DB11 T 1162.2-2015 公共交通安全防范技术要求 第2部分 公交场站安全防范系统.pdf

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1、ICS 13.230 A 91 备案号 :45091-2015 DB11 北京市地方 标准 DB11/T 1162.2 2015 公共交通安全防范技术要求 第 2部分：公交场站安全防范系统 Public transport safety and protection specification Part 2： Safety and protection system for public transport yard and station 2015 - 01 - 28发布 2015 - 05 - 01实施 北京市质量技术监督局 发布DB11/T 1162.22015 I 目 次 前言 . I

2、I 引言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 缩略语 3 5 总则 3 6 系统总体架构 3 7 企业总监控平台技术要求 5 8 公交场站监控平台技术要求 6 9 公交场站前端功能设施的设置及要求 8 10 系统其他要求 11 11 系统运行管理与维护要求 12 附 录 A （资料性附录） 控制权限设置与管理 17 附 录 B （资料性附录） 国际测试体检测要求及方法 21 DB11/T 1162.22015 II 前 言 DB11/T 1162公共交通安全防范技术要求分为两个部分： 第 1部分：公共汽电车安全防范系统； 第 2部分：公交场站安全防范系统。 本

3、部分为 DB11/T 1162的第 2部分。 本部分按照 GB/1.12009 给出的规则起 草。 本部分 由北京市 公安 局公共交通安全 保卫 总队提 出。 本部分 由北京市 公安 局归口 。 本部分 由北京市 公安 局组织实施。 本部分起 草单位 ：北京市 公安局 公共交通安全 保卫 总队、北京亚太 安讯科 技有 限 责任 公司、机械 科学研究 总院、 公安部第 一研究所、北京市 交通 信息中心、北京 公共交通控 股 （集团 ） 有限公 司、北京 公 联 交通 枢纽建 设管理 有限公司、北京市 公安交通管理 局、北京六里桥客 运主枢纽、赵 公 口长途 汽车站 、 同 方 威视 技术 股份有

4、 限公 司。 本部分 主要起 草人 ：孙伟年、李树启、左武 平、向超、陈 维龙、吴晓光、王小 平 、李仲男、刘建 峰、隋莉颖、尹鹏、郭愷、路德、张化冰、马培君、吴沛鸿、 杨迪 、王 璐、 周艳、马 腾、 叶响 、李欣、 张 国 建、张 晔、 曾广坤 、陈伟、 宋爱丽 。 DB11/T 1162.22015 III 引 言 随着我 国城 市化 的快速发展 和 城市 公共交通 现代 化水 平的 提高， 公共交通 在人民群众 出行方 式中占 有 越来越大 的比重 。保 证人 民群众 出行安全 ，成 为“ 平安 城市建 设， 构建 和谐社会” 的重 要组 成部分， 对城市 公共交通安全防范体系提 出了

5、很高 的要求。 安全防范 是人 防、 物 防、 技防系统的总 成和 有机 结合 。本 标准 主要 对实 体防范和技术防范系统的 建 设施工做 出了 要求和规定 ，涉及 人力 防范的要求 由相关的规范 、文件规定。 本标准是 系列标准， 由公共汽电车安全防范系统和公交场站（ 含首末 站、中途 站 、 公交 枢纽 站 、 省 际客运站）安全防范系统 组成， 为新 建和 完善城 市公共交通的安全防范技术系统提 供了 技术 依据 。 DB11/T 1162.22015 1 公共交通安全防范技术要求 第2 部分：公交场站安全防范系统 1 范围 DB11/T 1162的本部分规定了 公交场站安全防范系统的

6、总体架构， 企业总监控平台和公交场站监控 平台技术要求 ，前端功能设施的设置 ，系统运行管理和维护 等要求。 本部分 适用 于公交场站和 道路旅 客运 输站( 省际 客运站 )安全防范系统的规 划、 设计、建 设、 改造、 验收、 管理和维护。 2 规范性引用文件 下列文件 对于 本文件的 应用 是必不可少 的。 凡是注日期的引用文件 ，仅 所 注日期的 版本 适用 于 本文 件。凡是不注日期 的引用文件， 其最 新版 本（ 包括 所有的 修改 单） 适用 于本文件。 GB42082008 外壳 防护 等级（ IP代码 ） GB15208.12005 微剂量 X射线 安全检 查设 备 第 1部

7、分：通用技术要求 GB17859 计算 机信息 系统安全保 护等 级划 分准 则 GB20263 导航 电子地图 安全 处 理技术 基本要求 GB 50348 安全防范 工程 技术规范 GB 50394 入侵报警 系统 工程设 计规范 GB 50395 视频 安防监控系统工 程设 计规范 GA/T75 安全防范 工程程序 与要求 YD/T 11712001 IP 网络技术要求 网络 性能 参数 与指标 DB11/T 384 图像 信息 管理系统技术规范 DB11/646.6 城 市轨 道交通安全防范技术要求 第6 部分： 武器 及爆炸危险品 检测与 处置 DB11/T 8552012 安全技术

