Q GDW 11165-2014 电动汽车非车载充电机直流计量技术要求.pdf

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1、Q / GDW111652014 I 国家电网公司企业标准 Q/GDW 11165 2014 电动汽车非车载充电机直流计量技术要求 DC Metrological technical requirements for electric vehicle off-board charger 2014-08-01 发布 2014-08-01 实施 国家电网公司 发 布 Q/GDW ICS 29.240 Q / GDW111652014 I 目 次 前言 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 配置要求 1 5 技术要求 1 6 试验方法 2 7 接线要求 2 8 检验规则 3

2、编制说明 5 Q / GDW111652014 II 前 言 为了适应电动汽车的发展和应用，支撑电动汽车充换电设施建设，针对电动汽车充电计量制定本 标准。 本标准规定了电动汽车非车载充电机直流计量用电能计量装置的配置要求、技术要求、试验方法、 接线要求和检验规则。 本标准由国家电网公司营销部提出并解释。 本标准由国家电网公司科技部归口。 本标准的起草单位：中国电力科学研究院、南瑞集团有限公司、国网国际技术装备有限公司。 本标准的主要起草人：王相勤、胡江溢、贾俊国、周宗发、杜新纲、章欣、曾海鸥、杨湘江、徐英 辉、姜洪浪、郜波、林繁涛、孟静、潘卫红、倪峰、于文斌。 本标准首次发布。 Q / GDW

3、111652014 1 电动汽车非车载充电机直流计量技术要求 1 范围 本标准规定了电动汽车非车载充电机 （以下简称充电机） 充电计量用直流电能计量装置的配置要求、 技术要求、试验方法、接线要求和检验规则。 本标准适用于国家电网公司建设的充电机的充电计量。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 DL/T 6452007 多功能电能表通信协议 JB/T 92881999 外附分流器 NB/T 330012010 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 Q/G

4、DW 2332008 电动汽车非车载充电机通用要求 Q/GDW 18252013 直流电能表技术规范 3 术语和定义 Q/GDW 2332008 中界定的术语和定义适用于本文件。 4 配置要求 充电机直流侧电能计量装置包括电子式直流电能表（以下简称电能表）和外附分流器，电能表准确 度等级为 1.0 级，外附分流器准确度等级为 0.2 级。根据充电电流大小，电能表电流线路可采用直接接 入方式或经分流器接入方式，具体配置如表 1 所示。 表 1 电能计量装置规格配置表 额定电压（ V） （ 100） 、 350、 500、 700 参比电流（ A） 10、 20、 50、 100、 150、 20

5、0、 300、 500 注 1：括号中的 100V 为经电阻分压得到的电压规格，为减少电能表规格 350V、 500V、 700V 可经分压器转换为 100V 进行计量，分压器准确度等级为 0.1 级，基本误差、改变量、电气和机械要求应符合 GB 39282008 对应条款。 注 2：额定电流在 50A 及以内采用直接接入方式；大于 50A 应使用分流器接入方式，分流器二次电压 75mV，电能表 电流采集回路接入分流器电压信号。 5 技术要求 5.1 电能表 电能表技术指标、接口应满足： a） 电能表技术指标应满足 Q/GDW 18252013 的规定。 b） 电能表在输入直流纹波因数不大于

6、2%时，其误差应在 1%之内。 c） 在电池处于浮充状态时，电能表的百分数误差应小于准确度等级的 1.5 倍； d） 电能表的 RS485 接口与充电机计量装置相连，传递充电数据，通信协议遵循 DL/T 6452007。 Q / GDW111652014 2 5.2 分流器 外附分流器技术条件应满足 JB/T 92881999 的规定。 5.3 充电机要求 充电机应满足以下要求： a） 充电机应满足 NB/T 33001 的要求，通过采集电能表数据并显示电流、电压、充电时间、电量、 费率时段等信息，并能够准确计算和显示电费信息； b） 充电机应显示本次充电电量，并可对该项进行清零； c） 充电

