DB13 T 2466-2017 公路波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥.pdf
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1、ICS 93.080 P 66 DB13 河北省 地方标准 DB13/T 2466 2017 公路波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥 设计与施工规范 2017 - 03 - 29 发布 2017 - 06 - 01 实施 河北省质量技术监督局 发布 DB13/T 2466 2017 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 2 4 总则 . 5 5 材料 . 5 6 结构分析 . 6 7 承载能力极限状态计算 . 8 8 正常使用极限状态计算 . 9 9 混凝土桥面板设计 10 10 波形钢腹板设计 . 13 11 抗剪连接件设计 . 17 12
2、 横梁、横隔板、转向块以及内衬混凝土设计 . 24 13 构造要求 . 25 14 波形钢腹板制造 . 30 15 波形钢腹板现场安装 . 34 16 抗剪连接件施工 . 36 17 满堂支架现浇施工 . 38 18 悬臂现浇施工 . 39 19 预制吊装施工 . 42 20 顶推施工 . 43 21 施工质量检验与验收 . 45 DB13/T 2466 2017 II 前 言 本标准按 照 GB/T 1.1-2009的规 则起草 。 本标准由河北省 交通运输厅 提出。 本标准 起草单位:河北省交通规划设计院、东南大学、邢台路桥建设总公司、河南大建桥梁 钢 构股份有限公司。 本标准主要起草人:
3、 王国清、 何勇海 、 赵文忠、 朱冀军、雷伟、张国清、张梅钗、万水、 尉红彬、闫涛 、李志 聪、马骅 、 张建斌、张超、 徐洪涛、高海涛、 宋扬、赵晓辉、秦文香 、 苏立超、 朱中华、李宁 、 陈华利 、郑会玺。 DB13/T 2466 2017 1 公路波形钢腹板预应力混凝土组合桥梁设计与施工规范 1 范围 本标准规定了公路波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的材料、结构 设计 与分析、 结构 构造施工 方法 以及质量检验与验收等内容。 本标准适用于 各等级 公路 桥梁 , 城市道路桥梁可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适
4、用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 714 桥梁 用结构钢 GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母 GB/T 1230 钢结构用高强度垫圈 GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 3632 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副 GB/T 3633 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件 GB/T 10433 电弧螺柱焊用圆柱头焊钉 GB/T 14370 预应力筋用锚具、夹具和连接
5、器 GB/T 18593 熔融结合环氧粉末涂料的防腐蚀涂装 GB 50017 钢结构设计规范 GB 50153 工程结构可靠性设计统一标准 GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范 GB/T 50283 公路工程结构可靠度设计统一标准 GB/T 50917 钢 -混凝土组合桥梁设计规范 GB 50661 钢结构焊接规范 JGJ 92 无粘结预应力混凝土结构技术规程 JTG B01 公路工程技术标准 JTG/T B02-01 公路桥梁抗震设计细则 JTG D60 公路桥涵设计通 用规范 JTG/T D60-01 公路桥梁抗风设计规范 JTG D62 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
6、JTG/T J22 公路桥梁加固设计规范 JTG/T F50 公路桥涵施工技术规范 JTG F80-1 公路工程质量检验评定标准 DB13/T 2466 2017 2 JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 JT/T 784 组合结构桥梁用波形钢腹板 Q/CR 9211 铁路钢桥制造规范 TB/T 1527 铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件 JTG D64 公路钢结构桥梁设计规范 JTG/T D64-01 公路钢混组合桥梁设计与施工规范 3 术语 和定义 下列术语和定义适用于本 文件 。 3.1 波形钢腹板预应力混凝土组合梁 prestressed concrete composi
