[实用职业技能类试卷]汽车维修漆工初级（涂装前表面处理；汽车涂装方法）模拟试卷1及答案与解析.doc

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1、汽车维修漆工初级（涂装前表面处理；汽车涂装方法）模拟试卷 1及答案与解析 1 简述化学除锈的注意事项 2 简述无污染循环除锈剂除锈。 3 磷化处理的分类有哪些？ 4 溶液配制方法有哪些？ 5 磷化方法有哪些？ 6 简述影响磷化过程的因素。 7 常见的磷化故障及纠正方法有哪些？ 8 常用去毛刺的方法有几种 ? 9 简述漂白剂的配方和使用方法。 10 简述填孔施工步骤 11 简述聚丙烯塑料的表面处理。 12 刷涂工作台如何维护保养？ 13 木合梯如何维护保养？ 14 扁形刷如何维护保养？ 15 板刷如何维护保养？ 16 扁形笔刷如何使用？ 17 歪柄刷如何使用？ 18 排笔刷如何使用？ 19 排笔

2、刷如何维护保养？ 20 简述刷涂操作特点。 21 简述刷涂操作注意事项。 22 简述浸涂槽的维护保养。 23 简述搅拌装置的使用。 24 简述搅拌装置的维护保养。 25 简述清除多余涂料装置的使用。 26 简述清除多余涂料装置的维护保养。 汽车维修漆工初级（涂装前表面处理；汽车涂装方法）模拟试卷 1答案与解析 1 【正 确答案】 1)除锈溶液都有强腐蚀性 在操作过程中要注意安全，防止溶液飞溅到皮肤和衣物上。工作时穿耐酸工作服、戴橡胶手套，以防烧伤。除锈过程中的各工序必须连续进行，中间不问断，否则会影响除锈的质量和效果。溶液的配方比例应严格控制，使用过程中水分会逐渐挥发，因此应随时加水调整。若配

3、比不当，会造成被处理件出现过腐蚀等事故，因此应定期对槽液进行化验分析并随时调整比例。尤其须按要求严格控制温度和时间，并随时调整，遵守工艺制度。经热溶液处理的工件取出后应先用热水冲洗，再用冷水冲洗；相反经常温酸洗的处理件，取出后 应先用冷水冲洗再用热水冲洗。冲洗必须干净，使金属表面无残液，否则会出现锈蚀。结构受力件酸洗后产生的氢脆，可放在 140 烘烤保温 1h脱氢来消除。 2)化学药品必须注意妥善保管 严禁将氧化剂、酸和酸酐混放在一起，彼此应隔开存放，防止因混放而引发的爆炸、燃烧事故的发生。化学除锈场地的设备应注意经常维护，减少化学除锈的蒸发气体对设备的腐蚀。 【知识模块】 涂装前表面处理 2

4、 【正确答案】 1)无污染循环除锈剂除锈的工作原理 它通过分解金属表面的氧化物锈蚀，破坏所有有助于氧化的媒介物 ，从而使金属表面达到干净无锈的状态。在此过程中，金属表面形成完整的钝化微元，以阻止进一步氧化锈蚀，并为涂漆或电镀提供额外的附着点及洁净的附着面，而金属加工精度及各种性能均不改变。 2)无污染循环除锈剂除锈法的特性 (1)能彻底清除金属表面的锈蚀。 (2)可在金属表面生成一层防护膜，以达到防锈目的。 (3)可为涂漆、涂料或电镀层提供钝化、稳定的附着点 (面 )，使涂层与金属面更紧密地结合。 (4)对人体无害，可接触皮肤。 (5)可以回收，多次循环使用。 (6)不易燃，无污染。 (7)可