7、机可至少记录 100 次充电行为，记录内容包括充电起始时刻、起始时刻电量值、结束时刻、 结束时刻电量值和充电电量； d） 充电机从电能表采集的数据应与其对应显示内容保持一致。 6 试验方法 6.1 试验参比条件 参比温度为 23 2；参比湿度为 60% 15%。 6.2 电能表 电能表的试验项目和方法除了按照 Q/GDW 18252013 执行外，还应进行以下试验： 6.2.1 纹波试验 在参比条件下保持输入电流为参比电流，在输入电压纹波因数为 2%时进行电能表误差测试。保持输入 电压为额定电压，在输入电流纹波因数为 2%时进行电能表误差测试。电能表的误差应符合 5.1 b）的要求。 6.2.

8、2 浮充试验 在参比条件下电能表在额定电压， 1%额定电流时进行误差测试，误差应满足 5.1 c）的要求。 6.2.3 输入电压影响试验 在参比条件下电能表通以额定电流，电压依次施加 1.1Un、 0.9Un、 0.8Un、 0.7Un、 0.6Un、 0.5Un、 0.4Un、 0.3Un、 0.2Un、 0.1Un，电能表的误差应满足 G/GDW 18252013 的要求。 6.3 分流器 分流器的试验项目和方法按照 JB/T 92881999 执行。 6.4 充电机 对充电机显示的计量相关信息与电能表相应显示内容进行比对，判断其是否一致。 7 接线要求 电能表宜安装在充电机内部，位于充电

9、机直流输出端和电动汽车充电接口之间，电能表与电动汽车 充电接口之间不应接入与电能计量无关的设备。电能表的典型接线如图 2、 3 所示。直接接入式电能表 接线芯孔径为 7.5mm，经分流器接入式电能表接线芯孔径为 3.5mm。 图 2 直流电能表 （ 直接接入 ） 接线方式 图 3 直流电能表 （ 经分流器接入 ） 接线方式 Q / GDW111652014 3 8 检验规则 8.1 电能计量装置检验 8.1.1 出厂检验 由制造单位对所生产的每个产品按照本标准和 Q/GDW 18252013 提供的试验方法进行检验，检 验合格后应施加出厂封印， 并出具质量合格证明。 电能表的检验项目见表 5，

10、 分流器的检验项目见 JB/T 92881999 附录 B。 8.1.2 型式检验 新产品定型鉴定或已有产品的结构、工艺、主要材料（元器件）以及软件发生重大改变时，由国家 质量监督检验检疫总局授权的单位或部门对送检样品进行检验。电能表的检验项目见表 2，分流器的检 验项目见 JB/T 92881999 附录 B。 表 2 电能表试验项目 序号 试验项目 出厂检验 型式检验 1 直观检查 2 绝缘试验 3 基本误差试验 4 脉动波形影响 5 浮充试验 6 输入电压影响试验 7 起动试验 8 潜动试验 9 日计时误差 10 环境温度对日计时误差的影响 11 功率损耗 12 静电放电抗扰度试验 13

11、 射频电磁场辐射抗扰度试验 14 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 15 浪涌抗扰度试验 16 高温试验 17 低温试验 18 交变湿热试验 19 冲击试验 20 振动试验 21 弹簧锤试验 22 谐波影响试验 23 耐热和阻燃试验 24 防尘试验 25 防水试验 8.2 充电机计量检验 充电机在出厂检验和型式试验时，应进行数据一致性对比。 Q / GDW111652014 4 Q / GDW111652014 5 电动汽车非车载充电机直流计量技术要求 编 制 说 明 Q / GDW111652014 6 目 次 一、编制背景 7 二、编制主要原则 7 三、与其他标准文件的关系 7 四、主要工作过程