8、防范系统维护通用要求 3 术语和定义 下列术语和定义 适用 于本文件。 3.1 公交场站 public transport yard and station 公共汽电车 使用的 首末 站、 停 车场 、中途 站和公交 枢纽站统 称为公交场站。 3.2 中途站 stop 除 起点 站和 终点 站以外 ， 沿公共交通 线路 设置的车站 ，也称沿 途站。 3.3 DB11/T 1162.22015 2 公交枢纽站 bus transport station 有 多条 公共汽电车 线路 汇集 ， 并与其 它交通方 式衔接 的 乘客 换乘 场所 。 3.4 道路旅客运输站 road passenger

9、transport station 以场站设施为 依托 ，为 道路客运 经营者 和旅 客提 供有 关 运输 服务 的场 所， 简称 省 际客 运站。 3.5 图像资源 image resource 图像采 集设 备、 图像存贮 设备、 图像转 发设 备等 提供 的 图像 信息 。 3.6 武器和爆炸危险物品检测系统 weapons and explosives detection system 对旅客 和其 携带 的行 李及 物品进 行普 检和 精检及 对站 内 可疑遗弃 物检测的 专用设备 系统 ，在 本部分 简称防 爆安检。 3.7 线分辩力 wire display 设 备 能分 辨单

10、根实 芯铜线粗细的能 力， 一般 用线 的标 称直径 （mm） 或对应 线号 （ AWG）表 示。 3.8 典型穿透力 typical penetration 设 备 正常 运行 时， 被测试体平面垂 直于 射线 发射 方向 ， 且距 射线 源最 近时 的穿透力 。 3.9 应用穿透力 applied penetration 设 备 正常 运行 时， 检测 区域 内 底部 几何 中心 点的 穿透 力 。 3.10 全局用户管理部门 global user management department 根 据应 用需 求和 有关 管理规定，对 全局 的用 户进 行添加、 变更 和撤消 等管理的 组

11、织 。 3.11 用户集 user set 具 有 相对 统一 使用 特征 的用 户 的集 合。 3.12 权限 competence 用 户 对视 频资 源的 访问 及控制能 力。 DB11/T 1162.22015 3 3.13 级别 level 用 于 表示 不同 用户 集在 访问 同一 资源时 的先后顺 序。 由 0-99之间若干 个数 值来 表 示，不 同 数 值 代 表 不 同 等 级 ， 数 值 越大等 级越高。 3.14 用户组 user group 按照应 用需 求结合 资源特 性， 由 企业总监控平台 确定的用 户集 的集 合， 同一 用户组 对特 定的资源具 有 相 同的

12、权限和 相同 的级 别。 3.15 屏幕有效显示窗口 effective screen window 在 设定的 观察 位置 观看屏幕常设 图像 时， 屏幕窗 口所显示的 图像 能够被 用于准 确的辨 识现 场状态的 屏幕窗 口配 置方 式。 显示屏幕的 配置方 式可 以是 全屏 单 画面 ，也 可以 是多 屏拼 接或 单屏 分割 多画面 。 4 缩略语 下列缩略语 适用 于本文件。 SNMP简单 网络 管理 协议 （ Simple Network management protocol） DVR 数 字视 频录 像机 （Digital video recorder ） NVR 网络 硬盘 录

13、像 机（ Network video recorder） QoS 服务 质量 （Quality of service ） 5 总则 5.1 公交场站安全防范系统 建设 ，应 纳入 城市 公交场站 工程总体规 划， 并进 行综 合设计 、同 步施 工、 独立验收 、同 时交 付使 用。 5.2 公交场站安全防范系统的设 计，应 符合 GB 50348、 GB 50394、 GB 50395和 DB11/T 384的规定。 5.3 公交场站安全防范系统的设 计 、施 工程序 ，应 符 合 GA/T 75的规定。 5.4 公交场站安全防范系统 中使 用的设 备应 符合 国家 法规和现 行相关标准 的

14、要求 ，并经 国家认 可的检 验部门 检验 或认 证合 格。 5.5 公交场站安全防范系统的检 验 和验收应 符合 GB50348的 有关 规定。 6 系统总体架构 6.1 公交场站安全防范系统 由政府管理平台（ 综 合 安防监控总平台、 Tocc等 ） 、 企业总监控平台和公 交场站监控平台 、前端功能设施和通 信网络 组成， 详见 图 1。 DB11/T 1162.22015 4 图 1公交场站安全防范系统 总体架构 图 6.2 政府管理平台 是对 管辖 范围 内 公共交通运 营企业及其公交场站 进行监管的系统平台。 政府 管理平 台包括 综合 安防监控总平台 、 TOCC等。 综合 安防