5、用自来水稀释后进行任何操作。 3)无污染循环除锈剂除锈法的使用范围 可用于电镀车间、汽车制造业、汽车维修业、机械制造业、船舶制造业、铁路工程、公共机构、罐头厂及炼油厂等。 4)无污染循环除锈剂除锈的方法 主要适于浸泡法和喷淋法。使用时，先往槽中加 50无污染循环除锈剂溶液，再用 1倍重量或体积自来水稀释并搅拌均匀。使用浸泡法时，常温下需浸泡10min 15min， 40 50 温度条件下浸泡 3min 5min即可。使用喷淋法除锈时。一般喷淋 30s 40s(50 55 )即可除净锈蚀。 工件经无污染循环除锈剂清除锈蚀后，再用清水浸洗 1min左右或用喷淋水洗30s左右。之后，将工件在常温条件

6、下浸入含量 30 35无污染循环除锈剂稀溶液中浸洗 2min(喷淋洗 30s)后取出，烘干或自干后即可涂漆或电镀。对于暂时不需涂漆或电镀的制件，可在无污染循环陈锈剂稀溶液中处理，干燥后可存放 10天15天，不会出现返锈现象。 【知识模块】 涂装前表面处理 3 【正确答案】 磷化处理有许多分类方法，工业上较通用的有如下几种： 1按磷化溶液组成分 按磷化溶液组成，以阳离子为主可分为锌系 (包括磷酸锌系、磷酸锌钙系、磷酸锌锰系 )、铁系和锰系三大类。 2按处理温度分 按处理温度可分为高温磷化 (90 98 )、中温磷化 (50 70 )、低温磷化 (20 30 )。 3按磷化膜重量分 按磷化膜重量可

7、分为次轻量级、轻量级、次重量级和重量级，见表 47。4按处理工艺可分 按处理工艺可分为浸渍式磷化、喷淋式磷化和涂刷磷化。 磷酸锌系、磷酸锌钙系、磷酸铁系磷化膜适用于作涂装底层，其中以磷酸锌系磷化膜应用最为广泛。磷酸锰系磷化膜主要用于满足润滑性和耐磨性的 要求。 【知识模块】 涂装前表面处理 4 【正确答案】 磷酸锌系磷化液有直接配制法和浓缩溶液配制法两种。 (1)直接配制法如原料为磷酸二氢锌时，首先按配方计算出各组分用量，将磷酸二氢锌和硝酸锌分别用少量水调和；然后将磷酸二氢锌调成糊状，在不断搅拌下溶于 40 50 的稀磷酸溶液中，再把硝酸锌溶入；最后加水到计算液面。 如用氧化锌作原料，需先将它

8、和 1： 1的稀硝酸反应，变为磷酸二氢锌，再加入其他组分 (如硝酸 )，最后加水至计算液面。 (2)浓缩溶液配制法：配制成初次处理用浓缩溶液 A和作为校正用的浓缩溶液 B两种，见表 4-10。浓缩溶液的制配方法，可参照直接配制法。配制处理溶液时，取 9份体积的浓缩液 A，加入 91份体积的水以稀释，所处理的总酸度应在 60点 80点的范围内。当酸度每少 1点，每 100L处理液可添加 108mL浓缩液 B予以调整补足。【知识模块】 涂装前表面处理 5 【正确答案】 较常用的磷化方法有浸渍法、喷淋法和涂刷法。 (1)浸渍法：按工艺流程，将工件顺序浸入磷化液槽中进行处理。大件可用吊挂方式，小件用篮

9、筐盛装，或用滚筒方式磷化。设备简单，操作方便，处理温度可以较高。 (2)喷淋法：按工艺流 程，将工件传递到处理工位，在规定时间内，经受磷化液喷淋处理。设备较复杂，与浸渍法相比，磷化液浓度较低，瞬化时间较短。 (3)涂刷法：用刷子把磷化液涂刷到工件上进行处理，方法最简单，但劳动强度较大。各种磷化方法比较见表 4 13。【知识模块】 涂装前表面处理 6 【正确答案】 1磷化溶液的酸度 1)总酸度 提高磷化溶液的总酸度，磷化反应的速度快，且使磷化膜薄而细致。但总酸度过高，会使膜层过薄。总酸度过高时，可加入氧化锌来调整。总酸度过低，磷化反应速度慢，且膜层厚而粗糙。总酸度过低时，可加硝酸锌来调 整。 2