12、 7 五、标准结构和内容 7 六、条文说明 8 Q / GDW111652014 7 一、编制背景 为了适应电动汽车的发展和应用，支撑电动汽车充换电设施建设，在国家电网公司的领导下，开展 了充换电设施标准化研究和标准体系建设。 2008 年 12 月，国家电网公司发布了第一批企业标准，包括 电动汽车非车载充电机通用要求等六项标准； 2009 年 12 月发布了第二批企业标准，包括电动汽车 非车载充放电装置通用技术要求等四项标准，为国家电网公司电动汽车充电设施的建设提供了指导。 2010 年，根据充电设施建设的需要，并结合示范工程取得的经验和成果，国家电网公司启动了电动汽车 充换电设施相关企业标

13、准的制修订工作，以完善电动汽车充换电设施标准体系，为充换电设施建设的大 范围开展提供有力的标准支持。本标准依据关于下达 2011 年度国家电网公司技术标准制（修）订计 划的通知 （国家电网科 2011 190 号文）的要求编写，由中国电力科学研究院牵头，南瑞集团有限公 司、国网国际技术装备有限公司等单位参与编制。 二、编制主要原则 （ 1） 根据国家电网公司电动汽车充电方式的划分，结合充电装置实际应用取得的基础数据，考虑五 年内充电装置的技术发展和建设需求，编制了本标准。 （ 2） 本标准规定了电动汽车直流充电计量装置的配置、安装，以及辅助设备的相关要求。 （ 3） 本标准适用于国家电网公司建

14、设的电动汽车非车载传导式充电机的充电计量，保障用于充电服 务结算的计量器具的准确和可靠。 三、与其他标准的关系 本标准符合国家现行法律、法规、政策，符合公司生产、建设、运行和管理要求。本标准编制前， 国网公司已经发布了行业标准 DL/T 6452007 多功能电能表通信协议 ，企业标准 Q/GDW 2332008 电动汽车非车载充电机通用要求 和 Q/GDW 18252013 直流电能表技术规范 等。本标准中的技术要求主要参照以上标准，以满足公司电动汽车非车载充电机直流计量的需要。 四、主要工作过程 2010 年 4 月，根据国家电网公司关于加快电动汽车充电设施建设的通知的要求，由中国电力科

15、学研究院牵头开始标准起草工作，着手标准草稿的编写。 5 月 11 日 12 日，在北京召开标准编制小组研讨会，针对标准草稿进行逐条讨论。会上就电能计 量装置的配置原则、各种用电条件下的误差限值、电能表的功能描述进行了重点探讨，并形成了标准讨 论稿。 7 月 1 日，国家电网公司营销部组织相关专家召开了标准讨论稿的研讨会，会上专家提出标准内容 应紧密围绕电动汽车充电计量，不相关的功能应进行删减。会后根据专家意见对标准进行了修改，形成 标准征求意见稿。 8 月 7 日，由国家电网公司营销部组织相关专家召开了标准征求意见稿的讨论会，会上专家提出直 流电能表应规定起动、潜动要求，交流电能表应从智能电能

16、表分类中选取。会后根据专家意见对标准进 行了修改，形成标准送审稿。 11 月 23 日，由国家电网公司营销部组织相关专家召开了标准审查会，审查组通过了标准送审稿的 审查，建议根据专家意见修改后，形成报批稿上报主管部门批准。 五、标准结构和内容 本标准依据 GB/T 1.12009标准化工作导则第 1 部分：标准的结构和编写规则的编写要求进行 编制。标准的主要结构和内容如下： （ 1） 前言。 （ 2） 正文共设 8 章，包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、配置要求、技术要求、试验方法、 接线要求和检验规则。 Q / GDW111652014 8 六、条文说明 4 配置要求 在直流计量部分当充电电流较大时，考虑到计量器具工作的安全可靠，应采用分流器将大电流信号 转换为小电压信号进行计量。 5 电能表技术要求 在充电机技术规范中规定了可以为电动汽车上的电池管理系统提供辅助电源，接口电压定义为直流 12V 或 24V。考虑到电池管理系统用电功率较低，为其专门设置电能计量装置成本难以回收，故本标准 未考虑辅助电源计量，此部分电能损耗可在充电电费定价时给予考虑。