15、监控总平台 是公交场站安全防范的 专业平台 ，它 通过 与企业总监控平台的 接口实 现对 公交场站安全防范的监管与 服务 。 6.3 企业总监控平台与 所辖 公交场站监控平台 连接 ，对 所 辖 公交场站的安全防范 进行 实 时监控和管理。 企业总监控平台 应与 综合 安防监控总平台 实现 安全防范信息 的共 享与交 互。 6.4 企业还 可以 下设 若干 企业分 调度 监控 中心 。企业分 调度监控 中心 是企业总监控平台 授权设 立的企 业分监控平台 ，对 授 权范围的公交场站的安全防范 进行 实 时监控 ， 并 将相关 信息上传至 企业总监控平台 ， 执 行企业总监控平台 下达 的信令

16、。 6.5 公交场站监控平台 是设 在场站现 场的监控平台 ， 实 现对公交场站前端功能设施 信息 的采 集、 显示、 存 储 、控制和 报警 联动 ，向 上 级平台 转发 系统运行 状态、 事件 信息 ，执 行上 级平台 下达 的控制 信令 。 6.6 公交场站前端功能设施 由视 音 频监控 、入侵报警 、紧急报警 、防 爆安检和 实体防护 等设施 组成 。 应 根 据公交场站性 质、 规模 和 环境 条件的 区别 设置 不同的前端功能设施。 6.7 责任区 安防监控 中心 是综 合安防监控总平台按 责任 区下设的 若干 责任 区安防监控中心 ，负 责责任 区范围 内公交场站安全防范 工 作

17、的监管和 服务 。 责任区 安防监控 中心 通过 与公交 枢纽 站监控平台的通信 链 接 ， 实 现对 公交 枢纽 站安全防范的监管与 服务 ； 省 际 客运站安防 专用 值班室 通 过与 省际 客运站专用控 制 室 的通 信链 接， 实时 对省 际 客运站的安全防范 进行监管和 服务 。 DB11/T 1162.22015 5 6.8 公交场站安全防范系统 应配 置 有线或 无线 通信 系统构 成 的通 信网络 。 7 企业总 监控平台 技术要求 7.1 功能要求 7.1.1 实时视音频信息调阅 7.1.1.1 应对全部 视音 频采 集设 备的 视 音频 信息 进行 实时调 阅，应 支持抓帧

18、 功能。 7.1.1.2 宜具有 在所 辖区域 电子地图 上 ，通 过点 击图像 标识 的方式 调阅 相应 视音 频信息 的功能。 7.1.1.3 应具有 对前端的 云台 、镜头 进 行控制 操作 的功能。 7.1.2 图像 显示 7.1.2.1 可选择 所辖 下属 任意 监控平台的 任意 图像 在显示 设备 上显示 ；显示屏幕 的有 效显示窗 口配 置 数量， 宜大于等于 接入 所辖 场站 数量 的 1/10。 7.1.2.2 应具备多 组自 定义 编组 切换 显示 功能 ，支持自 动和 手工切 换操作 。 7.1.3 存储与回放 7.1.3.1 应能够 对接入 的所有 图像 、音频 和报警

19、 信息 进行 存储 ， 并具 有对 指定的 记录文件进 行写 保护 设置和 光盘 刻录 复制的功能。应 具有 存储 备份机 制， 宜 采用 RAID5。 7.1.3.2 应可按照录 像时间 、摄 像机位置 、报警 标识 、日期 范围等相关 属性 进行 历史 图像的分 类检 索 与 回放 。 7.1.3.3 音频和 报警 信息 应与 视频 信息同 步存 储与 回放 。 7.1.4 报警响 应 7.1.4.1 应能接 收任一 公交场站监控平台 上传 的紧急 报警 信息 。 应在 显示 设备 上即 时弹 出 报警点 视音 频信息 （报警 位置 、类型 、时间 等） 并进 行复核 。 7.1.4.2

20、经复核 后的 紧急 报警 信息 ，如有 需要 应及 时上传综 合安防监控总平台求 得协 助处置 ，并 上报 政府相关 管理平台。 7.1.4.3 应能自 动生 成紧急 报警 日志 。 7.1.5 用户与 权限管理 7.1.5.1 应具有所 辖用 户的 创建、 修改、 删除 等管理功能。 7.1.5.2 应具有 对用 户进 行用 户名 和加口 令认 证的功能。 7.1.5.3 应具有 对用 户进 行资 源访问 和控制权限的 授予 功能。本系统的控制权限设置与管理 ，见 附录 A。 7.1.5.4 应能采 用优 先级 策略 实现对 前端设 备的控制 ，根 据控制优 先级 不同 允许 或限制 对 前