10、)游离酸度 磷化溶液游离酸度过高，磷化反应速度慢，成膜时间延长，且磷化晶体粗大多孔，耐腐蚀性能将降低，同时亚铁离子增多，溶液中的沉淀也将增加。游离酸度过高时，可用氧化锌、碳酸钠或氢氧化钠中和。加上述药品 0 5g L 1g L，游离酸度可降低 1点，若游离酸度无明显下降，则表明溶液中含有较高的磷酸锌盐，这时可采用稀释方法冲淡溶液。游离酸度过低，磷化膜薄，甚至不能形成磷化膜，这时可加磷酸二氢盐来调整。 2溶液组成的影响 1)锌离子 (Zn2+) 它能加速磷化反应，使磷化膜层较细致和呈现闪光。磷化溶液含锌离 子时，可在较宽的温度范围使用，这对中温和常温磷化是很重要的。锌离子含量低时，形成的磷化膜疏

11、松和发暗。锌离子含量过高时，形成的磷化膜晶粒粗大，晶体排列紊乱，膜脆且白灰多。 2)二价铁离子 (Fe2+) 亚铁离子在高温磷化溶液中不稳定，易被氧化成三价铁离子，并产生磷酸铁而沉淀，使磷化溶液浑浊，游离酸度升高，此时磷化溶液如不加校正便不能使用。而在中温和常温磷化溶液中，含有一定量的亚铁离子，则能提高磷化膜的厚度，以及机械强度和防腐蚀能力。磷化溶液允许的工作范围也较宽。但亚铁离子也易氧化成三价铁离子而沉淀出来，形成磷酸 铁后，溶液呈乳白色时，磷化膜质量低劣。若溶液中含有 0 01g L 0 03g L的一氧化氮，亚铁离子可以相对地稳定，这时溶液中含少量的 Fe(NO)2+络离子，呈棕绿色。当

12、溶液温度不超过 70 和含有一定量的锰离子及较高的硝酸根时，Fe(NO)2+络离子可以比较稳定。 磷化溶液中含亚铁离子量过高时，不仅使常温磷化膜防腐蚀能力降低，而且膜的耐热性能也会变差；使中温磷化膜晶粒粗大，表面浮白灰，防腐蚀能力降低。在中温磷化溶液中，亚铁离子控制在 1g L 3 5gL，常温磷化溶液中则控制在 0 5g L 2g L为宜。过 多的亚铁离子用双氧水可以除去，每消耗 30的双氧水 1mL和氧化锌 O 5g，可以降低亚铁离子约 1g。 3)锰离子 (Mn2+) 磷化溶液中含锰离子可以提高磷化膜的硬度、附着力和耐腐蚀性能，使磷化膜结晶均匀、颜色加深，但在中温磷化溶液中锰离子含量不宜

13、过高，宜保持在 Zn2+： Mn2+=(1 5 2)： 1，锰离子含量过高时，磷化膜不易形成。 4)五氧化二磷 (P2O5) 五氧化二磷可使磷化反应速度加快，使磷化膜致密和晶粒呈现闪光。它是由磷酸二氢盐产生的，其含量低时，膜的致密性和耐腐蚀性都较差，甚至磷化膜难于形成；含量 过高时，磷化膜附着力差，结晶排列紊乱，膜层表面白灰多。 5)硝酸根 (NO3-) 磷化溶液中含硝酸根，可以加快磷化反应速度，在较低的温度下进行磷化处理；且可提高磷化结晶的致密性。硝酸根在适当条件下能与铁发生反应生成一氧化氮，可使亚铁离子稳定，从而提高磷化膜的质量。硝酸根含量过高时，高温磷化膜变薄，中温磷化液中积聚过多的亚铁