7、te girder with corrugated steel webs 由预应力混凝土顶底板与波形钢腹板通过抗剪连接件组合而成能共同受力的钢 -混凝土组合梁(图1)。 图 1 波形钢腹板预应力混凝土组合梁示意图 3.2 波形钢腹板 corrugated steel web 被加 工成波折或波纹形状,作为箱梁或工字梁腹板构造的钢板(图 2)。 波高斜板段长度直板段长度斜板段投影长度厚度波长弯折半径图 2 波形钢腹板形状示意图 3.3 局部屈曲 local buckling 体内预应力筋 混凝土顶板 波形钢 腹板 体内预应力 筋 体外预应力 筋 混凝土底板 横隔板 波形钢腹板 DB13/T 24
8、66 2017 3 波形钢腹板在一个平板条内(折痕与折痕之间)的屈曲(图 3-a)。 3.4 整体屈曲 global buckling 波形钢腹板整体的屈曲(图 3-b)。 3.5 组合屈曲 Interactive buckling 局部屈曲与整体屈曲复合形成的屈曲形式(图 3-c)。 a) 局部屈曲模式 b) 整体屈曲模式 c) 组合屈曲模式 图 3 波形钢腹板屈曲示意图 3.6 角隅弯矩 corner moment 恒载与活载作用下,在波形钢腹板与组合箱梁顶板、底板连接部产生的腹板面内的嵌固弯矩。 3.7 抗剪连接件 Shear connector 用于连接波形钢腹板与混凝土顶底板并传递两
9、者之间的纵向剪力、横向弯矩,抵抗两者相对滑移、竖向分离,保证两者共同工作的部件,俗称剪力键 (图 4)。 a) 单开孔钢板 +栓钉连接件 b) 双开孔钢板连接件 波形钢腹板 翼缘板 开孔钢板 贯穿钢筋 波形钢腹板 翼缘板 开孔钢板 贯穿钢筋 栓钉 DB13/T 2466 2017 4 c) 角钢连接件 d) 嵌入型连接件 图 4 波形钢腹板与混凝土顶、底板常用的连接方式 3.8 翼缘型连接件 flange shear connector 在波形钢腹板上下端焊接翼缘板,再在其上安装栓钉、销孔角钢或开孔板混凝土销等,使混凝土与波形钢腹板共同受力的连接件。 a) 单开孔钢板 +栓钉连接件 singl
10、e PBL and studs shear connector 通过开孔钢板与栓钉 连接件使混凝土与波形钢腹板共同受力的连接件 (图 4-a); b) 双开孔钢板连接件 twin PBL shear connector 通过两块开孔钢板与孔内横向贯穿钢筋使混凝土与波形钢腹板共同受力的连接件 (图 4-b); c) 角钢连接件 angle plate shear connector 通过焊接在钢翼缘板上的角钢、 U形钢筋、纵向贯穿钢筋使混凝土与波形钢腹板共同受力的连接件(图 4-c)。 3.9 嵌入型连接件 embedded shear connector 在波形钢腹板上焊接纵向接合钢筋、开孔设
11、横向贯穿钢 筋并埋入混凝土中,使其与混凝土共同受力的连接件 (图 4-d)。 3.10 混凝土剪力销 concrete shear pins 把混凝土注入开孔的钢板,使孔中填充的混凝土形成的圆柱体与横向贯穿钢筋共同起作用而形成的抗剪连接件。 3.11 贯穿钢筋 steel bar through pin-hole 穿过开孔钢板销孔的钢筋,分纵向和横向两种。 3.12 内衬混凝土 inner lining concrete 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥在墩顶附近一定范围内,在波形钢腹板内侧设置的混凝土。 波形钢腹板 贯穿钢筋 接合钢筋 U 形钢筋 波形钢腹板 贯穿钢筋 角钢 翼缘板 DB13/
12、T 2466 2017 5 4 总则 4.1 为规范公路波形钢腹板预应力混凝土组合 梁桥的应用与发展,使其符合安全可靠、适用耐久、技术先进、经济合理、节能环保的要求,制定本规范。 4.2 本规范按照国家标准 GB/T 50283、 GB 50153规定的设计原则,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法(疲劳设计除外),按分项系数的表达式进行设计。 4.3 本规范采用的设计基准期为 100年。 4.4 波形钢腹板预应力混凝土组合梁可用于梁桥、斜拉桥等结构体系。 4.5 除常规梁式桥外,其它结构类型的波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥在进行结构分析、设计、施工之前,宜进行必要的试验和研究,以确定相关设