21、端设 备的 手动/ 自动 操作 。 7.1.5.5 应具备 用户 操作 日志 的管理和打印 功能。 7.1.6 设 备管理 7.1.6.1 应具备 平台 内和公交场站监控平台设 备运行 参数 的配 置和 修改 功能。 7.1.6.2 应具有 对平台 内和公交场站监控平台 可网 管设 备进 行自动 和手 动检测 、故障 报警、 自动 巡检 周期设定和 巡检 日志生 成的功能。 DB11/T 1162.22015 6 7.1.7 数据接口 7.1.7.1 应具备 标准 数据 共享 接口 ，实现 与相关 部门 平台的 信息共 享与交 互。 7.1.7.2 应具备 标准 数据 通信 接口 ， 实现 向

22、上 级平台 上传 信息、 接 收并转 发上 级平台控制信 令 的功能。 7.1.8 授时功能 应 支持 对全 网络 中可 网管设 备进 行授时 的功能。 7.1.9 电子地图 应 具 有按照设施 名称 、地点 名 称、 道路 名称 和行 政区域等 属性 ，进 行快速 模糊 检 索的功能。 7.2 性能要求 7.2.1 实 时 图像 调阅 7.2.1.1 在通信 运营 商提 供专网 链路 的 条件 下， 与政府 管理平台（ 综 合 安防监控总平台 、 Tocc等 ）的 网络带 宽配 置应 满足 政府 管理平台的 需要。 7.2.1.2 对公交场站监控平台 图像 的网络 调阅延迟 ，应 小于等于

23、3s。 7.2.2 图像显示 显示图像 的分 辨率 不应 低于 所 辖下 属平台 上传 图像 的分辨 率。 7.2.3 图像存储与回放 7.2.3.1 存储图像 的分 辨率 应不 低于 所 辖下 属平台 上传 图像 的分辨 率。 7.2.3.2 接入图像 的存 储时间 ，应不 小于 30d； 事 件或报警图像 的 存储时间 ，应不 小 于 60d； 重大 事件 的 图像 信息 ，应 采用 光盘 刻录的方 式进 行长 期保 存。 7.2.3.3 图像回放帧率 的设置范围为（1 25 ）fps 。 7.2.4 网络传 输 7.2.4.1 图像资 源接入 端口 带宽 的配 置 ，应 满足 本级 平台

24、 7.1.2.1功能的 需要 ，并 能扩 展 。 图像资 源转 发端 口带 宽的 配置，应 满足 上级 平台的 需要， 并能 扩展 。 7.2.4.2 平台内 任意 两节 点间 的网络 传 输延 时应不大于 500ms。 7.2.5 系统 授时 系统时 钟应 采用 卫星 授时 系统。 校准 间隔 时间 应不大于 72h， 设备 时钟误差 应不大于 5s。 7.2.6 电子地图 电 子地图表 达应 符 合 GB20263的规定 ，并 应每 年更 新一次 。 7.3 企业分 调度 监控 中心 技术要求 7.3.1 企业分 调度 监控 中心 的功能要求 可参 照 7.1.1、7.1.2、7.1.3

25、、7.1.4、 7.1.7执 行。 7.3.2 企业分 调试监控 中心 的性能要求 可参 照 7.2执 行。 8 公交场站监 控平台 技术要求 DB11/T 1162.22015 7 8.1 一般要求 8.1.1 设置地 点 8.1.1.1 除公交 中途 站外 ，公交场站监控平台 宜设置 在有人 值守的 专用控制 室内 。 8.1.1.2 应根据 公交场站的规 模，合 理 确定 专用控制 室、 通信 设 备用 房和 值班休 息室 的面积 ，一 般总 面积不 小 于 30m 2 。 8.1.1.3 专用控制 室应 设置 于公交场站内 ；公交 枢纽 站的 专用控制室 可根 据实 际需 要在适 当

26、位置设置； 公交枢纽 站包 含省 际客 运站 时 ，省 际 客 运站 应有单 设的专 用控制 室， 并配 置与公交 枢纽 站控制室相连接 的通信 网络 。 8.1.1.4 公交中途 站监控平台 是无 人值守 平台 ，不 配置控制 操作和 显示 单元 ，应 设置 在专用的 密闭 防 水 设 备箱 内， 设 备箱 的 环境 防护 等级 应符 合 GB4208 2008规定的 IP66。设 备 箱固定 在中途 站候 车棚 附 近 的 立杆 上， 设备 箱底面距 地 面高 度应不 小 于 3m， 并应具 有非 法拆卸 或开 启的 报警 功能。 8.1.1.5 责任区 安防监控 中心 应设置 在 公交