14、离子，磷化膜恶化，常温磷化膜易出现黄色锈迹。 6)亚硝酸根 (NO2-) 亚硝酸根可使常温磷化反应速度加快，提高磷化膜的致密性和耐腐蚀性。亚硝酸根含量过高时，磷化膜表面易出现白点。 7)氟离子 (F-) 氟离子起活化剂作用，可加速磷化晶核的形成，使结晶致密，耐腐蚀性提高，对常温磷化尤为重要。氟化物过多时，常温磷化溶液的使用寿命缩短，中温磷化膜表面常出现白灰。 8)杂质的影响 磷化溶液中含有硫酸根 (SO2-)、氯离子 (Cl-)、铜离子 (Cu2+)对磷化过程和磷化膜均有一定的不良影响。硫酸根会减慢磷化反应速度，使磷化膜晶粒粗大多孔，白灰增多，耐腐蚀能力降低。磷化溶液中硫酸根含量应控制在 0

15、5g L以下，硫酸根含量过高时，可用硝酸钡沉淀，用 2 72g硝酸钡可沉淀出 1g硫酸根。氯离子氯的危害与硫酸根相似， 在磷化溶液中氯离子含量宜控制在 0 5g L以下，氯离子过高时，可用硝酸银沉淀，多余的银离子用铁置换去除。磷化溶液中含有铜离子时，磷化膜层发红，耐腐蚀能力降低，多余的铜离子可用铁置换去除。 3温度的影响 提高磷化处理的温度，可以加快磷化反应速度，且能提高磷化膜的附着力、硬度、耐腐蚀性和耐热性。但在高温时，亚铁离子容易氧化成三价铁离子而沉淀，影响溶液的稳定性。 4工件材质和表面状态的影响 高碳钢、中碳钢及低合金钢较容易磷化，且形成的磷化膜较厚、颜色较深，但结晶有变粗的倾向。低碳

16、钢磷化结晶较致密，膜颜色较浅， 在磷化前进行适当的酸浸蚀，可以大大提高磷化膜的质量。冷加工的工件表面有冷作硬化层，会影响磷化膜的均匀性和耐腐蚀性，磷化前应用强酸浸蚀、活化。 5酸洗的影响 (1)酸洗时常用缓蚀剂，以防工件表面过腐蚀。酸洗常用缓蚀剂若丁，因易吸附在工件表面，对磷化反应有抑制作用，不利于磷化膜的形成，因而磷化前的酸洗不宜用若丁作缓蚀剂。 (2)酸洗溶液中若含砷，酸洗速度将降低，工件酸洗后表面黑白不均匀，白色部分较难磷化。用塔室法和铅室法生产的硫酸常含有砷，当使用含砷硫酸酸洗时，可加入 0 1g L 0 2g L硫代硫酸钠使砷沉 淀去除。 (3)用磷酸锌系溶液磷化时，工件最好用机械法

17、除锈，若采用酸洗除锈时，磷化前应进行表面调整，以获得好的磷化效果。但用磷酸锌钙系溶液，则最好不用机械法除锈，而采用磷酸酸洗除锈，磷化前不必做表面调整。 6表面调整的作用 利用表面调整剂对金属表面进行调整，可以消除碱液除油或酸洗除锈等过程造成的表面状态的不均匀性，使金属表面形成大量极细的结晶中心，从而加快磷化反应速度，有利于磷化膜的形成。表面调整对于用磷酸锌系溶液进行磷化处理时，显得尤为重要。 表面调整剂有多种，如草酸溶液、低浓度磷酸钛溶液、稀疏酸铜或硫 酸镍溶液等都能起表面调整作用，目前使用最普遍的是能形成难溶的磷酸钛胶体溶液。 【知识模块】 涂装前表面处理 7 【正确答案】 1磷化膜结晶粗糙