13、计模式和施工工艺。 4.6 波形钢腹板预应 力混凝土组合梁桥的抗风设计应依据 JTG/T D60-01 等相关规范进行。 4.7 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的抗震设计应依据 JTG/T B02-01 等相关规范进行。 4.8 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥应根据其所处环境条件和设计使用年限要求进行耐久性设计且应符合现行国家标准及行业标准的有关规定。 4.9 公路波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的设计与施工除应符合本规范的规定外,尚应符合现行国家和行业有关标准的规定。 5 材料 5.1 基本要求 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥中所使用的材料性能应符合现行的国家标准和行业标准 的 规定。 5.2
14、 混凝土 5.2.1 混 凝土的材料参数应按 JTG D62的有关规定执行。 5.2.2 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥上部结构的混凝土强度等级不应低于 C40。 5.3 普通钢筋与预应力筋 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥所用的普通钢筋与预应力筋应按 JTG D62的规定采用。 5.4 钢材 5.4.1 结构钢材要满足强度、塑性、韧性和可焊性的要求,选用时应综合考虑结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度及工作环境等因素。 5.4.2 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥用的钢材宜采用质量等级 C级或以上级别的碳素结构钢、低合金高强度结构钢或桥梁用结构钢,其质量要求应符合 GB
15、/T 700、 GB/T 1591和 GB/T 714的规定,钢材的强度设计值和物理特性指标按 GB 50917规定执行。 5.4.3 波形钢腹板及其连接件焊接材料的选用应与主体钢材相匹配。 DB13/T 2466 2017 6 5.4.4 焊缝强度设计值应按 GB 50017规定执行。 5.4.5 高强度螺栓、螺母、垫圈的技术条件应符合 GB/T 1231、 GB/T 3632、 GB/T 3633的规定。 5.4.6 栓钉连接件的材料应符合 GB/T 10433的规定。 6 结构分析 6.1 一般规定 6.1.1 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥应按以下基本假定进行结构分析: a) 波形钢腹
16、板与混凝土顶、底板共同工作,不会发生相对滑移 或剪切连接破坏 ; b) 波形钢腹板不承受轴向力,纵向弯曲时忽略波形钢腹板的纵向弯曲作用,弯矩仅由混凝土顶、底板构成的截面承担 ; c) 组合梁纵向弯曲时符合平截面假定 ; d) 剪力由波形钢腹板承担且剪应力沿波形钢腹板高度方向均匀分布 。 6.1.2 结构分析计算模型应基于波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥构造、受力作用、边界条件等做适当等效模拟,结构模型应反映桥梁的实际受力情况。 6.1.3 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥设计 计算 中采用的作用及作用效应组合应按 JTG D60执行。 6.2 整体计算 6.2.1 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥一
17、般用于线性分析的刚度计算截面 (如图 5a所示 )。主梁弯曲、轴向刚度仅以混凝土顶底板组成的有效截面进行计算 (如图 5b所示 ),剪切刚度则仅以波形钢腹板有效截面进行计算 (如图 5c)所示 )。而计算单元、边界条件和荷载的施加等可参考普通预应力混凝土桥梁。 a)设计截面 b)弯曲、轴向刚度计算截面 c)剪切刚度计算截面 图 5 波形钢腹板预应力混凝土 组合梁有效截面示意图 6.2.2 单箱单室波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的扭转惯性矩可按式 (1)计算。对于双室或多室截面 , 可仅考虑最外侧的波形钢腹板按单箱单室截面 计算扭转刚度。 2mtm m m ms 3 1 s 4 241 1 1