27、枢纽 站内 ，并 由通 信 链路 与公交 枢纽 站专 用控制 室实 现安 防信息 交互 。责任 区安防监控中心 的具 体设施 应符 合相关 部门 的要求 ，但 需保 证 安防监控 室不 小于 70m 2 . 、 通信 设备 机房 不小 于 25m 2 。 8.1.1.6 责任区 安防监控 中心 的线 缆管井 应在 公交 枢纽 站设 计、建 设中 统一 考虑 。责任 区 安防监控 中 心 应 与公交 枢纽 站同 时建 成并投 入使 用。 8.1.1.7 省际客 运站 应设安防 专用 值班室 ，是省 际客 运站监控平台的 一个 专业用 户端 ，该值 班室 由通 信链路实 现与 省际 客运站 专用控

28、制 室的通 信连 接。 8.1.2 后 备 电源 应 配备 UPS电源。 在市 电 中断条 件下，应 能 支持 平台和前端 信息 采集 设施 工作 2h（ 中途 站除外 ）。 8.1.3 防 雷 新 建 和改 建场站监控平台的防雷 与接地 设计应 符 合 GB50348 2004第 3.9节的要求。 8.2 功能要求 8.2.1 图像显示 应 满足 公交场站 现场全部 接入图像 同时显示 ，报警图像应 能以 单画面 全屏幕显示。 8.2.2 存储与回放 8.2.2.1 应实现对 本地接入 的全部 图像进 行实 时存 储，对 报警 联 动图像 应单 独存 储。 8.2.2.2 应支持音 频与 视

29、频 同步 存储 与 回放 。 8.2.2.3 应可按照录 像时间 、日期 范围、 摄像 机位 置、 报警 标识等相关 属性 进行 历史 图像的检 索与 回 放 。 8.2.3 数据通 信 应具备 标准 数据 通信 功能 ，实现 向上 级平台 上传 信息 ， 并接 受上 级平台的 信息 和控制 信令 。 8.2.4 报警联动 火灾探 测、 入侵 探测 、 拥挤度 智 能分 析报警 、 紧急 报警 按 钮等 报警 输出 接口 应与 相对应 的图像 编 码 通道相 连接 ，在 报警 触发条 件 下有 效的 触发 本地报警 画面 弹出 ， 同时 启动 报警 录 像， 并 向包括 责任 区 安DB11/

30、T 1162.22015 8 防监控 中心 的多 个指 定平台 自 动转 发报警图像 和报警 信息 。 8.3 性能要求 8.3.1 图像显示 显示器分辨率应不 小 于 平台 内 所 安 装 摄 像机 的 最 高分 辨 率 ； 图像质 量的评价 应符合 GB 50395 2007中 5.0.10的相关 规定。 8.3.2 图像存储与回放 8.3.2.1 图像存 储宜 采 用 DVR或 NVR架构。 8.3.2.2 图像存 储应 采 用 4CIF格式， 25fps；高 分辨 率图像存储 ，应 以不 低于 摄像 机的 图像输 出格 式 和全帧率 进行 图像存 储。 8.3.2.3 图像存 储时间

31、应满足 全部 图像 24h不 间断 录像 ，保 存时间 应不 小 于 60d（中途 站 图像 保存 时 间 应不 小 于 15d）。 8.3.2.4 应对录 像文件 采取 防篡 改或 完 整性检 查措 施。 8.3.2.5 涉及重大 事件的录 像文件 ，应采 用不 同介 质存 档， 长期保 存。 8.3.2.6 图像回放 应不 低于 存储格 式，回放 速率 应（ 1 25） fps可 调。 8.3.3 网络 8.3.3.1 每路数 字视 频接入 端口 带宽 应 满足 传输 图像 格式不 低于 CIF，速 率（ 1 25） fps。 8.3.3.2 每路数 字音 频接入 端口 带宽 应不 低 于

32、 32Kbps。 8.3.4 报警联动 报警联 动响应 时间 应符合 GB50395的相关 规定 ，不大于 4s。 9 公交场站前 端功能设 施的设置及 要求 9.1 视音频 监控信息采 集设 施 9.1.1 设置总体 要求 9.1.1.1 监控区域 的图像 覆盖 率应 满足无 盲区 覆盖 的要求。 9.1.1.2 根据安 装位 置的 环境 照度 条件，合 理选 用具 有背 光补偿、 强光 抑制 、高 灵敏 度和带 辅助 光源 等不同 类型 的摄 像机 。 9.1.1.3 在乘客 出入 公交 枢纽 站的全 过 程中 ，应 能不少于 3次 拍 摄到 乘客 的图像 。 9.1.1.4 公交场站车