18、多孔 1)产生原因 (1)游离酸度过高。 (2)磷化液中氧化剂量不足。 (3)亚铁离子含量过高。 (4)工件表面有残酸。 (5)工件表面被腐蚀。 2)排除方法 (1)降低游离酸含量。 (2)增加氧化剂比例。 (3)加双氧水调整。 (4)加碱中和及水洗。 (5)控制酸洗液浓度和酸洗时间。 2膜层过薄，无明显结晶 1)产生原因 (1)总酸度过高。 (2)工件表面有硬化层。 (3)亚铁离子含量过低。 (4)温度低。 2)排除方法 (1)加水稀释或加磷酸盐调整。 (2)用强酸腐蚀或喷砂清理。 (3)补加磷酸二氢铁。 (4)提高槽液温度。 3工件表面黏附白色粉状沉淀 1)产生原因 (1)游离酸度低，游离

19、磷酸量少。 (2)含铁离子少。 (3)工件表面氧化物未除净。 (4)溶液氧化剂过量，总酸度过高。 (5)槽内沉淀物过多。 2)排除方法 (1)补充磷酸二氢锌，在特殊情况下可加磷酸调整游离酸度。 (2)磷化溶液中应留一定量的沉淀物，新配溶液与老溶液混合使用。 (3)加强酸洗，充分水洗。 (4)停加氧化剂，调整酸的比值。 (5)清除过多的沉淀物。 4磷化膜不均匀，发花或有斑点 1)产生原因 (1)除油不干净。 (2)温度过低。 (3)工件表面钝化。 (4)游离酸度和总酸度的比例失调。 2)排除方法 (1)加强除油剂清洗。 (2)提高槽液温度。 (3)加强酸洗或喷砂。 (4)将酸比调整到工艺规定范围

20、。 5磷化膜不易形成 1)产生原因 (1)工件表面有硬化层。 (2)溶液中硫酸根含量高。 (3)溶液中混入杂质。 (4)P2O5含量过低。 2)排除方法 (1)改进 加工方法或用酸浸、喷砂除去硬化层。 (2)用钡盐处理，使其降至工艺规范要求之内。 (3)更换磷化溶液。 (4)补充磷酸盐。 6磷化膜耐腐蚀性差和生锈 1)产生原因 (1)磷化膜晶粒过粗或过细。 (2)游离酸含量过高。 (3)工件表面被腐蚀。 (4)溶液中磷酸盐含量不足。 (5)工件表面有残酸。 2)排除方法 (1)调整游离酸度与总酸度的比例。 (2)降低游离酸含量，可加氧化锌或氢氧化锌。 (3)控制酸洗过程。 (4)补充磷酸二氢盐

21、。 (5)加强碱中和与水洗。 7磷化膜发红，耐蚀能力下降 1)产生原因 (1)酸洗液中的铁渣附在工件表面上。 (2)铜离子混入磷化溶液中。 2)排除方法 (1)加强酸洗过程的质量控制。 (2)用铁屑置换除去或用硫化处理，使之沉淀去除、调整酸度。 8磷化溶液变黑 1)产生原因 (1)槽液温度低于规定温度。 (2)溶液中亚铁离子过量。 (3)总酸度过低。 2)排除方法 (1)停止磷化，升高槽液温度至沸点，保持1h 2h，并用空气搅拌，直至恢复原色。 (2)加氧化剂，如双氧水、高锰酸钾。 (3)补充硝酸锌，提高总酸度。 【知识模块】 涂装前表面处理 8 【正确答案】 (1)砂磨法：可用砂纸或砂布打磨

