GME GMI L-0-11-2008 Basic Test (German English This standard may be applied only for current projects incl Global Epsilon e (37##) It is Superceded for all future projects and repl.pdf

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1、LBSP GMI TP 1 11/95INTERNATIONALENGINEERINGSTANDARDSTest Procedure GMI L-0-11Basic TestBasis TestMay 2008 Page 1 of 8Note: This standard may be applied only for current projects incl. Global Epsilon (37#). It isSuperceded for all future projects and replaced by GMW14243.Hinweis: Diese Spezifikation

2、darf nur noch fr laufende Projekte einschlielich Global Epsilon (37#) angewendet werden und ist fr alle zuknftigen Projekte ungltig und ersetzt durchGMW14243.GM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-0-11May 2008 Page 2 of 8LBSP GMI 2 11/95RevisionsDate Paragraph01.96 Replacement for GME L-0-11nde

3、rungenDatum Abschnitt01.96 Ersatz fr GME L-0-11Paragraph 3.2.4 temperature tolerancewas 2.5Paragraph 3.4.1.2, fig. 1rotation direction addedParagraph 3.4.2 equation and fig. 207.97 reworkedAbschnitt 3.2.4 Temperaturtoleranz war 2,5 KAbschnitt 3.4.1.2, Abb. 1Drehrichtung zugefgtAbschnitt 3.4.2 Gleich

4、ung und Abb. 207.97 berarbeitet05.08 set to Superseded 05.08 Status auf “Superseded” gesetztGM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-0-11May 2008 Page 3 of 8LBSP GMI 2 11/951 Introduction 1 Einleitung1.1 Purpose 1.1 ZweckDetermination of frictional and damping forces ofhydraulic vibration dampers

5、 and the occurred gasforce at dampers with gas preload or additional airspring.Ermittlung der Reibungs- und Dmpfungskrfte vonhydraulischen Schwingungsdmpfern sowie der beiDmpfern mit Gasvorspannung oder Zusatz - Luft-feder auftretenden Gaskraft.1.2 Foreword 1.2 VorwortN.a. N.a.1.3 Applicability 1.3

6、AnwendbarkeitFor all hydraulic vibration dampers and theoccurred gas force at dampers with gas preload oradditional air springFr alle hydraulischen Schwingungsdmpfer sowieDmpfern mit Gasvorspannung oder Zusatz - Luft-feder auftretenden Gaskraft1.4 Definitions 1.4 DefinitionenN.a. N.a.1.5 References

7、1.5 ReferenzenNothing in the test procedure, however, supersedesapplicable laws and regulations unless a specificexemption has been obtained.Remark: In the event of a conflict between theEnglish and the domestic language, the Englishlanguage shall take precedence.Falls keine Ausnahmen vereinbart wur

8、den, darf dasPrfverfahren keine anzuwendenden Gesetze undRegelungen auer Kraft setzen.Hinweis: Im Falle von Unstimmigkeiten zwischendem englischen und landessprachlichen Text, istder englische Text ausschlaggebend.2 Resources 2 Gerte und Einrichtungen2.1 Facilitie 2.1 EinrichtungVibration dampers te

9、st machine (VDA - Associationof German Automobile Manufacturers - standardtest machine).Schwingungsdmpfer - Prfmaschine (VDA - Ein-heits-Maschine).2.2 Equipment 2.2 AusrstungData acquisition and storage system. Mewerterfassungs- und Speichersystem.2.3 Test Vehicle/Test Piece 2.3 Versuchsfahrzeug/Pro

10、bekrper4 test pieces are necessary. Es werden 4 Probekrper bentigt.GM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-0-11May 2008 Page 4 of 8LBSP GMI 2 11/953 Procedure 3 Durchfhrung3.1 Preparation 3.1 Vorbereitung3.1.1 3.1.1Set test machine according to test conditions. Prfmaschine entsprechend Versuchsb

11、edingungeneinstellen.3.1.2 3.1.2Calibrate data system. Mesystem abgleichen.3.1.3 3.1.3Vent working space of specimen. Arbeitsraum des Prfteiles entlften.3.1.4 3.1.4Mount specimen on test machine. Prfteil in Maschine montieren.3.2 Conditions 3.2 PrfbedingungenIf not otherwise specified on part drawin