33、辆出 入口 的摄 像机应 能清晰 识别 车型 、自 动识别 车辆牌 照并 可比对 。 9.1.1.5 公交场站 应按 DB11/T384.12的要求设置 “图像采 集 区”标 识。 9.1.2 首末站 及其停车 场 9.1.2.1 公交场站出 入口 朝场 外半 径 50m扇形 范围的公共 区域 宜 设置 带云 台和 变焦 镜头 的 摄像 机。 9.1.2.2 封闭式 的公交场站 应在 各出 入 口设置 摄像 机。公交场站周 界应 设置 适量 的摄 像机。 9.1.2.3 半封闭 式的公交场站 周界 应设置 适量 的摄 像机 。 9.1.2.4 公交场站 内蹬降 区应 设置 摄像机 ，对准 蹬降

34、 口。 9.1.2.5 公交场站 内的 加油 /加 气区域 应 设置 摄像 机。 9.1.2.6 公交场站 内充 值点 区域 应设置摄 像机 ，对准 充值 现场。 DB11/T 1162.22015 9 9.1.2.7 公交场站 财务 室、 票务 室、 充 值点 工作室 、专 用控制 室 内，应在适 当位 置设置 摄 像机 ，对准 工作区域 。财 务室 、票 务室 、 充值 点工 作室 内宜 设置 音 频拾 音器 。 9.1.2.8 采取以 上设置 后， 公交场站监视 区的 图像 覆盖 率仍 不能满足无 盲区 覆盖 要求 时，应 增设 适量 的固定 式摄 像机 。 9.1.3 中途站 公共交通

35、 重点线 路、 重点地 区 和重 点路 段的 中途 站，应沿 站台方 向分设两台 摄像机 。 9.1.4 公交枢纽站 9.1.4.1 公交换乘层 9.1.4.1.1 公交换乘 层出 口、 入口 应设置适 量的 摄像 机， 并在 出入口 朝外 半 径 50m扇形 范围的公共 区 域宜设置 带云 台和 变焦 镜头 的 摄像 机。 9.1.4.1.2 每 一路 公共汽电车站台 应设置 1台摄 像机 ，对准 蹬降 口 ；公共汽电车 下车 区也 应 设置 适量 的 摄 像机 。 9.1.4.1.3 公交换乘 层与其他 换乘 层相 通的 楼梯 口、 电动 扶梯 口、 电 梯口 及其 换乘 通道应 设置 摄

36、像 机 。 其中楼梯 口、 电动 扶梯 口和 换乘 通道应 各设 1台 具有 拥挤 度智 能分 析功能的 摄像机 。 9.1.4.1.4 采 取 以上 设置 后， 监控 区域 的 图像 覆盖 率仍 不能 满足无盲 区覆盖 要求 时，应 增设适 量的 固 定式摄 像机 。 9.1.4.2 公交场 区 9.1.4.2.1 公共汽电车出 口、 入口 应设置适 量的 摄像 机，在 出入 口 朝场 外半径 50m扇形 范围的公共 区 域宜设置 带云 台和 变焦 镜头 的 摄像 机。 9.1.4.2.2 每 一 条公共汽电车行车通 道和停 车厂 区应 设置 摄像 机。 9.1.4.3 专用 控制室 公交枢

37、纽 站专 用控制 室内 应设置 摄像 机对准工 作区域 。 9.1.4.4 相关换乘层 其他交通 客运方 式换乘 层的安全防范技术要求按其 有关标准 执行 ， 其 视音 频监控 应 覆盖 通往 公交换 乘 层 的全部出 入口 。 9.1.4.5 商业、生活服务层 9.1.4.5.1 该层与其他 层相 通的 楼梯 口、电 动扶梯 口、 电梯 口应 设置 摄像 机对准 入口 。 9.1.4.5.2 该层的公共通 道和 区域 应按监控 区域 的图像 覆盖 无盲 区 的要求设置 适量 的摄 像机。 9.1.4.5.3 该层商 业、 生活 服务 设施 内部的安全防范技术要求按其有 关标准 执行。 9.1

38、.5 省际客运站 9.1.5.1 售票厅 入口 外， 朝向 站前 广场半 径 50m扇形 范围的公共区域 应设置 带云 台和 变焦镜头 的摄 像 机 。 9.1.5.2 售票厅 的入 口内 、售票 窗口 上 方应 设置 固定的 摄像 机。售票厅 内应 设置 具有 拥挤度 智能分 析 功能的 摄像 机。 9.1.5.3 候车厅 的入 口、 候车 厅每 个检票 口应 设置 固定的 摄像 机 。候 车厅 内应 设置 具有 拥挤 度智 能分 析功能的 摄像 机。 9.1.5.4 出站口 应设置 固定的 摄像 机。 DB11/T 1162.22015 10 9.1.5.5 设在候 车厅 入口、 省际 客