22、，将毛刺去掉。此法适用于一般木制品。 (2)火燎法：用排笔蘸酒精涂于木制品表面上，立即用火点燃，经过燃烧后的木质表面毛刺变硬变脆，易于打磨去掉。这种方法只可一面一面地处理，操作时应特别注意安全。 (3)在木制品表面刷上稀的虫胶清漆 (虫胶：酒精 =1： 7 1： 8)，这时毛刺不但能竖起而且发脆，很容易打磨掉。 (4)用湿润的清洁抹布擦拭表面，使毛刺吸收水分后膨胀竖起，待表面干燥后打磨去除。 【知识模块】 涂装前表面处理 9 【正确答案】 漂白剂的配方和使用 方法见表 4 18。【知识模块】 涂装前表面处理 10 【正确答案】 (1)清除木制品表面的木粉和灰尘。 (2)用刮刀或硬毛刷、喷涂等方

23、法把适量的填孔剂涂敷到木材缺陷部位，使其填平。 (3)要掌握填充剂的干燥情况，当它处于半干状态时，应用棉纱充分擦拭，使填充剂充分进入缺陷部位，多余的填充剂边擦边除去。填充剂过湿时擦拭则缩孔大，过干时擦拭则既不能把填充剂擦人缺陷内又不能去除多余的填充剂。 (4)用棉纱顺着木纹轻轻地进行最终擦拭。 (5)用刷子彻底清理填孔剂粉尘。 (6)填孔剂干燥后，转入下道工序。 【知识模块】 涂装前表面处理 11 【正确答案】 因为聚丙烯塑料是硬性的，所以喷涂聚丙烯塑料部件时需要先喷涂一层特殊的底层涂料，其表面处理工作如下： (1)用清洗剂将部件表面的蜡和硅酮清洗干净。 (2)喷涂一层薄薄的聚丙烯底漆湿涂层。

24、在充足光照条件下，观察涂层反射的光泽，可以确定底漆的湿度。要确保底漆遮盖住所有的边缘，让底漆快速干燥1min 10min。 (3)在上述快速干燥时间内 (1min 10min)，喷涂普通内饰用丙烯酸面漆， 这样可使表面涂层的附着性能最好。 (4)硬塑料部件的表面处理，如不清楚外部刚性 (硬性 )部件是何种材料时，可当做玻璃纤维处理。玻璃纤维在进行喷涂面漆之前的表面处理工作与车身钢材的处理方法相似，其步骤如下： (1)使用干净的抹布蘸上酒精对部件表面进行清洗。 (2)用清洗剂将部件表面的蜡和油脂彻底清洗干净。 (3)打磨暴露的玻璃纤维表面，用手打磨时选择 220号或 280号的砂纸，用机械打磨时

25、选择 80号或 120号的砂纸。 (4)重新清洗部件表面，并用干净的抹布擦干净。 (5)按要求涂敷腻子，干燥后使用细砂纸打磨光滑，用压缩空气吹除表面上的灰尘，并用黏性擦布擦拭干净。 【知识模块】 涂装前表面处理 12 【正确答案】 工作台面摆放刷涂件时，应轻拿轻放，严禁摔砸，以免损坏台面。刷涂前，应彻底清扫干净台面。摆放的产品、大小零部件等不得超重。摆放的刷涂件距台板面边缘不得少于 150mm，以免掉落摔坏，甚至砸伤操作者。定期检查工作台脚、加强梁、台面等处是否有裂损，否则应及时修理好后再使用。 【知识模块】 汽车涂装方法 13 【正确答案】 使用前，要严格检查全梯的每 个部位有无开裂和损坏，

26、做到及时修理。不允许在最高挡上面放置脚踏板，严禁站在最高挡上进行刷涂操作。无防护措施，不得在最高挡上面放置涂料桶等刷涂工具，避免滑落伤人以及摔坏涂料桶，造成污损木合梯。刷涂使用前后，应轻拿轻放，不得任意摔砸，以免造成断裂损坏。 【知识模块】 汽车涂装方法 14 【正确答案】 使用前，刷子要保持清洁，不掉刷毛，刷毛长短薄厚应适宜，平整柔软。用于刷涂油脂类、天然树脂类涂料后，可用 200号溶剂、汽油、煤油清洗干净。刷合成树脂涂料后，可用其配套稀释剂将刷子清洗晾干。每刷过一种颜色的涂 料后，均应单独用配套稀释剂清洗干净。严禁把用于刷涂几种颜色后的刷子，刷涂不同类型、不同品种涂料的刷子，在同一清洗容器