12、g: Wenn auf Teilzeichnung nicht anders angegeben:3.2.1 3.2.1Test stroke 100 mm. Prfhub 100 mm.3.2.2 3.2.2Center test stroke = center damper stroke = LM (seepart drawing).Mitte Prfhub = Mitte Dmpferhub = LM (siehe Teil-zeichnung).3.2.3 3.2.3Mounting points in damper axis. Aufnahmepunkte in der Dmpfer

13、achse.3.2.4 3.2.4Automatic test sequence VDA - standard test ma-chine.Temperature at the beginning of the test:+23C 3 KAutomatischer Prfablauf VDA - Einheits - Ma-schine.Temperatur bei Beginn der Prfung:+23C 3 K3.2.5 3.2.5For dampers with additional air spring:Test A: with rubber sleeveinternal air

14、pressure (100 10) kPaat center test strokeTest B: without rubber sleeveFr Dmpfer mit Zusatz - Luftfeder:Prfung A: mit RollbalgInnendruck des Luftfederraumes(100 10) kPa bei Mitte PrfhubPrfung B: ohne RollbalgGM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-0-11May 2008 Page 5 of 8LBSP GMI 2 11/953.3 Inst

15、ructions 3.3 PrfanleitungTest the specimen according to the automatic se-quence of the VDA - Association of AutomobileManufacturers - standard test machine.Prfteil nach automatischem Ablauf der VDA - Ein-heits-Maschine testen.3.4 Data 3.4 Ergebnisse3.4.1 Targets 3.4.1 Forderungen3.4.1.1For nominal v

16、alues and tolerances for the frictional,gas and damping forces refer to part drawings.3.4.1.1Nennwerte und Toleranzen fr Reibungs-, Gas- undDmpfungskrfte siehe Teilzeichnung.3.4.1.2Lag of damping forces 15 % max. of the test strokelength (see fig. 1).3.4.1.2Krafteinbruch 15 % max. des Prfhubes (sieh

17、eAbb. 1)Fig. 1: Diagrammatic representation of damping lagRotation directionGM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-0-11May 2008 Page 6 of 8LBSP GMI 2 11/953.4.2 Evaluation 3.4.2 Auswertung3.4.2.1 Determination of Frictional Force FR andGas Force FGSpeed in min-1F F FR b a= F F FG a b = +2*In dr

18、awings FG is named as the gas force FG.(see test diagram fig. 2)3.4.2.1 Ermittlung der Reibungskraft FR und derGaskraft FGDrehzahl in min-1F F FR b a= F F FG a b = +2*In Zeichnungen ist FG als Gaskraft FG benannt.(siehe Prfdiagramm Abb. 2)1 min-112.5 to 200 min-1ReboundFZCompressionFD+-00Test stroke

19、Fig. 2: Test diagram 13.4.2.2 Determination of the Damping Force F 3.4.2.2 Ermittlung der Dmpfungskraft FVelocity in m/s /Geschwindigkeit in m/s0,063 0,13 0,26 0,39 0,52 0,78 1,04Damping force/DmpfungskraftFZ/D12,5 FZ/D25 FZ/D50 FZ/D75 FZ/D100 FZ/D150 FZ/D200(Z-Rebound/D-Compression)/(Zug/Druck)was/

20、war frherFZ/D1 FZ/D2 FZ/D3 FZ/D4 FZ/D5 FZ/D6GM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-0-11May 2008 Page 7 of 8LBSP GMI 2 11/95Damping force in direction of rebound FZF F FZ Z G= Damping force in direction of compression FDF F FD D G= (see test diagram fig. 2 and 3)Remark: Values of compression for

21、ces have nega-tive signs.Dmpfungskraft in Zugrichtung FZF F FZ Z G= Dmpfungskraft in Druckrichtung FDF F FD D G= (siehe Prfdiagramm Abb. 2 und 3)Hinweis: Die in Druckrichtung wirkenden Krfte sindnegativ.Fig. 3: Test diagram 2 and force velocity characteristics3.4.3 Presentation 3.4.3 DarstellungForc

22、es as determined in paragraph 3.4.2 shall begiven in the test report.Die in Abschnitt 3.4.2 ermittelten Krfte sind imPrfbericht anzugeben.4 Coding System 4 Angabe in DokumentenThis test procedure shall be called up in otherspecifications, drawings, VTS, CTS etc. as follows:Example:“Test to GMI L-0-11“Dieses Prfverfahren ist in anderen Dokumenten,Zeichnungen, VTS, CTS etc. wie folgt anzugeben:Beispiel:“Prfung nach GMI L-0-11“GM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-0-11May 2008 Page 8 of 8LBSP GMI 2 11/95Deviations Abweichungen