度 X X X - 涂层粘着性 X X X - 抗冲击性 X - - - 抗飞砂性 X X X - 抗盐雾性 X X X -
5、抗特殊腐蚀性产品能力 - X - - 涂层抗周期性机械应力能力 X X X - 注释:特别注意所用涂层系统的环境影响。为了避免挥发性有机成分的发散,建议采用水喷涂。这种情况下,客户和供应商共同确定使用表面和特定的应用要求以满足喷涂的标准要求。 4.1.2 涂层厚度 4.1.2.1 应获得的参数值 除非订单中包括了特殊要求,最低涂层厚度应为 车轴 类产品合格审核期间曾记录下来并满足要求的厚度。 4.1.2.2 试验样件 试验样件应为覆盖上保护涂层的车轴。 4.1.2.3 测量方法 如果涂层厚度允许进行测量,可以根据 EN ISO 2808: 2007标准中的 6Ba进行测量。如果不允许,应经过用
6、户和供应商双方同意。 4.1.3 涂层粘着性 4.1.3.1 概述 粘着性是涂层和车轴表面之间所有粘着力特性。 4.1.3.2 应获得的特性参数 对于最大 250m厚的涂层,在切口和涂层扭扯厚,其外观应符合 EN ISO 2409:2007中的类别 1。 对于厚度大于 250m 的涂层,黏着特性参数应经用户和供应商双方同意。 4.1.3.3 试验片 试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。 4.1.3.4 试验方法 对于最大 250m厚的涂层,应采用 EN ISO 2409中建议的方法检测。 对于厚度大于 250m 的涂层,不能采用 EN ISO 2409中建议的方法检测,
7、检测方法 应由用户和供应商双方协商。 4.1.4 抗冲击性 4.1.4.1 概述 本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物,例如砂石路基,冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。 4.1.4.2 应获得的特性参数 在进行完 4.1.4.4规定的试验后,涂层上不应发现孔洞,也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。 4.1.4.3 试验样件 试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。 4.1.4.4 试验方法 应根据附录 C(标准本)利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。 4.1.5 抗飞砂性 4.1.5.1 概述 本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂
8、冲击损坏的涂层的防护能力。 4.1.5.2 应获得的特性参数 在进行 4.1.5.4规定的试验后,涂层表面应符合: -对于类别 1和类别 2保护,涂层损失等级为 3, -对于类别 3保护,涂层损失等级为 4。如附录 D(标准本)说明。 4.1.5.3 试验样件 试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。 4.1.5.4 试验方法 在附录 D(标准本)中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。 4.1.6 抗喷盐雾能力 4.1.6.1 概述 当通过使用涂层保护时,本特性规定了车轴表面抗人工喷盐雾累积腐蚀的能力。 4.1.6.2 应获得的特性参数 在进行完 4.1.6.4规定的试验后,在
9、涂层下面不可以发现有腐蚀情况,在距离边缘或距离涂层切口超过 2毫米距离的地方也不可以有任何腐蚀情况出现。 切口长度可以分成连续 10毫米的部分。腐蚀部分最大宽度按每个部分。这些测量平均值形成腐蚀加剧情况。 4.1.6.3 试验样件 试验样件应包括一个覆盖有需要对其进行评估涂层的一部分车轴,在该涂层上,制有十字型切口(用于 250m 的涂层厚度)(见图 10)。 尺寸单位为 : mm 关键词 1生成线 图 10 4.1.6.4 试验方法 应根据 EN ISO 9277: 2006标准进行抗盐雾性评估试验,所使用的试剂应为该国际标准中 NSS试验要求使用的试剂。 4.1.7 抗特殊腐蚀性产品的能力
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