27、内清洗。洗净晾干后的刷子要理顺刷毛，用白纸包好待用。如果保管存放时间长，用于刷涂油脂类、天然树脂类等涂料的刷子，可悬挂浸泡在存水的容器内保存，但应不使刷毛碰底受压变形 (注意用于刷清油的刷子不能浸入水中保存 )；用于刷涂合成树脂类涂料的刷子，可将刷毛浸涂配套清漆，晾干后用白纸包好保存，待使用前用配套溶剂清洗即可。刷子用过多次，刷毛部分已硬化时，可用已刷过涂料的配套稀释剂浸泡使其变软，清洗干净后，晾 干并理顺修整后使用。刷子经过多次使用、清洗、浸泡、修整刷毛及剪毛尖后，刷毛部分已变短、变厚和蓬松时，可用锋利的刀具沿刷毛面两侧 (圆形刷沿周围 )削薄、削平。注意削整至适用厚度，在使用前剪齐刷子长短

28、不一的刷毛尖，并检查薄铁皮卡箍是否松动。 【知识模块】 汽车涂装方法 15 【正确答案】 硬毛的猪鬃板刷的维护保养方法同于扁形刷。羊毛板刷使用前，宜用热水浸透刷毛部分，将刷毛理平并晾干。羊毛易脱落，可采用浸涂清漆，使之刷毛相互黏连，尤其刷毛根部应多涂几道。使用前，只将刷毛头部 (约 1 2处 )用工业酒精或清漆的 配套稀释剂浸开变柔软后，晾干即可使用。羊毛板刷用后，必须彻底清洗干净，晾干后用白纸包好待用。如清洗不净，则很容易因根部硬化而断刷毛 (因羊毛软而细 )。 【知识模块】 汽车涂装方法 16 【正确答案】 扁形笔刷结构形状与常见的美工作画的画笔结构形状相同。在涂装生产的刷涂中，又将其结构

29、形状相同的薄刷头的笔刷称为划线笔或底纹笔。顾名思义，其扁形笔刷的使用，主要是用于刷涂中的划线，如室内墙面刷涂墙围的彩色条带，维修翻新设备刷涂时的不同标志色带的涂装；还可用于其他涂料刷刷涂不到的复杂部位，刷涂特殊要求的大、中 、小零件等。 【知识模块】 汽车涂装方法 17 【正确答案】 长把扁形刷是扁形刷的配套刷具，主要用于扁形刷刷不到的复杂形面，使用方法参照扁形刷用法。 【知识模块】 汽车涂装方法 18 【正确答案】 排笔刷的握法是拇指在前，食指和中指并拢在后，紧握排笔刷的右侧竹管一边，其余二指握向手心内。刷涂时，笔刷不得在手中松动，蘸涂料不能超过刷毛的 2 3处，并应在涂料桶内壁两侧往复轻拍

30、两次，理顺刷毛尖，并使涂料均匀布满刷毛头部。刷涂时拉刷要拉开一定距离，靠手 【知识模块】 汽车涂装方法 19 【正确答案】 排笔刷的刷涂部分为羊毛制作，羊毛质轻柔软，毛径很细，易蓬松和脱落，使用前，同羊毛板刷一样，应用热水浸湿理平理顺刷毛，晾干用白纸包好待用，并可浸涂清漆于刷毛部分，刷毛根部要多涂几道，利用其干后的涂层紧固刷毛。使用前，用工业酒精或自干型清漆的配套稀释溶液浸软刷毛部分的 1 2，理顺刷毛尖。每次使用后，必须彻底清洗干净，尤其刷涂颜色涂料，清洗不及时、不干净时，会使白色刷毛染上涂料色，再用时则会混色，清洗不干净很容易使刷毛根部硬化，使羊毛因硬化而断裂脱落。刷涂合成树脂涂料后，必须