18、1AJh b h bn t t n t t (1) 式中: tJ 扭转惯性矩 (mm4); 混凝土 顶板 混凝土 顶板 波形钢腹板 混凝土 顶板 混凝土 顶板 波形钢腹板 中性轴 DB13/T 2466 2017 7 Am 箱梁薄壁中心线所围面积 (mm2), m m mA h b , mh 为顶板与底板中心线之间的距离 (mm);m 1 2( ) / 2b b b ,其中 b1、 b2分别为顶、底板处波形钢腹板中心线之间的距离 (mm)(图 6); ns 钢材与混凝 土的剪切模量比, sc/n G G ; ti 箱梁横截面各部件的厚度 (mm); 修正系数, 0 .4 / 0 .0 6 0m
19、mhb ,且当 / 0.2mmhb 时, 0 。 图 6 波形钢腹板组合梁桥扭转惯性矩计算图 6.3 截面内力计算 6.3.1 在验算波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥温度内力时,可只考虑混凝土顶、底板温度变化的影响。 6.3.2 波形 钢腹板预应力混凝土组合梁桥的冲击系数要 根据 桥梁 结构 基频按照 JTG D60的 相关 公式进行计算。 6.4 横向分析 6.4.1 横向分析包括横隔板、桥面板、底板及波形钢腹板与混凝土顶、底板连接的横向抗弯分析。 6.4.2 根据不同要求,波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的横向分析可采用平面框架模型或三维有限元模型。对于桥面板跨径超过 6m的箱形截面以及单箱多
20、室截面的横向分析应采用三维有限元模型进行分析。 6.4.3 用平面框架模型进行分析时,可将横截面简化成由顶底板与腹板组成的箱梁框架计算模型进行受力计算,波形钢腹板与顶底板结合部做刚接处理,将波形钢腹板的重心 间距视为腹板间距。 6.4.4 平面框架分析中,波形钢腹板的等效单位长度横向抗弯刚度 Dx 可按式 (2)计算: xxD EI(2) 式中: xD 等效单位长度横向抗弯刚度 (Nmm 2/mm); E 波形钢腹板的弹性模量 (MPa); xI 单位长度波形钢腹板绕纵桥向的惯性矩 (mm4/mm),按式 (32)计算。 6.4.5 车辆作用的横向内力计算可按以下步骤进行: a) 确定所需计算
21、的截面,进行车辆最不利纵横向布置 ; b3 b2 b1 t1 t2 t3 t4 b4 bm hm DB13/T 2466 2017 8 b) 确定板的有效分布宽度:将箱梁外伸悬臂板视作固支悬臂板;将中部顶板视作简支于两 腹板的简支板;根据 JTG D62中的规定确定车轮荷载在板上的有效分布宽度 ; c) 根据有效宽度范围,得出截面沿纵向单位箱梁上的作用荷载 ; d) 应用平面杆系有限元程序进行箱梁横向内力计算,将顶板中点的弯矩值乘以 1.1 进行修正(其余弯矩值保持不变)。 6.4.6 横隔板、桥面板、底板等各截面的极限承载力、抗裂、变形、应力等内容 应满足 JTG D62的 相关要求。 7
22、承载能力极限状态计算 7.1 一般规定 7.1.1 波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥的体内、体外预应力钢筋应作为抗拉钢筋来进行截面抗力计算,其中体外预应力钢筋的极限应力设计值应采用有效预应力但不超 过材料强度设计值。 7.1.2 弯桥采用波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁时,应对其 抗扭性能 进行验算,并保证其抗扭承载力满足 设计 要求。 7.1.3 当弯桥和独墩桥采用波形钢腹板预应力混凝土组合梁时,应进行上部结构抗倾覆计算,同时在作用效应的标准组合下,单向受压支座不应处于脱空状态。 7.1.4 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥按承载能力极限状态进行验算时,作用的效应 (其中汽车荷载应计入冲击系数)
23、应采用其 作用 基本组合 的 效应设计值;结构材料性能应采用其强度设计值。 7.2 承载能力极限状态验算 7.2.1 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的正截面抗弯承载力验算应按 JTG D62的规定执行。 7.2.2 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的波形钢腹板抗剪承载力验算应按本规范 10.2条的规定执行。 7.2.3 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥抗剪连接件的承载力验算应按本规范 11.2条的规定执行。 7.2.4 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的体内、体外预应力束应作为抗拉钢筋来进行截面抗力计算,体外预应力钢筋的极限应力设计值应按照式 (3)和式 (4)计算: pu pe.(3) pu pd
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