39、运车辆 进站 落客 区域 的武 器与爆炸危险品 检测 装置的两端 应设置 固 定 摄 像机 ，并 在适 当位 置设置拾 音器 。 9.1.5.6 省际客 运站 财务 室、 票务 室、专 用控制 室内 ，应在适 当 位置设置 摄像 机，对准工作 区域 。财 务室、 票务 室内 宜设置 拾音 器 。 9.1.5.7 省际客 运车 辆的 进站 口和出站口 应设置 固定 摄像 机。 9.1.5.8 省际客 运车 辆的 停车场 内应 设置 适量 的带 云台的 摄像 机 。 9.1.5.9 省际客 运站 辖区 内的公共 停车场出 入口 及场 内应 设置 适 量的 摄像 机。 9.1.5.10 采取以 上设

40、置 后， 监控 区域 的 图像 覆盖 率仍 不能 满足无盲 区覆盖 要求 时，应 增 设 适 量 的 固 定 式 摄 像 机 。 9.2 入侵报警设 施 9.2.1 公交场站 应依据 GB50394的规定 ，合 理界 定公交场站 周 界、 监视 区、 防护 区和 禁 区， 设置 入侵 报警系统。 9.2.2 公交场站 周界 应尽 可能 是封 闭 式的。 封闭 式的公交场站周 界应 按 GB50394的规定，合 理分 段划 分 入侵报警 防区 ，按防 区设置报警 系统 ，并 与视 音频 监控系统 联动 。 9.2.3 公交场站 内的 调度值 班室 、专用控制 室和通 信设 备用 房 、财 务室

41、和公交 卡充 值点、机 电动 力设 备 用 房，应 按 GB50394的规定明 确划 分为防护 区或 禁区， 并设置 相应 的防 入侵报警 系统。 9.2.4 分 线 制入侵报警 系统的 报警 响应 时间 应不大于 2s； 无线和总 线制 入侵报警 系统的任 意防 区首 次 报警响应 时间 应不大于 3s。 9.2.5 入侵报警 系统 布防 、撤 防、 报警 、故障 等信息 的存 储时间 应不少于 30d，并 能实时 输出 打印 。 9.2.6 场站设置的 室外 型的 入侵 探测器 应满足 全年 在当 地室 外 温、 湿度 的环境 下正常 工 作的要求。 9.2.7 入侵报警 系统其他技术要求

42、 应 符合 GB50394的规定。 9.3 紧急报警按钮 9.3.1 公交首末 站充 值点 、财 务室 、 票务 室、 专用控制 室内 应 设置 手动 紧急 报警 按钮 。 9.3.2 公交枢纽 站专 用控制 室内 应设置 手动 紧急 报警 按钮 。 9.3.3 省 际 客运站 财务 室、 售票 室、专 用控制 室内 和武 器与 爆炸危险品 检测 装置附 近的适 当位 置应 设 置紧急 报警 按钮 。 9.4 防爆安检 设施 9.4.1 省 际 客运站 应在 侯车 厅入 口和省 际客 运车 辆进 站下 客的落 客区域 设置 武器 与爆炸危险 物品 的检 测设施（ 简称 防爆 安检设施）。 9.

43、4.2 省 际 客运站 应对 进站和出站 旅 客所 携带 的行 李及 物品进行 普检和 精检。 普检 是对进 出站 旅客所 携带的行 李及 物品进 行无 特定目 标的检 查； 精检 是对 进 出站 旅客所 携带 的行 李及物 品经普 检判 定可 疑 后 ， 进一 步进 行详 细检测。 9.4.3 普 检检测 装置 9.4.3.1 检测装 置应 符 合 GB15208.1 2005中对 能量 分辨微剂量 X射线 安全检 查设 备的技术要求 ，一 般为固 定式 。 9.4.3.2 检测装 置应 设置 在候 车厅 入口和 省际 客运车 辆进 站下 客 的落 客区域 。 9.4.3.3 检测装 置的功

44、能 应满足 ： a） 具 备 高能 穿透 、低 能穿透 、超级 增强、 伪彩色 、 图像 回 拉、 图像 放大 、图像 标记等 图像处理 功能； DB11/T 1162.22015 11 b） 具 备 穿 不 透区域 报警 功能； c） 具 备危险品图像 插入 功能； d） 能 够 存储 不少于 50000幅图像 ， 能够 通过 网络或 USB等 接口将 数据 传出。 9.4.3.4 检测装 置的性能 应满足 ： a） 线分 辨力应 能分 辨标称直径 为不大于 0.08mm的 单根实 芯铜线 ； b） 典型 穿透 力： 不小 于 40mm钢板 ；应 用穿透 力： 不小于 34mm钢板 ； c）