31、用配套稀释剂及时清洗干 净，晾干后用白纸包好待用。 【知识模块】 汽车涂装方法 20 【正确答案】 刷涂常用设备少，构造简单适用。刷涂操作技术自古延续发展至今，仍为人们所喜用。刷涂操作适应性很强，不受涂装场地、环境条件的限制，可刷涂各种形状、大小不同的产品。 【知识模块】 汽车涂装方法 21 【正确答案】 (1)刷涂垂直表面时，应从上至下进行。 (2)刷涂水平表面时，应按光线照射方向进行。 (3)刷涂螺钉等较小的物件时，要作旋转动作。 (4)刷涂麻眼或小孔时，要用刷子 人转动。 (5)刷涂木质物面时，应按木纹的纹理进行。 (6)涂料的黏度要适宜，通常使用新毛刷时，涂料应稍稀，使用短毛刷时，涂料

32、应稠些。 (7)刷涂到涂膜接岔时，漆刷应迅速向上提起，以免造成刷纹接头痕迹显露。 (8)在较高温度或干燥条件下刷涂时，涂漆面积不宜过大，涂刷中及时将涂膜涂直涂匀；在温度较低时，涂料易黏稠，可加入适量稀释剂加以稀释。 【知识模块】 汽车涂装方法 22 【正确答案】 已盛装涂料的浸涂槽不用时要加盖，防止灰尘杂物落入。操作时，避免较重浸涂件碰撞损坏槽壁。不得任意浸涂 过大物件和装入过量涂料，防止槽体因长时间承受过大压力而损坏。浸涂件的大小、形状应在槽体允许的范围内。 【知识模块】 汽车涂装方法 23 【正确答案】 抽送式外循环搅拌，可将搅拌装置设在浸涂槽的水平或垂直位置。使用时，开动搅拌泵，将槽内涂

33、料从槽底抽出，通过管道进入槽面。大型浸涂槽可设置一对结构相同的抽送泵搅拌装置。设槽内两侧的一对立式搅拌器，一个是下抽上送，另一个是上抽下送，引流搅拌都在槽内进行，所以称内循环搅拌。这种结构装置多用于大型电泳槽液的搅拌。中、小型浸涂槽液的搅拌可采用机械搅拌装置，它由电 机、凸轮机构和立式浆叶杆等组成，能进行机械混流搅拌。 【知识模块】 汽车涂装方法 24 【正确答案】 在使用前，检查搅拌装置的各组件，如有故障应及时修理。在运行中，如泵、搅拌器组件、电机或管道等，出现异常或损坏应立即停止并及时修理。浸涂时不慎掉入槽内的组件，要及时捞出，以免损坏内循环搅拌器。外循环装置的泵、管道和轴、送料口要保持畅

34、通。各装置组件应定期检查维修，保证其正常运转。 【知识模块】 汽车涂装方法 25 【正确答案】 非自动流水线的断续浸涂件，应在滴料槽上方停留一定时间，使多余涂料 自行滴落至无连续下落后，再进入干燥。传送线浸涂，让其在自动输送链行进中自然滴落。采用静电装置清除时，工作电压为 60kV 85kV，电流约为200A。按照实际使用经验，电极与被涂物之间的距离应为 200mm 300mm，被涂物通过电极的时间约为 2min。使用静电装置时，要随时注意高压静电发生器输出电压和电流的稳定性，防止可能产生打火。 【知识模块】 汽车涂装方法 26 【正确答案】 滴料槽应定期用配套溶剂清洗，避免浸涂件掉落槽内，连接浸涂槽的排料口及料口过滤网应畅通，高压静电发生器、电缆和电极等，使 用前或使用过程中应检查有否故障，若有故障应及时修理。 【知识模块】 汽车涂装方法