45、 单次 检测 剂量 不大于5 Sv； d） 距离 设备外表 面5cm 任意处 ，X 射线 泄漏 射线剂量 率 不大于 1Sv/h ； e） 传送 带速 度不 低于0.2m/s； f） 传送 带承载 能力不 小 于100kg ； g） 能够 在环境 温度 范围0 +40 ，相对 湿度 范围 在 10% 90%（ 不结 露）的 条 件下 正常 工作 。 9.4.3.5 每台防 爆安检设施 应配 置适 量 的网络接 口连 接安防通 信机 房，应 配 置电 源接 口 并有物 防设施。 9.4.4 精 检检测 装置 9.4.4.1 对进站和出站 旅客所 携带 的行李 及物 品进 行普 检中 怀疑藏 有武

46、 器与 爆炸 物的行 李 及物 品，应 使用痕 量检测 装置 对其 进行 精 检。 对进 站和出站 旅客 携带 的液 态危险品 ，应 使 用 液 体检测 装置对其进行 精 检。 9.4.4.2 精检检测 装置 应设置 在候 车厅入 口、 省际 客运车 辆进 站 下客 的落 客区域 或专 用处置 室。 9.4.4.3 精检检测 装置的功能和性能要求 应符 合 DB11/646.6中 6.3.2和 6.3.3的要求。 9.4.5 当 站 内发现可 疑遗弃 物时 ，应 使 用 便 携 式 检测 装置及 时 对其 进行检测。其检测 装 置及功能要求、 性能要求 应符合 DB11/646.6中 6.6的

47、要求。 9.4.6 在防 爆安检设施 半径 50m范围 内，应 就 近配 置抗 爆 当量不 低 于 2kgTNT的防 爆 罐或防 爆球 等防 爆处置 装置。 如防 爆处 置装 置 必须 设置 于建 筑物 内时 ，应 采用 密闭 式防 爆球 。 9.5 公交场站实 体防 护 9.5.1 公交场站 周界 宜新 建或 借用 现 有建 筑物 形成高 度不 低于 1.8m的封 闭围 墙。围墙 可 使用 实体围 墙，也 可使 用栅栏 围墙 。使 用 栅栏 时， 栅栏 的竖 杆间距应不大于 150mm，安 装应牢 固可 靠。 9.5.2 省 际 客运站 应以 物理方 式实 现 客流 、车 流、 行包 流互

48、不 交叉 ，进 站客 流、 出站 客 流互 不交 叉。 10 系统其 他要求 10.1 视频格式 与编码 各 平台 间传 输的 视频 格式 与编码 应采 用符 合DB11/T 384.2 规定的 H.264数 字图像 编 码格 式。 10.2 通信协议 10.2.1 每一公交运 营企业总监控平台与其 下属 平台 之间 的通 信 协议 应遵循 企业总监控平台 确定 采用 的通信 协议 。 10.2.2 企业总监控平台与 综合 安防监控总平台（ 政府 管理平台） 之间 的通 信协议 不一 致 时，在 信息 交互时 ，企业总监控平台 应对通 信协议 进行 转换 。 10.3 通信网络 DB11/T

49、1162.22015 12 10.3.1 公交场站安全防范系统 内 各级平台 都应 配置 有线或 无线通 信网络 。通 信网络 可租用公共 有线 或无线 通信 网。 10.3.2 公交 枢纽 站内 所有 开放 公共 区 及责任 区安防监控 中心 内 应做到 350M、 800M数 字集群 无线 信号 全覆盖 。 10.3.3 IP承载 网络 的 QoS等级 要达 到 YD/T1171 2001中所 规定的 1级 （交 互式 ）或 1级以 上。 10.3.4 网络 信息 安全 等级 应不 低 于 GB17859一级 安全 保护 等级。 11 系统运 行管理 与维 护要求 11.1 系统运 行管理要求 11.1.1 公共交通运 营企业 应逐 级建 立 相关 管理部 门和 配备 管理人 员。 11.1.2 应 为公共交通安全防范系统 各 级监控平台 配备专 职的 值 机人 员， 武器 和爆炸危险品检测功能子 系统应 配备专 职运行检测 人员。 11.1.3 公共交通运 营企业 应制定 有关安全防范的管理制 度。 11.1.4 值 机人 员和运行检测 人员 上岗前 应进 行专 业培 训， 熟练掌握 系统的 操作 技能和 使 用方法 ， 并 考 试合格 。 11.1.5 公共交通运 营企业 对公共